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        蔬菜交易平臺的成本管理研究

        2020-03-23 06:07:07陳慧慧張莎黃斯斯
        時代金融 2020年6期
        關(guān)鍵詞:成本管理對策研究

        陳慧慧 張莎 黃斯斯

        摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對于蔬菜的需求量增加,對蔬菜的鮮活性、安全性、價格等方面的要求提高,同時這是一個網(wǎng)絡(luò)的時代,蔬菜交易平臺的發(fā)展前景不可小覷,但蔬菜交易平臺的成本一直居高不下。所以,本文通過對蔬菜交易平臺的成本進(jìn)行研究,為蔬菜交易平臺的后續(xù)成本管理提供發(fā)展建議。

        關(guān)鍵詞:蔬菜交易平臺? 成本管理? 對策研究

        一、蔬菜交易平臺成本管理現(xiàn)狀分析

        我國是一個農(nóng)業(yè)大國和人口大國,居民對于蔬菜的需求量是很大的。蔬菜交易平臺打造網(wǎng)絡(luò)與蔬菜的結(jié)合,給居民的生活帶來便利。蔬菜是一種特別的農(nóng)產(chǎn)品,因為農(nóng)產(chǎn)品一般物流運輸數(shù)量多,蔬菜的品種也多,由于其本身的特性,對于物流的要求也比較高,我國現(xiàn)在還存在著“賣菜賤”“買菜貴”“產(chǎn)銷地兩價”等現(xiàn)象,這其中的原因不僅是商家牟取利潤,另一原因是蔬菜的包裝、運輸儲存等問題而產(chǎn)生的一系列成本導(dǎo)致的,因為蔬菜本身具有新鮮性、易損性等特點。截至2017年底,中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額有每年遞增的趨勢,2017年的農(nóng)產(chǎn)品物流總額為3.7萬億元。但中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額占物流總額的比重卻一直呈現(xiàn)下降的趨勢,2017年比重已經(jīng)下降至1.46%。而且由于生鮮產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域,冷鏈物流的規(guī)??焖僭鲩L,冷鏈物流的比例逐步提高。農(nóng)產(chǎn)品流通過程需要經(jīng)過多個節(jié)點,也正是因為這多個節(jié)點,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的運輸成本、儲存保鮮成本、中介流通費用偏高。中國是世界上電子商務(wù)發(fā)展最快的國家,中國網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到5.16萬億元。所以說蔬菜交易平臺的前景不可小覷,蔬菜交易平臺的成本管理也迫在眉睫。

        二、蔬菜交易平臺成本管理存在的問題

        (一)物流成本高

        蔬菜的生命周期很短,易損耗。蔬菜的物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入不夠充足,我國蔬菜物流近幾年有了初步的發(fā)展,但隨著消費者對商品的要求的不斷提高,我國蔬菜物流還要更進(jìn)一步的發(fā)展[1]。物流成本也就顯得至關(guān)重要,運輸時間越長那么損耗率也就越高,也就增加了物流成本。為了控制損耗率,蔬菜交易平臺大多選擇冷鏈物流,采用冷庫的方式保存蔬菜,這樣蔬菜的新鮮度在運輸途中得以保存。當(dāng)前我國存在“運送難”“運送貴”的情況,是由于物流的運送環(huán)節(jié)過于繁雜,中間環(huán)節(jié)過多,導(dǎo)致物流成本增高。在冷鏈物流配送的過程中,不僅要考慮一般的常溫物品配送的成本外,還要考慮在配送過程中物品變質(zhì)和腐爛所造成的成本以及冷庫車輛等冷凍設(shè)備消耗的成本。在配送過程中有多個因素會引起物流成本的升高,所以有效的控制物流成本變得重要。

        (二)平臺銷售成本高

        蔬菜平臺的主要銷售渠道是網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)絡(luò)不像其他的蔬菜市場可以當(dāng)街吆喝或者消費者可以實地看到蔬菜的品質(zhì),所以蔬菜交易平臺的推廣費用成為主要的銷售成本??梢钥吹浆F(xiàn)有的蔬菜交易平臺已經(jīng)有一些推廣方案,但由于沒有確定的方向,使得網(wǎng)絡(luò)推廣市場競爭比較混亂,蔬菜交易平臺可以看到有很大的發(fā)展前景,但是對于推廣方面還是欠缺火候,對于網(wǎng)絡(luò)推廣方式的認(rèn)識比較簡單,只看成是一種推廣手段,沒有真正將推廣與實際的經(jīng)營管理過程結(jié)合起來。

        (三)采購成本高

        采購是蔬菜交易平臺的起點,采購成本包括蔬菜成本、運輸成本、包裝成本等成本?!安速v傷農(nóng)”“菜貴傷民”的現(xiàn)象時有發(fā)生,因為中間環(huán)節(jié)過多,導(dǎo)致蔬菜的采購成本增加。蔬菜是易損耗的,它的損耗主要與蔬菜的搬運次數(shù)和儲藏時的溫度有關(guān),其次是運輸?shù)臅r間,因為運輸周轉(zhuǎn)的時間越長,蔬菜的保鮮度達(dá)不到要求,那么蔬菜的損耗率也就會上升。所以如何去保存蔬菜就顯得尤其重要。蔬菜采購環(huán)節(jié)的薄弱在一定程度上也影響了蔬菜交易平臺的發(fā)展。

        (四)管理成本高

        蔬菜交易平臺是網(wǎng)絡(luò)與蔬菜的結(jié)合,現(xiàn)下網(wǎng)絡(luò)技術(shù)突飛猛進(jìn),技術(shù)維護(hù)是很重要的一個方向。消費者愿意見到新的東西,平臺需要創(chuàng)新,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在持續(xù)發(fā)展。對于電商企業(yè)來說,技術(shù)是他們最顯著的一個競爭力,消費者雖然不能最直觀的看到電商企業(yè)的產(chǎn)品,但是一個優(yōu)秀的電商平臺可以通過技術(shù)將產(chǎn)品呈現(xiàn)給消費者看。況且在這個勇于創(chuàng)新的時代,技術(shù)的更新?lián)Q代也許就是一瞬間的事情,所以平臺技術(shù)維護(hù)和創(chuàng)新可以為平臺發(fā)展新的市場、創(chuàng)新產(chǎn)品、提升企業(yè)的競爭力。沒有一家電商平臺是可以不借助技術(shù)而獨自發(fā)展的,技術(shù)是平臺發(fā)展的關(guān)鍵所在。

        三、蔬菜交易平臺成本管理對策

        (一)夯實基礎(chǔ)建設(shè),加強(qiáng)物流技術(shù)

        我國在物流環(huán)節(jié)上的損耗率為25%-30%,在長距離運輸下,由于缺乏統(tǒng)一的調(diào)度與組織,容易出現(xiàn)“空車回運”的現(xiàn)象。一方面需要加強(qiáng)各個物流環(huán)節(jié),對蔬菜的運輸過程中的各個步驟進(jìn)行有效的控制,從而大大降低物流成本。另一方面要不斷夯實我國物流的基礎(chǔ)建設(shè),目前我國存在的物流問題,主要是由于物流基礎(chǔ)建設(shè)的滯后[2]。要規(guī)劃好蔬菜運輸?shù)穆肪€,保證每次運輸都是有意義的?,F(xiàn)在大多數(shù)的蔬菜交易平臺都采用冷鏈物流,冷鏈物流在一定程度上保證了蔬菜的新鮮程度,但冷鏈物流的成本也是不低的,而且我國的冷鏈物流還處于不成熟的階段,一些冷庫等基礎(chǔ)設(shè)施有些老舊,需要進(jìn)行改善,創(chuàng)新冷鏈物流,提高冷鏈配送的效率,意味著能夠使冷鏈?zhǔn)称吩诖诉^程中變質(zhì)的風(fēng)險降低[3]。

        (二)注重平臺推廣,深化銷售成本

        互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品需要用戶量,實體店需要消費者的數(shù)量,但最終都是需要進(jìn)行推廣,讓更多的消費者了解自己的產(chǎn)品。推廣有對內(nèi)進(jìn)行推廣和對外進(jìn)行推廣,對外推廣就是對還未開發(fā)的潛在客戶進(jìn)行推廣,這一類人往往還不怎么了解我們的產(chǎn)品,通過一系列手段針對潛在的用戶進(jìn)行營銷推廣,以達(dá)到增加網(wǎng)站PV、IP、會員數(shù)或收入的目的。對內(nèi)推廣也可以稱為二次推廣,讓原本已經(jīng)購買了本產(chǎn)品,對本產(chǎn)品有一定了解的客戶進(jìn)行推廣,若使用得當(dāng),二次推廣也是推廣的一大主力軍,效果不會比對外推廣差,開發(fā)老客戶比開發(fā)新客戶要容易的多,相對于成本的投入也會少一些。

        (三)精簡采購環(huán)節(jié),減少采購成本

        采購是蔬菜流通環(huán)節(jié)的起點,蔬菜從生產(chǎn)者開始,需要經(jīng)歷幾道采購環(huán)節(jié),而每個環(huán)節(jié)的經(jīng)營者都想要更加高額的利潤,所以蔬菜被不停加價,蔬菜的價格就高了。平臺采購蔬菜可以去到蔬菜的原產(chǎn)地去進(jìn)行采購,省掉蔬菜采購的其他環(huán)節(jié),精簡了蔬菜采購成本,原產(chǎn)地的蔬菜不但質(zhì)量好而且價格便宜,也可以滿足平臺需要的蔬菜數(shù)量。

        (四)深化技術(shù)維護(hù),創(chuàng)新管理成本

        作為一個電商平臺,最重要的就是技術(shù),這是一個網(wǎng)絡(luò)時代,網(wǎng)絡(luò)時代更新?lián)Q代的速度也快,所以技術(shù)的創(chuàng)新、技術(shù)的維護(hù)是至關(guān)重要的。把一些潛在的隱患都找出來,進(jìn)行改正性維護(hù)。在這個日新月異的網(wǎng)絡(luò)時代,需要更換的硬件以及其他系統(tǒng)部件進(jìn)行更換。夯實基礎(chǔ),創(chuàng)新平臺的新功能。使得蔬菜交易平臺的技術(shù)更進(jìn)一步,更加的創(chuàng)新。

        四、結(jié)論

        本文通過對蔬菜交易平臺的成本進(jìn)行研究,認(rèn)為蔬菜交易平臺的成本管理的重點應(yīng)放在以下幾個方面:一是蔬菜交易平臺的蔬菜的運輸主要體現(xiàn)在物流成本,而且蔬菜自身容易損壞、不易保鮮等特點,對于蔬菜交易平臺來說物流成本顯得至關(guān)重要,但目前的物流設(shè)施卻過于老舊,而且一些技術(shù)還有待更新。二是蔬菜交易平臺不像蔬菜市場那么直觀的讓消費者感受到蔬菜的質(zhì)量,消費者初使用也會有一些生疏,對于蔬菜交易平臺來說平臺的銷售靠推廣,如何推廣,怎樣推廣有效,推廣方案的創(chuàng)新是必要的。三是蔬菜的采購成本是蔬菜的第一道成本,經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)的分析會發(fā)現(xiàn),采購成本由于太多的環(huán)節(jié),導(dǎo)致其成本越來越高,要精簡一些不必要的環(huán)節(jié)。四是蔬菜交易平臺是蔬菜與網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合,網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速,蔬菜交易平臺應(yīng)注重技術(shù)的更新和維護(hù),以此提高蔬菜交易平臺的競爭力。蔬菜是人們生活中重要的農(nóng)產(chǎn)品,同廣大民眾的生活息息相關(guān),成本問題也必須引起高度重視,只有這樣,蔬菜交易平臺才能良性有序發(fā)展[4]。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王欽.蔬菜物流存在的問題及解決對策[J].商,2016(18):275.

        [2]陳文莉.蔬菜物流成本控制對策研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),2014(04):117-118.

        [3]劉魯媛.基于成本管理視角下我國蔬菜冷鏈物流配送過程中的因素分析[J].新經(jīng)濟(jì),2015(29):37.

        [4]陳起鈞.蔬菜價格異常波動的影響因素及對策[J].南方農(nóng)機(jī),2019,50(14):76.

        基金項目:2019年度國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項目(蔬菜交易平臺的成本管理研究),編號是“S201912303007”。

        作者單位:湖南涉外經(jīng)濟(jì)學(xué)院

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