趙元林

摘 要：社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及汽車飽有量的不斷增加，汽車維修事業(yè)也在不斷發(fā)展，檢測診斷技術(shù)提高了汽車故障判斷效率，讓汽車維修效果更佳，本文從汽車檢測診斷技術(shù)的重要性入手，闡述了汽車診斷技術(shù)在汽車維修中的具體應(yīng)用，以期能夠提高汽車維修效率，進(jìn)一步保障用車安全。

關(guān)鍵詞：檢測診斷;汽車維修;運用分析

1 檢測診斷技術(shù)在汽車維修中應(yīng)用的重要性

隨著現(xiàn)代化高新科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能設(shè)備應(yīng)用廣泛，在汽車行業(yè)，更多新型診斷技術(shù)出不窮，讓汽車檢修工作得到質(zhì)的飛躍?，F(xiàn)代化汽車檢測診斷技術(shù)的優(yōu)越性在于可以突破傳統(tǒng)的必須拆卸汽車部件才能得出問題的過程，能夠在不拆卸汽車部件的前提下就對汽車的故障問題進(jìn)行診斷，并采取正確的維修手段，這能夠減少對車輛系統(tǒng)的拆裝次數(shù)，從而更好實現(xiàn)延長汽車壽命的目的，還能夠大幅度提升檢測診斷技術(shù)的準(zhǔn)確率，盡可能降低汽車內(nèi)部系統(tǒng)故障發(fā)生的可能性。通過這種方式，可以將因汽車維修不當(dāng)而引發(fā)的故障概率降低，影響降小，也給汽車的后期維修提供了很大的便利。另外，我國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及汽車保有量的不斷增加，不論是從社會角度還是經(jīng)濟(jì)角度，都必須加強(qiáng)對車輛以及交通的管控，建立綜合性能檢測站和定期對汽車進(jìn)行檢測診斷也是行之有效的方法，這也是關(guān)注汽車檢測維修技術(shù)的原因之一。

在正常的汽車維修過程中，一般都是發(fā)生了故障過才進(jìn)行維修，也是就事后維修，但這一般都是車主在駕駛時或者駕駛后發(fā)現(xiàn)了問題，才對汽車進(jìn)行了檢測。但如果車輛其實已經(jīng)發(fā)生了故障，卻沒有影響到車主駕駛的話，車主難以察覺到車子是否發(fā)生了故障，在一般情況下是不會對車子進(jìn)行檢測診斷的，這讓檢測診斷技術(shù)一直處于被動狀態(tài)，就是已經(jīng)知道發(fā)生了故障才采取的一種辦法。針對這種情況，目前汽車上也開始配備電子裝置，對汽車發(fā)生故障的部位主動報警，提醒車主進(jìn)行維修，充分保證了車輛構(gòu)建的安全性。

2 汽車檢測診斷技術(shù)的方法

2.1 安全環(huán)保檢測及診斷

安全環(huán)保是汽車在使用過程中的唯一標(biāo)準(zhǔn)，其檢測診斷是汽車維修的常規(guī)操作。首先要定期對汽車外觀進(jìn)行檢測，通過人工經(jīng)驗法就能檢查出是否有破損現(xiàn)象，要保證汽車具有良好的以及符合要求的外觀。其次，在不拆解汽車的基礎(chǔ)上，運用電子儀器設(shè)備尋找故障原因，同時對其性能參數(shù)方面也要及時記錄和診斷，確保在發(fā)生故障時能立即對汽車展開維修工作。最后，檢測人員要重視環(huán)保問題，不需拆分汽車就能在車中建立安全和公害監(jiān)控體系，減少尾氣排放量，保證汽車做到低污染運行。安全環(huán)保檢測診斷技術(shù)不僅要對汽車外觀進(jìn)行保護(hù)，同時也要對行車安全負(fù)責(zé)，以及檢測污染排放是否達(dá)標(biāo)，借此來達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

2.2 綜合檢測及診斷

對于汽車來說，定期或者不定期的檢測是重要步驟，只不過由于檢測類型不同，其側(cè)重點也不同。綜合檢測是以汽車的工業(yè)性能和技術(shù)情況作為工作內(nèi)容，在性能方面，首先要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測，保證其運轉(zhuǎn)平穩(wěn)以及在發(fā)動機(jī)啟動時所產(chǎn)生的聲響正常，同時還要確保功率不超過正常值。汽車行駛時輪胎性能也很重要，以便發(fā)生故障時能夠及時制動。在技術(shù)方面，車內(nèi)噪音要盡量控制在最小范圍，汽車的喇叭聲要保證清晰明亮，對方向盤的操作要求是具有靈活性。這兩個方面的檢測診斷是汽車維修中必不可少的步驟，對汽車進(jìn)行技術(shù)檢測，使其在行駛中的安全得到了保障，除此之外，汽車行業(yè)在經(jīng)濟(jì)以及社會上獲得的效益也得到了飛速提升。

3 汽車維修中檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用

3.1 人工診斷的應(yīng)用及效果

傳統(tǒng)的汽車維修工作主要是依靠人的直觀判斷，對于長期從事維修工作的人員來說，根據(jù)多年的工作經(jīng)驗以及所積累的理論知識，對汽車進(jìn)行維修檢測工作，這是人工診斷的方式。人工檢測要求技術(shù)人員具備豐富的經(jīng)驗，同時對汽車的內(nèi)部構(gòu)造要有足夠的了解，將汽車的各個部位熟記于心。檢測時相關(guān)人員只需要借助一些簡單的工具，通過用眼睛觀察、耳朵聆聽、用手觸摸等方式，再加上工作經(jīng)驗，對汽車進(jìn)行直觀的猜想，依據(jù)猜想展開檢查與分析，由此確定故障產(chǎn)生的原因。該診斷方法有利也有弊，優(yōu)點是既實用又方便，經(jīng)濟(jì)實惠，弊端是檢測速度慢，缺乏準(zhǔn)確度，因此若在診斷中發(fā)生失誤現(xiàn)象，在后期維修時將會有許多不便以及麻煩。

3.2 現(xiàn)代儀器診斷的應(yīng)用及效果

科技的提高為維修工作帶來了極大的便利，在傳統(tǒng)工作方式的基礎(chǔ)上，運用現(xiàn)代化的儀器設(shè)備對汽車進(jìn)行診斷，這是一種新型方式。該方法不需要拆分汽車，利用儀器就可以對汽車內(nèi)部的相關(guān)參數(shù)、波形及曲線等有一定的了解，根據(jù)得到的信息展開分析，最后確定問題所在。在參數(shù)和波形的獲取方面，利用高科技，如示波儀、測速儀、流量計、萬能表等采集信息，維修的工作人員在檢測中也是重要組成部分，將科技與經(jīng)驗結(jié)合起來，對于診斷工作來說事半功倍。與人工診斷相同的是，該方法也存在優(yōu)勢和劣勢，一方面是設(shè)備成本比較大，另一方面又提高了檢測效率和準(zhǔn)確性。

3.3 智能診斷的應(yīng)用及效果

現(xiàn)如今我國已經(jīng)走上了信息化的道路，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使我國實力得到了很大的提升，各行各業(yè)逐漸應(yīng)用電子技術(shù)進(jìn)行智能化的變革，尤其是汽車檢測診斷領(lǐng)域，正在逐步趨向于自動化和智能化。但是由于現(xiàn)階段的發(fā)展不夠完善，在維修工作中有一部分仍需傳統(tǒng)的檢測方法，例如汽車的發(fā)動機(jī)和底盤等細(xì)節(jié)部分，缺少智能化的設(shè)備對其檢測。因此我國相關(guān)部門要建立合作關(guān)系，積極研發(fā)新型檢測設(shè)備，培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人才。隨著我國在汽車機(jī)理故障技術(shù)、診斷數(shù)據(jù)的識別和傳輸技術(shù)等方面的不斷創(chuàng)新和探索，汽車檢測診斷技術(shù)的智能化水平明顯上升，加快了汽車行業(yè)的發(fā)展。

4 結(jié)束語

綜上所述，汽車維修中檢測診斷技術(shù)發(fā)展的還不夠完善，在許多方面還有待提高，對于該技術(shù)在使用過程中的不足現(xiàn)象，要適當(dāng)?shù)刈龀龈淖?。在車輛維修中，要依靠專業(yè)的技術(shù)水平、多年的工作經(jīng)驗以及現(xiàn)代化的科技設(shè)備，對故障進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，進(jìn)而做出完善的解決策略，及時的解決問題。同時也提高了汽車的安全，促進(jìn)了該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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