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        頂管施工技術(shù)在水利水電工程中的應(yīng)用

        2020-07-09 11:12:53李鑫
        磚瓦世界·下半月 2020年4期
        關(guān)鍵詞:水利水電工程應(yīng)用

        李鑫

        摘 要:頂管施工技術(shù)作為水利水電工程當(dāng)中比較典型的技術(shù)類型,在實(shí)際的應(yīng)用過程中所表現(xiàn)出的效果非常明顯,可以有效提高水利水電工程的整體施工質(zhì)量,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了工程施工單位良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益,為我國水利水電工程的施工和管理工作提供出了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考,推動我國水利水電工程的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:頂管施工技術(shù);水利水電工程;應(yīng)用

        1 頂管施工原理及流程

        1.1 原理

        由于在水利水電施工當(dāng)中,不會受到地面以上環(huán)境變化和活動的影響,并且也降低了外部交通環(huán)境所形成的不良影響,同時(shí)不需要對路面進(jìn)行開鑿,降低了路面破壞和修復(fù)的經(jīng)濟(jì)投入。在穿越一些鐵路區(qū)域或者是建筑區(qū)域不需要進(jìn)行破壞和拆遷,不會影響到正常的交通運(yùn)輸秩序,整體的施工周期相對較短,并且經(jīng)濟(jì)投入量相對較低,整體的工程施工經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。在實(shí)際的施工過程中對外部環(huán)境所形成的影響相對較小,和深埋管施工技術(shù)相比,不需要對基礎(chǔ)地基進(jìn)行處理,可以在承載力相對較低的土壤層當(dāng)中來直接進(jìn)行施工,但是在一些比較堅(jiān)硬的巖石層當(dāng)中,該項(xiàng)技術(shù)的施工難度相對較大。

        1.2 流程

        1.2.1 接收坑與工作坑:該施工流程包括墊層施工、支護(hù)施工、土方開挖施工等相關(guān)環(huán)節(jié)。

        1.2.2 管道頂進(jìn)施工作業(yè):該施工流程具體包括安裝頂管掘進(jìn)機(jī)、控制臺及泥漿沉淀池;吊機(jī)吊裝頂進(jìn)管;頂進(jìn);拆除頂進(jìn)機(jī)、砌筑井。

        1.2.3 工程完工清理待驗(yàn):在管道頂進(jìn)施工完工之后,檢查管道接頭位置,驗(yàn)收管道頂進(jìn)施工段現(xiàn)場需要做好清理工作,為工程質(zhì)量驗(yàn)收做好準(zhǔn)備。

        2 頂管施工技術(shù)在水利水電工程中的應(yīng)用

        2.1 前期準(zhǔn)備

        在施工之前需要進(jìn)行工程的勘察,對于當(dāng)?shù)氐耐翆忧闆r進(jìn)行了解,還需要對管道進(jìn)行研究,根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行設(shè)備的選擇,然后合理采用一些措施。在施工的過程中,為了增加工作坑所能承受的壓力,可以在底部鋪入一些混凝土,使得里面能夠形成整體,這樣的話不僅可以增大相互之間的摩擦力,還可以使得所占據(jù)的面積得到減少。在工作的坑內(nèi)還要設(shè)置一些集水坑,為了使得土地資源能夠得到充分的利用,施工人員還可以將工作槽和集水坑一起結(jié)合使用,這樣也有利于后續(xù)工作的進(jìn)展。運(yùn)用混凝土對底座進(jìn)行澆筑,其主要的目的就是為了在施工的時(shí)候能夠運(yùn)用千斤頂作為支撐,所以底座的有效力度一定要符合要求,在施工的時(shí)候一定要保證底座能夠在很大的壓力下還能夠保持原形。在準(zhǔn)備工作做好之后,施工人員就可以開始安裝測量架,這樣就可以幫助確定涵管的方向。但是需要注意的是,為了使得在測量的時(shí)候不會出現(xiàn)失誤的現(xiàn)象,需要將測量架固定在地基中。

        2.2 頂管掘進(jìn)入洞

        頂管入洞主要就是在工作井安裝就位之后掘進(jìn)機(jī)以及第一節(jié)管進(jìn)入土中的過程。頂管入洞是頂管施工的重要工序,在施工中直接影響頂管施工效果。對此,要通過有效的方式合理控制。在頂管入洞時(shí)要做好管線放線施工、后座墻附加層制作以及導(dǎo)軌鋪設(shè)等相關(guān)工作。

        2.2.1 頂管管線

        放線精度直接影響頂管軸線的正確性。放線精準(zhǔn)可以保障頂管機(jī)根據(jù)設(shè)計(jì)路線精準(zhǔn)進(jìn)洞,充分保障了其整體質(zhì)量;反之,如果放線存在偏差,就會導(dǎo)致頂管軸線偏離固有的設(shè)計(jì)位置,影響工程進(jìn)度與質(zhì)量,也會造成設(shè)備損壞等問題。

        2.2.2 后座墻附加層制作

        為了充分保障頂管順利頂進(jìn),要重視后座墻附加層的制作。對于入洞口為矩形的頂管,在施工中無需進(jìn)行附加層的制作,將工作井壁充當(dāng)后座墻就可以施工;而對于圓形的或者矩形工作井中為折線出洞口類型的頂管,則要根據(jù)規(guī)范要求通過混凝土進(jìn)行附加層的制作。

        2.2.3 穿墻

        就是封門被打開,掘進(jìn)機(jī)頂出工作井之外的作業(yè)流程。在頂管施工中,穿墻是重要的工序。穿墻之后掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)方向是否精準(zhǔn)、埋設(shè)管道方向是否正確都是影響工作的關(guān)鍵因素。

        2.2.4 中繼間設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

        掘進(jìn)機(jī)是機(jī)械頂管的關(guān)鍵因素,長距離頂進(jìn)中最為關(guān)鍵的就是中繼間。在管道鋪設(shè)中,隨著距離的增加會導(dǎo)致其四周摩擦力度的不斷增強(qiáng),如果單純的倚老油缸推力無法滿足實(shí)際需求,通過中繼間則可以減輕主站油缸頂力作用。設(shè)置中繼間并沒有明確的規(guī)定要求與標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)中常規(guī)狀況之下在第一套中繼間安裝過程中要預(yù)留一定安全系數(shù),使得其可以綜合掘進(jìn)機(jī)作業(yè)產(chǎn)生的迎面阻力,也可以有效的降低管壁產(chǎn)生的阻力影響。

        2.3 頂管安裝

        在頂管設(shè)備的安裝工作中,必須要保證頂管安裝位置的準(zhǔn)確度,通過準(zhǔn)確的測量和放樣工作之后,提高了頂管安裝位置的準(zhǔn)確度。在進(jìn)行工程施工管理過程中,對頂管的安裝位置需要加以準(zhǔn)確的控制,以此來保證頂管就位之后管理工作質(zhì)量可以得到有效的提升。在各項(xiàng)工作的開展過程中,相關(guān)工作人員需要充分注意,頂管的就位安裝工作中必須要保證操作平臺安裝的準(zhǔn)確度,并且以此為基礎(chǔ)有效提高安裝管理工作的整體質(zhì)量,同時(shí)有效借助導(dǎo)軌安裝管理工作原理,對整個(gè)設(shè)備的管理工作狀況進(jìn)行有效的分析和了解,以此來不斷提高設(shè)備整體的安裝工作效果。

        2.4 頂管施工技術(shù)

        在進(jìn)行頂管施工當(dāng)中必須要保證各項(xiàng)施工措施的應(yīng)用有效性。首先,在頂管施工當(dāng)中需要保證導(dǎo)向軌安裝的位置準(zhǔn)確度,并且保證導(dǎo)向軌道穩(wěn)定性,然后依照導(dǎo)向軌的施工處理工作要求,對其進(jìn)行準(zhǔn)確的測量和放樣工作,以此來為后續(xù)的工程施工提供出良好的數(shù)據(jù)參數(shù);其次,在開展頂管施工過程中,需要對頂管周圍區(qū)域的受力狀況進(jìn)行有效的分析,保證頂管周圍的受力均勻性和穩(wěn)定性,以此來提高整個(gè)頂管施工的質(zhì)量。

        2.5 糾偏校正

        一旦管道存在軸線與方向偏移,應(yīng)采取有效措施進(jìn)行糾偏。在實(shí)際施工時(shí),可通過正向留土與反向超挖的方式加以實(shí)現(xiàn),保留正向偏側(cè)的土體,適當(dāng)增加這一側(cè)阻力,完成工程開挖施工之后,向相反方向進(jìn)行頂管的適當(dāng)偏移。進(jìn)行反向超挖時(shí),適當(dāng)減少這一側(cè)施工所受到的阻力。對管道糾偏效果加以保障,避免出現(xiàn)過度留土或大量超挖的現(xiàn)象,以減少頂管施工由于受力不均而受到破壞,減少管道扭曲與管道接口破壞的可能性。頂管施工中,應(yīng)做好實(shí)時(shí)測量與糾偏,每次測量時(shí),應(yīng)以頂進(jìn)30cm為界線,糾偏施工時(shí),應(yīng)避免糾偏角度超過0.5°。對進(jìn)行反復(fù)測量與糾偏施工,根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整頂管角度。

        3 施工注意事項(xiàng)

        第一,在對后座以及導(dǎo)軌進(jìn)行施工的時(shí)候,特別需要注意后座對于千斤頂?shù)某惺軌毫Γ枰WC垂直的力度,這樣的話才可以保證涵管的順利頂進(jìn)。

        第二,在頂管進(jìn)行施工的時(shí)候,由于千斤頂受力的點(diǎn)不均勻,受力的點(diǎn)會轉(zhuǎn)移,所以在這個(gè)過程中中心線可能不會完全保持一致。因此在實(shí)施的過程中要盡快消除這些誤差,這是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

        第三,在涵管頂進(jìn)的時(shí)候,工作人員需要隨時(shí)對于后座的一些情況進(jìn)行觀察,如果有發(fā)現(xiàn)不恰當(dāng)?shù)牡胤叫枰ⅠR進(jìn)行處理,以確保安全。

        第四,在頂進(jìn)以及安放的時(shí)候,需要避免一些碰撞的情況,防止在測量的時(shí)候出現(xiàn)不準(zhǔn)的現(xiàn)象。

        4 結(jié)語

        在頂管施工技術(shù)應(yīng)用中,為了能夠更好地展示出工程施工技術(shù)應(yīng)用水平,需要按照工程施工技術(shù)管理中的要求,進(jìn)行工程施工技術(shù)規(guī)劃,并且需要針對工程施工技術(shù)處理措施分析,通過施工技術(shù)處理措施分析,有效的為工程施工管理提供保障。

        參考文獻(xiàn):

        [1]冀崢嶸.大直徑頂管施工技術(shù)探討[J].山西水利,2016,32(3):42-43.

        [2]王小煥.頂管施工技術(shù)在水利水電工程中的應(yīng)用[J].珠江水運(yùn),2019(19):85-86.

        [3]達(dá)云玲.頂管施工技術(shù)在長距離水利管道工程中的應(yīng)用研究[J].黑龍江水利科技,2019,47(7):138-140.

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