農(nóng)莉

摘? ?要：在目前科技競爭激烈的時(shí)代背景下，抓好青少年科技教育尤為重要，科技特色學(xué)校創(chuàng)建在此背景下方興未艾。南寧市第二十四中學(xué)以此為契機(jī)，圍繞提升學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)開展了各類科技教育活動，開發(fā)了各類科技校本課程。在教學(xué)實(shí)踐過程中，注重在每一堂課滲透科學(xué)素養(yǎng)教育，在實(shí)踐中摸索出開展線操縱模型飛機(jī)課程的培養(yǎng)科學(xué)素養(yǎng)的途徑與方法。文章基于此展開了分析。

關(guān)鍵詞：校本課程;科學(xué)素養(yǎng);線操縱模型飛機(jī)

總書記在講話中多次提到要把科學(xué)普及放在與科技創(chuàng)新同等重要的位置，普及科學(xué)知識、弘揚(yáng)科學(xué)精神、傳播科學(xué)思想、倡導(dǎo)科學(xué)方法，在全社會推動形成講科學(xué)、愛科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的良好氛圍[1]。南寧市第二十四中學(xué)目前正圍繞提升學(xué)生科學(xué)素養(yǎng)開展各類科技教育活動，開發(fā)了各類與科技有關(guān)的校本課程，并摸索出開展線操縱模型飛機(jī)課程的內(nèi)化科學(xué)素養(yǎng)的途徑與方法。

1? ? 開設(shè)線操縱模型飛機(jī)內(nèi)化科學(xué)素養(yǎng)的研究背景概述

航模一直是南寧市第二十四中學(xué)優(yōu)秀的科技傳統(tǒng)項(xiàng)目，學(xué)校每年組織學(xué)生參加市中小學(xué)生航空、航天模型比賽，均獲得較為優(yōu)異的成績。為打造學(xué)?？萍冀逃厣瑪U(kuò)大學(xué)?？萍继厣绊懥?，2018年學(xué)校決定增加開設(shè)科技校本課程數(shù)量，增加航模參賽項(xiàng)目數(shù)量。其中，“線操縱飛機(jī)模型教學(xué)”屬于新開設(shè)校本課中的一門，筆者與學(xué)校兩位老師負(fù)責(zé)此項(xiàng)目校本課程的開發(fā)和學(xué)生訓(xùn)練。開展的線操縱模型飛機(jī)，又稱之為線控飛機(jī)，在飛行過程中，要求運(yùn)動員在地面通過規(guī)定直徑和長度的操縱線改變其飛行高度和姿態(tài)，圍繞自身做圓周或特技飛行[2]。該項(xiàng)目是在南寧市第二十四中學(xué)歷史上首次參加的市航模比賽項(xiàng)目，從一無所知、慢慢摸索，直至有了一些經(jīng)驗(yàn)和體會，同年帶隊(duì)參賽獲得該項(xiàng)目市賽第一名和團(tuán)體總分第一名。

2? ? 線操縱模型飛機(jī)教學(xué)過程內(nèi)化科學(xué)素養(yǎng)的途徑

2.1? 在活動中滲透科學(xué)知識教學(xué)

線操縱飛機(jī)教學(xué)初期要學(xué)習(xí)必要的理論知識，學(xué)會組裝飛機(jī)，做必要的調(diào)整試飛，觀察飛機(jī)是否正常，盡管模型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單，但和真飛機(jī)一樣包含著豐富的知識，須得掌握必需的基礎(chǔ)，把飛機(jī)的性能和原理弄清楚，習(xí)得一定的初步理論，獲取相關(guān)的科學(xué)知識。但是總體教學(xué)有別于傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，不能夠單純地在課堂中學(xué)習(xí)枯燥無味的理論知識，還得到場地中進(jìn)行實(shí)地訓(xùn)練，講練的時(shí)長比例控制在1∶3左右為宜。理論與實(shí)際操作有著較遠(yuǎn)的距離，訓(xùn)練過程中，學(xué)生需靠手柄上的兩根線控制飛機(jī)飛行的姿態(tài)，雖然學(xué)習(xí)了理論知識，但是實(shí)際操作中學(xué)生著急之下會下意識地?fù)]臂甩動飛機(jī)試圖給飛機(jī)加速，這樣會改變兩根操縱線的長短關(guān)系，改變飛機(jī)的升降舵位置，飛機(jī)就會失控。所以當(dāng)學(xué)生操作不當(dāng)時(shí)，教師要及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生重新學(xué)習(xí)飛機(jī)的基礎(chǔ)知識，觀看教學(xué)視頻，獲得正確的科學(xué)理論，反復(fù)在理論與實(shí)際中摸索前行，才能夠使理論中的知識深深烙印內(nèi)化。

2.2? 在實(shí)操中掌握科學(xué)訓(xùn)練方法

由于資金和材料有限，而控制線操縱飛機(jī)一不小心就會導(dǎo)致模型飛機(jī)墜毀，學(xué)生必須科學(xué)訓(xùn)練，掌握科學(xué)方法，不能盲目試驗(yàn)。這個(gè)項(xiàng)目要多讓學(xué)生多在實(shí)踐中去感受、體會、思考，提出問題，并嘗試解決問題，老師在第一階段多做理論指導(dǎo)，第二、三階段適時(shí)做點(diǎn)撥指導(dǎo)，適當(dāng)時(shí)候老師親自做示范，但不宜用時(shí)過多。2019年學(xué)生單人訓(xùn)練總時(shí)長比2018年大概少一半，但加大了學(xué)生自己消化、練和悟的時(shí)間的比重，發(fā)現(xiàn)學(xué)生進(jìn)步比預(yù)想快。

掌握線操縱飛機(jī)技術(shù)有幾個(gè)基礎(chǔ)，即轉(zhuǎn)圈、起飛、降落、平飛、高飛、低飛。各種技巧技術(shù)都是要逐步練習(xí)，打好基礎(chǔ)后才能進(jìn)入更高級的學(xué)習(xí)，文章總結(jié)了3條途徑進(jìn)行科學(xué)訓(xùn)練，從而達(dá)到讓學(xué)生掌握線操縱飛機(jī)的技術(shù)要領(lǐng)的目的：一是練轉(zhuǎn)圈，克服頭暈。運(yùn)動員要通過手柄控制模型飛機(jī)圍繞著自己做圓周運(yùn)動，所以訓(xùn)練運(yùn)動員不害怕轉(zhuǎn)圈，能夠克服轉(zhuǎn)圈頭暈恐懼心理。首先，訓(xùn)練轉(zhuǎn)圈時(shí)先嘗試眼睛盯住手心定點(diǎn)轉(zhuǎn)圈，之后訓(xùn)練眼睛追隨飛機(jī)，再訓(xùn)練擴(kuò)大視野。其次，訓(xùn)練轉(zhuǎn)圈要從控制較慢的速度開始，熟練了之后再加快速度。其次，拍視頻，提高技術(shù)。學(xué)生每次操縱飛機(jī)訓(xùn)練，教師要在一旁進(jìn)行觀察和錄像，操作結(jié)束，學(xué)生和老師一起觀看錄像，一起探討操作失誤之處，如何改進(jìn)。如果老師當(dāng)場不能解決的問題，會把錄像放到學(xué)校科技群中讓更專業(yè)的教師進(jìn)行指導(dǎo)。最后寫日記，促進(jìn)提升。每天的訓(xùn)練結(jié)束后，布置學(xué)生做訓(xùn)練日記，賽后收回做訓(xùn)練資料保存。從學(xué)生反饋的情況來看，這一做法對學(xué)生的確有幫助，在這樣的練習(xí)中反復(fù)體會，延伸體驗(yàn)訓(xùn)練的感覺，注重自我探索過程，反復(fù)摸索，體會成功的感覺，技術(shù)一點(diǎn)點(diǎn)地提高。

2.3? 在探索中內(nèi)化學(xué)生科學(xué)精神

學(xué)生在反復(fù)體會、反復(fù)試驗(yàn)之后，體驗(yàn)到通過自己的控制可使飛機(jī)順利起飛、平飛、高飛、低飛撞氣球、安全著陸一系列改變飛機(jī)姿態(tài)的樂趣。然而訓(xùn)練不會一帆風(fēng)順，學(xué)生掌握基本要領(lǐng)之后，進(jìn)入高級階段學(xué)習(xí)，增加難度練習(xí)“翻筋斗”技術(shù)，在練習(xí)中碰到了困難，剛開始，練習(xí)一次飛機(jī)墜毀一次，修理好之后，再練習(xí)，再墜毀，如此幾次學(xué)生產(chǎn)生了畏難情緒。此時(shí)教師與學(xué)生一起分析技術(shù)原因，在心理上鼓勵(lì)學(xué)生，經(jīng)反復(fù)體會與探索，學(xué)生終于成功完成“翻筋斗”特技。在悶熱的運(yùn)動場館里，在似火的烈日之下訓(xùn)練，承受艱苦勞累，不斷調(diào)試試飛，學(xué)生感受到飛行科學(xué)的樂趣，形成勇于探索的精神，磨煉出不懼艱難的意志，感受競爭的緊張感，不斷積累成功的感覺，獲得的感受和精神會伴隨一生，成為學(xué)生的寶貴精神財(cái)富。

整個(gè)過程學(xué)習(xí)真實(shí)地發(fā)生，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中學(xué)會了發(fā)現(xiàn)問題（為什么無法安全降落、空中完成“翻筋斗”動作等），思考問題（怎樣才能將動作做到位，其中蘊(yùn)含科學(xué)道理），解決問題（通過理論學(xué)習(xí)反復(fù)體會，練習(xí)增強(qiáng)感受;寫日記增強(qiáng)記憶提高技術(shù)，不斷修正動作，提高技術(shù)）的能力，最終學(xué)生在市賽獲得第一名的好成績。市賽的成績正是對目前摸索中的課程學(xué)習(xí)模式的一種肯定，實(shí)踐證明，有效的科技校本教學(xué)對學(xué)生關(guān)于科學(xué)知識的汲取與學(xué)習(xí)、研究科學(xué)方法的掌握、科學(xué)思想與科學(xué)精神的樹立起到了積極作用。

[參考文獻(xiàn)]

[1]新華社.“科技三會”隆重召開，習(xí)近平發(fā)表重要講話[EB/OL].（2016-05-30）[2019-12-28].https：//www.jfdaily.com/news/detail？id=19041.

[2]郭鑫.揭秘神秘的線操縱飛機(jī)[EB/OL].（2017-08-12）[2019-12-28].https：//www.360kuai.com/pc/9fd32349d79c6fd07？cota=4&tj_url=so_rec&sign=360_57c3bbd1&refer_scene=so_1.