郭笑平
摘 要:該論文針對(duì)我國(guó)二手車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及目前二手車的供需關(guān)系,選擇“汽車4S店”這一交易主體作為研究對(duì)象。通過(guò)實(shí)踐調(diào)查與分析得出在我國(guó)汽車4S店二手車業(yè)務(wù)發(fā)展有望占領(lǐng)二手車市場(chǎng)領(lǐng)軍地位。
關(guān)鍵詞:武陟縣;二手車;4S店發(fā)展現(xiàn)狀
1 研究背景及意義
雖然我國(guó)二手車市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展期,在整個(gè)二手車行業(yè)取得了較快的發(fā)展,但還是呈現(xiàn)出許多問(wèn)題。論文選取焦作市武陟縣汽車4S店作為研究對(duì)象,基于其二手車業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀與問(wèn)題,希望能夠針對(duì)性地設(shè)計(jì)出新型二手車交易模式并加以實(shí)施應(yīng)用,使其資源得到更有效的整合和優(yōu)化,在發(fā)揮其自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí),引導(dǎo)其他交易主體在二手車交易過(guò)程中建立誠(chéng)信機(jī)制,完善交易體制,規(guī)范交易行為,創(chuàng)新交易模式。
2 國(guó)外二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 美國(guó)二手車發(fā)展現(xiàn)狀
美國(guó)近幾年的年均新車的銷售量約為1500萬(wàn)輛,而二手車的銷量卻高達(dá)驚人的4300萬(wàn)輛。美國(guó)二手車市場(chǎng)的成功則源于以下幾點(diǎn),首先具備完善標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)體系,其次存在多樣式的交易方式,美國(guó)二手車有合理的估價(jià)制度和質(zhì)量認(rèn)證體系。
2.2 日本二手車發(fā)展現(xiàn)狀
日本二手車銷售去向主要分為內(nèi)銷和出口兩部分,二手車銷量為新車銷量的1.4倍。日本二手車整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也可以看作是二手車相關(guān)法規(guī)的發(fā)展,眾多的法規(guī)對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到保駕護(hù)航的作用。
2.3 歐洲二手車發(fā)展現(xiàn)狀
歐洲二手車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)供過(guò)于求的狀態(tài),換車周期為3-5年,選擇種類眾多且價(jià)格低廉。整個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)是社會(huì)誠(chéng)信體系非常完善,各種車輛信息非常透明,違法成本也很高。
2.4 國(guó)外二手車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r對(duì)我國(guó)的啟示
歐美國(guó)家的二手車行業(yè)起步較早,車輛的更新流通更快,二手車交易量占比較大。這些都為發(fā)展我國(guó)二手車行業(yè)提供了有益借鑒。
(1)健全的法律法規(guī)。(2)科學(xué)合理的車輛評(píng)估認(rèn)證系統(tǒng)。(3)完備的誠(chéng)信機(jī)制。(4)完善的售后服務(wù)體系。
3 國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)二手車交易最早開(kāi)始于20世紀(jì)80年代,在20世紀(jì)90年代后期,車輛的擁有者和使用者大多是企事業(yè)單位,就當(dāng)時(shí)整體狀況來(lái)看,汽車保有量不大,可供選擇的車型不多,汽車單車價(jià)格較高,一般市民負(fù)擔(dān)不起。
面對(duì)市場(chǎng)中經(jīng)銷商高超的舊車翻新技術(shù)和種種欺詐伎倆,普通消費(fèi)者根本無(wú)法對(duì)車況做出正確判斷。
4 武陟縣4S店二手車發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1 汽車4S店的含義
4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,只經(jīng)銷某一特定汽車品牌,業(yè)務(wù)類型包括整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋等,為客戶提供一條龍的服務(wù)。
4.2 武陟縣4S店二手車的SWOT分析
(1)優(yōu)勢(shì)。1)人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。很多消費(fèi)者在主觀上不再一味抗拒二手車,只要性價(jià)比合適,二手車和新車并沒(méi)有差別。2)服務(wù)好。顧客到店之后,分配專門的銷售顧問(wèn)服務(wù),并且這些銷售顧問(wèn)都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的崗前培訓(xùn),服務(wù)態(tài)度好。而且4S店還提供車輛保養(yǎng)、免費(fèi)幫助救援、24h在線拖車、汽車維修維保等服務(wù),為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益提供了保障。3)購(gòu)車更放心。相對(duì)而言,4S店有專業(yè)的二手車評(píng)估師、完備的檢測(cè)儀器設(shè)備、較強(qiáng)的維修實(shí)力,收購(gòu)的二手車質(zhì)量更有保障。4)手續(xù)更齊全。相對(duì)于二手車市場(chǎng)或所謂的“黃?!眮?lái)說(shuō),4S店二手車業(yè)務(wù)程序比較全面、服務(wù)質(zhì)量較高、更具規(guī)范性。
(2)劣勢(shì)。1)與二手車市場(chǎng)相比的劣勢(shì)。除了市場(chǎng)共性問(wèn)題外,4S店車輛評(píng)估檢查事項(xiàng)比較精準(zhǔn)導(dǎo)致估值低。2)誠(chéng)信問(wèn)題。誠(chéng)信缺失和監(jiān)管漏洞導(dǎo)致4s店業(yè)務(wù)人員或者二手車電商檢測(cè)員與二手車商勾結(jié)。3)車源不足。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在2018年公布的數(shù)據(jù)顯示,主流汽車經(jīng)銷商的二手車車源有70%以上來(lái)自于置換,二手車來(lái)源比較單一。4)沒(méi)有完整的定價(jià)體系。車況比較復(fù)雜多樣,評(píng)估師也是只能先憑借自己的工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定車輛外觀,內(nèi)飾等。標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,受評(píng)估師主觀因素影響比較大。
(3)威脅。1)二手車市場(chǎng)對(duì)4S店的威脅。二手車市場(chǎng)相對(duì)于4S店來(lái)說(shuō),比較成熟,市場(chǎng)占有率高。隨處可見(jiàn)的是二手車市場(chǎng),而二手車4S店的數(shù)量卻微乎其微。2)租賃業(yè)與共享模式的興起對(duì)二手車4S店的威脅。為了緩解壓力越來(lái)越多的人在需要用車的時(shí)候,會(huì)選擇租賃來(lái)滿足自己的需求。就焦作市武陟縣存在的聯(lián)動(dòng)云共享汽車而言,得到了很多消費(fèi)者的青睞。因此,租賃業(yè)與共享汽車的興起也是對(duì)二手車4S店存在很大的威脅。3)二手車交易網(wǎng)對(duì)4S店二手車威脅。近幾年二手車交易網(wǎng)越來(lái)越多,越來(lái)越成熟,耳熟能詳?shù)木陀泄献佣周?、?yōu)信二手車、搜狐二手車等等,然而4S店二手車沒(méi)有利用互聯(lián)網(wǎng)做出這種廣告效應(yīng)。
(4)機(jī)遇?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)成為了我們生活中的必需品,可以利用網(wǎng)商平臺(tái)廣泛投放廣告,讓更多的人了解,例如抖音、快手、火山小視頻等,這也是投放廣告的有效途徑。
5 武陟縣4S店面臨的問(wèn)題的解決方法
(1)建立健全完善的誠(chéng)信管理體制。針對(duì)信息不對(duì)稱的問(wèn)題,我們要向國(guó)外二手車發(fā)展成熟的國(guó)家學(xué)習(xí),采取建立完善的車輛維修檔案、發(fā)展發(fā)達(dá)的二手車價(jià)格信息服務(wù)市場(chǎng)、建立完善的個(gè)人信用檔案,確保二手車市場(chǎng)的信息透明化。(2)充分利用互聯(lián)網(wǎng)。隨著二手車電子商務(wù)平臺(tái)的建立,為買賣雙方提供了一個(gè)便捷、透明的交易平臺(tái)。(3)引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)提供二手車融資產(chǎn)品。與保險(xiǎn)公司類似,在有了二手車真實(shí)車況信息與價(jià)格信息的前提下,金融機(jī)構(gòu)就具備了開(kāi)展二手車融資業(yè)務(wù)的前提條件,為4S店引進(jìn)更多品牌的二手車奠定了基礎(chǔ)。
6 總結(jié)與展望
綜上所述,在我國(guó)二手車市場(chǎng)高速發(fā)展階段,面臨二手車市場(chǎng)交易體制不規(guī)范、車輛信息不對(duì)稱、獲取車源渠道及交易形式單一落后等諸多問(wèn)題中,探索一套規(guī)范科學(xué)、可推廣使用的二手車新型交易模式才能更適應(yīng)我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的新需求。相信4S店二手車在不久的將來(lái)一定能在二手車市場(chǎng)中占領(lǐng)主導(dǎo)地位。
參考文獻(xiàn):
[1]邱裝.2014-2015中國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展分析報(bào)告肌[J].北京:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì),2013.
[2]統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)-中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì).http//www.cada.cn/Data/list_86_1.htm1.
指導(dǎo)老師:張海月