摘 要：跨境電商企業(yè)為更好地向國外客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，紛紛引入海外倉。海外倉在為企業(yè)帶來便利和有效服務(wù)保障的同時，亦有一定的可優(yōu)化空間。本文在分析現(xiàn)行海外倉存存在問題的基礎(chǔ)上，有針對性地提出由第三方物流企業(yè)在自貿(mào)區(qū)建立共享海外倉的方案，并從稅費優(yōu)惠、共享思想及國內(nèi)外電商協(xié)同發(fā)展等多方面，分析了該方案實現(xiàn)了跨境電商和物流企業(yè)的共贏。

關(guān)鍵詞：第三方物流企業(yè);跨境電商;海外倉;自貿(mào)區(qū)

2016年《政府工作報告》中提到“擴大跨境電子商務(wù)，支持出口企業(yè)，建設(shè)一批出口產(chǎn)品“海外倉”，促進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)發(fā)展?！痹趪夜膭睢⑿袠I(yè)發(fā)展和客戶服務(wù)需要等多重因素推動下，涌現(xiàn)出多種類型的海外倉。如跨境電商平臺建立的海外倉、大賣家自建海外倉及第三方海外倉等。傳統(tǒng)第三方物流企業(yè)通過國際物流業(yè)務(wù)積累了豐富的清報關(guān)、國際運輸和國際倉儲的經(jīng)驗，尤其在保稅區(qū)及自貿(mào)區(qū)開展業(yè)務(wù)的經(jīng)驗。若借助既有優(yōu)勢，在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立共享型海外倉，既可為國家“一帶一路”倡議和跨境電子商務(wù)的發(fā)展注入新動力和新活力，又可應(yīng)用共享思想改造企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)架構(gòu)，豐富業(yè)務(wù)模式和利潤來源，一舉多得。

一、海外倉建設(shè)的現(xiàn)狀

海外倉，又稱海外倉儲，是指在企業(yè)注冊地所處關(guān)境外建立或租賃倉庫，以一般貿(mào)易的形式，采用空運、海運、陸運或國際多式聯(lián)運等運輸方式，將商品批量出口至目標(biāo)市場國家，在電商平臺完成銷售后，快速將商品送達(dá)境外消費者的運作模式。通過海外倉，可在客戶通過電商平臺完成購買后，第一時間響應(yīng)，在當(dāng)?shù)貍}庫進(jìn)行分揀、包裝和配送。以較高的運營效率、相對低廉的運營成本、較短的客戶等待時間，為客戶提供商品，提升客戶滿意度、增強企業(yè)競爭力、樹立企業(yè)良好品牌形象。

目前，為跨境電商提供服務(wù)的海外倉運作，主要有三種模式，即跨境電商平臺建立的海外倉，以亞馬遜FBA服務(wù)和速賣通為代表;自建海外倉模式，主要是資金實力強和企業(yè)規(guī)模大的大賣家實施;第三方海外倉，即第三方物流企業(yè)建立倉庫并提供服務(wù)的模式。雖然模式各不相同，但在發(fā)展上，海外倉從最初的僅代收發(fā)貨的簡單倉儲代理角色，發(fā)展到提供代收發(fā)貨、退換貨、包裝和簡單維修的倉儲附加服務(wù)，直至現(xiàn)在的智能化和數(shù)據(jù)化倉庫服務(wù)提供商。海外倉通過對所服務(wù)市場和對象的數(shù)據(jù)收集與分析，提供消費者喜好和購買數(shù)據(jù)的預(yù)測等，貼近客戶的大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，成為跨境電商海外業(yè)務(wù)拓展的重要依靠，更成為企業(yè)提升競爭力不可或缺的部分。

二、海外倉運作可優(yōu)化方向

盡管海外倉對跨境電商的發(fā)展起到了重要的推動作用，但隨著全球經(jīng)濟一體化及消費者個性化需求的愈發(fā)強烈，實現(xiàn)客戶滿意，對海外倉的功能要求越來越多，現(xiàn)行海外倉運作可優(yōu)化的方面亦不斷呈現(xiàn)，表現(xiàn)為：

1.跨國別調(diào)撥難度大

海外市場，如歐洲和中東區(qū)域，國家疆域并非很大，不同國家間彼此毗鄰。如在每個國家均建立海外倉，一方面會產(chǎn)生不必要的倉儲及運營費用;另一方面，大量的貨物倉儲于國外，既貨損率提高，又大量占用資金，影響企業(yè)盈利。故在“小國林立”的區(qū)域，通常設(shè)立中心海外倉，并通過中心海外倉向消費者進(jìn)行配送。海外倉受制于一國的海關(guān)政策，需在商品調(diào)撥過程中辦理繁雜的海關(guān)手續(xù)并可能繳納額外稅費。如此，削弱了產(chǎn)品的競爭力和海外倉的效用。

2.缺乏與國內(nèi)電商的協(xié)同發(fā)展

跨境電商是國內(nèi)電商的外延與發(fā)展，是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物?，F(xiàn)有海外倉，專注服務(wù)于跨境電商，缺少和國內(nèi)電商的有機協(xié)同。中國地域范圍廣，境內(nèi)電商的配送，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)配送依然面臨運距長、周期長、貨損率高等諸多問題。中國周邊相鄰國家多，從某周邊國家到邊陲偏遠(yuǎn)地區(qū)消費者的距離要遠(yuǎn)小于中心城市到消費者的距離。如若能推動國內(nèi)電商和跨境電商的協(xié)同發(fā)展，利用跨境電商來彌補國內(nèi)電商發(fā)展的缺陷與障礙，將對于電商行業(yè)的發(fā)展起到重要作用。

3.客戶滿意度及不同電商品牌間協(xié)作有待優(yōu)化

客戶滿意度是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵，跨境電商就是要在成本可控的前提下，最大限度的提升客戶滿意度?，F(xiàn)行海外倉，雖在一定程度上提升了客戶滿意度。但部分服務(wù)如“七天無理由退貨”等國內(nèi)電商常見的服務(wù)保障，往往不盡如人意。跨境電商依靠海外倉的退換貨，僅限于代收發(fā)貨功能。高頻詞的退換貨，使得海外倉的理貨、庫存盤點任務(wù)量增大，在降低跨境電商響應(yīng)效率的同時，也產(chǎn)生了額外的成本。此外，不同電商品牌基本處于孤立運作狀態(tài)，缺少協(xié)作，尤其是在退換貨、可捆綁銷售的產(chǎn)品、庫存產(chǎn)品的處理上，缺乏合作，重復(fù)勞動或重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象突出。不同品牌或不同跨境電商間的產(chǎn)品雖然互補，但這種互補只能依靠消費者樸素的意識去發(fā)掘，沒有適當(dāng)?shù)那雷龀鲂麄髋c引導(dǎo)，使得跨境電商在海外市場的拓展速度與效率降低。

4.稅費優(yōu)惠利用不足

現(xiàn)行海外倉運作，通過將批量的預(yù)計銷售貨物進(jìn)口至某指定海外倉庫，在產(chǎn)品銷售前，即完成了海關(guān)的稅費繳納，相關(guān)稅費成為庫存及資金占用的重要組成部分，影響了企業(yè)的現(xiàn)金流，給企業(yè)帶來巨大的資金壓力。此外，受限于市場變化、消費者需求和產(chǎn)品布局的原因，產(chǎn)品經(jīng)常需要在不同國家調(diào)撥。不同國家的海關(guān)及稅務(wù)政策不同，往往產(chǎn)品已繳納的稅費無法退換，使得企業(yè)多重繳稅，削弱了產(chǎn)品和企業(yè)的競爭力。

三、自貿(mào)區(qū)內(nèi)共享海外倉運作模式

1.自貿(mào)區(qū)簡介

自貿(mào)區(qū)（Free Trade Zone）是根據(jù)本國法律法規(guī)在境內(nèi)設(shè)立的區(qū)域性經(jīng)濟特區(qū)，是以優(yōu)惠稅收和海關(guān)特殊監(jiān)管政策為主要手段，以貿(mào)易自由化、便利化為主要目的的多功能經(jīng)濟性特區(qū)。自貿(mào)區(qū)不同于傳統(tǒng)的自由貿(mào)易區(qū)（Free Trade Area），傳統(tǒng)自由貿(mào)易區(qū)是指多個國家或地區(qū)（經(jīng)濟體）之間，為改善買賣市場，彼此給予的優(yōu)惠政策。自貿(mào)區(qū)是屬一國（或地區(qū)）境內(nèi)關(guān)外的貿(mào)易行為，因而其天然具有保稅區(qū)的相關(guān)功能，并且具有更大的便利性和實際可操作性。

2.自貿(mào)區(qū)共享海外倉分析

第三方物流企業(yè)為響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、拓展自身業(yè)務(wù)模式及利潤源，利用傳統(tǒng)國際物流業(yè)務(wù)所積累的海外倉庫運營經(jīng)驗，可在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立共享海外倉為所有開展跨境電商業(yè)務(wù)的潛在客戶提供服務(wù)，包括倉儲、代收發(fā)貨、退換貨、再包裝、信息收集和數(shù)據(jù)預(yù)測等，同時搭建海外倉共享平臺?？缇畴娚唐髽I(yè)通過共享平臺，實現(xiàn)對海外倉服務(wù)的使用，參與海外倉根據(jù)當(dāng)?shù)靥厣_展的推銷、捆綁銷售和退換貨業(yè)務(wù)。其運作模式圖如下：

跨境電商企業(yè)根據(jù)企業(yè)需要和銷售預(yù)測，將一定量的貨物提前批量運往海外倉存貯，為未來的銷售做準(zhǔn)備，大部分采用一般貿(mào)易的出口方式，少部分根據(jù)對偏遠(yuǎn)地區(qū)消費者的購買量預(yù)測而采用臨時出口的貿(mào)易方式。消費者在跨境電商平臺或國內(nèi)電商平臺完成下單并支付后，電商平臺通知自貿(mào)區(qū)共享海外倉快速完成海外進(jìn)口清關(guān)及配送手續(xù)，并以最快的速度將貨物送至消費者手中;國內(nèi)特殊地區(qū)的消費者，在自貿(mào)區(qū)海外倉收到發(fā)貨指令后，立即辦理與臨時出口相對應(yīng)的進(jìn)入中國手續(xù)，利用毗鄰國家與消費者在地理位置更近的優(yōu)勢，迅速將貨物送至消費者手中。

自貿(mào)區(qū)共享海外倉在為消費者提供產(chǎn)品后，同時提供退換貨、維修及其他服務(wù)。當(dāng)客戶對某項產(chǎn)品的使用不滿意時，通過海外倉避免了多次的申報關(guān)及其他手續(xù)，由海外倉進(jìn)行退換，大大縮減消費者的等待時間，提升消費者滿意度水平。除上述基本服務(wù)外，自貿(mào)區(qū)共享海外倉還可以根據(jù)日常業(yè)務(wù)所積累的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與分析，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，調(diào)研當(dāng)?shù)厥袌鎏厣?、不同電商產(chǎn)品優(yōu)勢和消費者習(xí)慣等，推出捆綁銷售、搭配銷售等活動或者倡議，促進(jìn)跨境電商企業(yè)抱團(tuán)出海，提高競爭力，更為消費者提供了多樣化的購買選擇和優(yōu)惠的產(chǎn)品。自貿(mào)區(qū)共享海外倉最大限度的利用了自貿(mào)區(qū)政策，并提供附加服務(wù)和增值服務(wù)，由此節(jié)約運營成本，提升服務(wù)水平。

四、自貿(mào)區(qū)共享海外倉功效分析

自貿(mào)區(qū)共享海外倉的建立，解決或補足了傳統(tǒng)海外倉存在的短板，具體表現(xiàn)為：

1.海外倉建于自貿(mào)區(qū)，因其保稅屬性，進(jìn)入倉內(nèi)的商品暫無需繳納關(guān)稅及增值稅等，并可在需要時便利地將貨物自保稅區(qū)調(diào)往其他國家，調(diào)撥手續(xù)簡單，免除相關(guān)稅務(wù)的處理，減少各方財務(wù)結(jié)算量，使得調(diào)撥易于實現(xiàn)。關(guān)稅及增值稅的免繳或緩繳，極大地降低了企業(yè)的現(xiàn)金流壓力，減少企業(yè)的資金占用，優(yōu)化資金鏈，使得企業(yè)有更多的資金和動力投入到新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和市場推廣活動，提升企業(yè)及產(chǎn)品競爭力。競爭力的提升必然使得市場占有率的擴大和對后來者強大的壓力，形成“護(hù)城河”效應(yīng)，保持企業(yè)的持續(xù)發(fā)展動能。

2.充分利用自貿(mào)區(qū)的保稅屬性，可以實現(xiàn)海外倉與國內(nèi)電商的協(xié)同。如新疆消費者中國東南沿海電商購買產(chǎn)品，國內(nèi)陸運費較貴、運輸距離較長、運輸時間不可控、貨損率高等。若通過位于中亞某國的海外倉發(fā)貨，利用自貿(mào)區(qū)和臨時進(jìn)出口的貿(mào)易方式，做到既不額外繳稅，又快速地將貨物配送至消費者手中。短距離快速的配送，不僅優(yōu)化了消費者的購買體驗，提升客戶滿意度，更讓貨損貨差及退換貨的可能性大大降低。國內(nèi)電商和跨境電商的有效協(xié)同，為電商的發(fā)展提供了新的思路和途徑，推動國內(nèi)外電子商務(wù)的共同發(fā)展。

3.共享海外倉，不僅僅是單一的倉庫，而且綜合服務(wù)提供商。海外倉利用其地理區(qū)位優(yōu)勢，依靠對日常業(yè)務(wù)所積累的大量數(shù)據(jù)分析，尤其是多種產(chǎn)品銷售信息的分析，外加對當(dāng)?shù)乜蛻袅?xí)慣調(diào)研，可以因地制宜地為所有客戶（跨境電商）提供產(chǎn)品銷售策略和產(chǎn)品推廣方案，尤其是針對庫存積壓產(chǎn)品，解決產(chǎn)品積壓給跨境企業(yè)帶來的諸多問題。共享海外倉在為單一客戶提供服務(wù)的同時，根據(jù)不同跨境電商產(chǎn)品的優(yōu)勢，實現(xiàn)捆綁銷售與推廣，共享的抱團(tuán)營銷，共同占有市場，提升中國企業(yè)的海外品牌知名度。

4.自貿(mào)區(qū)是各個國家為推動本國貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展的重要舉措，在自貿(mào)區(qū)設(shè)立企業(yè)往往會獲得一定的政策及稅務(wù)優(yōu)惠。因此，將海外倉建立在自貿(mào)區(qū)內(nèi)，充分享受各國給予的優(yōu)惠稅收政策、關(guān)稅政策及外匯管制政策等，使得事業(yè)更集中精力在主業(yè)經(jīng)營與發(fā)展。即為跨境電商企業(yè)提供更為優(yōu)質(zhì)的倉儲、包裝、配送、退換貨服務(wù)，更提供有效的增值服務(wù)，如信息收集和趨勢預(yù)測、市場宣傳與推廣等等。自貿(mào)區(qū)內(nèi)的海外倉企業(yè)負(fù)擔(dān)明顯降低，企業(yè)活力成倍增長，企業(yè)利潤率和競爭力得以提升，從而更好地為跨境電商業(yè)務(wù)提供服務(wù)。

第三方物流企業(yè)利用既往為國際貿(mào)易服務(wù)積累的海外倉儲和配送經(jīng)驗，結(jié)合當(dāng)?shù)刈再Q(mào)區(qū)的優(yōu)惠政策，應(yīng)用共享理念為跨境電商提供增值服務(wù)，豐富業(yè)務(wù)模式的同時，提升企業(yè)競爭力。推動中國跨境電商和國際物流企業(yè)抱團(tuán)出海，共同開拓海外市場，形成品牌優(yōu)勢并占領(lǐng)市場的可行方案。

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作者簡介：殷麗玲，女，北京人，碩士研究生，講師