李兵兵

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平不斷提升，對(duì)道路的要求也越來越多。以前的泥巴路、石子路不僅不方便交通運(yùn)行，也不方便行走，慢慢地被人們所淘汰，現(xiàn)在社會(huì)最多的道路是瀝青路面，它完全改善了以往路面的凹凸不平，在平整度上有了大大的提升。但是在這個(gè)過程中，還是有些問題的，要如何將施工技術(shù)更好地應(yīng)用到路橋施工中也是需要去思考的。因此，文章針對(duì)路面平整度施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：路面平整度;施工技術(shù);路橋施工;應(yīng)用

引言

我國經(jīng)濟(jì)正在逐步發(fā)展，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的，針對(duì)于道理建設(shè)水平也在不斷的升高。近年來，為了保證我們?cè)诮煌ㄉ?，行?dòng)上更加便捷、安全。我們?cè)诘缆返氖┕ど线x擇了瀝青路面來完成路面的平整度，主要也是這個(gè)材料它不僅平整性好，而且施工起來減少了很大一部分難度，可以很快的就能讓大家使用。而且為了大家的安全，在平整度上也與之前的道路相比提升了很多。

一、影響道路平整度的原因

（一）道路鋪路材料選取問題。在現(xiàn)階段，我國的道路基本都是瀝青路面，主要的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，里面主要是有石料的成份，而對(duì)石料的選擇也是非常嚴(yán)格的，不同產(chǎn)家生產(chǎn)出來的石料材質(zhì)也會(huì)各不相同，石料的質(zhì)量也會(huì)不一樣。而且在質(zhì)量的基礎(chǔ)上在鋪路時(shí)對(duì)石料的大小也是十分注重的，有時(shí)候選擇的石料太大，會(huì)導(dǎo)致在施工的工程中出現(xiàn)泛油的現(xiàn)象，如果選的石料太小，則會(huì)導(dǎo)致路面鋪的太松。所以一旦有關(guān)道路管理部門在選取石料時(shí)沒有嚴(yán)格把關(guān)，就很容易在之后出現(xiàn)一下安全問題，也會(huì)影響道路的平整度。不僅在石料方面就算是瀝青，完成它也有一定的要求，在攪拌瀝青時(shí)它對(duì)于攪拌機(jī)的溫度也有要求，如果在攪拌的過程中溫度太高，那么瀝青就會(huì)太老了，就會(huì)影響瀝青的質(zhì)量，如果溫度太低，那么瀝青的粘連度又不夠，這種情況在鋪路時(shí)又會(huì)很容易裂開，從而影響道路的平整度[1]。

（二）施工技術(shù)不夠先進(jìn)。在路面施工過程中，對(duì)于路橋的建設(shè)要有一定精準(zhǔn)度，但是由于一些道路施工人員技術(shù)水平不夠，這很容易導(dǎo)致之后在施工過程中路面出現(xiàn)不平整，這主要容易出現(xiàn)在對(duì)地基的完善不夠徹底，比如說出現(xiàn)地面沒有清理好、地基沒有測(cè)量準(zhǔn)確等，都會(huì)影響后期路面的平整度，而且由于技術(shù)人員水平不夠，在攪拌瀝青時(shí)對(duì)攪拌機(jī)的溫度把握的不夠準(zhǔn)確，也會(huì)讓瀝青在攪拌過程中出現(xiàn)問題，同時(shí)在鋪路的過程中攤鋪機(jī)是否將瀝青攤鋪好，也是很重要的一個(gè)問題，鋪的太快、鋪的太慢都會(huì)出現(xiàn)不同的問題，最后，在壓平馬路這一環(huán)節(jié)，無論是壓路機(jī)壓的太快或者壓的太慢，或者是壓的太重太輕都不行，這都會(huì)對(duì)路面的平整度都會(huì)出現(xiàn)一定的影響[2]。尤其是在路面縫隙鏈接情況上，如果道路施工人員技術(shù)水平太差或者太落后都會(huì)導(dǎo)致，在鏈接時(shí)出現(xiàn)縫隙，等路面使用久了以后，就很容易出現(xiàn)一些問題了，不僅會(huì)影響路面的平整度，同時(shí)路面使用時(shí)間也不會(huì)很長。

二、如何應(yīng)用好施工技術(shù)

（一）施工前準(zhǔn)備工作。具體問題具體分析，需要加強(qiáng)施工技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)管理，認(rèn)清不足，加以改正，讓職工變得更加專業(yè)，一步一步將路面施工技術(shù)很好的應(yīng)用到路橋施工中去。首先在路面施工之前，我對(duì)路面進(jìn)行清理，清除多余的垃圾，然后在施工之前做好精準(zhǔn)的測(cè)量，如果測(cè)量出哪里不合適，應(yīng)該馬上提出并且修補(bǔ)完善加固好，因?yàn)橹挥械鼗€(wěn)定了才能進(jìn)行瀝青鋪路，一定要做好施工前準(zhǔn)備，只有這方面準(zhǔn)備好了，都符合了道路施工標(biāo)準(zhǔn)才能讓后續(xù)工作更好的進(jìn)行[3]。

（二）路面的鋪平與碾壓。在城市建設(shè)中，我們經(jīng)常能看到施工人員修馬路，每次看到時(shí)，都覺得好簡(jiǎn)單，就是把瀝青，倒入立好的框架里，然后再壓平、鏟平就好了，其實(shí)這些都是因?yàn)椴欢Ｍ此坪?jiǎn)單的事情在實(shí)行起來都是很難完成操作很嚴(yán)格的，對(duì)施工技術(shù)人員的技術(shù)水平要求都是很高的。首先，是將瀝青鋪平攤開，這個(gè)看著很簡(jiǎn)單，但是卻不是的，而且它是所有環(huán)節(jié)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)橹挥凶龊昧说谝徊剑竺娌拍軌浩綁汉民R路，如圖1所示。在攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)必須保持勻速前進(jìn)，而且在這以前攤鋪機(jī)的板子角度也是要提前調(diào)整好，不能變動(dòng)，才能將路面的厚度保持一致。而且為了保證路面的平整度，對(duì)于攤鋪機(jī)一定要選擇振幅很小的。攤鋪后就是壓平了，碾壓時(shí)要選擇合適的碾壓機(jī)不能太重了，也不能太輕了，太重害怕把剛鋪的道路壓壞，太輕又怕不能將路面壓緊，如下圖2。而且對(duì)于壓路機(jī)的操作人員技術(shù)要求也很高，既不能走的太快、也不能突然停住、更不能突然轉(zhuǎn)彎，這些不當(dāng)操作都會(huì)影響到路面的平整度。

（三）路面后期的維護(hù)?，F(xiàn)在大多數(shù)地區(qū)，馬路修好以后并沒有做好維護(hù)，從而導(dǎo)致很多地方的馬路維持的時(shí)間并不長，那么在路面修好以后，應(yīng)定期的去檢查和測(cè)量，一般我們見得最多的就是直尺測(cè)量，就是把直尺放在路邊，去測(cè)量路面與測(cè)量直尺的縫隙，除了這個(gè)方法還有別的很多方法都可以測(cè)量，但是直尺測(cè)量在所有測(cè)量方法中是成本最低，測(cè)量最簡(jiǎn)便的方式，所以絕大多數(shù)施工部位都會(huì)選擇直尺測(cè)量，但是無論是什么方法，都是為了測(cè)量路面的平整度，為了后期工作的方便和路面保持的更加持久，施工技術(shù)人員一定要做好施工前和施工過程中以及后期的定期檢查[4]。

三、結(jié)束語

隨著人們生活的需求越高，人們出遠(yuǎn)門的需求也越高，社會(huì)的道路施工建設(shè)也越來越完善。無論是駕車還是行走，對(duì)于道路平整度的要求也越多，這不僅是關(guān)乎于方便，更關(guān)乎于安全。雖然現(xiàn)今社會(huì)道路施工技術(shù)方面還是存在一定的問題，但是在一定程度上去提高道路施工人員的技術(shù)水平，更好的去維護(hù)、保養(yǎng)道路施工設(shè)施。同時(shí)要發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)的處理問題解決問題，才能更好的保證路面的平整度，才能在路橋施工中更好的去應(yīng)用路面施工技術(shù)。

參考文獻(xiàn)：

[1]孫劍斌.提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施[J].建材與裝飾，2019（13）.

[2]羅劍.瀝青路面平整度技術(shù)研究[J].工程與建設(shè)，2019，33（02）.

[3]龔建榮.高等級(jí)公路路面平整度施工現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)[J].黑龍江交通科技，2019，42（02）.

[4]周桂珍，龍瑤.公路路面平整度施工技術(shù)探討[J].江西建材，2014（20）：163.

（作者單位：江蘇東聯(lián)工程檢測(cè)有限公司）