胡曉婷

摘 要：思想政治工作是交通運(yùn)輸企業(yè)做大做強(qiáng)的有力保障，基于新媒體的發(fā)展趨勢(shì)，有必要將思政工作與互聯(lián)網(wǎng)相互融合，有效傳播各項(xiàng)有用信息，推動(dòng)思想政治工作的進(jìn)步。因此，本文分析了交通行業(yè)思想政治工作的問題，提出了針對(duì)性的措施，希望能夠?qū)崿F(xiàn)以人為本的管理模式。

關(guān)鍵詞：新媒體;交通行業(yè);思想政治;對(duì)策措施

1 新媒體加強(qiáng)與交通思想政治工作的現(xiàn)實(shí)困境

1.1 主流意識(shí)形態(tài)主導(dǎo)地位式微

長(zhǎng)期以來，我國(guó)意識(shí)形態(tài)受到外來意識(shí)形態(tài)的影響較大，存在著復(fù)雜的對(duì)抗關(guān)系，交通運(yùn)輸企業(yè)意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域也比較波折，西方意識(shí)形態(tài)的滲透從未間斷，在經(jīng)濟(jì)成分、就業(yè)方式、行業(yè)特征、利益關(guān)系等的影響下，人們思想活動(dòng)日趨動(dòng)蕩，選擇更多，差異更大，多變性也不斷增強(qiáng)。在這種情況下，主流意識(shí)形態(tài)逐漸消解，新媒體場(chǎng)域的價(jià)值觀多元林立，物質(zhì)價(jià)值觀腐蝕了人們的思想，與新時(shí)代要求不相符，交通運(yùn)輸企業(yè)員工會(huì)受到網(wǎng)絡(luò)狂歡的波及，態(tài)度上出現(xiàn)松懈和消極現(xiàn)象，由于傳統(tǒng)媒體平臺(tái)窄、實(shí)時(shí)性差，無法深刻影響員工的思想，對(duì)交通思想政治工作的開展提出了較大的挑戰(zhàn)。

1.2 思政工作者主體素質(zhì)良莠不齊

目前，思政主體缺乏正確的政治觀點(diǎn)，政治立場(chǎng)不堅(jiān)定，政治責(zé)任感較差，政治的紀(jì)律性和鑒別力受到較大程度的負(fù)面影響。交通思政工作主體缺乏德才兼?zhèn)涞墓ぷ魅藛T，無才無德者眾多，理論素養(yǎng)和人格素質(zhì)嚴(yán)重欠缺，難以滿足交通思想政治工作的人才需求。新媒體時(shí)代要求思政工作者具備良好的媒介素養(yǎng)，相關(guān)工作人員無法有效辨別出有效的傳播信息，無法激活思想政治教育者的意愿，在分眾化和娛樂化傳播激流中，出現(xiàn)分叉和混同現(xiàn)象。很多思政人員無法把握新媒體場(chǎng)域內(nèi)部各個(gè)對(duì)象之間的關(guān)系，忽視了被教育者的心理需求，會(huì)引發(fā)員工的抵觸和排斥心理，這種問題十突出，亟待解決。

1.3 傳統(tǒng)思政管理模式效果較差

交通運(yùn)輸企業(yè)在長(zhǎng)期發(fā)展中形成了固定的思政管理模式，往往采取灌輸式的教育方式，由于制度化管理的僵硬，思政客體一直處于被動(dòng)地位，在社會(huì)轉(zhuǎn)型期，由于經(jīng)濟(jì)體制和社會(huì)結(jié)構(gòu)的深刻變革，嚴(yán)重降低了管理型思政工作模式的有效性。新媒體時(shí)代，人人都是傳播體，用戶的自主權(quán)更大，話語(yǔ)權(quán)更加自由，單向的教育方式違背了“以用戶為中心”的教育需求，新老員工的思想觀念嚴(yán)重?cái)鄬?，存在較大的差異性。由于年齡上的差異，新員工主張追求公平自由，民主意識(shí)強(qiáng)，老員工按部就班，適應(yīng)性明顯低于年輕一代，傳統(tǒng)的管理型思政模式已明顯落后，跟不上時(shí)代發(fā)展的需求。

2 新媒體時(shí)代交通運(yùn)輸行業(yè)思想政治工作創(chuàng)新路徑

2.1 以理念創(chuàng)新?lián)屨夹旅襟w意識(shí)形態(tài)陣地

交通運(yùn)輸企業(yè)需要樹立新時(shí)代意識(shí)，搶占新媒體意識(shí)形態(tài)陣地，發(fā)揮出積極影響。第一、強(qiáng)化意識(shí)擔(dān)當(dāng)。交通運(yùn)輸企業(yè)需要樹立以人為本的理念，發(fā)揮干部的先鋒和引導(dǎo)作用，敢于承擔(dān)日常工作中的職責(zé)，宣傳一體價(jià)值觀，在新媒體場(chǎng)域中扮演發(fā)聲人的角色，讓主流價(jià)值觀和主導(dǎo)意識(shí)形態(tài)占據(jù)更多的內(nèi)容。同時(shí)，干部職工需要肩負(fù)起歷史責(zé)任，借助自媒體，跟上黨和政府的腳步，緊貼時(shí)代熱點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)社會(huì)焦點(diǎn)，傳遞社會(huì)正能量，開啟新征程，完成新使命。第二、強(qiáng)化主動(dòng)意識(shí)。交通運(yùn)輸思政工作者應(yīng)主動(dòng)出擊，在新媒體的引導(dǎo)作用下，建立完善的思想政治工作體系，形成健全的網(wǎng)絡(luò)工作場(chǎng)地，擴(kuò)大已有的教育空間。在思考、總結(jié)、歸納的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系，提升網(wǎng)絡(luò)空間領(lǐng)域思政工作水平。同時(shí)，交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)堅(jiān)定正確的政治方向，與時(shí)代特征相契合，與時(shí)代主題相對(duì)應(yīng)，既能突出行業(yè)特色，又能弘揚(yáng)行業(yè)文化，創(chuàng)造更多有內(nèi)涵、有深度、有觀點(diǎn)的思想政治教育精品內(nèi)容。

2.2 借助新媒體構(gòu)建政工主體體系

交通思想政治工作必須順應(yīng)新媒體時(shí)代的趨勢(shì)，借鑒黨政工團(tuán)的成熟經(jīng)驗(yàn)，在積極嘗試的基礎(chǔ)上進(jìn)一步創(chuàng)新，利用新媒體拓展新技術(shù)，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+的優(yōu)勢(shì)，將線上線下融合為一體，提升員工的主體意識(shí)，構(gòu)建核心政工主體體系。積極轉(zhuǎn)變工作思維，對(duì)思想政治工作資源進(jìn)行科學(xué)配置，采取專人專職的工作方式，經(jīng)理與員工交叉任職，專職與兼職相互結(jié)合，擴(kuò)大交通企業(yè)思政工作的輻射面，進(jìn)一步發(fā)揮交通企業(yè)黨組織的政治領(lǐng)導(dǎo)作用。完善思想政治工作領(lǐng)導(dǎo)體制，明確思想政治的開展目標(biāo)，疏通政治內(nèi)容的宣傳渠道，細(xì)化權(quán)責(zé)，保證思政工作體系的協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，應(yīng)把握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、后勤保障、精神培育、人力資源開發(fā)、管理服務(wù)等之間的關(guān)系，為思想政治工作體制的運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，貫穿各個(gè)部門不同層面的工作內(nèi)容，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一管理下，各部門共同負(fù)責(zé)企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)工作，齊管齊抓，以政工干部為骨干，職工群眾為輔助，形成特色化的政工體系格局，為交通思想政治工作的進(jìn)步提供支撐。

2.3 創(chuàng)新載體，搭建思想政治工作宣傳平臺(tái)

遵循信息傳播的規(guī)律，把握新媒體的特點(diǎn)，樹立新時(shí)代下的互聯(lián)網(wǎng)思維，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+模式，將傳統(tǒng)媒體與新媒體相互融合，在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，深化宣傳內(nèi)容的內(nèi)核，實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展。對(duì)接員工的現(xiàn)實(shí)需求，借助大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，了解員工的心理狀態(tài)，分析員工的社會(huì)行為，提供精準(zhǔn)有效的解決方案，提升思想宣傳工作的針對(duì)性。通過這樣的方式，能夠?yàn)閱T工提供最有價(jià)值的反饋，擴(kuò)展思政內(nèi)容的深度和廣度，增強(qiáng)交通企業(yè)思想政治工作的有效性。同時(shí)，應(yīng)積極創(chuàng)造精品內(nèi)容，打造精品欄目，運(yùn)用微信公眾號(hào)和官方網(wǎng)頁(yè)，推動(dòng)各種信息的瀏覽、收藏和分享，做到思想宣傳內(nèi)容的人際和群際分享。深度融合傳統(tǒng)媒體與新媒體在渠道和平臺(tái)等方面的融合，經(jīng)濟(jì)推進(jìn)二維碼、客戶端、微博等媒介的建設(shè)，深化傳播特性，使宣傳實(shí)踐活動(dòng)更加多樣，實(shí)現(xiàn)從一對(duì)一到一對(duì)多再到多對(duì)多的轉(zhuǎn)變，吸引更多的受眾，提升受眾的參與度，擴(kuò)大交通宣傳思想工作的覆蓋面，增強(qiáng)其輻射力和影響力。

2.4 建立服務(wù)型思政工作模式

新媒體時(shí)代，信息傳播方式出現(xiàn)了新的變革，傳統(tǒng)的工作方法明顯落后，只有順勢(shì)而為，改變以往虛無的現(xiàn)象，采取硬性手段，將思想政治工作滲透進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過程，才能同步進(jìn)行思政工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，增強(qiáng)思想政治工作的活力。結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的安全與成本問題，找出質(zhì)量難點(diǎn)，分析熱點(diǎn)問題，研究職工最關(guān)心的問題，維護(hù)廣大職工最切實(shí)的利益，提升思想政治工作的預(yù)見性。掌握交通企業(yè)的用戶動(dòng)態(tài)，充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，經(jīng)過深度調(diào)查，對(duì)員工的心理動(dòng)態(tài)進(jìn)行把控，掌握員工的情緒變化，引導(dǎo)員工的行為表現(xiàn)，防患于未然，及時(shí)解決各種可能出現(xiàn)的問題。加強(qiáng)思想政治工作主體客體之間的互動(dòng)，建立對(duì)話溝通機(jī)制，激發(fā)員工的參與意識(shí)，以換位思考的方式，強(qiáng)化對(duì)思想政治工作的認(rèn)知。以實(shí)際困難為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)揮群眾的力量，突出思想政治工作的群眾性，將硬性制度與人性化管理相統(tǒng)一，做到因時(shí)而進(jìn)，因事而變，因勢(shì)而新，突出個(gè)體特性，打造新時(shí)代的新媒體政工隊(duì)伍。

3 結(jié)束語(yǔ)

新媒體具有在線互動(dòng)、形式多樣化、主體多元化、方式交互化等特征，在交通思想政治工作中能夠發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)作用。在管理與服務(wù)交織的大環(huán)境下，必須順勢(shì)而為，提高對(duì)思想政治工作的重視程度，建立服務(wù)型思政工作模式，豐富企業(yè)的黨建實(shí)踐形式，深化企業(yè)的政治內(nèi)核，鞏固組織的領(lǐng)導(dǎo)核心，搭建線上線下一體化思政工作隊(duì)伍，激發(fā)員工的工作積極性，促進(jìn)思想政治工作的開拓創(chuàng)新。

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