席浩淼 胡榮濤

【摘?要】隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，航空運輸業(yè)也得到廣泛應(yīng)用，隨著航空航天業(yè)務(wù)的不斷擴大，人們對于航線的需求也逐步加大。但是在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我國空中交通管制系統(tǒng)還存在一定的問題需要進一步的完善，特別是我國的中小型機場，還存在很多有待改進的地方。中小型機場在我國航空產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要位置，但是，在運行過程中由于工作人員專業(yè)技能欠缺、工作量繁重等原因，無法保障空中交通管制的工作效率。本文以我國中小型機場在空中交通管制方面所存在的問題進行了探討，并針對這些問題提出了一些相關(guān)的解決辦法，以期為中小型機場空中交通管制工作提供一些參考。

【關(guān)鍵詞】中小型機場;空中交通;管制問題;解決措施

引言：

航空運輸成為人們生活中的不可或缺的出行方式，因此人們對于航空運輸?shù)陌踩栽絹碓疥P(guān)注，由于飛機飛行過程中會受到很多外界因素等干擾，導(dǎo)致飛機的運行存在很多風險，因此，應(yīng)加強對空中交通的管制，密切關(guān)注飛機的飛行情況，隨時隨地對飛機的飛行環(huán)境進行監(jiān)控，最大程度上保障飛機可以安全穩(wěn)定的飛行，在空中交通管制過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)綜合考慮到各方面因素，保障飛機的飛行安全。

一、中小型機場空中交通管制所存在的問題

（一）專業(yè)技能水平有待提高

中小型機場的空中交通管理人員是空中交通管制的主要執(zhí)行人員，其專業(yè)技能水平，直接關(guān)系到空中交通管制的質(zhì)量，在整個空管過程中占據(jù)重要位置。當前很多中小型機場由于資金、規(guī)模等條件限制，無法提供較高 薪資待遇以及福利，不能夠吸引到具有較高專業(yè)水平的空中交通管理人才，導(dǎo)致中小型機場中高級專業(yè)人才的匱乏，使得其空中交通管制的質(zhì)量以及效率較低。除此之外，由于中小型機場大多由地方管控，不是直接由國家進行管理，因此其相關(guān)的技能培訓(xùn)也都是在地方開展，但因地方培訓(xùn)系統(tǒng)的不完善，導(dǎo)致中小型機場所招聘的空中交通管理人員缺乏較為完善的技能培訓(xùn)，不能促進相關(guān)人員的專業(yè)技能以及綜合素質(zhì)能力得到較為良好的提升。

（二）工作任務(wù)繁重

中小型機場的空中交通管制專業(yè)人員缺乏，導(dǎo)致該崗位的工作人員長期處于較為繁重的工作環(huán)境下，超負荷的工作運轉(zhuǎn)不利于工作人員的身心健康，并且會導(dǎo)致空中交通管制工作人員的精神不能夠很好的集中，身心疲勞，工作效率低下等問題，這將會為飛機的飛行帶來安全隱患。中小型機場由于規(guī)模較小，工作人員一般會采用輪班的制度開展空中交通管制工作，休息時間不夠充足，很多相關(guān)工作的人員還沒有得到很好的休息，仍處于疲勞狀態(tài)就需要投入到工作中，這不僅會影響到空中交通管制工作的工作質(zhì)量，而且不利于飛機的飛行安全，容易產(chǎn)生事故。因此，空中交通管制工作人員應(yīng)及時調(diào)整好自身的狀態(tài)，清楚認識自身的身體狀況，在休息期間充分放松自己，從而更好的開展下面的交通管制工作。

（三）其他心理因素

空中交通管制人員由于每天即將面對的事情以及突發(fā)狀況的不確定性，以及心理一直處于緊繃狀態(tài)，因此，空中交通管制人員不能夠保障工作期間一直處于精力充沛和注意力集中的狀態(tài)，并不能夠保障每次的空中交通指揮都能夠完美的進行。因此，空中交通管制人員應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)，較強的溝通能力，敏銳的反應(yīng)能力，能夠做到在突發(fā)事件面前可以穩(wěn)定自身的情緒，避免對飛機的飛行造成不良影響。尤其是在發(fā)生較大波動以及面臨安全問題的情況下，空中管制人員更要穩(wěn)定自身的情緒，能夠處變不驚，為飛機的安全負責。

二、中小機場空中交通管制問題的解決措施

（一）加強對于空中交通管制人員的安全意識以及專業(yè)技能培訓(xùn)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，空中事故的發(fā)生將近八成的事故是由于人為原因造成的，由此可以看出，空中交通管制過程中認為因素的重要性，空中交通管制人員作為一線的工作人員，對飛機的飛行可以產(chǎn)生直接的影響，這就對空中管制人員專業(yè)技能水平有較高的要求，空管人員除了需要具備較高的專業(yè)技能水平之外，還要擁有良好的心理素質(zhì)以及敏捷的思維能力、較強的應(yīng)對能力等，才能夠有效保障空中交通管制的工作質(zhì)量以及效率。因此，航空企業(yè)應(yīng)加強對于空管人員的培訓(xùn)，首先要提升空管人員的危機意識，面對突發(fā)問題時，能夠積極有效的采取相應(yīng)的措施，避免安全事故的發(fā)生?？罩薪煌ü苤迫藛T應(yīng)該能夠清楚的認識到自身工作崗位的重要性，以及自己所肩負的責任與義務(wù)，以積極向上的心態(tài)來開展工作?？展苋藛T還應(yīng)時刻保持著警惕的心理，及時發(fā)現(xiàn)航空運輸過程中發(fā)生的問題，并能夠及時采取解決措施，保障飛機的飛行安全。企業(yè)在進行培訓(xùn)前，應(yīng)先根據(jù)空管人員的具體工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的針對性較高的專業(yè)培訓(xùn)，有效提升空中管制人員的專業(yè)技能水平以及綜合素質(zhì)，提高空管人員面對危機時的反應(yīng)能力以及解決問題的能力，打造一支專業(yè)技能水平過硬，心理素質(zhì)較高的空中交通管制隊伍，為中小機場的空中交通管制工作奠定良好的基礎(chǔ)。

（二）制定完善的空中交通管制制度

目前很多中小機場的空中交通管制制度還不夠完善，空中交通管制人員很多都是憑借自身的工作經(jīng)驗來開展工作，這種情況增加了空中交通管制工作的不確定性以及安全風險，因此，航空企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實際情況，制定科學(xué)、合理的空中交通管制制度，并要做好相應(yīng)的制度落實工作，促進中小型機場的空中交通管制工作更加完善、規(guī)范、嚴謹。

總結(jié)：

中小機場的空中交通管制工作中存在的問題并不是一下就可以解決的，這些問題都是經(jīng)過長時間的積累所產(chǎn)生的，其中的問題需要航空企業(yè)從問題的原因入手，找到問題的根本所在，并有針對性的采取相應(yīng)的解決辦法，加強對于空中交通管制人員的專業(yè)培訓(xùn)，提升他們的安全意識以及專業(yè)技能水平，提升空管人員的綜合素質(zhì)水平，建立健全科學(xué)的空管制度，有效推動中小型機場朝著專業(yè)化、現(xiàn)代化、規(guī)范化穩(wěn)定發(fā)展。

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（作者單位：陸軍航空兵學(xué)院）