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        淺談集裝箱軌道式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)制作的質(zhì)量控制及檢驗(yàn)

        2020-07-04 18:24:19鄭小敏賈斌
        科學(xué)與財(cái)富 2020年14期
        關(guān)鍵詞:方法措施鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制

        鄭小敏 賈斌

        摘 要:現(xiàn)代社會(huì)中,經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展。港口起重機(jī)獲得了極大的推廣和應(yīng)用,而支撐它的基礎(chǔ)就是鋼結(jié)構(gòu),如何保證其施工質(zhì)量,成為了大家研究的重點(diǎn)。本論文的主要內(nèi)容就是探究集裝箱軌道式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)制作過(guò)程的質(zhì)量控制。

        關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);工程施工;質(zhì)量控制;方法措施;質(zhì)量監(jiān)管

        鋼結(jié)構(gòu)工程的優(yōu)點(diǎn)就在于它自身有著非常好的結(jié)構(gòu)性能,用于施工時(shí)速度較快,所以各個(gè)行業(yè)幾乎都在運(yùn)用這種結(jié)構(gòu),特別是在港口起重機(jī)中。下面就對(duì)如何保證它的質(zhì)量以及如何檢驗(yàn)進(jìn)行研究。

        1 材料的控制

        首先檢查制造鋼結(jié)構(gòu)的材料的規(guī)格以及爐批號(hào)等一些重要參數(shù)是否與圖紙中的一致,堅(jiān)決不能使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)和沒(méi)有牌號(hào)、規(guī)格不清楚的材料。訂購(gòu)制造鋼結(jié)構(gòu)的原材料,一定要根據(jù)合格證以及質(zhì)保書(shū)檢查和核對(duì),不能有任何的質(zhì)量問(wèn)題,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,就必須用UT對(duì)其進(jìn)行探傷檢測(cè)。

        利用打磨的方法改善缺陷,將材料的表面打磨光滑,而且打磨后的材料厚度必須達(dá)到要求,一般情況下,厚度必須大于原厚度的93%,打磨掉的厚度不能超過(guò)3毫米,修整的范圍由質(zhì)量部門(mén)確定。

        如果遇到該處表面的缺陷不能通過(guò)打磨的辦法來(lái)處理,那么可以采用鏟削或打磨后焊接的方法來(lái)處理。在焊接修補(bǔ)前應(yīng)完全去除鋼板上的有害缺陷,去除部分深度在鋼板公稱厚度的30%以內(nèi)。鋼板焊接部位的邊緣上不得有未熔合、咬邊、裂紋或其他影響使用的缺陷存在,焊補(bǔ)后應(yīng)通過(guò)UT、RT、MT或PT檢驗(yàn),處理后鋼板焊補(bǔ)區(qū)域的厚度應(yīng)保證鋼板最小厚度。鋼板內(nèi)部質(zhì)量的母材探傷要求,具體見(jiàn)技術(shù)規(guī)格書(shū)和圖紙的要求,如果鋼板需要進(jìn)行母材探傷,那么必須在對(duì)接前完成。

        2 焊材的控制

        只有檢驗(yàn)合格的焊接材料才能用于鋼結(jié)構(gòu)的焊接,而且在焊接之前必須先將其進(jìn)行烘焙操作,還有在焊接時(shí)必須是在保溫桶內(nèi)操作,因?yàn)樵诤附訒r(shí)不能使用冷的焊條。焊條、焊絲的型號(hào)、牌號(hào)、規(guī)格必須根據(jù)圖紙要求或焊接工藝規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行選用。焊接材料入庫(kù)時(shí),首先要檢查該材料的質(zhì)量證明書(shū),另外,還需要檢查一下該材料的外表以及包裝,包裝不能有任何破損,必須有該材料的所有參數(shù),包括它的牌號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間以及任何權(quán)威機(jī)構(gòu)的蓋章等等。必要時(shí)對(duì)焊接材料要進(jìn)行復(fù)驗(yàn)(化學(xué)分析試驗(yàn)和力學(xué)性能試驗(yàn))。

        3 焊接前的質(zhì)量控制

        在焊接前,必須先做好檢驗(yàn)工作,比如,檢測(cè)焊接材料質(zhì)量是否符合要求、焊接處的裝配精度是否合適,必須保證這些都滿足要求。另外,如果焊接處有污物的話,比如鐵銹、水油等,我們必須先將其處理干凈。焊接環(huán)境條件應(yīng)保持良好的狀況。

        在焊接的過(guò)程中,我們必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行點(diǎn)焊接,另外,點(diǎn)焊的焊條的牌號(hào)必須與正式焊接所用的牌號(hào)一致。焊接處的起弧和熄弧應(yīng)該是圓滑的,如果該處存在缺陷,那么就不能進(jìn)行焊接,必須先將其打磨處理合格后,然后才能進(jìn)行焊接。

        焊接時(shí)的步驟順序不能自己隨便進(jìn)行,要按照要求進(jìn)行,應(yīng)該先焊接短焊縫、再焊長(zhǎng)焊縫,這樣做的話,就能防止焊接處變形。焊前預(yù)熱,具體預(yù)熱溫度見(jiàn)表1和表2。

        4 焊縫的質(zhì)量檢驗(yàn)

        對(duì)焊縫的外觀質(zhì)量檢驗(yàn):焊縫成形要按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行嚴(yán)格的。鋼結(jié)構(gòu)件的端部加強(qiáng)焊、包角焊必須按照按圖紙規(guī)定執(zhí)行。對(duì)接縫焊后會(huì)引起角變形,必須在兩次修割之前將對(duì)接焊縫部位校平整。對(duì)焊縫內(nèi)在質(zhì)量的檢查,應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)格書(shū)和圖紙的規(guī)定執(zhí)行,需采用NDT(RT、UT 、MT)探傷進(jìn)行,并提交合格的探傷報(bào)告。

        5 三面裝配檢驗(yàn)

        胎架檢驗(yàn):①水平測(cè)量:對(duì)胎架的水平進(jìn)行檢測(cè),這樣不僅能夠提高箱型結(jié)構(gòu)件的精度,還可以防止結(jié)構(gòu)件在制作時(shí)變形,以及減少以后校正的次數(shù)。如有拱度的主梁,根據(jù)工藝單胎架拱度要求,使用激光水平儀劃線到胎架角鋼樁上進(jìn)行修割。隔板裝配時(shí)檢查底板上每檔隔板是否與胎架相對(duì)應(yīng)。在裝配腹板與底板之前,需要將其表面的氧化物的殘留打磨干凈。②箱體垂直度(在筋板位置測(cè)量):垂線控制在H/500(H為箱體高度),最大垂直偏差<3mm 。③點(diǎn)焊質(zhì)量的檢驗(yàn):包括下面的五點(diǎn),第一點(diǎn)是嚴(yán)禁裂紋存在;第二點(diǎn)是焊腳的高度要在三分之二處;第三點(diǎn)是它們的長(zhǎng)度要在三十八到五十毫米之間;第四點(diǎn)是點(diǎn)焊的時(shí)候要避開(kāi)對(duì)接縫;第五點(diǎn)是點(diǎn)焊在非坡口側(cè)。④裝配間隙:角接焊縫裝配間隙d≤2mm之內(nèi),maxd=5mm。⑤腹板與底板根部直線度:≤2mm/2m。⑥隔板與腹板的高低差:為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,首先需要保證隔板與腹板之間的高低差不能能超過(guò)兩毫米;如果超過(guò)了,需要進(jìn)行處理,保證兩者之間的高低差在這個(gè)范圍內(nèi)。

        6 三面焊接的質(zhì)量控制

        焊接順序:隔板與腹板立焊(上端留1/4高度不焊,以保證上蓋板與腹板裝配時(shí)的尺寸精度)、隔板與下蓋板平角焊、腹板與下蓋板內(nèi)、外側(cè)平角焊(腹板與下蓋板的外側(cè)縱縫平角焊要在上蓋板定位裝配后進(jìn)行焊接)。

        焊接檢驗(yàn):焊縫成形按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

        7 上蓋板裝配檢驗(yàn)

        第一步是需要對(duì)上蓋板與隔板定位,在進(jìn)行這一步的時(shí)候,也要檢查這兩者之間是否能全部重合好。箱體垂線的復(fù)測(cè),垂線要在H/500這個(gè)范圍內(nèi),而且垂直方向上的誤差不能超過(guò)3毫米。箱體180°翻身,定位上蓋板與腹板,根部直線度:≤2mm/2m。對(duì)上蓋板焊接要按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

        8 完工檢驗(yàn)

        尺寸檢驗(yàn):①承軌梁的橫向水平和縱向水平測(cè)量:我們要保證大梁的面板的橫向水平不能超過(guò)1毫米;縱向的水平不能超過(guò)兩米。②承軌梁開(kāi)檔尺寸:控制在±3mm之內(nèi)。③旁彎測(cè)量:激光經(jīng)緯儀以兩端部軌距開(kāi)檔借正后的中心為基準(zhǔn)對(duì)直線度測(cè)量,必須嚴(yán)格按照拼裝工藝技術(shù)要求控制,最大不超過(guò)1/2t(t=承軌梁腹板板厚)。④拱度測(cè)量:測(cè)量值要滿足藍(lán)圖與拼裝工藝成品拱度要求△f=-0.05f~+0.3f,測(cè)量同一截面承軌梁高低差≦10mm。測(cè)量主梁支腿中心線對(duì)角線尺寸L1-L2≦5mm。⑤箱體垂直度(在筋板位置測(cè)量)檢驗(yàn):垂線控制在H/500(H為箱體高度),最大垂直偏差<3mm 。⑥其他相關(guān)尺寸根據(jù)圖紙進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)尺寸大小,要用彈簧秤來(lái)測(cè)量要拉的力量:一般5~15m拉力為80N;15~20m拉力為120N;30~40m拉力為160N;40m以上拉力應(yīng)大于180N。 ⑦箱體平整度:用1m直尺檢查,平整度要求≦3mm/1m。⑧焊接質(zhì)量:焊縫表面質(zhì)量要求是平順、焊紋清晰、無(wú)咬邊、焊瘤、焊渣、氣孔、裂紋,焊縫余高以及焊腳尺寸均勻、符合標(biāo)準(zhǔn)要求,焊縫附近無(wú)飛濺。如無(wú)特殊規(guī)定,完工焊縫外觀缺陷的容許限度及焊縫截面形狀要求詳見(jiàn)目檢驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。⑨氣密試驗(yàn):根據(jù)圖紙及技術(shù)要求對(duì)封閉箱體進(jìn)行壓力試驗(yàn),在0.0105MPa氣壓下,用肥皂水檢查所有焊縫,確認(rèn)無(wú)漏氣現(xiàn)象,保壓120min,無(wú)降壓現(xiàn)象,為合格,否則對(duì)漏氣部位進(jìn)行修補(bǔ)打磨后重新進(jìn)行氣密試驗(yàn)。

        總結(jié):在鋼結(jié)構(gòu)制作過(guò)程中,一定要采取有效的質(zhì)量管理措施。無(wú)論是人員資質(zhì)方面,還是材料方面,都應(yīng)該在每一個(gè)細(xì)節(jié)處詳細(xì)把關(guān),因?yàn)橹挥斜WC了細(xì)節(jié),才能保證整體的質(zhì)量。而且在工作的過(guò)程中,一定要保證在這個(gè)過(guò)程中要嚴(yán)格按照規(guī)范制作和檢驗(yàn),這樣才能使得鋼結(jié)構(gòu)的整體比較耐用。我也相信隨著現(xiàn)在許多專業(yè)人士對(duì)這方面的研究總結(jié),以后我國(guó)對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量會(huì)得到更好的控制。

        參考文獻(xiàn):

        [1]AWS D1.1/D1.1M: 2010 《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》

        [2]FEM標(biāo)準(zhǔn) 《歐洲起重機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范》(1998)

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