吳汪友 劉偉

摘要：針對農(nóng)村地區(qū)倉庫建設(shè)滯后現(xiàn)狀，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)現(xiàn)實需求和有利外部形勢，探尋符合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的農(nóng)村區(qū)域共享型冷藏倉庫建設(shè)策略，為推進農(nóng)村物流體系服務(wù)供給提供指導(dǎo)。借鑒SWOT方法原理，對建設(shè)農(nóng)村區(qū)域共享型冷藏倉庫的優(yōu)勢、劣勢、機遇、威脅進行分析。在此基礎(chǔ)上，將各因素影響程度進行從高到低排序，構(gòu)造SWOT矩陣，可分別從增長型（S+O）、扭轉(zhuǎn)型（W+O）、多元型（S+T）、防御型（W+T）提出應(yīng)對策略。通過利用SWOT分析法，破解了農(nóng)村倉庫建設(shè)資源不足的難題，明確了冷鏈服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)主要路徑。

關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè);共享型;冷藏倉庫;農(nóng)村物流;SWOT分析;因素;戰(zhàn)略

隨著農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入，影響農(nóng)業(yè)發(fā)展的瓶頸由生產(chǎn)領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。2019年中央一號文件明確提出：“加強農(nóng)產(chǎn)品上行供應(yīng)鏈體系建設(shè)，支持建設(shè)產(chǎn)地型農(nóng)產(chǎn)品貯藏保鮮、分級包裝等設(shè)施”。當前，農(nóng)村物流體系不完善，低溫庫、冷藏庫缺乏，農(nóng)產(chǎn)品流通損耗嚴重，破解產(chǎn)地型冷藏倉庫不足已成為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)亟待解決的問題。

1 共享型倉庫發(fā)展與農(nóng)村冷鏈服務(wù)現(xiàn)實性

1.1 共享型倉庫發(fā)展

共享倉庫，或稱自存?zhèn)}，始于20世紀60年代美國，主要出現(xiàn)于城市。主要模式有：（1）toB，為電商賣家提供庫存周轉(zhuǎn);（2）toC，為用戶提供按需“倉 儲+上門”取件服務(wù)。為了促進倉庫利用最大化，共享倉庫在北美、歐洲、香港、新加坡、日本等地得到廣泛應(yīng)用，并延伸多種業(yè)態(tài)。作為產(chǎn)業(yè)生態(tài)重要組成部分，供應(yīng)鏈企業(yè)可通過F2C七倉合一，使倉庫共享共用，提高運作效率并降低經(jīng)營成本。

1.2 冷鏈服務(wù)現(xiàn)實需求

相對于工業(yè)產(chǎn)成品而言，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品易受環(huán)境影響而出現(xiàn)發(fā)霉、變質(zhì)等問題。此外，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地域性與消費普遍性、生產(chǎn)季節(jié)性與消費長期性、農(nóng)戶小生產(chǎn)和市場多變化的矛盾突出。據(jù)統(tǒng)計，由于保鮮率低，我國每年損耗的水果、蔬菜分別多達0.12億t、1.3億t。當前，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化程度偏低，農(nóng)村地區(qū)物流供給相對分散、服務(wù)能力較弱，農(nóng)產(chǎn)品難以得到及時有效的檢測分級、保鮮包裝、冷鏈配送等。

2 農(nóng)村共享型冷藏倉庫建設(shè)內(nèi)部因素分析

2.1 優(yōu)勢分析

2.1.1 協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展 結(jié)合地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，統(tǒng)籌倉儲規(guī)劃，配合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)分布，以協(xié)同現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。共享型倉庫利用自身冷藏倉儲設(shè)施，發(fā)揮自身對區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展有較強的黏合度的優(yōu)勢，可滿足區(qū)域內(nèi)名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品種植（或養(yǎng)殖）、加工、流通等環(huán)節(jié)物流外包服務(wù)需求[1]。

2.1.2 倉儲利用率高 長期以來，受制于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化程度不高，自給自足觀念仍然普遍存在，倉庫重復(fù)建設(shè)而閑置現(xiàn)象嚴重。通過將倉庫資源建設(shè)集中化、服務(wù)共享化，以其規(guī)模化、專業(yè)化可為農(nóng)產(chǎn)品提供多功能冷鏈服務(wù)，有效緩解倉儲利用率不足的難題。

2.1.3 較強服務(wù)功能 將分散倉儲資源集約化、共享化，并引入共同體、智能整合型、閉環(huán)形等模式，既可促進規(guī)?；?jīng)營，又可提升服務(wù)功能。如為新鮮水果采摘后及時提供預(yù)冷、分級、包裝、分銷等延伸服務(wù)，有助于解決“最初一公里”的突出問題。

2.2 劣勢分析

2.2.1 投資壓力大與回報期漫長 生鮮農(nóng)產(chǎn)品對倉庫冷藏功能要求較高，需要引進調(diào)溫、保濕等設(shè)備，一次性投資建設(shè)和后期運營成本相對較高。中物聯(lián)調(diào)研成果顯示，歐美發(fā)達國家城鄉(xiāng)一體化冷鏈物流體系投資回報期均在30年以上，而我國回報期限也近20年。

2.2.2 建設(shè)滯后與冷鏈服務(wù)不足 問題表現(xiàn)在（1）受制于小農(nóng)經(jīng)濟，農(nóng)村區(qū)域倉庫設(shè)施建設(shè)長期未足夠重視，通用型倉庫較多，低溫庫、冷藏庫極為短缺;（2）倉儲設(shè)施簡陋，功能單一，主要提供簡單的集貨、貯藏服務(wù)，缺乏預(yù)冷、分級、包裝等增值服務(wù)能力。

2.2.3 自建自營缺乏資源共享性 出于自身經(jīng)營考慮，主要模式有（1）農(nóng)村經(jīng)濟主體自建自營倉庫;（2）商貿(mào)流通企業(yè)產(chǎn)地型倉庫;（3）運輸企業(yè)貨物集散點。這些倉庫的共同特點主要是滿足自身農(nóng)產(chǎn)品流通服務(wù)需求，對外服務(wù)程度不高，缺乏共享性。

2.2.4 主體缺乏專業(yè)知識和技術(shù) 相對通用型倉庫，經(jīng)營共享型冷藏功能倉庫需要經(jīng)營主體具備豐富的專業(yè)知識和技術(shù)。當前，隨著城鎮(zhèn)化進程不斷推進，大多數(shù)農(nóng)村地區(qū)有利條件尚未形成，人口流失嚴重，呈現(xiàn)出空心化、空巢化、老齡化，新型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)缺乏強有力的智力支持。

3 農(nóng)村共享型冷藏倉庫建設(shè)外部因素分析

3.1 發(fā)展機遇

3.1.1 有利政策陸續(xù)出臺 （1）國家實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，明確提出構(gòu)建農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展體系，支持建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流體系[2-3]。浙江通過“五化”并進，積極打造農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，統(tǒng)籌解決“最初一公里”和“最后一公里”問題。（2）多部門實施農(nóng)業(yè)領(lǐng)域政府和社會資本合作，推進農(nóng)業(yè)PPP模式[4]，以解決基礎(chǔ)設(shè)施長期投入不足的難題。

3.1.2 生鮮消費需求旺盛 （1）隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民的生活水平不斷改善，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費不斷增長。從圖1可以看出，雖然近年增速下降，但總量持續(xù)上升，至2018年年底，我國生農(nóng)產(chǎn)品鮮市場交易額達1.91萬億元。（2）生鮮農(nóng)產(chǎn)品消費呈剛需、高頻、短消費半徑的特點，高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品需要高質(zhì)量的“最初一公里”冷鏈物流服務(wù)[5]。尼爾森調(diào)查研究顯示，中國消費者平均每周購買新鮮食品3次。其中，水果和蔬菜每周消費 4.48次。

3.1.3 農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化持續(xù)推進 部分農(nóng)村地區(qū)以市場需求為導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃為引導(dǎo)，形成了一批聚集效應(yīng)的農(nóng)業(yè)園區(qū)。如浙江長興通過打造生態(tài)高效農(nóng)業(yè)，形成七大農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)，為總農(nóng)用地面積的70%，占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的78%，產(chǎn)業(yè)集中度相對較高。其中，林城鎮(zhèn)、虹星橋鎮(zhèn)、和平鎮(zhèn)、泗安鎮(zhèn)、呂山鄉(xiāng)等鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）蔬菜產(chǎn)量竟占全縣的64.94%;泗安鎮(zhèn)占全縣茶葉產(chǎn)量的63.44%。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需要，為農(nóng)村冷鏈物流發(fā)展提供服務(wù)空間。

3.1.4 共享經(jīng)濟推廣應(yīng)用 針對農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善，造成物流成本居高不下的窘境，電商企業(yè)和快遞企業(yè)通過資源整合，共同配送，協(xié)力解決“最后一公里”和“最初一公里”的問題[6]。如山西和順靈活運用共享物流理念，合理配置物流資源，依托汽運集團智能倉儲物流系統(tǒng)，通過60個鄉(xiāng)村配送站點，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)倉儲配送一體化。

3.2 面臨威脅（Threats）

3.2.1 農(nóng)業(yè)周期性生產(chǎn)影響倉庫持續(xù)經(jīng)營 農(nóng)作物生產(chǎn)需一定的熱量、水分、光照等自然因素，而自然因素隨季節(jié)而變化，農(nóng)作物生產(chǎn)具有明顯的季節(jié)性、周期性，畜牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)等也有季節(jié)性和周期性（圖2）。鑒于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點，倉庫經(jīng)營者需要解決集中服務(wù)需求和持續(xù)性經(jīng)營二者間的突出矛盾。

3.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施配套差制約冷鏈服務(wù)水平 由于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)常分布于城市遠郊或農(nóng)村偏遠地帶，當?shù)卣畬煌?、電力、供水、衛(wèi)生、消防等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)普遍滯后，產(chǎn)地型倉庫冷鏈服務(wù)需要克服交通條件差、電力供應(yīng)不穩(wěn)定、廢棄物無法處理等外界不利因素。

3.2.3 農(nóng)業(yè)主體經(jīng)營模式與冷鏈意識淡薄 在我國農(nóng)村，主要實行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制，以家庭經(jīng)營模式為主。至2016年10月底，耕地面積流轉(zhuǎn)比例達1/3，入社農(nóng)戶率僅為43.5%。此外，農(nóng)戶冷鏈意識淡薄，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品采摘后直接進入流通環(huán)節(jié)，致使損耗率較高。據(jù)統(tǒng)計，我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。

3.2.4 經(jīng)濟結(jié)構(gòu)致使服務(wù)對象較為單一化 具體表現(xiàn)：（1）廣大農(nóng)村地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)仍占主導(dǎo)地位，倉儲服務(wù)對象主要是未加工的農(nóng)產(chǎn)品;（2）局部地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)聚集效應(yīng)不斷深化，規(guī)模生產(chǎn)使得產(chǎn)品逐漸單一化。由于服務(wù)對象、群體較為單一，農(nóng)村地區(qū)的倉庫經(jīng)營依存度較高，經(jīng)營風(fēng)險系數(shù)大。

4 農(nóng)村共享型冷藏倉庫建設(shè)可行策略

結(jié)合對廣大農(nóng)村經(jīng)營者的調(diào)查，就農(nóng)村共享型冷藏倉庫建設(shè)面臨的內(nèi)部因素、外部因素進行全面分析，明確存在優(yōu)勢、劣勢、機遇、威脅。根據(jù)各因素影響程度進行從高到低排序，構(gòu)造SWOT矩陣，基于二維視角按輕重緩急提出積極性應(yīng)對戰(zhàn)略（圖3）。

4.1 增長型戰(zhàn)略（S+O）

4.1.1 協(xié)同產(chǎn)業(yè)，加快布局 根據(jù)農(nóng)村地區(qū)一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展理念，緊密結(jié)合地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌規(guī)劃倉庫布局，加快農(nóng)村共享型冷藏倉庫建設(shè)，使倉儲規(guī)模、服務(wù)功能符合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展需要，滿足自身或其他農(nóng)村經(jīng)濟主體的冷藏倉儲服務(wù)需求[7]。

4.1.2 推廣理念，加強聚集 基于共享共贏理念，冷藏倉庫資源聚集主要途徑如下：（1）通過政府實施PPP項目，由專業(yè)機構(gòu)負責倉庫建設(shè)和對外服務(wù);（2）在當?shù)卣突蛐袠I(yè)協(xié)會引導(dǎo)下，廣大農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體相互聯(lián)合，推動農(nóng)產(chǎn)品倉庫共建共用;（3）農(nóng)村地區(qū)倉儲企業(yè)發(fā)揮自身專業(yè)優(yōu)勢，在滿足自身倉儲需求的同時，主動承接地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈外包服務(wù)。

4.1.3 緊扣需求，專業(yè)服務(wù) 隨著社會對農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來越高，共享型倉庫充分發(fā)揮較強的冷鏈服務(wù)功能，提供預(yù)冷、分揀、包裝等專業(yè)性增值服務(wù);為區(qū)域內(nèi)農(nóng)副產(chǎn)品深加工企業(yè)提供材料、半成品貯藏，以及產(chǎn)成品配送服務(wù)[8]。

4.2 扭轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略（W+O）

4.2.1 借力政策，緩解建設(shè)壓力 充分利用鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的有利政策，結(jié)合共享型倉庫具有一定的公共服務(wù)屬性，積極尋求區(qū)域農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施PPP項目，獲取當?shù)卣畬ν恋?、稅收、融資等的支持，承擔設(shè)計、建設(shè)、運營、維護等工作，以改善農(nóng)村地區(qū)公共服務(wù)供給滯后壓力[9]。

4.2.2 兼顧通用，注重冷鏈建設(shè) 目前，廣大農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟主體仍以養(yǎng)殖、種植為主，因而共享型倉庫服務(wù)對象主要為農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)用物資。其中，生鮮農(nóng)產(chǎn)品對倉儲有較高要求。相對通用型倉庫，具有冷藏功能的倉庫，不僅保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、減少其不必要的損耗，而且通過貯藏獲得時間差，可取得更高的經(jīng)濟收益。

4.2.3 加強銜接，實現(xiàn)資源共享 （1）上溯主動銜接種植戶、養(yǎng)殖戶、深加工企業(yè)等，拓展服務(wù)群體和服務(wù)領(lǐng)域，穩(wěn)定業(yè)務(wù)來源;（2）下溯扮演農(nóng)業(yè)經(jīng)紀人角色，對接農(nóng)副產(chǎn)品零售商、批發(fā)商等流通渠道，使共享型倉庫成為農(nóng)產(chǎn)品集貨點、貯藏點、加工點和始發(fā)地。

4.3 多元型戰(zhàn)略（S+T）

4.3.1 基于產(chǎn)業(yè)鏈拓展服務(wù) 近年來，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈加速向縱向、橫向延伸和拓展，具體表現(xiàn)為：（1）農(nóng)產(chǎn)品加工鏈縱向延伸;（2）農(nóng)業(yè)與文化創(chuàng)意、休閑旅游等行業(yè)橫向融合發(fā)展;（3）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)飛速發(fā)展。因此，共享型冷藏倉庫應(yīng)發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢，基于產(chǎn)業(yè)鏈主動向農(nóng)產(chǎn)品種植戶或養(yǎng)殖戶、加工企業(yè)、流通企業(yè)、休閑企業(yè)等提供一體化冷鏈服務(wù)。

4.3.2 銜接網(wǎng)絡(luò)促增值服務(wù) 除農(nóng)產(chǎn)品貯藏服務(wù)外，農(nóng)村共享型倉庫可積極銜接郵政、供銷、電商等流通主體，整合線上線下資源，暢通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道，為農(nóng)產(chǎn)品流通提供品質(zhì)檢測、分揀、包裝、分銷以及質(zhì)押等附加值服務(wù)，提升農(nóng)產(chǎn)品“最初一公里”組織化水平[10]。

4.3.3 跨業(yè)態(tài)經(jīng)營規(guī)避風(fēng)險 在提升自身倉儲服務(wù)能力的同時，適度開拓經(jīng)營新業(yè)態(tài)，不斷增強抵御風(fēng)險能力。以冷藏倉儲服務(wù)為支點，向上通過農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)，開展規(guī)?；N植或養(yǎng)殖，以進一步穩(wěn)定生產(chǎn)持續(xù)性;向下感知農(nóng)副產(chǎn)品消費體驗，發(fā)展精品定制型的農(nóng)業(yè)單品加工能力，提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值。

4.4 防御型戰(zhàn)略（W+T）

4.4.1 因勢利導(dǎo)，適度推進 未來農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施將會以區(qū)域化、集約化、綜合化為發(fā)展方向，這就需要縣域、鄉(xiāng)域、村域不同層面，根據(jù)地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、聚集度，以市場為主導(dǎo)，政府服務(wù)為輔助，從社會公共服務(wù)供給角度適時推進農(nóng)村區(qū)域資源自我整合的速度和農(nóng)村物流體系的建設(shè)程度。

4.4.2 引入資本，聯(lián)合建設(shè) （1）謀求工商資本、金融資本、社會資本多方合作，以參股、入股等形式參與農(nóng)村共享型倉庫資源建設(shè)，主動成為農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)重要的一環(huán)[11];（2）尋求當?shù)剞r(nóng)業(yè)合作社支持，引導(dǎo)農(nóng)戶以土地經(jīng)營權(quán)入股或提供勞動力方式共建共享;（3）尋求當?shù)卣С郑@得鄉(xiāng)村振興專項補貼、投資基金或低息貸款。

4.4.3 提升經(jīng)營，降本增效 （1）樹立成本意識，加強流程優(yōu)化和業(yè)務(wù)運作管理，充分利用現(xiàn)有資源，降低冷鏈成本壓力;（2）強化市場意識、服務(wù)意識和憂患意識，構(gòu)建適應(yīng)市場、貼近農(nóng)戶等服務(wù)機制，延伸服務(wù)功能，拓寬服務(wù)新領(lǐng)域，培養(yǎng)經(jīng)濟效益增長點。

4.4.4 加強宣傳，打造品牌 利用多媒體途徑積極宣傳共享型冷藏倉庫優(yōu)勢，引導(dǎo)廣大農(nóng)戶摒棄小農(nóng)經(jīng)濟思想，推進資源共建共用，實現(xiàn)倉庫集約化運營。充分發(fā)揮共享型倉庫區(qū)位優(yōu)勢，推進倉儲綜合服務(wù)能力，打造區(qū)域冷鏈服務(wù)品牌，形成其他對手難以企及的競爭優(yōu)勢。

5 結(jié)論

發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，實施鄉(xiāng)村振興，應(yīng)加快推進農(nóng)村物流體系建設(shè)。作為農(nóng)產(chǎn)品集貨點、貯藏點、始發(fā)地，滿足消費者對農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)需求，需要推進產(chǎn)地型冷藏倉庫建設(shè)。借鑒共享經(jīng)濟理念，利用SWOT分析法，可理清農(nóng)村倉庫建設(shè)形勢，并明確冷鏈服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)主要路徑。

參考文獻：

[1]章衛(wèi)敏. 新農(nóng)村建設(shè)背景下我國農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策[J]. 淮南職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2017，17（5）：126-127.

[2]張曉林. 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下的農(nóng)村物流發(fā)展路徑研究[J]. 當代經(jīng)濟管理，2019，41（4）：46-51.

[3]韓 超，李學(xué)工. 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下城鄉(xiāng)冷鏈物流發(fā)展融合模式研究[J]. 臺灣農(nóng)業(yè)探索，2019（1）：36-42.

[4]劉學(xué)思. 農(nóng)村物流供給的PPP模式探究[J]. 中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計，2017（6）：234-236.

[5]Qie H T. The Research progress of the cold chain logistics of agricultural products[J]. Asian Agricultural Research，2014，6（9）：29-32.

[6]戈興成. 共享經(jīng)濟背景下農(nóng)村物流體系建設(shè)[J]. 物流科技，2018，41（9）：82-84.

[7]曾倩琳. 融合視角下我國物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)成長的協(xié)同研究[J]. 統(tǒng)計與決策，2017（1）：51-55.

[8]曹 園. 共享經(jīng)濟下天津鮮活農(nóng)產(chǎn)品共同配送模式的研究[J]. 中國儲運，2018（9）：97-100.

[9]許 評，仲偉來，王聞環(huán). 鎮(zhèn)江市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)SWOT分析[J]. 安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2014，42（19）：6407-6409.

[10]明 惠. 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下我國農(nóng)村果蔬冷鏈物流發(fā)展模式研究[J]. 農(nóng)村經(jīng)濟與科技，2018，29（6）：67，103.

[11]彭曉輝. 我國農(nóng)村第三方物流網(wǎng)絡(luò)資源整合路徑及運營模式研究[J]. 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟，2016（12）：82-84.柏宗春，孟 洪，李夢涵，等. 國內(nèi)外農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化模式及現(xiàn)狀分析[J]. 江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué)，2020，48（12）：302-306.