劉炬 張馳

摘 要：公路路基是一項重要的組成部分，碎石注漿樁技術(shù)的應(yīng)用，有較多的要點應(yīng)重視?；诖?，本文論述了這項技術(shù)的原理、流程等，希望能夠為實際施工提供一定的借鑒，助推公路事業(yè)的進步。

關(guān)鍵詞：公路工程;碎石注漿技術(shù);應(yīng)用分析

由于我國幅員遼闊，土地類型及其復(fù)雜，在公路施工中經(jīng)常遇到不同的地基類型，其中軟土地基的處理方法就有很多種，碎石注漿樁施工技術(shù)就是針對軟土地基處理而出現(xiàn)的。該技術(shù)是在高壓注漿及砂石樁基礎(chǔ)上形成的一種施工噪音小、設(shè)備簡單、占地面積小且操作便捷的施工技術(shù)，碎石注漿樁在承載能力方面要由于其它類型的灌注樁。在施工中，施工人員必須嚴格按照施工流程及操作規(guī)范進行施工，只有這樣才能達到對軟土地基進行加固處理的效果。

1 碎石注漿樁技術(shù)原理

水泥砂漿與碎石在一定的物化作用下，最終形成注漿樁，屬于膠結(jié)體樁，是小型鉆孔灌注樁的一種，一般來講，30cm為注漿樁的最大長度，25～75cm為注漿樁設(shè)計范圍的直徑。具體的工作原理是：在設(shè)計直徑的時候，必須用到小型鉆機，按照設(shè)計的要求，使其達到規(guī)定的深度，將注漿管放置在鉆孔底部，然后投放碎石料，此時需要在放水之后，清洗孔壁。完成投放工作后，需要將漿液進行注入，使?jié){液能夠自下而上逆流，直到灌注到地面之后，開始逐漸固結(jié)成樁。漿液在流入鉆孔的同時也能將周邊的土體滲入，砂漿能夠與土相應(yīng)結(jié)合，最終增強樁體與附近土體之間的摩擦力，使其穩(wěn)定性和堅固性得到有效提高，滿足施工的要求。

2 公路工程碎石注漿樁施工流程

2.1 施工準備

場地平整工作需在注漿施工前進行，要求將施工現(xiàn)場的雜物清理干凈。同時，技術(shù)交底工作應(yīng)在施工前進行，需對設(shè)計意圖、要求加以明確。在施工前期詳細查看地質(zhì)情況，對現(xiàn)場施工進行及時指導(dǎo)。施工材料進場后需做好質(zhì)量檢驗工作，要求其各項性能指標(biāo)均與施工規(guī)定相符，材料不合格則不得采用。根據(jù)施工規(guī)定進行各項注漿施工，降低施工偏差。選取旁站監(jiān)督的方式進行全程質(zhì)量監(jiān)督，需對注漿深度、鉆孔深度等進行嚴格控制，做好相關(guān)記錄工作。

2.2 鉆孔施工

在結(jié)合設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，確定出碎石注漿樁的長度、直徑等，選擇合適的鉆機規(guī)格及型號，安排專業(yè)的操作人員，對相關(guān)設(shè)備進行調(diào)試，使其參數(shù)能夠符合規(guī)定的標(biāo)準，在鉆孔過程中充分發(fā)揮出自身的性能，避免故障現(xiàn)象的發(fā)生。然后，需要將鉆機安放在注漿樁位置上，對鉆頭和樁中心進行控制，保持兩者的一致性，避免出現(xiàn)偏差影響施工的準確性，同時將傾斜度的誤差控制在1%的范圍內(nèi)，在鉆進施工的過程中做好孔洞的測量工作，避免鉆孔因傾斜度過大而不符合施工的標(biāo)準。由于軟土地基存在一定的縫隙，在鉆進的過程中，泥質(zhì)土及砂土?xí)鄳?yīng)產(chǎn)生，施工人員需要采取合適的措施，及時清除到存在的不良土質(zhì)和雜質(zhì)，保證鉆孔的暢通性，使設(shè)備的使用性能可以得到正常發(fā)揮，提高施工的效率。當(dāng)鉆孔的深度達到規(guī)定要求后，可以立即停止施工，對孔深、直徑等進行檢查，防止鉆孔坍塌現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.3 清孔施工

在鉆機工作的過程中，在多方面因素的影響下，會有泥土、礫石等雜物存在于底部，對樁體的承載能力造成削弱。因此，當(dāng)完成鉆孔工作之后，必須進行相應(yīng)的質(zhì)量檢驗和驗收，將鉆機進行移除，組織專業(yè)的人員進行清孔工作。一般來說，清孔工作需要分兩次進行：在鉆孔成型之后，采取正循環(huán)的方式，用清水對孔洞進行清洗，保證鉆孔底部沉渣的厚度在10cm左右，泥漿比重為1.15。當(dāng)泥漿比重達到規(guī)定標(biāo)準后，需要對孔深、孔徑等相關(guān)參數(shù)進行測量，保證在清孔過程中，將相關(guān)危害控制在最小范圍內(nèi)。在進行投石作業(yè)的時候，開始第二次清孔工作，此時，控制泥漿的比例為1.05，按照相關(guān)要求進行清孔。

2.4 投石施工

投石過程需要注意以下幾點：第一，檢驗石料的各項性能，保證強度、硬度、含泥量等符合相關(guān)要求，如果碎石材料未能達標(biāo)，必須予以剔除，不能在施工過程中使用。應(yīng)挑選粒徑均勻的碎石，20—40mm之間為最佳，過大或者過小都會對施工過程造成影響，最大程度的保護內(nèi)壁和注漿管。第二，在施工之前，必須將注漿管和導(dǎo)向管安裝在孔底，為后期的注漿施工提供最大程度的便利。同時將串筒放置在鉆孔上部，使碎石材料能夠順利進入到孔洞內(nèi)部，在快到達地面的時候，對固定鋼筋籠進行下放，借助相應(yīng)的保護措施，將孔洞坍塌的現(xiàn)象控制在最小范圍內(nèi)。第三，當(dāng)投放到達相應(yīng)高度后，需要對注漿管道進行清洗，使?jié){液能夠順利灌注，對二次清孔的質(zhì)量進行檢驗，使投石施工得到最大程度的保障。

2.5 注漿施工

在注漿施工環(huán)節(jié)，主要是采用砂漿泵從注漿管向鉆孔內(nèi)注入水泥砂漿。在注漿施工之前，應(yīng)根據(jù)要求確定砂漿泵的型號、灌漿砂漿的材料等。根據(jù)設(shè)計要求，本工程所采用的水泥為普通硅酸鹽水泥。所采用的砂子的顆粒直徑應(yīng)控制在0.5mm以內(nèi)。碎石注漿樁的樁體混凝土強度應(yīng)控制在C15以上。水泥砂漿的配合比為水：水泥：砂=0.5：1：0.75。水泥漿應(yīng)采用砂漿機進行拌制，并將其放置于注漿槽內(nèi)。在注漿之前，需要將水泥漿通過0.8mmX0.8mm的水網(wǎng)進行過濾。

在注漿施工過程中，應(yīng)先將一定量的砂漿注入鉆孔內(nèi)。當(dāng)注漿滿足一定量的要求之后，應(yīng)通過減少注漿量以及上拔導(dǎo)管的方式，以防止水泥砂漿擴散至土體內(nèi)部。當(dāng)注入的砂漿量與孔口保持齊平之后，應(yīng)將砂漿的比重控制在95%左右。接著進行一次拔管操作，這樣可以有效地確保注漿的施工質(zhì)量。每次拔管的間距應(yīng)控制在0.5mm，注漿施工應(yīng)確保連續(xù)不間斷的進行。

3 結(jié)束語

綜上所述，碎石注漿樁施工技術(shù)的優(yōu)點非常明顯，必須對優(yōu)勢進行掌握，控制施工中的各個環(huán)節(jié)，不斷完善施工工藝，強化施工的合理性。同時，需要靈活調(diào)整施工中的每個步驟，保持樁體直徑、深度等的靈活，加強后期質(zhì)量控制，切實提高公路質(zhì)量。

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