楊代云 畢仁貴 吳啟舟 肖雄
摘 要:局限于傳統(tǒng)虛擬樣機(jī)技術(shù)教材的學(xué)習(xí),學(xué)生僅能初步掌握虛擬樣機(jī)軟件操作基本步驟,學(xué)習(xí)自主性和熱情不高。教學(xué)改革強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)自主性、分析解決工程實(shí)際問題能力。實(shí)踐證明,課前學(xué)習(xí)虛擬樣機(jī)技術(shù)教材基礎(chǔ)案例,課堂重點(diǎn)分析工程實(shí)際案例,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,師生課堂互動(dòng)交流頻繁,課堂氣氛活躍,對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、團(tuán)隊(duì)合作能力、工程分析能力以及綜合專業(yè)素養(yǎng)具有重要價(jià)值。
關(guān)鍵詞:虛擬樣機(jī)技術(shù);教學(xué)改革;工程實(shí)際案例
1 引言
如何在短期內(nèi)開發(fā)出功能完善的機(jī)械產(chǎn)品,是很多企業(yè)面臨的一個(gè)問題,虛擬樣機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)給機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來了方便。隨著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的激烈化,虛擬樣機(jī)技術(shù)不僅能幫助產(chǎn)品設(shè)計(jì)者在較短時(shí)間內(nèi)完成產(chǎn)品設(shè)計(jì),還能保證產(chǎn)品良好的工作狀態(tài)和使用壽命,滿足消費(fèi)者個(gè)性話的需求,更容易被市場(chǎng)接受[1]。
我校機(jī)械系虛擬樣機(jī)技術(shù)課程是為機(jī)械設(shè)制造及其自動(dòng)化專業(yè)和機(jī)械電子工程大學(xué)本科生開設(shè)的一門專業(yè)選修課,每年學(xué)習(xí)該課程的學(xué)生約為80人。課程要求學(xué)生在熟練掌握CAD三維建模軟件、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、測(cè)試技術(shù)等專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,能較熟練地利用所學(xué)虛擬樣機(jī)技術(shù)知識(shí)分析問題。目的是培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際能力,對(duì)學(xué)生深入理解課程理論知識(shí),熟練應(yīng)用輔助設(shè)計(jì)工具起到積極推動(dòng)作用。
隨著吉首大學(xué)機(jī)械系相關(guān)專業(yè)課程不斷完善和教學(xué)改革不斷深入,通過教學(xué)方法改革與實(shí)踐研究,對(duì)于創(chuàng)建適合當(dāng)代機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)需求的虛擬樣機(jī)授課模式具有重要意義。
2 虛擬樣機(jī)技術(shù)概述
虛擬樣機(jī)能夠反映實(shí)際產(chǎn)品的特性,可以對(duì)產(chǎn)品的壽命、使用、功能、設(shè)計(jì)等進(jìn)行測(cè)試,從而大大提高產(chǎn)品性能[2]。
機(jī)械產(chǎn)品的虛擬樣機(jī)是一種計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)模型,課程教學(xué)中使用的虛擬樣機(jī)軟件為: ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems),即機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)自動(dòng)分析[3]。該軟件現(xiàn)在為美國(guó)MSC公司開發(fā)的虛擬樣機(jī)分析軟件,目前,我國(guó)主要汽車等制造企業(yè)也采用該軟件建立整車或關(guān)鍵零部件虛擬樣機(jī)[4]。
3 虛擬樣機(jī)技術(shù)教學(xué)試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)
3.1 教材的使用
我校機(jī)械系學(xué)習(xí)了虛擬樣機(jī)課程的班級(jí)有2016級(jí)機(jī)械1-2班和2017級(jí)機(jī)械1-2班。
2017級(jí)學(xué)生為第一屆學(xué)生,通過一個(gè)學(xué)期的授課發(fā)現(xiàn)以下問題:
(1)教材案例過于簡(jiǎn)單。例如曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、壓力機(jī)構(gòu)以及凸輪機(jī)構(gòu)等簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)虛擬樣機(jī)創(chuàng)建,創(chuàng)建方法僅為使用軟件中提供的圓柱、方塊等零件創(chuàng)建模型,與裝備實(shí)際外形差距較大,案例物理意義不強(qiáng),學(xué)生對(duì)虛擬樣機(jī)核心內(nèi)涵理解不深刻。對(duì)于實(shí)際當(dāng)中包含復(fù)雜外部形狀的零部件產(chǎn)品虛擬樣機(jī)創(chuàng)建案例較少。
(2)虛擬樣機(jī)創(chuàng)建過程中運(yùn)動(dòng)副創(chuàng)建和參數(shù)填寫沒有過多注釋說明,學(xué)生根據(jù)步驟完成虛擬樣機(jī)創(chuàng)建,不明白相關(guān)參數(shù)配置方法和原理,基于課時(shí)限制,課堂上講解基本原理時(shí)間有限。例如:彈簧的阻尼值、接觸參數(shù)設(shè)置等問題。
(3)例題雖配有詳細(xì)操作過程,但缺少相關(guān)操作步驟的注釋和案例拓展。
針對(duì)2017級(jí)學(xué)生學(xué)習(xí)方式以及學(xué)習(xí)效果,現(xiàn)已在2016級(jí)進(jìn)行教材改革試點(diǎn)教學(xué)。具體方式為:
(1)教材內(nèi)容為輔,根據(jù)上課要求,學(xué)生課前熟悉軟件基本操作步驟。
(2)教師根據(jù)自身項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及網(wǎng)絡(luò)資源準(zhǔn)備合適的工程案例,制作相應(yīng)學(xué)習(xí)任務(wù)要求,課堂上學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成學(xué)習(xí)要求。例如本學(xué)期已開展了:搬運(yùn)機(jī)器人、焊接機(jī)器人、越障小車、投籃模型以及汽車獨(dú)立懸架系統(tǒng)等工程案例學(xué)習(xí)。學(xué)生熟練運(yùn)用了球絞副、萬向節(jié)、胡克副、平面副以及STEP函數(shù)、IF函數(shù)、SPLINE等函數(shù)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)所,和課本上簡(jiǎn)單模型相比,這種方法能拓展學(xué)習(xí)廣度和深度,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。
3.2 學(xué)生的學(xué)習(xí)方式
對(duì)于2017級(jí)機(jī)械學(xué)生學(xué)習(xí)方式:
(1)絕大部分同學(xué)限于課堂上教材案例學(xué)習(xí),缺乏主動(dòng)思考和創(chuàng)新思維,對(duì)于教材案例,只知其一不知其二,脫離教材后,學(xué)習(xí)任務(wù)完成質(zhì)量不佳。
(2)學(xué)生不能將學(xué)習(xí)到的技巧整合起來解決實(shí)際問題,課堂上所有學(xué)生表面上都完成了學(xué)習(xí)任務(wù),但未能將所學(xué)的知識(shí)融會(huì)并利用起來,期末測(cè)驗(yàn)效果不佳。
針對(duì)2017級(jí)學(xué)生學(xué)習(xí)方式以及期末測(cè)驗(yàn)表現(xiàn),現(xiàn)已在2016級(jí)班級(jí)進(jìn)行教學(xué)方式改革試點(diǎn)教學(xué)。
具體方式為:
(1)學(xué)生課前做好預(yù)習(xí)工作,課堂上根據(jù)教師提供的學(xué)習(xí)任務(wù)和簡(jiǎn)單注意事項(xiàng),獨(dú)立完成學(xué)習(xí)任務(wù)。
(2)學(xué)習(xí)過程中碰到的問題及時(shí)與老師或同學(xué)交流,并在課堂上將學(xué)習(xí)結(jié)果交于教師檢查指出問題。
該種學(xué)習(xí)方法對(duì)于學(xué)習(xí)自主性強(qiáng)的學(xué)生,有較好的學(xué)習(xí)效果,課堂氣氛活躍,學(xué)生學(xué)習(xí)欲望強(qiáng)烈。出現(xiàn)的問題:對(duì)于學(xué)習(xí)自主性稍差的學(xué)生,主要表現(xiàn)為跟不上,部分學(xué)生經(jīng)常出現(xiàn)延遲甚至抄襲作業(yè)的情況。
4 虛擬樣機(jī)技術(shù)課程教學(xué)改革
對(duì)比總結(jié)2017級(jí)和2016級(jí)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,未來2018級(jí)虛擬樣機(jī)教學(xué)方法具體如下:
4.1 教材的利用,發(fā)揮學(xué)習(xí)自主性
將教材內(nèi)容分為自主學(xué)習(xí)部分和重點(diǎn)學(xué)習(xí)部分。
(1)自主學(xué)習(xí)內(nèi)容:課本上基礎(chǔ)內(nèi)容,如零件庫的使用,連桿、球、方塊、拉伸操作的學(xué)習(xí);簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)副創(chuàng)建,轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副、轉(zhuǎn)動(dòng)副的創(chuàng)建,這部分內(nèi)容學(xué)生課前自主學(xué)習(xí)教材掌握。
(2)重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)容,如參數(shù)化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、函數(shù)的建立、柔性體建模和振動(dòng)特性分析等內(nèi)容。教師將案例操作過程以及要點(diǎn)錄制成視頻,并制作相應(yīng)任務(wù)要求和簡(jiǎn)單的提示資料,學(xué)生課堂上根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)獨(dú)立完成相關(guān)案例,教師隨時(shí)解決學(xué)生提出的問題,課堂檢查學(xué)生完成情況,同時(shí)指出相應(yīng)問題。課后將提前錄制的視屏發(fā)送給學(xué)生,要求學(xué)生課后觀看,并改進(jìn)課堂上創(chuàng)建的模型,將改進(jìn)后的虛擬樣機(jī)上交檢查。
4.2 實(shí)際案例,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情
教師根據(jù)自身項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及網(wǎng)絡(luò)資源準(zhǔn)備合適的工程案例,制作學(xué)習(xí)任務(wù)和提示資料,課堂發(fā)送給上課班級(jí)。學(xué)生課堂操作前,充分講解實(shí)際案例的工況以及注意點(diǎn)。如圖1所示:在講解運(yùn)動(dòng)副和參數(shù)化建模案例應(yīng)用的汽車懸架系統(tǒng),結(jié)合實(shí)際懸架照片讓學(xué)生了解懸架結(jié)構(gòu)、工作模式、常見問題以及虛擬樣機(jī)創(chuàng)建要點(diǎn)。讓學(xué)生感體會(huì)虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)于解決實(shí)際問題的便利性,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
如圖2所示,講解越障小車實(shí)際案例,結(jié)合實(shí)際問題給學(xué)生介紹汽車離去角、接近角以及底盤的相關(guān)知識(shí),能極大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
4.3 因材施教
根據(jù)課堂表現(xiàn)和課后作業(yè)完成情況,制定特別幫扶名單。課堂中,老師對(duì)這部分同學(xué)要特別關(guān)注,及時(shí)了解這部分學(xué)生出現(xiàn)的問題,并及時(shí)指出。課后,選定班級(jí)中學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的同學(xué)對(duì)其進(jìn)行一對(duì)一幫扶指導(dǎo),確保學(xué)習(xí)過程的完整性,避免出現(xiàn)抄襲等現(xiàn)象。
5 總結(jié)
傳統(tǒng)的授課方式重點(diǎn)在于教授學(xué)生掌握虛擬樣機(jī)軟件(ADAMS)基本操作,例如簡(jiǎn)單零部件、連接、驅(qū)動(dòng)以及測(cè)量的創(chuàng)建,很難激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)自主性和創(chuàng)造性,學(xué)生學(xué)習(xí)效果不佳,不能將課本知識(shí)拓展應(yīng)用中去。
基于虛擬樣機(jī)技術(shù)課程改革和實(shí)踐研究激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)自主性和積極性,在學(xué)習(xí)了虛擬樣機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí),還大幅度提高了機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)手段,例如越障小車、懸架系統(tǒng)等案例學(xué)習(xí),培養(yǎng)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題以及理論聯(lián)系實(shí)際的能力。與此同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些問題,教學(xué)方法和手段還需要進(jìn)一步細(xì)化設(shè)計(jì),保證所有學(xué)生均能達(dá)到良好的學(xué)習(xí)效果,適應(yīng)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展需求。
基金項(xiàng)目:吉首大學(xué)教改項(xiàng)目(2019JSUJGB09),吉首大學(xué)實(shí)驗(yàn)教改項(xiàng)目(2018SYJG005);湖南省新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目“民族地區(qū)高校推進(jìn)物理學(xué)科賦能機(jī)械工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)的探索與實(shí)踐”(湘教通〔2020〕90號(hào))。
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