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        新零售商業(yè)模式下超市智能購物車的設計研究

        2020-05-06 09:13:50劉麗莎徐力
        工業(yè)設計 2020年4期
        關(guān)鍵詞:超市新零售智能

        劉麗莎 徐力

        摘要:近年來,新零售商業(yè)模式推動著新興超市的崛起與發(fā)展。超市是新零售的主戰(zhàn)場,提升用戶在超市內(nèi)的購物體驗至關(guān)重要。文本通過新零售商業(yè)的現(xiàn)存問題進行分析,提出超市智能購物車的設計思路與優(yōu)勢,希望提升顧客的購物體驗與企業(yè)的管理效率,并減少設計成本,促進新零售行業(yè)的發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:新零售;超市;智能;購物車設計

        中圖分類號:TB472 文獻標識碼:A

        文章編碼:1672-7053(2020)04-0131-02

        近年來網(wǎng)絡的日漸成熟與普及,使移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率逐漸到達瓶頸,線上流量和市場格局基本穩(wěn)定,線上很難再有較大的紅利,新零售提出了尋找線上、線下的聯(lián)合優(yōu)勢。以用戶為中心,用新零售下新興技術(shù)研發(fā)超市智能購物車將成為一個新的突破口。

        1 新零售商業(yè)模式的背景

        2016年10月,阿里巴巴集團董事局馬云在阿里巴巴的云棲大會上宣布:“未來沒有純電商企業(yè),只有線上和線下加物流企業(yè)相融合才是未來的方向[1]。”在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,新零售將線上人工智能,電子信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算、智能物流等新技術(shù)[2],和線下商品價值,產(chǎn)品適合性的迅捷預測評估相融合,讓線上和線下緊密結(jié)合在一起,相互導流,不斷增加流量[3]。

        在新零售商業(yè)模式下,對于商業(yè)超市企業(yè)來說,市場份額的穩(wěn)中求進,增強整體發(fā)展?jié)摿?,應該運用科學的營銷方式和技術(shù)手段[4]。部分大型零售公司已作出調(diào)整,將線上購物的快捷方便和線下購物的高消費體驗相結(jié)合,既滿足消費者的精神需求又滿足物質(zhì)需求。

        2 新零售商業(yè)模式下用戶超市購物車的存在問題

        2.1用戶購物體驗差

        超市作為消費者主要的購物和零售場所,不能給消費者帶來良好的購物體驗,這容易引起消費者的不滿。據(jù)統(tǒng)計,消費者在超市購物的大部分時間都花在排隊等候和尋找商品上。但是,超市導購員的教育水平不統(tǒng)一,不能給消費者帶來良好的購物體驗,在一定程度上降低了消費者的購物體驗。因此,將智能購物車的概念融入超市是提升用戶體驗的一種方式。

        2.2功能過于單一

        從有效經(jīng)濟學的角度來看,購物車不僅是一種為用戶放置商品的產(chǎn)品,而且在其背后具有巨大的經(jīng)濟效益。目前,購物車只停留在放置商品的功能上,功能過于單一,沒有探索新零售技術(shù)在購物車中的其他應用。

        3 新零售商業(yè)模式下超市智能購物車設計思路

        在滿足傳統(tǒng)購物車的基本功能上,智能購物車可以結(jié)合智能技術(shù)、產(chǎn)品設計、服務設計等多門學科知識,集中解決超市里諸多難題。智能購物車的設計以用戶為中心,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,提升用戶購物時體驗感。

        3.1界面交互設計

        可操作式頁面不僅可以展示信息,而且用戶可以與其互動,提升參與感拉近距離。良好的用戶界面設計會使產(chǎn)品變得個性化,操作更加舒適、簡單和自由,并充分體現(xiàn)產(chǎn)品的定位和特點。在購物車推手欄上安置一個電子式交互屏幕,使購物車不再是冷冰冰的物體,而是具情感化、擬人化特點的智能設備,以充滿人性化的頁面進行引來使用戶從心理上接受,體現(xiàn)出人性的關(guān)懷。

        3.2精準識別功能設計

        用戶在選購過程中遇到商品基礎(chǔ)信息不清晰或是字體較小等情況時,特別是年齡較大視力退化的用戶,他們更習慣于了解商品的價格、生產(chǎn)日期、配料表、使用方法等信息。為解決此類痛點,購物車搭載RFID技術(shù),該技術(shù)主要是指無線射頻識別技術(shù),通過發(fā)射信號的方式達到識別目標對象的目的,并且獲取相關(guān)的數(shù)據(jù)。在識別過程中,不需要進行人工干預,同時,其可以在各種環(huán)境下進行工作[5]。識別物品后,在購物車交互界面的商品展示欄中可進行詳細信息查詢,包括一些用戶所關(guān)心的該商品是否有折扣活動以及活動規(guī)則等。給用戶精準的答案,減少低效溝通時間,提升用戶的滿意度。

        3.3導購定位設計

        超市內(nèi)用戶不能快速找到所需商品,常常因為沒有服務員甚至是店員的誤指而兜圈子找商品,效率十分低下,使得用戶的購物體驗變差。因為GPS定位不精準,且用在室內(nèi)效果很差,因此選擇在智能超市購物車導航系統(tǒng)中,采用基于射頻識別RFID的室內(nèi)定位系統(tǒng)進行定位,解決無線射頻網(wǎng)絡中定位移動手持機或智能購物車的問題。導航系統(tǒng)中采用最短路徑算法[6]。為了讓推著智能購物車的用戶在移動的同時,尋找到自己的目標商品,超市需要建立一個龐大的后臺數(shù)據(jù)庫,錄入商品RFID上所承載的信息,給出位置指引,并通過數(shù)學建模計算規(guī)劃出到目標點的最短路徑,幫助用戶節(jié)省出不必要的時間成本和投入[7]?;赗FID信息反饋地理位置的新零售購物方式,當用戶在交互顯示屏上輸入所需商品,系統(tǒng)將會規(guī)劃出最短路徑并通過顯示屏頁面導航,將用戶引導到目標點的位置,使商品獲取的時間大大縮短了,為用戶提供更為便捷靈活的購物服務。

        3.4便捷稱重設計

        對于傳統(tǒng)的稱重計量銷售區(qū)的商品,智能購物車也可以做到自助完成稱重和計算。引入壓力傳感器技術(shù),將壓力傳感器安裝于智能購物車的底部,當用戶自選完稱重商品后放入購物車,系統(tǒng)會根據(jù)RFID標簽信息識別商品種類,再由底部傳感器計算新加入的商品重量,得出最終該散稱商品的價格。同時,對于非散稱類商品,智能購物車也可以運用傳感器校對已選購商品的品類和數(shù)據(jù)庫中商品重量進行對比,若在合理范圍內(nèi)的誤差,該商品計件,否則,將會發(fā)送報錯信息到店內(nèi)管理員手機上,對問題進行及時處理。

        3.5電子結(jié)算設計

        當用戶選購結(jié)束后,智能購物車會根據(jù)RFID反饋回的商品信息在交互顯示屏上展示購物車內(nèi)的商品名稱、數(shù)量、價格等信息。用戶希望結(jié)算離店時,即可點擊交互顯示屏中的結(jié)算按鈕進行一鍵式交賬[8]。

        4 新零售商業(yè)模式下超市智能購物車設計的優(yōu)勢

        4.1推薦個性化

        除了對數(shù)據(jù)的記錄和提取使用,智能購物車還建立了各個商品之間的聯(lián)系矩陣,對于購買同品類或同品牌產(chǎn)品的人群在大數(shù)據(jù)算法的基礎(chǔ)上,在征得用戶許可后,分析該消費者的歷史記錄、瀏覽和消費記錄,融合數(shù)據(jù)庫中其它相似消費者行為進行分析,根據(jù)運算結(jié)果,購物車顯示屏會進行個性化推薦,精準投送,便于用戶輕松進行購物。對于商戶而言,成本高昂低效的廣撒網(wǎng)式的營銷轉(zhuǎn)變?yōu)榱丝沙掷m(xù)性高效的精準化營銷,增加了可觀的利潤。

        4.2運營數(shù)據(jù)化

        在數(shù)字化時代,有了科技賦能,數(shù)據(jù)驅(qū)動是超市的高效運營不可或缺的要素,商家對倉庫內(nèi)商店中的商品數(shù)量與產(chǎn)業(yè)鏈資源上下游進行整合,運用智能超市手推車提供的數(shù)據(jù),聚焦細分產(chǎn)品著眼于動態(tài)數(shù)字管控,對信息的流轉(zhuǎn)和用戶喜厭需敏銳察覺,引導店內(nèi)商品位置擺放,時刻掌握進貨品類和數(shù)量,優(yōu)化產(chǎn)品提高效率,通過數(shù)字化和精細化的高效運曹,為用戶構(gòu)建一個有溫度的購物服務場景。

        4.3服務智能化

        智能購物車解決了用戶在購物時遇到的多重問題,搭建了較為完善的服務平臺,優(yōu)化了企業(yè)職能服務平臺的質(zhì)量,以顧客的的需求為導向,加強用戶管理,借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云平臺等為代表的信息技術(shù)的力量,運用數(shù)據(jù)挖掘算法進行分析,及時為客戶提供所需的有效信息,讓用戶享受到智能化服務帶來的諸多便捷,有利于新一輪大數(shù)據(jù)的整合和再生,讓智能服務在螺旋式上升的路徑中發(fā)展并服務于用戶。

        4.4信息可視化

        將網(wǎng)絡融入購物車,提供交互式顯示屏與用戶進行互動可以提升用戶購物感官體驗。將用戶需要的內(nèi)容按重要性排序,使用易理解的圖文和箭頭指向等形式進行輔助展示,縮短用戶理解信息的時間,將信息進行可視化處理充分挖掘信息價值并減少用戶的記憶負擔,使信息呈現(xiàn)更加清晰。用戶也提升了信息接收速度,相比獨自在室內(nèi)空間尋找標志和指示牌,一個有序性的信息排列將大大的減輕用戶低效時間和體力的支出,加速購物流暢度(如圖1)。

        5 結(jié)語

        在新零售發(fā)展的開端,利用當今的先進技術(shù)和設備發(fā)揮優(yōu)勢,將線下的消費體驗和線上的快捷便利相結(jié)合,并秉持著以用戶為中心的原則對產(chǎn)品進行迭代升級。智能超市購物車提供了便捷的選購、個性化的推薦、智能的支付方式,這大大改善了消費體驗,使用戶感受到更加人性、高效、便捷、簡易和流暢的購物體驗和科技運用對生活的改變。同時,也為商家構(gòu)建了一個科技化的智能平臺,全方位智能管理大大減輕了商家的人力成本,間接的也為消費者帶來實惠和便利。

        參考文獻

        [1]趙樹梅,徐曉紅.“新零售”的含義、模式及發(fā)展路徑[J].中國流通經(jīng)濟,2017,31(05):12-20.

        [2]杜睿云,蔣侃.新零售:內(nèi)涵、發(fā)展動因與關(guān)鍵問題[J].價格理論與實踐,2017(02):139-141.

        [3]郭馨梅,施珊珊.電商渠道與實體零售渠道融合發(fā)展的主要模式與對策[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2017(04):13-16.

        [4]尹蕾.移動互聯(lián)網(wǎng)時代的新零售商業(yè)模式[J].中外企業(yè)家,2019(27):55-56.

        [5]李蘭.RFID技術(shù)在汽車企業(yè)供應鏈管理中的應用研究[J].中國商論,2020(03):130-131.

        [6]黃曄華,張磊,衡恒.智能超市導購系統(tǒng)中運用物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新實踐[J].福建電腦,2012,28(05):30-32.

        [7]李根,朱其祥.基于RFID技術(shù)的智能購物車系統(tǒng)設計[J].赤峰學院學報(自然科學版),2017,33(05):19-21.

        [8]沈新榮.一種超市購物系統(tǒng):CN202205236U[P].2012-04-25.

        [9]張澤吉.以“Amazon Go”為例淺談人工智能對零售業(yè)的影響[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2018(08):83-84.

        作者簡介

        劉麗莎/1995年生/女/碩士/研究方向為服務交互設計(上海200050)

        徐力/女/1971年生/女/副教授/研究方向為服務交互設計(上海200050)

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