周磊

摘?要： 現(xiàn)階段，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，機電一體化技術(shù)應(yīng)用的越來越完善。機電一體化技術(shù)就是對計算機技術(shù)、信息技術(shù)、電子技術(shù)以及傳感器技術(shù)等進行了充分的融合，發(fā)揮出比以上提到的技術(shù)單獨使用更好的效果。機電一體化技術(shù)被廣泛運用到各行各業(yè)，例如航空、教育、醫(yī)學、科技等等領(lǐng)域中，并且發(fā)揮著不可替代至關(guān)重要的作用。文章對機械工程應(yīng)用機電一體化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析，并且結(jié)合實際案例對機電一體化技術(shù)在機械工程領(lǐng)域的具體應(yīng)用也進行了深入探討。

關(guān)鍵詞： 機電一體化;工程機械設(shè)備;運用

【中圖分類號】TU60?????【文獻標識碼】A?????【文章編號】1674-3733（2020）01-0230-01

引言：機電一體化是當前很熱門的一項新技術(shù)，機電一體化技術(shù)目前被廣泛應(yīng)用到機械行業(yè)，可以有效的提升工程機械的加工效率，幫助工程機械實現(xiàn)自動化。機電一體化技術(shù)又稱機械電子工程學，機電一體化技術(shù)是將機械工程、電子技術(shù)、機械自動化控制技術(shù)結(jié)合的新技術(shù)。機電一體化技術(shù)是集多種技術(shù)優(yōu)點相融合的一項新型技術(shù)，機電化一體技術(shù)是現(xiàn)代機械自動化技術(shù)必不可少的技術(shù)。如何將機電一體化技術(shù)融入到工程機械中是本文深入探究的問題。

1?機電一體化技術(shù)的發(fā)展過程

機電一體化技術(shù)的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個階段，第一階段是20世紀60年代之前。該階段人們開始嘗試利用計算機技術(shù)來改進和完善機械工程制造產(chǎn)品，因歷史因素，當時機械工程產(chǎn)品與電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)品在二戰(zhàn)中被大量應(yīng)用。雖然當時電子信息技術(shù)的發(fā)展還不成熟，機械工程產(chǎn)品與電子信息技術(shù)的結(jié)合程度不高，但是那些產(chǎn)品的研發(fā)和制造很大程度地推動了民用技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展。第二階段是20世紀七八十年代，該階段也是機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展時期。同時期的通信技術(shù)與計算機技術(shù)等都處于快速發(fā)展階段。當微型計算機和集成電路規(guī)模化生產(chǎn)時代來臨時，機電一體化技術(shù)在工程機械中的應(yīng)用具備了更好的環(huán)境，并且該技術(shù)在現(xiàn)代機械工程中的應(yīng)用受到世界各國的廣泛關(guān)注。20世紀90年代至今，機電一體化技術(shù)迎來了第三個階段，該時期的機電一體化技術(shù)中融入了通信與光電等技術(shù)，并不斷朝著智能化的方向發(fā)展。

2?現(xiàn)代機電一體化的獨特優(yōu)勢

隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展與廣泛普及，機電一體化也受益無窮，在將計算機、信息處理及傳感等先進科技引入并融合后，全新的現(xiàn)代工程機械技術(shù)開始慢慢擁有數(shù)字化、自動化甚至是智能化的優(yōu)勢。這種發(fā)展趨勢的出現(xiàn)，不僅促進了這一技術(shù)自身的發(fā)展，也大大促進了工作效率的提高。數(shù)字化的控制使資源的利用率獲得了極大地提高，節(jié)省了物力資源及生產(chǎn)成本;自動化程度的提高解放了勞動力，不僅使人工成本得到了控制，生產(chǎn)效率也有了較大的提升;基于這些條件生產(chǎn)出的工程機械設(shè)備的性能也得到了更大的保證。

3?機電一體化在工程機械設(shè)備中的運用

3.1?機電一體化在工程機械中的監(jiān)控運用

把機電一體化技術(shù)用于工程機械中可以對工程機械實施監(jiān)控，對整個工程機械設(shè)備的運行情況進行實時監(jiān)控保證機械設(shè)備的供電線路的電壓平穩(wěn)、電能輸送情況，在機械設(shè)備出現(xiàn)問題的時候可以及時發(fā)出報警信號或是針對性切斷出現(xiàn)問題的輸電線路，保證整個機械設(shè)備的運行質(zhì)量。

3.2?機電一體化技術(shù)在掘進機中的運用

掘進機同樣也是當前煤礦生產(chǎn)作業(yè)中比較關(guān)鍵的一類機械設(shè)備，為了更好提升掘進機的運行效果，機電一體化技術(shù)的應(yīng)用同樣也可以表現(xiàn)出積極作用。從掘進機的電氣系統(tǒng)構(gòu)成中來看，其主要涉及到了防爆系統(tǒng)、照明燈、隔爆操控相以及本質(zhì)安全操作工具等，這些系統(tǒng)的有效構(gòu)建和應(yīng)用同樣也就可以借助于機電一體化技術(shù)實現(xiàn)自動化運行，以便更好優(yōu)化掘進機工作效果。機電一體化技術(shù)在掘進機中的應(yīng)用還可以實現(xiàn)自動調(diào)控，能夠協(xié)同液壓系統(tǒng)作業(yè)，確保掘進機的運行能夠表現(xiàn)出最佳效果。掘進機中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用往往還能夠表現(xiàn)出較強的安全保障效果，尤其是對于掘進機運行中常見的各類故障問題，能夠形成自動化檢測分析，并且采取科學合理的應(yīng)對策略，降低故障威脅。

3.3?機電一體化技術(shù)在航天精工上面的應(yīng)用

科學技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化正在逐漸成為航空航天領(lǐng)域機電一體化技術(shù)的一個非常重要的發(fā)展方向，且影響力越來越大。由于人工智能的研究不斷深入，機器人同數(shù)控機床變得越來越智能化就是一個明顯的例子。在這里所說的“智能化”只要就是對機器人行為的表達，主要就是在控制的基礎(chǔ)上，將人工智能、運籌學以及計算機等全新的思想融入到機器人里面，并且模擬人類的智能，使其具備推理判斷的能力。

4?機電一體化在工程機械設(shè)備運用中出現(xiàn)的新趨勢

4.1?智能化的發(fā)展趨勢

在當今社會，智能化這一概念屢被提起，人們對這一概念的了解也逐漸深入，已經(jīng)逐漸被大眾所接受、認可甚至是追捧，智能化現(xiàn)象也很好理解，但是這一現(xiàn)象的實現(xiàn)卻是非常復(fù)雜的，需要涉及到龐雜的理論基礎(chǔ)及眾多的學科技術(shù)，這許多的技術(shù)共同發(fā)生作用，可以使機械設(shè)備具有一定的模擬人類智能的能力，可以更好地控制生產(chǎn)及施工過程。機電一體化的智能化雖然不能與人工智能相提并論，但是通過高新技術(shù)的應(yīng)用使其擁有部分或者低級智能卻是可以實現(xiàn)的。

4.2?微型化

目前我國的機械工程領(lǐng)域中，機械與電子信息技術(shù)在納米程度上不斷地進行融合。機電一體化技術(shù)發(fā)展也將隨之呈現(xiàn)微型化的態(tài)勢，將向著微型機電一體化的方向發(fā)展，尤其是在納米技術(shù)方面將會取得明顯的進步。通過電子技術(shù)與機械技術(shù)在納米程度上的進一步融合，機電一體化的產(chǎn)品體積會越來越小，工作效率也會越來越高。同時會在很大程度上降低能耗，提升靈活度，對機械發(fā)展將會產(chǎn)生顯著的促進作用。而機電一體化技術(shù)除在工程機械中應(yīng)用外，也將在軍事、信息等方面表現(xiàn)出優(yōu)勢。

結(jié)語：機電一體化技術(shù)近年來的整體發(fā)展勢頭比較良好，尤其是在工程機械領(lǐng)域中可以實現(xiàn)科學合理的利用。該技術(shù)在其中的應(yīng)用，不僅可以針對當前存在于其中的一些故障問題進行有針對性的診斷和分析，而且還可以在智能化、自動化等方面實現(xiàn)合理的利用。

參考文獻

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