王眾

【摘要】BIM技術(shù)作為現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技下誕生的新一代港口工程管理技術(shù)，可以應(yīng)用到施工的全部環(huán)節(jié)。進(jìn)度管理一直是港口建設(shè)過(guò)程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，BIM技術(shù)憑借其獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，給進(jìn)度管理帶來(lái)了極大的便利，為施工的每個(gè)步驟提供了強(qiáng)大的信息助力。隨著B(niǎo)IM技術(shù)的運(yùn)用越發(fā)廣闊，BIM技術(shù)正在引導(dǎo)港口建設(shè)和設(shè)計(jì)工程技術(shù)的新一代改革，為港口建設(shè)速度的提升和工程效果質(zhì)量的提高提供了技術(shù)支持，有效降低了施工風(fēng)險(xiǎn)。

【關(guān)鍵詞】BIM技術(shù);港口工程;進(jìn)度管理;應(yīng)用

在傳統(tǒng)的港口工程建設(shè)中，整個(gè)施工方案需要由工程師利用作圖工具對(duì)工程進(jìn)行平面設(shè)計(jì)。由于技術(shù)理念和專(zhuān)業(yè)背景的不一致，施工者無(wú)法充分的理解設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念。這種需要空間想象和技術(shù)協(xié)調(diào)的信息傳遞環(huán)節(jié)，不僅大量耗費(fèi)腦力而且容易出現(xiàn)技術(shù)錯(cuò)誤，造成工程延誤和建設(shè)偏差。BIM技術(shù)的應(yīng)用，可以有效的防止施工錯(cuò)誤的發(fā)生。工程師通過(guò)利用 3D數(shù)字建模技術(shù)，可以將信息迅速且準(zhǔn)備的傳到施工者中，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度管理的可視化、實(shí)時(shí)化[1]。由于傳統(tǒng)的港口建設(shè)施工單位之間的協(xié)調(diào)性不高，也容易造成了工程延誤，為此，港口技術(shù)迫切需要可以實(shí)現(xiàn)同步的信息交流平臺(tái)，這一需求也使得BIM技術(shù)在港口施工中得到了應(yīng)用。

1、BIM在港口施工進(jìn)度管理中的作用

1.1制定施工的進(jìn)度計(jì)劃方案

在港口的建設(shè)過(guò)程中，每個(gè)項(xiàng)目的施工內(nèi)容和施工的時(shí)間都是緊密聯(lián)系的，需要在特定的時(shí)間完成特定的項(xiàng)目。合理的施工計(jì)劃可以有效的縮短施工的周期，且為工程的完善和試運(yùn)行提供更充裕的時(shí)間，所以在整個(gè)港口施工過(guò)程中，工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃非常重要[2]。BIM技術(shù)可以對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)分，對(duì)工程量進(jìn)行計(jì)算，通過(guò)計(jì)算對(duì)施工定額進(jìn)行合理的套用。再通過(guò)對(duì)勞動(dòng)量和機(jī)械臺(tái)班的需求數(shù)目的計(jì)算，確定出施工每個(gè)環(huán)節(jié)的耗時(shí)量，最后確定施工的進(jìn)度計(jì)劃。BIM技術(shù)在制定進(jìn)度計(jì)劃后，還可以對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的合理性進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)施工的工期、預(yù)算、作業(yè)邏輯等來(lái)判別是否可以正式啟動(dòng)計(jì)劃。通過(guò)BIM技術(shù)，可以非常迅速的制定出合理可行的計(jì)劃方案。

1.2對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行控制

對(duì)于已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)的項(xiàng)目，BIM技術(shù)可以對(duì)港口工程的實(shí)施狀況進(jìn)行監(jiān)督，通過(guò)BIM技術(shù)的監(jiān)督，可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的實(shí)時(shí)監(jiān)督。對(duì)于工期短且時(shí)間比較緊湊的工程項(xiàng)目，BIM技術(shù)可以發(fā)揮出更大的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)實(shí)時(shí)的監(jiān)督，可以對(duì)每個(gè)時(shí)段的施工情況進(jìn)行檢查，通過(guò)檢查保證工程的建設(shè)質(zhì)量。對(duì)于建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)誤差和錯(cuò)誤的情況，BIM技術(shù)可以對(duì)比原計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，從而得出誤差或者錯(cuò)誤的原因。BIM技術(shù)在對(duì)計(jì)劃進(jìn)行重新制定，保證工程在確保質(zhì)量的同時(shí)，可以確保工程如期完成。

1.3保證項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)行

由于港口施工的過(guò)程比較復(fù)雜，所以傳統(tǒng)施工的進(jìn)度受很多因素的作用。例如：工種類(lèi)別多、工序步驟多、工程機(jī)械型號(hào)多引起的項(xiàng)目施工錯(cuò)誤;由于施工者專(zhuān)業(yè)背景差異而引起的配合作業(yè)誤差;由于監(jiān)督人員的懈怠或者人力資源的不足，造成項(xiàng)目進(jìn)度的延誤。利用BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)的保障，由直觀的三維圖紙進(jìn)行技術(shù)分工，減少施工誤差[3]。利用信息技術(shù)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)督。BIM技術(shù)通過(guò)對(duì)資源的合理分配，最大程度的發(fā)揮人員、設(shè)備和材料的作用，從而確保項(xiàng)目進(jìn)度的有效實(shí)行。

2、BIM技術(shù)在港口工程中施工進(jìn)度管理的應(yīng)用價(jià)值

2.1提供可以實(shí)時(shí)交流的信息管理平臺(tái)

在這個(gè)進(jìn)度管理的過(guò)程中，BIM技術(shù)可以提供讓工程各環(huán)節(jié)進(jìn)行信息互換的平臺(tái)。通過(guò)互換信息，對(duì)于正在進(jìn)行的工程進(jìn)行觀察，對(duì)比工程開(kāi)始之前制定的原計(jì)劃，分析現(xiàn)狀工程狀況是否正常進(jìn)行。傳遞的信息互換具有單一性和不實(shí)時(shí)性，不同單位之間信息交流可能需要傳遞多次，信息往返之間需要經(jīng)過(guò)的單位過(guò)多，容易出現(xiàn)信息滯后，導(dǎo)致工程制造質(zhì)量不高，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致工程延期。不同于傳統(tǒng)的信息互換，BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于各施工單位之間可以直接通常BIM平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分享[4]?？s短了各單位聯(lián)系的時(shí)間，提高了交流的速度。各單位出現(xiàn)了施工問(wèn)題，可以反饋信息到BIM技術(shù)平臺(tái)。BIM技術(shù)平臺(tái)收到信息后，對(duì)信息進(jìn)行分析，然后制定出應(yīng)對(duì)方案。再通過(guò)BIM技術(shù)讓制定的策略發(fā)送到各單位。通過(guò)這樣一種BIM技術(shù)平臺(tái)，解決了以往交流方式協(xié)調(diào)性不高、信息不同步的問(wèn)題，極大了提高了港口的建設(shè)效率和質(zhì)量。

2.2提供工程項(xiàng)目順利實(shí)施的技術(shù)保障

BIM技術(shù)的特點(diǎn)之一就是具有可視性。通過(guò)可行性這一特點(diǎn)，利用到項(xiàng)目中，可以各施工單位之間和合作更加方便快捷。讓傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念通過(guò)信息平臺(tái)得到技術(shù)共享，實(shí)現(xiàn)工作人員之間的信息技術(shù)可視化交流。進(jìn)行碰撞檢測(cè)是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)非常重要的一部分。通過(guò)碰撞的檢測(cè)可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)或者項(xiàng)目是否發(fā)生了干擾。如果項(xiàng)目之間出現(xiàn)了干擾，代表設(shè)計(jì)具有不合理性，需要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)或者改良。而B(niǎo)IM技術(shù)就可以進(jìn)行碰撞檢測(cè)，通過(guò)這樣一種碰撞檢測(cè)可以在施工前發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的問(wèn)題。這樣一種測(cè)試手段可以減少真正施工時(shí)可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)損失，縮小工程的成本，為工程的實(shí)行提供技術(shù)保障。另外，對(duì)于關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)和工藝的建設(shè)模擬，可以對(duì)圖形進(jìn)行三維造型建模。三維模型可以加強(qiáng)施工人員對(duì)于圖紙的內(nèi)涵認(rèn)識(shí)，加深對(duì)設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)初衷的理解，減少出現(xiàn)由于對(duì)設(shè)計(jì)圖紙理解誤差而出現(xiàn)的施工失誤的現(xiàn)象。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，由于港口的建設(shè)過(guò)程中，各單位施工環(huán)節(jié)都容易出現(xiàn)不確定因素，從而降低港口的建設(shè)效率和建設(shè)質(zhì)量。而B(niǎo)IM技術(shù)的應(yīng)用可以有效解決這些不確定因素的影響，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)而且有效的建設(shè)施工。伴隨BIM技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，港口建設(shè)進(jìn)度的管理技術(shù)得到了進(jìn)一步的提升，各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)性也得到了提升。BIM技術(shù)的運(yùn)用，不但提高了工程檢測(cè)的效率，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)督，而且提高了工程建設(shè)的質(zhì)量，縮短了建設(shè)周期。

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