程成

摘 要 縱觀我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體形勢，整個趨勢都在朝著大好的方向進展，其中尤其以城市交通建設(shè)最為突出。城市建設(shè)與野外建設(shè)相比較，在建設(shè)空間上還顯得有所不足，因此很多時候人們都會選擇建設(shè)橋梁工程與地下隧道工程。雖然國家著手開展了道路橋隧工程的建設(shè)，但是諸多工程都出現(xiàn)了較為嚴重的安全隱患與質(zhì)量問題，這對我國人民的日常出行的確造成了較大的威脅。所以為了能夠有效應(yīng)對這些問題，那么也就要對工程施工的難點，以及改進策略展開詳細探討。

關(guān)鍵詞 道路橋隧;工程難點;改進策略

道路橋隧工程施工，是當前我國交通工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，因為道路橋隧工程所涉及的環(huán)節(jié)，都與民眾日常出行有著極為直接的聯(lián)系，所以一旦該環(huán)節(jié)的工程施工質(zhì)量受到了安全威脅，那么必定會造成社會交通出行的極大不安全。道路橋隧工程施工工作是具有較多難點的，也正是因為難點的存在，也就決定了該項工程在開展的過程中，需要有關(guān)團隊采取有針對性的改進對策加以解決才行。

1關(guān)于橋隧工程施工的難點簡析

1.1 施工過程存在直接的風險問題

無論是何種工程在建設(shè)的過程中，都可能會存在一定程度上的風險性，這對于道路橋梁與隧道工程來講尤其嚴重，因此是需要引起廣大施工團隊予以絕對重視的[1]。但是從目前的某些施工操作過程來看，一部分的施工人員并沒有經(jīng)過系統(tǒng)化的培訓，從而直接投入到一線施工過程中，這種行為也就是對施工安全方面的重視程度不足，缺乏全面的安全施工意識，由此下去必定會引起極大的安全隱患問題。因此，必須要對工程施工的安全管理展開全面監(jiān)督，否則必不能提升我國道路橋隧工程質(zhì)量水平。

1.2 鋪裝層問題

對于鋪裝層脫落問題，在絕大多數(shù)時候工程施工的人員都太過于注重建筑工程的外在形態(tài)，然而忽視施工操作的基本質(zhì)量，因此在施工工作開展的時候，卻并沒有科學有效的按照既定標準展開操作。以這樣的形態(tài)展開相應(yīng)的操作，必定會在很大程度上影響到工程施工的基本水平，當問題進一步加重之后，還會導致橋隧的鋪裝質(zhì)量達不到既定標準[2]。另一個方面就主要集中在鋼筋的銹蝕問題上。其中較為顯著的一個問題是，大部分施工技術(shù)人員，并沒有采取有針對性的措施來做好鋼筋施工的后續(xù)養(yǎng)護操作。此種操作狀態(tài)，會導致現(xiàn)有工程鋼筋材料，全面地暴露在空氣的外表面上，久而久之也就會導致鋼筋材料的外表面，發(fā)生較大程度的氧化問題，從而引發(fā)銹蝕現(xiàn)象。從另外一個角度展開分析，鋼筋銹蝕的問題并不是單純的因為施工操作引發(fā)的，從某些角度來看，即便注重操作的各個環(huán)節(jié)，也有可能會因為外在的某些因素，而導致鋼筋銹蝕問題，從這一個角度分析得知，后續(xù)養(yǎng)護工作的重要性是不言而喻的[3]。還需要注意的一個方面則是，如果在鋼筋運輸?shù)倪^程中，不能很好地處理運輸?shù)倪^程，那么必定會直接導致鋼筋發(fā)生碰撞摩擦問題，嚴重情況下也就會直接導致鋼筋銹蝕問題，這也需要引起廣大工作人員的重視。

2關(guān)于道路橋隧工程施工中的改進策略研究

2.1 采用措施規(guī)避鋪裝層脫落的問題

隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，今后公路橋梁和隧道的建設(shè)將越來越多。廣大工程施工技術(shù)人員，在實際施工進程中需要嚴格把控鋪裝層的厚實度，切實選擇出更為良好的材料，這樣必定能夠提升橋隧鋪裝的水平[4]。該項工程發(fā)生開裂問題的情況，其誘發(fā)條件是較多的，其中最為主要的原因在于水分滲漏，所以在對鋪裝層施工的時候，選擇的材料一定要具有更高程度上的防水性。如此處理鋪裝層，不僅僅能夠提升鋪裝層的質(zhì)量，還能夠使得鋪裝層使用的年限得以延長。除此之外，因為工程施工地理位置的不同，那么也會對鋪裝層質(zhì)量的影響造成不同結(jié)果。施工技術(shù)人員在施工前期，需要嚴格的判斷鋪裝層所在地的地形情況，同時展開一定程度上的調(diào)整，進而避免鋪裝層出現(xiàn)開裂問題。

2.2 規(guī)避不科學的鋼筋操作模式

隨著人們對道橋工程建設(shè)日益增高的需求，更要求施工單位對施工認真對待，施工技術(shù)人員在展開鋼筋銹蝕操作的過程中，可以注重采用涂裝層操作模式，該項操作模式是最常應(yīng)用的技術(shù)模式[5]。處理該環(huán)節(jié)的問題時，我們需要制定出有針對性的措施，來確保鋼筋涂裝的合理性與穩(wěn)定性。還需要注意的一個環(huán)節(jié)，需要將注意力集中到鋼筋籠的運輸過程中，要規(guī)避發(fā)生鋼筋籠碰撞的問題。除此之外，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)存在銹蝕現(xiàn)象的鋼筋材料，需要立即解決銹蝕問題，又或者直接換新。

2.3 注重施工風險的把控

由于道路橋梁隧道工程具有較強的復雜性、多樣性與突變性，施工周期長等特點，工程施工建設(shè)工作時不能避免風險問題。但也不意味不能采取措施加以防范。就如本文前半部分環(huán)節(jié)來講，廣大施工團隊，需要將技術(shù)施工人員的培訓工作，

擺放在整項工作開展的前提基礎(chǔ)之上，要從根本角度上做好技術(shù)的培訓工作，使得有關(guān)人員能夠意識到自身操作水平的重要性所在，因此技術(shù)人員的培訓工作極為重要。還需注意的是，把握好施工操作材料與設(shè)備的管理水平，投入更多的重視，依照所制定出來的規(guī)范標準，妥善管理好各類器械。

3結(jié)束語

根據(jù)簡要分析，我們可以了解到道路橋隧工程，是當前交通建設(shè)總項目的重要組成要素，因此需要采取措施加以重視。但是實際施工中仍然存在一定的問題，上文也正是在這樣的思路下，有針對性地介紹了幾種常見的問題難點，其次針對問題難點給出對應(yīng)的解決思路與對策，相信隨著施工團隊的不斷研究與把握，最終我國的道路橋隧工程項目水平，必將會得到最大化的提升。

參考文獻

[1] 唐剛.道路橋梁隧道工程施工中難點及改進探究[J].工程技術(shù)研究，2019，4（06）：52-53.

[2] 辛弘峰.探究道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術(shù)對策[J].中國住宅設(shè)施，2018，（6）：111-112.

[3] 胡陽，溫洪儒，分析道路橋梁隧道工程施工中的難點和養(yǎng)護技術(shù)[J].建材與裝飾，2019，（15）：276-277.

[4] 張健.道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術(shù)研究[J].新商務(wù)周刊，2018，（15）：233.

[5] 翟耀紅.試議道路橋梁隧道工程施工技術(shù)與安全監(jiān)控[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2017，（16）：115-116.