黃佳楠

（上海杉達(dá)學(xué)院，上海 201209）

0 引言

在全球意識越來越強(qiáng)的今天，國家的發(fā)展和進(jìn)步離不開與世界的交流，世界需要了解中國，中國也需要走向世界。隨著“中國文化走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施，我國對外傳播文化取得了一定的成績，在這個(gè)過程中外宣翻譯發(fā)揮著重要的作用。航運(yùn)白皮書英譯有利于世界了解中國航運(yùn)市場，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，架起我國航運(yùn)業(yè)與世界溝通的橋梁。做好翻譯，是實(shí)現(xiàn)中國與世界溝通的第一步。在《翻譯問題探討》一書中，紐馬克（Newmark）提出要針對不同的文本類型采取不同的翻譯方法[2]。通過探討航運(yùn)白皮書翻譯實(shí)踐，筆者嘗試歸納總結(jié)出處理白皮書此類型文本的翻譯策略，力求對該類型文本的翻譯實(shí)踐提供借鑒。

1 外宣翻譯

外宣翻譯是應(yīng)用（文體）翻譯的一種類型，廣義的外宣翻譯包括除文學(xué)翻譯之外的幾乎所有實(shí)用問題翻譯。狹義的外宣翻譯是指各類媒體報(bào)道、政府文件公告、政府及企事業(yè)單位的介紹、公示語等實(shí)用文體的翻譯。上海外國語大學(xué)張健教授在其《外宣翻譯導(dǎo)論》一書中提出：“在全球化背景下，以讓世界了解中國為目的、以漢語為信息源、以英語等外國語為信息載體、以各種媒體為渠道、以外國民眾（包括境內(nèi)的各類外籍人士）為主要傳播對象的交際活動(dòng)”[8]。此外，黃友義[4]、盧小軍[5]等學(xué)者也對外宣翻譯概念的界定給出了詮釋。

總之，外宣翻譯文體作為一種特殊的文本形式，在日常與官方對外交流中頻繁出現(xiàn)，選擇適合的翻譯策略做好外宣翻譯對“國家形象”[5]的構(gòu)建與提升具有重要意義。

2 語篇分析

文本分析要從宏觀的語篇開始到微觀的詞語[7]，而不是把詞語孤立開來，要練習(xí)該詞語在整篇文章中的地位和功能，才能做到最大限度的語言和功能對等[3]。

2.1 語篇類型分析

《中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》（又稱《航運(yùn)白皮書》），是關(guān)于我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展的年度系統(tǒng)總結(jié)，是對部分現(xiàn)行法律、法規(guī)和政策的解釋，也是了解中國航運(yùn)政策的重要線索，屬外交文本類型。在對其進(jìn)行翻譯時(shí)要注意把握語言風(fēng)格，這類介紹性外交文本的“語言氣質(zhì)”應(yīng)是客觀且嚴(yán)肅的。

2.2 語篇結(jié)構(gòu)分析

通過語篇類型分析，得出航運(yùn)白皮書為外交文體。再看語篇的結(jié)構(gòu)，航運(yùn)白皮書首先介紹我國航運(yùn)業(yè)的整體狀況，然后分別介紹原油進(jìn)出口運(yùn)輸、中國國際海運(yùn)企業(yè)和船隊(duì)以及中國國際航運(yùn)管理等。顯然，其結(jié)構(gòu)為總分結(jié)構(gòu)。因此譯者在翻譯前要了解英語語篇“總分”結(jié)構(gòu)的表達(dá)特點(diǎn)，句子之間的銜接和連貫[1]，以求最大可能地接近目的語的語篇結(jié)構(gòu)表達(dá)。

2.3 英漢語篇語言類型差異

語言是翻譯研究的主要對象和內(nèi)容之一[6]。要實(shí)現(xiàn)英漢兩種語言的轉(zhuǎn)化，首先要了解英漢語言的類型差異，清楚了差異，才能在進(jìn)行英漢語言轉(zhuǎn)化時(shí)找對路徑，翻譯的文本才能為人所接受。英漢語言的類型差異表現(xiàn)為：英語多為主語—謂語型語言，主語一般為說話內(nèi)容的主題，其他的小句部分表達(dá)的內(nèi)容則是通過分詞、連詞、從句和嵌入句（定語從句）來實(shí)現(xiàn)連接。而漢語多為話題—說明型語言，這樣的語言結(jié)構(gòu)類型中，主語可以是話題，也可以是時(shí)間、地點(diǎn)、方式和工具等，甚至存在“零主語”的情況。通常，一個(gè)句子的起始談?wù)撘粋€(gè)話題，緊接著的流水小句則是一些說明性或評論性的語言內(nèi)容，而這些小句是由漢語的銜接機(jī)制連接起來，最后形成一個(gè)完整的說話內(nèi)容。所以，我們一般說漢語為意合語言，而英語為形合語言。在翻譯過程中，如果有了英漢語言類型差異意識，有助于理清文本脈絡(luò)，譯文會(huì)更加地道。

經(jīng)過了以上語篇類型、結(jié)構(gòu)和語言差異的分析，文本翻譯便有了整體“外在”形象，那么局部“內(nèi)在”該如何把控呢？這就涉及到具體的翻譯策略。

3 翻譯策略的選擇

3.1 建設(shè)術(shù)語庫

語篇分析使譯者大致了解了待譯文本的語篇類型和結(jié)構(gòu)，同時(shí)具備了語篇語言類型差異意識。在進(jìn)行翻譯時(shí)首先要做好的就是語篇中詞的漢英轉(zhuǎn)換。在翻譯航運(yùn)白皮書過程中，會(huì)遇到很多術(shù)語，創(chuàng)建術(shù)語庫可為以后進(jìn)行類似文本翻譯提供便利。由于篇幅有限，列出部分術(shù)語，創(chuàng)建術(shù)語庫如表1。

表1 航運(yùn)英語術(shù)語表

這些術(shù)語的搭建為接下來漢英翻譯的由詞到篇提供了基本保障。

3.2 加詞翻譯

航運(yùn)白皮書這類外交文本一般語言凝練，有些內(nèi)容并沒有具體而言，意思卻已體現(xiàn)在字里行間，在翻譯時(shí)可以采取加詞的翻譯策略。

例1：原文：據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2012年我國進(jìn)口原油2.71億噸，比上年增長6.8%，進(jìn)口量穩(wěn)步提升，原油對外依存度達(dá)到56.4%。

譯 文：As the imports grows steadily, we see the high degree of crude oil external dependence, accounting for 56.4% of the total.

分析：原文中提到“原油對外依存度達(dá)到56.4%”，但是在進(jìn)行漢譯英時(shí)要體現(xiàn)出數(shù)字56.4%背后的具體內(nèi)容，通過語篇內(nèi)容分析得出原油對外依存度指的是總體的56.4%，因此在翻譯時(shí)要增加“of the total”。

3.3 轉(zhuǎn)換翻譯

從英漢語言使用的差異來看，漢語多用動(dòng)詞，英語多用名詞和形容詞，因此在進(jìn)行翻譯時(shí)要用到詞性轉(zhuǎn)化的翻譯策略。一般的思路是，在進(jìn)行漢譯英時(shí)采用動(dòng)詞名詞化和形容詞化策略。具體翻譯實(shí)例如下：

例2：原文：隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長和消費(fèi)的不斷擴(kuò)大，石油剛性消費(fèi)需求呈繼續(xù)上升趨勢。

譯文：With the steady growth of domestic economy and increasing demand of consumption, the rigid demand of oil continue to grow.

分析：例2 原文中的“經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長”中的動(dòng)詞處理成“growth”，“消費(fèi)不斷擴(kuò)大”處理成為形容詞作定語的短語“increasing demand of consumption”。

4 結(jié)語

外宣文本翻譯是時(shí)代的需要，國家對外交流的重要任務(wù)?；谡Z篇翻譯理論，從語篇分析的角度探討該類文本的翻譯，對外宣翻譯的實(shí)踐提供了行之有效的翻譯策略。實(shí)踐出真知，通過翻譯實(shí)踐，筆者總結(jié)出的相關(guān)翻譯思路和策略可供廣大翻譯同行參考和討論。