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        旗艦該有的樣子 BMW 740Li

        2020-07-17 16:21:20吳中元
        車主之友 2020年6期
        關(guān)鍵詞:旗艦級(jí)雙渦輪旗艦

        吳中元

        寶馬是一個(gè)最為關(guān)注駕駛者感受的品牌,因此本次我也想打破常規(guī)思路,先從駕駛席的感受聊起。寶馬在以往給很多人留下了一個(gè)鮮明的印象,那就是無與倫比的操控樂趣與同樣也是“無與倫比”的內(nèi)飾風(fēng)格的結(jié)合體,當(dāng)然以上兩種都很獨(dú)特的表現(xiàn)方向卻是不同的。而其實(shí)從最近兩三年開始,寶馬飽受詬病的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)有了天翻地覆的變化,從經(jīng)典的3系、均衡的5系等車型上,我們都能看得到寶馬的創(chuàng)新與變革。那么旗艦的7系呢?從我坐進(jìn)BMW 740Li的第一瞬間,它給我的印象應(yīng)該說是五感沉浸式的享受與滿足。

        首先寶馬對于旗艦級(jí)的7系內(nèi)部的設(shè)計(jì)絕對是細(xì)致至極,材質(zhì)的運(yùn)用是頂級(jí)的,并且設(shè)計(jì)師細(xì)致得考慮到了駕乘者所能觸及的方方面面。當(dāng)坐在車內(nèi),無論駕駛席還是乘客席,無論第一排還是第二排,在你的視線和身體所能觸及的范圍內(nèi),都是品質(zhì)極佳的材質(zhì)環(huán)繞。在座椅與中央扶手部位,質(zhì)感細(xì)膩的皮質(zhì)被做工精細(xì)的縫線打上錯(cuò)落有致的菱形格。馬鞍棕的整體內(nèi)飾配色第一眼看去顯得是那么地鮮艷而張揚(yáng),然而細(xì)細(xì)品味之下,越來越感覺出它散發(fā)出特有的自信與內(nèi)涵。在BMW 740Li車內(nèi),就連車頂也被覆蓋了同色系的Alcantara材質(zhì)。這是一個(gè)一般不易引起人們關(guān)注的位置,然而當(dāng)你無意一瞥之后,一定忍不住想要伸手去觸摸一下,天鵝絨般的觸感過手之后,仍給人留下無盡回味。

        在寶馬追求駕駛樂趣這一獨(dú)特性格的引導(dǎo)下,3系成為了操控王者,5系也是同級(jí)中操控表現(xiàn)的佼佼者,但是7系還真沒有嚴(yán)格按照這條路走下去,BMW 740Li的整體駕駛風(fēng)格并不算激進(jìn)。你能清晰地感受到這是一臺(tái)大車,車長超過5.2m、軸距超過3.2m的長軸距7系行駛起來還是相當(dāng)沉穩(wěn)的,只要你不過分深踩油門,它總是四平八穩(wěn)地行駛,碾壓并過濾掉路面上大部分顛簸與振動(dòng)。對于駕駛者來說,這算不上什么好消息,但對于后排乘客來說,這無疑是難能可貴的天賦,這樣穩(wěn)重的行駛表現(xiàn)永遠(yuǎn)不會(huì)打斷后座老板頭腦中正在構(gòu)建的規(guī)劃,也會(huì)讓每一次出行都變得從容不迫。

        當(dāng)然,如果你想深探一下它的底氣的話,BMW 740Li還是實(shí)力不俗的。它采用了寶馬經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),在增壓和直噴等技術(shù)的武裝下,動(dòng)力指標(biāo)達(dá)到了250kW和450N·m,并且發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩是從1500r/min開始輸出。因此幾乎在全速域,操控的樂趣,只要你想要,它從來不會(huì)讓你失望。

        事實(shí)上,7系可能也是目前動(dòng)力配備最為豐富的車型了,它可選擇的動(dòng)力系統(tǒng)從4缸的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),到我們BMW 740Li試駕車的直列6缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),再往上到BMW 750Li的雙渦輪增壓V8 4.4T發(fā)動(dòng)機(jī),直至目前市面上已經(jīng)為數(shù)不多可以見到的12缸動(dòng)力,也就是BMW M760Li所使用的雙渦輪增壓V12 6.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。而在如此豐富的動(dòng)力選擇中,我覺得眼前的BMW 740Li是一個(gè)比較合適的動(dòng)力大小,當(dāng)前的動(dòng)力輸出對于驅(qū)動(dòng)7系這個(gè)旗艦級(jí)座駕不會(huì)顯得勉強(qiáng),同時(shí)也符合旗艦應(yīng)有的穩(wěn)重氣質(zhì),當(dāng)然與此同時(shí)BMW 740Li也是一個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。

        最后我們回過頭來,再來聊聊外觀設(shè)計(jì)吧。在車輛內(nèi)部,隨著車系從3系、5系到7系的逐步升級(jí),科技感、內(nèi)飾質(zhì)感、用材以及配置都在不斷提升,而在外形設(shè)計(jì)上,寶馬卻走了截然不同的路,從3系的時(shí)尚靚麗,到5系的穩(wěn)重大氣,再到眼前的7系,這款座駕在外形上給我的感覺反而是簡潔。如果不曾進(jìn)入車內(nèi),你是無法感受,甚至無法想象出BMW 7系所蘊(yùn)含的科技、品質(zhì)以及無與倫比優(yōu)雅自信的氣場,可以說這是一款外形十分低調(diào)的座駕,但它確實(shí)做到了旗艦該有的表現(xiàn)。

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