巫劍飛
摘? ? 要:本文以巴基斯坦卡西姆港工程項目管理的實踐為案例,淺談如何通過建立堅強有力的項目管理團隊,克服項目在天時、地利存在的困難,最終獲得項目的成功,獲得了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。
關(guān)鍵詞:海外;項目;管理;團隊;實踐
一、項目不利的天時和地利
項目位于巴基斯坦的第二大港卡西姆港,本項目的主要工作內(nèi)容是45公里長的航道維護疏浚工程和800米調(diào)頭圓的基建疏浚工程。
(一)不利的天時
每年4月初開始卡西姆外航道都會受印度洋西南季風影響,風浪大不但影響船舶施工安全,而且造成航道回淤嚴重,在這段時間施工基本上是沒效果的,所以歐洲的疏浚公司都會選擇在4月前完成外航道的施工,否則會造成難以估量的損失,但該項目由于上述的原因,施工比計劃延遲2個半月,實際開始日期是1月31,留給我們的時間只有2個多月的時間,只有原計劃實施時間的一半,這樣就給項目的實施造成巨大的履約風險。
(二)艱難的地利
項目位于巴基斯坦,巴基斯坦近幾年時局不穩(wěn)定,恐怖襲擊和槍擊事件時常有發(fā)生,給項目造成很大的安全壓力也給項目人員(包括員工家屬)造成很大的心理壓力;工程的航道維護全長達45KM,除了受季風影響外,還面臨戰(zhàn)線長、泥層薄、拋泥運距遠、工期短等不利影響;調(diào)頭圓基建部分土質(zhì)復雜,存在大量的硬粘土及堅硬的礫石夾砂,修建圍堰,圍堰修建、管線布設極其困難;巴基斯坦遠離本國國土,當?shù)氐墓I(yè)基礎薄弱,在當?shù)睾茈y獲得公司后方的及時支持和指導,在船舶調(diào)遣、船機保障、備件及物資供應等都面臨巨大考驗;當?shù)貫槟滤沽謬遥谧诮绦叛?、生活習慣和工作習慣等存在較大的差異。
在天時和地利都對項目實施不利的情況下唯有依靠人和,在項目實施過程中我們充分利用好業(yè)主等利益相關(guān)者在項目中所處的角色和利益訴求,共同協(xié)作應對所面臨的困難。我們同時也組建和培育了一支團結(jié)、和諧的項目團隊,在克服各種困難中不斷增加團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力,促使項目的順利實施。
二、項目的團隊建設
巴基斯坦項目部組建之初,確定的項目班子只有兩人,其中一人要隨船調(diào)遣,前期項目班子就一個人,項目人員絕大部分為畢業(yè)一兩年的年輕人,有工作熱情但無海外工作經(jīng)驗,對外交流困難,工作開展舉步維艱,項目實施之初面臨的困難和壓力都非常大。面對這些壓力和困難,做為項目負責人,首先要擺正心態(tài),正視壓力,堅定信心,“既然沒有退路,只能勇往直前”;其次確定切合實際的項目目標,要堅信方法總比困難多,抱著“只為成功找方法,不為失敗找借口”的態(tài)度開展工作。在堅定了自己的信心和確定了項目目標后,才能要求每個成員保持目標一致,才能使團隊成員對目標有高度的認同感。
(一)關(guān)注思想動態(tài),增強安全防范意識,穩(wěn)定工作情緒
在巴基斯坦這樣局勢不穩(wěn)的國家中,安全成為首要的問題。通過責成安全主管熟悉當?shù)氐陌踩蝿莶⒆龊冒踩婪豆ぷ?,告知每個員工對在當?shù)厣詈凸ぷ鲬⒁獾氖马?,提高項目部及船舶人員的安全防范意識,制訂完善項目部及在場船舶的安全及防恐應急預案,請兄弟單位在當?shù)毓ぷ鞫嗄甑膯T工現(xiàn)身說法,提醒在當?shù)毓ぷ骱蜕钜⒁獾那闆r和應變辦法,減輕團隊成員對安全的心理負擔,確保每位在場人員能安心、安全地投入生產(chǎn)工作中。
(二)注重溝通交流,加強互相理解和學習,提高工作效率
1、同外界溝通
海外工程面臨的第一個問題語言障礙。小到后勤補給,大到與業(yè)主的商務談判,語言是交流最大的障礙。為此鼓勵團隊成員大膽與本地人交流就變得尤為重要。尤其是項目部的年輕人,他們大多有大學本科的英語基礎,只是缺乏自信心以及實際交流經(jīng)驗,只要多給他們一些空間和機會,他們的能力很快就會有提升。通過鼓勵部分年輕人主動學英語,主動與本地人交流,僅一個月后,他們就已經(jīng)具備基本的英語交流能力;幾個月后,他們都已經(jīng)基本掌握大部分自己工作環(huán)節(jié)的專業(yè)詞匯,能夠熟練地使用英語同業(yè)主或者本地供應商交流,項目部的各項工作亦可以有條不紊地開展起來。
2、同船舶溝通
項目部與施工船舶的溝通亦是海外施工團隊建設的重點。在精神層面,船員更渴望的人與人之間的交流,因此,加強項目部與船舶的溝通亦是非常重要的工作。項目部要求管理人員需要經(jīng)常下船。在船舶后勤補給方面,項目部必須給予足夠的重視。條件允許的情況下,可以滿足船員上岸的要求??傊訌婍椖坎颗c施工船舶的溝通,最主要的目的是通過團隊的力量,幫助船員們調(diào)整心態(tài),保持較高的工作熱情。這樣才能保證船舶的高效施工,積極面對各種挑戰(zhàn)。
3、加強內(nèi)部溝通
加強內(nèi)部溝通是所有團隊建設都需要遵循的原則,但如何去實現(xiàn)它,才是這個問題的核心。不同部門的人員溝通,最好的方式就是先了解對方的工作,了解對方考慮的重點,才能協(xié)商出最優(yōu)的解決方案。
明確的分工對于一個團隊的建設就更為重要了,能明顯提高整個團隊的工作效率。簡潔高效的例會和專題會則是一種很好的加強溝通的方式。通過會議加強不同部門之間的溝通,共同分析各種方案的優(yōu)劣,從而獲得大家都認同的方案。在這個過程中,既可以集思廣益,又可以增進彼此的了解,事先澄清后續(xù)工作可能存在的誤會。
(三)制定明確可行的工作目標
1、制定實現(xiàn)難度適當?shù)碾A段性工作目標
制定階段性的實施目標難度要適當,循序漸進,難度太低影響工作效果,個人難以有進步,難度太大,雖努力而不能及,只能打擊其自信心,所以分配工作任務時,需經(jīng)過團隊的討論,團隊成員除了明確各自的任務外,還及時提出完成任務需要的何種協(xié)助。階段性工作目標需明確,難度適當,通過一定的努力會實現(xiàn),同時階段性目標的實現(xiàn)會增加項目團隊克服困難的經(jīng)驗、信心和勇氣,增強團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、培養(yǎng)團隊對目標現(xiàn)實緊迫感的意識,共同協(xié)助完成整體目標
在巴基斯坦項目,無論是航道維護、調(diào)頭圓施工還是臨時圍堰修建,時間都是非常緊迫,必須分秒必爭,為此培養(yǎng)團隊的緊迫性意識,顯得尤為重要。為此我們在多種場合,采用多種方式,對項目的目標進行公開廣泛的交流討論,使得項目目標的緊迫性深入到每個項目員工和船員,使每個項目部人員和船員都意識到自己工作的重要性和緊迫性。挖泥船在對實現(xiàn)目標的緊迫性方面都表現(xiàn)的非常出色,出現(xiàn)船機問題不等不靠,充分發(fā)揮自己的自修能力,如耙吸船主機軸瓦更換修理,左主機故障修理等,絞吸船水下泵軸承座嚴重磨損修理,鋼樁臺車由柔性臺車改為剛性臺車等,這些修理工作在國內(nèi)時均需外部力量或者需進塢修理,但他們都能意識到時間的緊迫性,很多都是靠自修完成,這樣不大大節(jié)省修理時間,而且節(jié)省了大量的修理費用,增強了船員的自修能力和團隊的戰(zhàn)斗力,這些都是項目順利實施的重要保證。
(四)豐富項目部的業(yè)余生活,增強員工對項目部的認同感和歸屬感
在海外從事工程生產(chǎn)管理工作,無論是船上還是陸地的,總是難免有一種漂泊在外的感覺。巴基斯坦項目部通過適時開展船岸聯(lián)誼活動,活躍了項目部及船舶的業(yè)余生活,不僅增強了船岸之間的感情,也加強了員工的認同感和歸屬感,從而以積極向上的精神面貌投入工作和生活當中。
三、結(jié)論
“天時不如地利,地利不如人和”,在從事本項目的管理中,本人對此有深刻的體會。建立一個團結(jié)、和諧和進取的團隊,充分發(fā)揮團隊成員的積極性和創(chuàng)造力,必將克服各種困難,實施團隊的目標。在本項目中,我們的團隊客服了天時、地利存在的困難,工程施工進度、質(zhì)量贏得了業(yè)主的好評,業(yè)主主動追加卡西姆港內(nèi)航道加深任務,為公司開拓巴基斯坦市場打下了良好的基礎,實現(xiàn)了較好的經(jīng)濟效益,取得了比預期更好的成果。
參考文獻:
[1]高永強. 海外項目管理組織與高效項目團隊建設研究[J]. 商情, 2019, 000(028):124,162.
[2]王京. 海外項目管理組織與高效項目團隊建設研究[J]. 人力資源管理, 2016, No.114(03):140-141.
[3]周金花. 海外項目管理比國內(nèi)項目管理的特點探討[J]. 城市建設理論研究:電子版, 2013(28).
[4]王思琦, 張惠波, 呂文學. 海外EPC項目管理團隊勝任力評價研究[J]. 工程管理學報, 2015, 029(006):P.85-90.
[5]王博. 海外工程項目目標策劃及管理實踐探討[J]. 農(nóng)業(yè)機械, 2016, No.820(04):95-97.