陳中澤

大眾車系一向以科技含量高，安全可靠著稱，在我國汽車市場上占據(jù)的份額較大。對剛走入汽車維修企業(yè)的新手而言，不可避免地會接觸到這類車型，由于目前汽車職業(yè)院校的教材內(nèi)容相對滯后，學生學到的汽車專業(yè)知識明顯地不適應當前的維修要求，如何在實際中快速了解大眾汽車的結(jié)構(gòu)和特點，既是每個新手亟盼提高自己的渴望，也是故障診斷所必須具備的知識條件。維修實踐證明，關(guān)注學習知識細節(jié)可以提高故障診斷能力，本文根據(jù)筆者所見所聞，愿以拋磚引玉的方法，介紹一些上汽大眾汽車的知識點，以此激發(fā)起新手們的學習興趣，使其在實踐中舉一反三，學以致用，鞏固知識，從而加深對大眾汽車的認知水平。

25.上汽大眾車型儀表板和防盜系統(tǒng)

上汽大眾車型的儀表板系統(tǒng)由集成防盜控制單元J362的儀表板控制單元J285、儀表板專屬傳感器和CAN數(shù)據(jù)總線組成。途觀車型的儀表板視圖如圖251所示。

儀表板顯示部分作為系統(tǒng)的執(zhí)行器，設置了4個指針式儀表，它們分別是車速表G21、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表G5、發(fā)動機冷卻液溫度表G3和油量表G1。數(shù)字時鐘Y2，選擋桿位置顯示屏Y6顯示在多功能顯示器J119上方。數(shù)字式里程表Y4與巡航控制信息指示在儀表板顯示屏下部。儀表板顯示屏的中間區(qū)域用來顯示行車控制單元的設置菜單，以圖形或文本的形式顯示汽車運行的信息。

指示燈和報警燈集中布置在車速表與轉(zhuǎn)速表內(nèi)，常見的包括：遠光指示燈K1、發(fā)電機指示燈K2、機油壓力報警燈K3、燃油存量指示燈K105、左側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈K65、右側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈K94、冷卻液溫度液位不足指示燈K28、風窗清洗液不足指示燈K106、后霧燈開啟指示燈K13以及燈光故障指示燈K170。

有關(guān)安全方面的包括：制動系統(tǒng)報警燈K118、換擋桿鎖指示燈K169、胎壓監(jiān)控報警燈K220和安全帶報警指示燈K19。

電控系統(tǒng)的包括：巡航指示燈K31、EPC報警燈K132、OBD燈K83、ABS報警燈K4了、ESP報警指示燈K155、電動機械式轉(zhuǎn)向器指示燈K161、安全氣囊指示燈K75以及電動機械駐車制動器故障指示燈K214。

蜂鳴器/報警音H3與各種指示燈構(gòu)成聲光報警協(xié)同的部分，在有可能過度放電或發(fā)生嚴重故障時發(fā)出聲音警示，例如車門打開或者行駛中機油壓力過低等。

儀表板系統(tǒng)的傳感器包含外界溫度傳感器G17、冷卻液不足顯示傳感器G32、玻璃清洗液液位傳感器G33、機油油位/油溫傳感器G266（僅用于1.8T和2.0T車型）、機油壓力開關(guān)F1（1.4T車型）或F22（1.8T和2.0T車型）、制動液液位報警開關(guān)F34與防盜系統(tǒng)的識讀線圈D2。

（1）新帕薩特車型儀表板電路分析

電源是儀表板正常工作的前提條件，以新帕薩特車型為例，J285使用一個32端子的插接器與外圍電路連接（圖252）。其常電KL30的供給路徑：大容量熔絲SA4（80A）——熔絲SCl6（5A）——J285的T32/32端子。KLl5的供電路徑：J329——SC11（5A）——J285的T32/31端子。

端子T32/16連接在搭鐵點44與605的并聯(lián)線路上。搭鐵點44在左側(cè)A柱下部，搭鐵點605位于轉(zhuǎn)向柱下方，兩者共用節(jié)點366。

由圖252的電路圖符號可知，G32與G33均為可變電阻器，電阻隨液位的高低而變化。G17屬負溫度系數(shù)的可變電阻。儀表板根據(jù)傳感器信號線上的電位，可以識別出相關(guān)的信息。

F34是觸點式開關(guān)，制動液液位正常時觸點閉合，液位太低時則觸點打開。F1或F22也是觸點式開關(guān)，無機油壓力時觸點打開，儀表板信號端電位處于高電位，反之觸點閉合，信號端電位降至低電位。

G266由KL15接線柱下方的熔絲SC11（5A供電，搭鐵點655位于發(fā)動機艙左縱梁前部（圖253）。G266通過檢測油溫的變化速度來確定機油液位是否過低。

儀表板數(shù)據(jù)總線CAN-H端子T32/28、CAN-L端子T32/29分別與J533的端子T20c/18、T20c/8連接（圖254），構(gòu)成獨立的儀表板總線。儀表板顯示汽車運行的很多信息內(nèi)容，除了自身采集的傳感器信號以及電動機械式駐車制動控制單元J540、收音機R（配置RCNllO）的2條專用信息溝通渠道外，其他信息均來源于數(shù)據(jù)總線的信息交換。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速與冷卻液溫度信息由發(fā)動機控制單元J623提供，車速信息由防抱死制動系統(tǒng)控制單元J104發(fā)送，燃油存量由燃油泵控制單元J538通過油量傳感器G采集，J285收到信號經(jīng)過處理后出現(xiàn)在顯示屏上。

從圖254可知，儀表板端子T32/25為J540故障指示燈K214的控制端，也就是說這條專用通道是用來監(jiān)測J540故障信息的。J540在自檢中如果檢測到內(nèi)部存在故障，該端子的電位降低，K214點亮。

該車型的組合儀表板采用3個十六進制字節(jié)的長編碼，如130F01，包含了國別、車輛外形和功能設置等多項內(nèi)容。字節(jié)中F的含義表達了儀表板所支持的功能。

將十六進制數(shù)值F轉(zhuǎn)換成+進制的數(shù)值是15，展開而成“1+2+4+8”的等比數(shù)列，令這4個數(shù)值各自代表一項功能：1代表制動片磨損報警;2指的是安全帶指示;4是玻璃清洗液液位提示;8屬于默認選項，含義為多功能顯示。該儀表板支持制動片磨損提示、安全帶警告、玻璃清洗液液位警告與多功能顯示等4項功能。若儀表板支持的功能僅有安全帶報警，則編碼數(shù)應為A（2+8），如新朗逸儀表板的編碼為150A00。維修人員了解了儀表板的編碼含義，對解決因編碼引起的故障很有好處。

（2）上汽大眾第4代防盜系統(tǒng)介紹

J362集成在J285中，防盜匹配是更換J285時的重要環(huán)節(jié)。第4代防盜器的特點是：只有通過VAS診斷儀的聯(lián)網(wǎng)才能安全、快速、可靠地將數(shù)據(jù)傳送至車輛中，所有與防盜器相關(guān)的部件必須通過聯(lián)網(wǎng)才能進行匹配。

后續(xù)制作的車輛鑰匙在出廠前已針對所屬車輛進行了預編碼，預編碼與車輛的VIN號唯一對應，所以只能與該車進行匹配。在大眾中央數(shù)據(jù)庫FAZIT上注冊為已被盜或鎖止的車輛，服務器不提供任何防盜信息。

上汽大眾第4代防盜器的部件包括J285、發(fā)動機控制單元J623、點火鑰匙與電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元J764（ELV）。J623、J285、點火鑰匙以及ELV可以單獨更換。當點火鎖芯和鑰匙一起更換或更換全車防盜部件時，必須執(zhí)行全新部件認證程序。

上汽大眾第4代防盜器各部件內(nèi)置的信息如圖255所示。正常狀態(tài)下的車輛，各防盜部件內(nèi)置的以上編碼信息應該完全相同。當更換防盜部件匹配時，其實質(zhì)是令診斷儀發(fā)送數(shù)據(jù)包將上述防盜信息寫成一致。識別鑰匙內(nèi)置編碼信息的任務由J285通過識讀線圈D2來完成。

防盜匹配時的在線連接如圖256所示，診斷儀使用VPN動態(tài)密碼登錄上汽大眾服務器，在線連接至VW-AGFAZIT大眾中央數(shù)據(jù)庫，運行引導型功能程序，將車輛防盜部件的信息寫成一致。

防盜匹配必須注意以下幾點：滿足診斷儀的環(huán)境條件，比如網(wǎng)絡連接、用戶名及登錄密碼正確，選擇正確的匹配選項（程序），按診斷儀流程進行;防盜部件的狀態(tài)正確，比如防盜部件內(nèi)VIN號是否一致，是新件還是舊件，更換單個部件還是全套部件;匹配過程出錯時，切忌盲目重復進行操作，匹配次數(shù)越多，發(fā)動機控制單元鎖定時間成倍增加，此時，建議讀取測量值，確定防盜部件狀態(tài)及匹配錯誤所在。

（3）更換第4代防盜系統(tǒng)中J285的流程

在維修實踐中，更換新的J285時可能存在2種場景，取決于診斷儀是否可以進入原車J285中進行訪問。

①診斷儀可以進入原車J285訪問時的更換流程

連接診斷儀，在引導型故障查詢環(huán)境下選擇儀表板地址0017，右鍵點擊進入引導型功能更換控制器選項，讀取原車J285的數(shù)據(jù)，診斷儀屏幕顯示：儀表板規(guī)格、控制器當前編碼數(shù)、WIV編碼、已行駛里程以及動態(tài)機油壓力等信息。

根據(jù)診斷儀提示安裝新的J285，此時可以觀察到J285顯示屏中的遠光指示燈在閃爍，這是生產(chǎn)模式尚未關(guān)閉的特征。用診斷儀將讀取到的原車J285數(shù)據(jù)復制到新的J285中，如果觀察到遠光指示燈熄滅，表明生產(chǎn)模式已經(jīng)關(guān)閉，也意味著數(shù)據(jù)復制成功。

由于更換J285的程序不包含防盜匹配，接下來選擇地址0025——防起動鎖防盜匹配選項，如果直接選擇匹配鑰匙，診斷儀會出現(xiàn)鑰匙壽命1狀態(tài)不穩(wěn)定與發(fā)動機控制單元存儲的車輛VIN號未傳輸?shù)絁285的提示，從而導致匹配中止。進入0025匹配選項后，在線連接匹配完成后，J285中里程表顯示區(qū)出現(xiàn)“0-0”字樣，這是鑰匙尚未匹配的提示。進入匹配鑰匙選項，根據(jù)診斷儀提示操作，直到防盜匹配全部完成，儀表出現(xiàn)“2-2”的字樣，表示2把鑰匙已經(jīng)匹配完成。

引導型功能程序結(jié)束后，如果總里程數(shù)值閃爍，還需要在自診斷功能中打開儀表的匹配菜單，找到附加編碼選項，將未鎖止改為鎖止。這是引導型功能未含新儀表匹配附加編碼程序的緣故。

②診斷儀不能進入J285中訪問的更換流程

由于儀表不能被訪問，診斷儀無法讀取并復制原車J285中儲存的數(shù)據(jù)。這種情況下，選擇地址0017在線編碼、地址0025匹配防啟動鎖以及匹配鑰匙選項進行操作，里程數(shù)據(jù)、動態(tài)機油壓力等保養(yǎng)數(shù)據(jù)和關(guān)閉生產(chǎn)模式等操作只能通過自診斷功能進入0017的匹配菜單，選擇相關(guān)選項實現(xiàn)。值得注意的是，匹配里程數(shù)據(jù)選項，需要雙擊數(shù)值欄光標才能出現(xiàn)，此時，直接寫入原車J285中的里程數(shù)。以前匹配里程時，輸入1/10的里程數(shù)據(jù)。

2015年以后上汽大眾在MQB平臺生產(chǎn)的凌渡、途觀L以及輝昂、途昂等高端車型的防盜器已經(jīng)升級為第5代。第5代防盜鎖止系統(tǒng)如圖257所示。

（待續(xù)）