馬俊 魏恒辰 蘇新宇 趙彩銀

摘 要：近年來，伴隨著社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展，低碳經(jīng)濟隨之受到社會各界的高度關(guān)注。低碳經(jīng)濟背景下，社會各領域發(fā)展需建立在低碳基礎上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也隨之出現(xiàn)?？v觀我國現(xiàn)階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，可發(fā)現(xiàn)具有總體技術(shù)水平偏低、發(fā)展速度緩慢等特點。正因如此，我國新能源汽車不具備國際市場競爭力。如何突破現(xiàn)有技術(shù)運用局限，打破國際市場需求逐漸成為了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)階段面臨的重要問題之一，也是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展歷程中亟需解決的問題。本文先是簡要介紹了低碳經(jīng)濟背景下我國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性，隨后分析了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的困境，進一步探討了低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策。

關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟;新能源汽車;產(chǎn)業(yè)發(fā)展;對策

1 低碳經(jīng)濟背景下發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要性分析

汽車行業(yè)作為生態(tài)環(huán)境污染較為嚴重的產(chǎn)業(yè)，基于低碳經(jīng)濟背景下，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)有著一定的重要性，集中表現(xiàn)在三方面，首先，新能源汽車發(fā)展技術(shù)要求。所謂“低碳經(jīng)濟”，指的是通過運用新能源、新技術(shù)，減少一些傳統(tǒng)石油等能源的使用，最終實現(xiàn)降低能源消耗，保護生態(tài)環(huán)境的目的。新能源汽車領域，要求汽車在行駛過程中，實現(xiàn)低能耗、尾氣低污染等目的，簡單來說汽車制造及使用更加環(huán)保。值得注意的是新能源汽車除了降低污染排放量之外，還能有效降低汽車整體生產(chǎn)成本，更為重要的是新能源汽車整體性能優(yōu)于一般汽車。其次，新能源汽車市場發(fā)展需求。燃油汽車，顧名思義就是以石油燃燒提供動力，支持汽車在道路上行駛，意味著汽車使用成本受到石油市場價格的影響。然而國際原油價格變化波動較大，整體上油價偏高，無疑為新能源汽車開發(fā)提供了一個良好的市場環(huán)境。新能源汽車動能主要來源于電能，其具有穩(wěn)定的價格、成熟的使用技術(shù)與條件，外加全球低碳經(jīng)濟理念的推行，使得新能源汽車發(fā)展備受關(guān)注，擁有一個廣闊的市場空間。最后，新能源汽車全球通行?，F(xiàn)階段的新能源汽車，相比傳統(tǒng)汽車，有著總體技術(shù)水平偏低，市場需求量不大等實際問題，但是對于生態(tài)環(huán)境而言，新能源汽車有著不可替代的作用。

2 低碳經(jīng)濟背景下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境分析

2.1 缺乏技術(shù)

新能源汽車的發(fā)展，雖有著廣闊的市場空間，但是基于技術(shù)角度分析，可發(fā)現(xiàn)我國新能源汽車嚴重缺乏技術(shù)，集中體現(xiàn)在三方面，一是電池設計與使用;二是電機的開發(fā)與安裝;三是電控裝備的運用。基于原材料角度分析，我國現(xiàn)階段的原材料制造技術(shù)較為落后，尤其是關(guān)鍵部位原材料的設計，依舊需要依托國外先進技術(shù)，造成新能源汽車生產(chǎn)缺乏獨立自主能力，意味著我國新能源汽車受到國外制造技術(shù)的限制，一定程度上影響到新能源汽車的安全行駛?？陀^角度分析，我國制造技術(shù)無法緊跟國際技術(shù)發(fā)展趨勢，將無法保證我國新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展?；诖?，為實現(xiàn)我國新能源汽車可持續(xù)發(fā)展目標，滿足國際市場需求，就需要注重技術(shù)創(chuàng)新，不斷提高自主制造能力。

2.2 尚未形成一定市場規(guī)模

新能源汽車除了具有巨大發(fā)展?jié)摿χ?，還有著較高的市場價值，尚未形成一定規(guī)模，勢必會影響到汽車技術(shù)的完全轉(zhuǎn)型。新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著一定的主次重點，同時也有著一定的發(fā)展規(guī)律與方向，但是產(chǎn)業(yè)朝向任何一個方向發(fā)展，都需要先進技術(shù)作為支撐，才能形成一定的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)只有形成一定的規(guī)模，才具有一定的市場承受能力，進而有序推動產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展[5]。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有時間短、總體技術(shù)水平有待提高等，造成新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚未形成一定的規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈，相關(guān)部門之間的聯(lián)系嚴重內(nèi)容，工作內(nèi)容尚未區(qū)分，并且各項工作的落實屬于獨立形式開展，造成各部門之間的技術(shù)、信息交流不暢通，直接影響到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

2.3 未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈

新能源汽車是新能源技術(shù)廣泛應用的一方面集中體現(xiàn)，一旦只有新能源的實踐應用，只產(chǎn)生了新能源汽車，將無法維持新能源汽車的運行。分析其本質(zhì)原因在于新能源汽車之所以能夠正常使用，是因為擁有完善的基礎設施，例如：充電站等，一旦基礎設施不完善，直接影響到新能源汽車的功能，進而影響新能源汽車的使用范圍，制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。一旦新能源汽車無法滿足廣大群眾日常出現(xiàn)需求，將無法代替原油汽車的使用。結(jié)合現(xiàn)實情況而言，我國充電站建設不足千余站，無法滿足整個新能源汽車市場需求，會影響人們出行，進而影響到新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3 低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策分析

3.1 創(chuàng)新技術(shù)，增強自主制造能力

低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，需重視高新專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。眾所周知，我國高校數(shù)量眾多，人才儲備十分充足，新能源汽車產(chǎn)業(yè)需重視高校之間的合作，并結(jié)合具體項目建立長效合作機制，一方面可以為新能源汽車產(chǎn)業(yè)源源不斷供應高新專業(yè)技術(shù)人才，切實有效提高新能源汽車整體技術(shù)水平;另一方面可以減少新能源汽車制造企業(yè)高新專業(yè)技術(shù)人才成本投入，有助于提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

3.2 合理運用經(jīng)營策略，提供新能源汽車市場規(guī)模

新能源汽車之所以出現(xiàn)發(fā)展緩慢等問題，是因為新能源汽車經(jīng)營策略存在一定的缺陷。新能源汽車在發(fā)展初期尚未得到相關(guān)社會投資，或者不被投資者看好，是因為產(chǎn)業(yè)宣傳工作流于形式或者不到位。新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)，本應有著政策優(yōu)勢，但是市場缺乏相關(guān)方面的認知，消費者將無法正確認知新能源汽車的優(yōu)勢，進而直接影響到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，政府在新能源汽車宣傳方面，需發(fā)揮出既有作用，通過加強低碳、節(jié)能生活宣傳，引導消費者理性消費，同時企業(yè)需要不斷加大新能源汽車技術(shù)研發(fā)，以此不斷提高新能源汽車整體性能，。

3.3 完善基礎設施，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整性

新能源技術(shù)進一步發(fā)展，市場上的新能源汽車數(shù)量不斷增加，現(xiàn)有基礎設施顯然無法滿足實際需求，制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。所以，基礎設施的完善，成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展中亟需解決的問題，通過全國各地建設充電樁、充電站，滿足新能源汽車使用者的基本需求，以此拓寬新能源汽車的使用范圍。新能源汽車基礎設施的完善，可參照原油汽車基礎設施建設思路，不斷提高服務質(zhì)量，更好滿足新能源汽車消費者需求，才能為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展夯實基礎。除此之外，新能源汽車與原油汽車一致，在整個過程中，必然會經(jīng)歷出售、維修、保養(yǎng)等過程，當中就需要產(chǎn)業(yè)人員插入到整個產(chǎn)業(yè)鏈當中，并保證各環(huán)節(jié)之間的密切聯(lián)系，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完整性，才能推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

4 結(jié)語

總之，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一方面可以有效緩解我國生態(tài)環(huán)境污染治理壓力，另一方面可以減少能源消耗，有助于實現(xiàn)人類可持續(xù)發(fā)展。因此，我國在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)時，需立足于現(xiàn)狀，不斷加大政策支持，加強技術(shù)研發(fā)，才能保證新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]閆琛.低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及對策[J].漯河職業(yè)技術(shù)學院學報，2019，18（01）：93-96.

[2]曹瑞華，劉兆鑫，齊洪磊.低碳經(jīng)濟背景下我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策研究[J].時代汽車，2018（09）：63-64.

作者簡介：

馬?。?9980202），性別：男，民族：漢，籍貫（精確到市）：江蘇省泰州市，學歷：本科.