胡蜜 張孟楠 易娜

摘 要：旅游資源不僅是最主要和最根本的旅游供給，也是旅游業(yè)發(fā)展的先決條件和核心載體。該研究基于漢江生態(tài)經濟帶A級旅游景區(qū)數據，借助GIS空間分析方法，探討了旅游資源的空間分布特征和影響機制。結果表明：（1）漢江生態(tài)經濟帶旅游資源的空間分布類型為集聚型，市域尺度上具有明顯的不均衡性特征;（2）旅游資源空間分布密度具有顯著差異性，分布集聚區(qū)呈現(xiàn)“三大四小”的特點，總體空間格局為中部密集程度最高，其次是西部和東部;（3）區(qū)域地形條件、水體資源稟賦、交通狀況及社會經濟發(fā)展水平是影響漢江生態(tài)經濟帶旅游資源空間分布的主要機制。

關鍵詞：旅游資源;空間分布;影響機制;漢江生態(tài)經濟帶

中圖分類號 F59文獻標識碼 A文章編號 1007-7731（2020）07-0153-05

Abstract： Tourism resources are the most important and fundamental tourism supply， and also a prerequisite and core carrier for tourism development. Based on the data of A-level tourist scenic spots in Hanjiang ecological economic belt， the spatial distribution characteristics and impact mechanism of tourism resources are discussed by means of GIS spatial analysis method. The results show that： （1） The spatial distribution types of tourism resources in the Hanjiang eco-economic belt are agglomerated， and there are obvious imbalances on the city scale; （2） the spatial distribution density of tourism resources is significantly different， and the distribution clusters are “three major”. The status quo of the four small ones， the overall spatial pattern is the highest in the central part， followed by the west and the east; （3） the regional topographical conditions， water resource endowment， traffic conditions and social and economic development level are the spatial distribution of tourism resources in the Hanjiang eco-economic belt. The main mechanism.

Key words： Tourism resources; Spatial distribution; Impact mechanism; Hanjiang ecological economic belt

漢江生態(tài)經濟帶處于我國中西部地區(qū)的結合部，其不僅是西北地區(qū)通江達海的重要通道，也是連接長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的重要橋梁，在推進“一帶一路”建設、長江經濟帶發(fā)展中具有十分重要的地位。2014年以前，有關漢江生態(tài)經濟帶的研究僅停留在建議建設階段[1-3]。2018年10月，國務院批復了《漢江生態(tài)經濟帶發(fā)展規(guī)劃》，漢江生態(tài)經濟帶正式上升到國家戰(zhàn)略層面，進入到了新的高質量發(fā)展階段，此后，相關研究內容才逐漸豐富起來。當前的研究成果主要集中在區(qū)域經濟發(fā)展[2-3]、綠色增長[4-5]、產業(yè)協(xié)同[6-8]及生態(tài)環(huán)境[9-11]4個方面，而對于區(qū)域旅游資源空間結構的研究則極少關注?！稘h江生態(tài)經濟帶發(fā)展規(guī)劃》指出：“要創(chuàng)新發(fā)展全域旅游，以漢江水道為主軸，依托陜南、豫西南、鄂西北優(yōu)良的自然生態(tài)環(huán)境，大力發(fā)展觀光休閑、養(yǎng)生度假、森林康養(yǎng)等旅游產品，加強旅游合作，合力建設漢江生態(tài)經濟帶為黃金旅游帶”。因此，對該地區(qū)旅游資源空間結構的研究，無論是對旅游業(yè)的長足發(fā)展，還是對國家戰(zhàn)略的實施，都具有顯著的意義。

旅游資源不僅是旅游目的地吸引游客的核心要素，也是旅游供給的重要載體及空間布局的主要依托，其空間結構對于區(qū)域旅游的空間競爭和發(fā)展態(tài)勢產生著直接的影響[12-13]。旅游景區(qū)作為旅游資源最重要的組成部分，其質量等級能明確反映不同旅游資源的稟賦狀況和旅游業(yè)的發(fā)展程度[14]。其中，A級景區(qū)在資源屬性、基礎設施建設、管理等各個方面都具有明顯的優(yōu)勢，是吸引游客旅游出行的首要選擇?；诖?，本研究以A級旅游景區(qū)為研究對象，探討了漢江生態(tài)經濟帶旅游資源的空間分布特征與影響機理，并提出了進一步提升的對策建議，對于優(yōu)化區(qū)域旅游開發(fā)空間布局模式、實現(xiàn)全域旅游背景下旅游空間有序競合具有重要的意義。

1 研究區(qū)域與數據來源

1.1 研究區(qū)域概況 漢江生態(tài)經濟帶覆蓋河南、湖北、陜西共3個省區(qū)的17個城市，總面積19.16萬km2，2017年底常住人口4444萬人，地區(qū)生產總值2.24萬億元。區(qū)內旅游資源豐富，歷史文化、自然山水和民俗風情等獨具特色，匯聚了眾多全國重點文物保護單位和國家非物質文化遺產，是全國著名的歷史文化旅游目的地，旅游發(fā)展基礎良好，具有巨大的潛力。截至2018年底，全區(qū)共有A級景區(qū)269家，其中，5A級景區(qū)5家，4A級景區(qū)85家，3A級景區(qū)137家、2A級景區(qū)42家。

1.2 數據來源及處理 根據《旅游區(qū)（點）質量等級的劃分與評定》國家標準（GB/T17775-2003），旅游景區(qū)質量等級按照5A、4A、3A、2A、1A共5級劃分。漢江生態(tài)經濟帶A級景區(qū)數據主要來源于各省及地市文化和旅游局官方網站（數據截至2018年12月底），GDP數據主要來源于各省份國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報。資源點空間位置借助Google Earth進行定位，并利用Excel和ArcGIS10.3軟件進行數據可視化處理，繪制旅游資源空間分布圖（圖1）。

式中，R為最近鄰點指數，rF為實際最鄰近距離，rE為理論最鄰近距離，n為旅游資源數量，dmin為區(qū)域內的點與其最鄰近點之間的距離，A為區(qū)域面積。當R=1時，說明點狀要素呈隨機型分布;當R>1時，點狀要素趨于均勻分布;當R<1時，點狀要素趨于凝聚分布。

運用ArcGIS平均最近鄰（average nearest neighbor）工具運算得到：R≈0.6683<1。因此，漢江生態(tài)經濟帶旅游資源的空間分布類型為凝聚-隨機型。一方面，從地域空間分布上看，漢江生態(tài)經濟帶旅游資源具有較高的關聯(lián)性;另一方面，也說明旅游資源能在一定空間內被進行協(xié)同合作和資源共享，從而實現(xiàn)降低旅游建設成本、走全域旅游發(fā)展道路的目標。

2.2 空間分布均衡性

2.2.1 集中程度 地理集中指數是研究旅游資源集中程度的重要指標。其計算公式為：

式中：G為景區(qū)的地理集中指數;[Xi]為第i個市區(qū)旅游資源數量;T為資源總數，n為市區(qū)總數。G取值在0～100，G值越大，景區(qū)分布越集中;G值越小，則分布越分散。通過Excel計算得出，陜西省漢江生態(tài)經濟帶旅游資源的地理集中指數G≈34.886。假設269處旅游資源平均分布在各市內，即每個市的數量為G0=269/17≈16家，而此時地理集中指數G=34.886，遠高于最穩(wěn)定地理集中指數G0。表明從市區(qū)尺度來看，旅游資源的空間分布較為集中。從省域角度來看，3個省份的地理集中指數皆高于G0，以陜西省集中度最為顯著，其次是河南省和湖北省。

2.2.2 均衡程度 不平衡指數反映了研究對象在不同區(qū)域內分布的均衡程度。其計算公式為：

式中，n為區(qū)域的個數;[Yi]為各區(qū)域內某一研究對象在總區(qū)域內所占比重從大到小排序后的累計百分比。不平衡指數S的取值范圍為0

2.3 空間分布密度 通過對漢江生態(tài)經濟帶旅游資源空間分布類型和空間分布均衡性的分析，發(fā)現(xiàn)旅游資源呈現(xiàn)明顯的集聚非均衡分布的特征。進一步通過空間分布密度的測算及可視化表達衡量漢江生態(tài)經濟帶旅游資源的空間集聚狀況，其結果見圖3。由圖3可知，旅游資源的空間分布集聚區(qū)呈現(xiàn)“三大四小”的特點，總體空間格局為中部密集程度最高，其次為西部和東部。具體而言，形成了以漢中、十堰、南陽、武漢為核心的高密度聚集區(qū);以安康、商洛、荊門及隨州為核心的中密度聚集區(qū);天門、仙桃、潛江等則是漢江生態(tài)經濟帶旅游資源的低密度分布區(qū)。

3 旅游資源空間分布影響因素

3.1 地形地貌 地形地貌搭建旅游景區(qū)的骨架，除本身可以構成景觀外，還可以與其他要素相組合增加景觀空間層次感，通過“奇、甘、形、影、聲、色”等美學功能吸引游客[17]。漢江生態(tài)經濟帶地貌差異大且高差懸殊，山脈走向、水流分支對區(qū)域內景區(qū)大環(huán)境產生了重大影響，使得旅游資源省際差異明顯，存在顯著的空間不平衡現(xiàn)象。將旅游資源空間分布圖與DEM影像疊加，其結果見圖4。由圖4可知，旅游資源空間分布與地形地貌有著較為緊密的耦合關系：（1）漢江生態(tài)經濟帶大多數旅游資源海拔位于700～1200m，數量占比超過40%，其原因是此區(qū)間地勢平緩、坡度適中，交通可達性強，符合生產生活的需求;多樣的地貌形態(tài)和適宜的海拔也符合景區(qū)開發(fā)與運營的現(xiàn)實需求。（2）在高程、坡度等自然要素的共同作用下，賦予此區(qū)域特有的植被類型與適宜的氣候條件，形成獨具魅力與特點的地理空間旅游系統(tǒng)。漢江生態(tài)經濟帶旅游資源的此種布局，從本質上反映了地貌形態(tài)與地勢起伏是旅游景區(qū)空間格局的內生基礎，同時也映射了山區(qū)旅游資源開發(fā)過程中的適宜性和局限性。

3.2 河流水系 漢江生態(tài)經濟帶是漢江主要干支流沿線地區(qū)，水資源十分豐富。水系對旅游發(fā)展具有極其重要的作用，一方面，水系能夠為人類的生產、生活提供物質保障;另一方面，水系沿岸分布有大量的旅游資源[18]。將旅游資源與水文水系耦合，再以河流10km為半徑進行緩沖區(qū)分析，結果見圖5。從圖5可以看出：（1）漢江生態(tài)經濟帶旅游資源分布區(qū)域大多有河流、湖泊穿越，形成了沿著河流兩側不規(guī)則空間的分布格局;（2）在距水系10km范圍里，有旅游景區(qū)158處，占總量的66.4%，且距離水系越遠，旅游資源分布越少。河網水系能夠為景區(qū)建設與運營提供便捷的航運。景區(qū)日常用水也必須依賴于河流提供的水源，在距離較近的情況下，所產生的生活成本和經濟成本就相對較低。由此可見，漢江生態(tài)經濟帶旅游景區(qū)的形成與發(fā)展在很大程度上是河流水系孕育的結果，水系滿足了景區(qū)生產生活的基本需要，為維系景區(qū)運營提供了內推動力。

3.3 交通 交通網絡不僅是旅游系統(tǒng)的主要組成部分，也是聯(lián)系旅游目的地與客源地的通道與橋梁。旅游交通的通暢程度直接影響著旅游景區(qū)的可進入性和游客游玩的感應距離，對于旅游景區(qū)的建設和發(fā)展具有重要影響[19]。以公路為例，對漢江生態(tài)經濟帶旅游資源與以主要公路的20km半徑緩沖區(qū)范圍進行疊加分析發(fā)現(xiàn)（圖6），緩沖區(qū)內聚集的景區(qū)數量達45%。由圖6還可知，旅游資源尤其是4A、5A級旅游景區(qū)主要集中分布在重要的交通干道即可達性較高的區(qū)域。這是因為路網在承擔物質流、人口流、信息流匯集等載體功能的同時，既會影響景區(qū)進入的通達程度，也加速了人類對旅游資源的開發(fā)與進程[20]，因此提高景區(qū)可進入性是旅游規(guī)劃與開發(fā)的基礎性前提。

3.4 社會經濟的發(fā)展 社會經濟發(fā)展水平是影響旅游景區(qū)空間格局形成的重要推手，能夠推動旅游景區(qū)的建設，從而影響著旅游景區(qū)空間分布層級的高低和旅游系統(tǒng)的發(fā)達程度[21]。此外，較高的經濟發(fā)展水平也有利于形成旺盛的旅游消費能力。按照Jenks最佳分類法，將旅游資源隸屬地市GDP進行地圖可視化表達（圖7）。由圖7可知，漢江生態(tài)經濟帶旅游景區(qū)與隸屬地市之間存在顯著的正向相關關系，社會經濟發(fā)展水平對景區(qū)市場、服務區(qū)位具有重要的促進或抑制作用。GDP高值區(qū)域，如襄陽作為國家歷史文化名城之一，擁有更多高等級旅游資源，且景區(qū)服務與接待能力普遍優(yōu)于其他地區(qū)。區(qū)域社會經濟發(fā)展水平對旅游景區(qū)的影響主要有以下2個方面：一是地區(qū)較強的消費能力能夠為景區(qū)建設運營提供消費場景;二是區(qū)域經濟為景區(qū)建設和運營注入資金，影響旅游接待與服務水平，進而直接與旅游系統(tǒng)的發(fā)達程度相關。

4 結論與建議

4.1 結論 本研究以漢江生態(tài)經濟帶A級旅游景區(qū)為對象，利用ArcGIS空間分析方法對其空間布局特征和影響因素進行分析，得出以下結論：（1）平均最近鄰指數R≈0.6683，旅游資源的空間分布類型呈現(xiàn)集聚型，有利于各景區(qū)之間協(xié)同合作和實現(xiàn)基礎資源共享;（2）從市域尺度上看，景區(qū)分布較不均衡，地區(qū)差異性明顯，主要分布在十堰、南陽、漢中、商洛等地，占旅游資源總量的60%以上;（3）景區(qū)分布密度呈現(xiàn)出明顯的集聚非均衡特征，分布集聚區(qū)呈現(xiàn)“三大四小”的特點，總體空間格局為中部密集程度最高，其次是西部和東部;（4）區(qū)域地形條件、水體資源稟賦、交通狀況及社會經濟發(fā)展水平是影響漢江生態(tài)經濟帶旅游資源空間分布的主要機制。

4.2 建議 旅游資源尤其是A級旅游景區(qū)的建設是區(qū)域協(xié)調、旅游發(fā)展、城鄉(xiāng)一體化的重要抓手，因此，漢江生態(tài)經濟帶各地區(qū)應充分利用區(qū)域內資源和優(yōu)勢實現(xiàn)旅游景區(qū)的優(yōu)化布局和業(yè)態(tài)提升。為此，提出以下幾點建議：

（1）針對區(qū)域內沿漢江流域上游發(fā)展水平偏低、中下游發(fā)展迅速的不平衡現(xiàn)狀，實行3大層級上的旅游合作發(fā)展戰(zhàn)略。省級層面上，設立跨省域的漢江生態(tài)經濟帶旅游合作平臺，設立高層協(xié)商對話機制，加大對沿線各地旅游產業(yè)的支持;市級層面上，應建立區(qū)域利益協(xié)調機制，中下游以孝感為中心，中游以襄陽為中心，上游以十堰為中心，將漢江生態(tài)經濟帶分成3大日常合作溝通組團，加強漢江流域的上下游、左右岸和干支流不同地區(qū)交流、溝通與合作;縣級層面上，有機整合A級景區(qū)及附近要素資源，充分發(fā)揮景區(qū)的優(yōu)勢互補效應。

（2）針對區(qū)域內部分旅游資源開發(fā)無序和低質同質化現(xiàn)象進行合理規(guī)劃。在遵循自然規(guī)律的前提上，科學、系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)旅游景區(qū)?？紤]到漢江生態(tài)經濟帶旅游開發(fā)的局地性，推行“以節(jié)點城市（十堰、襄陽、武漢）帶區(qū)、以軸（漢江）帶面”的發(fā)展格局。對區(qū)域旅游資源進行統(tǒng)一規(guī)劃和開發(fā)建設，優(yōu)化路網建設，促進低級別資源向高級別資源轉化，改善高級別旅游資源分布不均衡的現(xiàn)狀，提高整個漢江生態(tài)經濟帶的旅游競爭力，共同打造黃金旅游帶。

（3）主動對接長江經濟帶綜合立體交通走廊建設，完善連接長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的戰(zhàn)略通道。積極參與產業(yè)分工協(xié)作，高水平承接產業(yè)轉移，聯(lián)手打造沿江優(yōu)勢產業(yè)集群。開展與長江中游城市群、中原經濟區(qū)、成渝經濟區(qū)、關中-天水經濟區(qū)的合作。借助二廣通道和焦柳鐵路，加強與珠三角和北部灣區(qū)域合作，形成大協(xié)作、大開放、大融合的新格局。

參考文獻

[1]馬成云，周林.丹江口市漢江生態(tài)經濟帶建設探討[J].現(xiàn)代農業(yè)科技，2013（12）：218，220.

[2]王冰玉.湖北省漢江經濟帶城市空間經濟聯(lián)系強度初探[J].農村經濟與科技，2017，28（05）：181-184.

[3]秦尊文.將漢江生態(tài)經濟帶打造成區(qū)域發(fā)展新引擎[J].政策，2014（09）：37-40.

[4]張政，孫博文.湖北漢江生態(tài)經濟帶綠色增長效率的影響機制與實證研究——基于經濟-社會-環(huán)境-創(chuàng)新子系統(tǒng)的視角[J].生態(tài)經濟，2018，34（09）：67-74.

[5]王禮剛，吳傳清.漢江生態(tài)經濟帶主要城市綠色發(fā)展水平測度與提升路徑[J].湖北經濟學院學報，2018，16（04）：5-13，125.

[6]賈金榮.推動湖北長江經濟帶與漢江生態(tài)經濟帶協(xié)同發(fā)展的路徑探析[J].對外經貿，2015（10）：86-88.

[7]王宇波，張錚，景思江.漢江生態(tài)經濟帶產業(yè)協(xié)同發(fā)展研究[J].湖北工業(yè)大學學報，2017，32（03）：10-15.

[8]李國君.湖北省漢江生態(tài)經濟帶協(xié)調發(fā)展研究[D].武漢：華中師范大學，2017.

[9]林承園.漢江生態(tài)經濟帶孝感段水資源開發(fā)利用問題初探[J].長江論壇，2016（01）：35-39.

[10]周致遠，孫小舟，趙虎，等.湖北漢江生態(tài)經濟帶土地利用與覆蓋變化研究[J].中國農學通報，2014，30（34）：68-73.

[11]鄧遠建，肖銳，劉翔.漢江生態(tài)經濟帶水源區(qū)生態(tài)補償運行機制研究[J].荊楚學刊，2014，15（03）：40-44.

[12]肖光明，陳錦清.肇慶市旅游資源空間結構研究[J].熱帶地理，2009，29（6）：572-576，579.

[13]章錦河，趙勇.皖南旅游資源空間結構分析[J].地理與地理信息科學，2004，20（1）：99-103，108.

[14]張曉梅，程紹文，孫雅馨.長江經濟帶高級別旅游資源空間分布及影響因素[J].地域研究與開發(fā)，2018，37（05）：95-99.

[15]楊友寶，王榮成，李秋雨，等.東北地區(qū)旅游資源賦存演化特征與旅游業(yè)空間重構[J].經濟地理，2015，35（10）：194-201.

[16]謝志華，吳必虎.中國資源型景區(qū)旅游空間結構研究[J].地理科學，2008，28（6）：748-753.

[17]翁鋼民，潘越，李凌雁.“絲綢之路旅游帶”景區(qū)區(qū)位優(yōu)勢等級測度與影響機理[J].經濟地理，2019，39（04）：207-215.

[18]李細歸，吳清，劉大均.武漢城市圈農業(yè)旅游目的地空間分布及影響因素[J].熱帶地理，2014，34（3）：422-428.

[19]吳清，李細歸，吳黎，等.湖南省A級旅游景區(qū)分布格局及空間相關性分析[J].經濟地理，2017，37（02）：193-200.

[20]劉康，王坤，樊文琴，等.民族山區(qū)旅游景區(qū)空間分布特征及其影響機制研究——以貴州省為例[J/OL].湖南師范大學自然科學學報：1-9[2019-10-13].http：//kns.cnki.net/kcms/detail/43.1542.N.20190927.1627.004.html.

[21]吳國清.都市旅游目的地空間結構演化的網絡化機理[D].武漢：華東師范大學，2008. （責編：張宏民）