◆摘? 要：隨著我國加入世貿(mào)組織和堅持對外開放政策，我國已經(jīng)形成了新型的國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展形勢，在國際貿(mào)易方面具備一定發(fā)展動力和發(fā)展?jié)摿?，這成為了現(xiàn)代物流的有效推動力，二者相互協(xié)調(diào)，彼此促進。代物流行業(yè)被稱為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，由此可以充分看出現(xiàn)代物流行業(yè)對國際貿(mào)易發(fā)展的作用及影響。本文針對現(xiàn)代物流與國際貿(mào)易發(fā)展影響進行探究，本文認為這種作用主要體現(xiàn)在降低貿(mào)易成本、利于擴大貿(mào)易規(guī)模、增長國際貿(mào)易競爭力等等方面。不過，現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展具備先進管理模式，可我國關(guān)于現(xiàn)代物流的研究處于探索時期，為此本文認為應(yīng)該積極探索現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀和未來發(fā)展形勢，本文提出了完善法律法規(guī)、完善物流跟蹤體系建設(shè)等一系列措施。希望本文內(nèi)容有利于分析現(xiàn)代物流與國際貿(mào)易發(fā)展的相互關(guān)系，并且為彼此促進提供借鑒。

◆關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流;對外貿(mào)易;影響

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展刺激電子商務(wù)，這已經(jīng)極大地改變了人們的生產(chǎn)和生活形式，足不出戶選購產(chǎn)品已經(jīng)成為了眾多年輕群體的喜好，目前部分中老年人也加入了網(wǎng)購大軍，這都使得現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為了我國主流的貿(mào)易形式。而對于國民貿(mào)易發(fā)展的大范圍來講，現(xiàn)代物流行業(yè)對社會經(jīng)濟和企業(yè)都產(chǎn)生強大的推動和作用，其實現(xiàn)代物流本身是覆蓋全國范圍和全世界范圍，是基于國家和地區(qū)對外貿(mào)易經(jīng)濟而言的。因此，根據(jù)現(xiàn)代物流所服務(wù)的理念和范圍可以推廣出其物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和物流信息媒體應(yīng)用的作用，這也是國際貿(mào)易中關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的主要形式，更是我國新型貿(mào)易發(fā)展模式建立的出發(fā)點。

一、現(xiàn)代物流發(fā)展的特點

本文借鑒文獻資料將其發(fā)展特點概括為三個部分：

首先，現(xiàn)代物流具備市場開放性。隨著我國對外開放政策的深化與調(diào)整，越來越多的外資企業(yè)進入中國市場，通過公司并購等等多種形式提升市場競爭能力，對于我國物流行業(yè)發(fā)展來說造成較大影響。

其次，物流企業(yè)發(fā)展迅速。部分企業(yè)進行準確的市場定位，推出特色物流專項服務(wù)，大企業(yè)以全面和完善為主，做大做強是其發(fā)展的主要目標。中小企業(yè)注重精細化的特色項目的打造，希望獲取穩(wěn)定的市場占有率，這都代表著我國現(xiàn)代物流行業(yè)正進入加速發(fā)展時期。

最后，物流企業(yè)出現(xiàn)分離和外包的變化，物流企業(yè)服務(wù)內(nèi)容作出拓展，運輸、倉儲等較為簡單的項目已經(jīng)無法滿足企業(yè)發(fā)展需求，他們通過增值服務(wù)增加產(chǎn)品附加值，通過制造業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)合逐漸拓展物流行業(yè)發(fā)展的深度和的廣度。

二、國際貿(mào)易與現(xiàn)代物流的關(guān)系

首先，對于現(xiàn)代物流行業(yè)來講，國際貿(mào)易發(fā)展是其基礎(chǔ)和前提。國際貿(mào)易的存在才能保證商品流通，確定一種大國和地區(qū)之間的商品往來。因此，國際貿(mào)易屬于現(xiàn)代物流行業(yè)的承載和基礎(chǔ)。反過來講，物流行業(yè)發(fā)展是對國際貿(mào)易的一種促進和保障，尤其是提高了國際貿(mào)易交易速度，形成了新型和現(xiàn)代化的物流運輸模式，為國際貿(mào)易多樣化的發(fā)展提供助力。

其次，國際貿(mào)易有效促進現(xiàn)代物流的發(fā)展。其中，國際貿(mào)易輔助全球經(jīng)濟，國際之間的貿(mào)易往來已經(jīng)有效地打破國家之間的壁壘，物流行業(yè)發(fā)展可以較好地實現(xiàn)多地區(qū)的運送，這就使得現(xiàn)代物流更加傾向于國際之間的影響。因此，目前的國際物流發(fā)展內(nèi)容側(cè)重減縮國際貿(mào)易之間的開支以及運輸成本，這就較好地促進了企業(yè)的良性發(fā)展。

最后，現(xiàn)代物流業(yè)需要以國際貿(mào)易的發(fā)展為前提進行改變。目前世界各國均深化改革，提高經(jīng)濟發(fā)展效率和水平，國際貿(mào)易已經(jīng)成為了各大國之間發(fā)展新的戰(zhàn)略體現(xiàn)。而就物流行業(yè)發(fā)展來講，國際貿(mào)易中所輸送的產(chǎn)品質(zhì)量、等級、價值都是影響其發(fā)展的關(guān)鍵。因此，對于物流行業(yè)來講，其必須以國際貿(mào)易準則為前提，通過提升自身運輸效率進行發(fā)展。不過，大國之間不可控因素較多，無論是政治環(huán)境還是自然條件等影響均需要采取相關(guān)的保護措施。

三、現(xiàn)代物流對國際貿(mào)易的影響

本文認為，現(xiàn)代物流對國際貿(mào)易的影響體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，可以縮減經(jīng)營成本。目前國際間的貿(mào)易發(fā)展是彼此各為基點，相互之間存在競爭和調(diào)控。由于不同國家發(fā)展水平和經(jīng)營模式存在差異，這就導(dǎo)致國際貿(mào)易資金出現(xiàn)了必要的流通成本和經(jīng)營困境?，F(xiàn)代物流的設(shè)備、工具、技術(shù)等等均采取統(tǒng)一形式，較好的解決了由于物流管理模式存在差異而產(chǎn)生的成本，提高了國際貿(mào)易的經(jīng)營效率。

其次，多樣化的運輸方式。目前來看，歐美等國家在現(xiàn)代物流方面發(fā)展較為明顯，已經(jīng)具備了完善且成熟的物流管理模式。據(jù)悉，美國從訂單到配送僅僅需要兩到三天的工作日，就是現(xiàn)代物流來說，可以極大地加快國際貿(mào)易的運輸效率和運輸質(zhì)量。并且有效縮減成本，保證收益。而且，現(xiàn)代物流具備多樣化的運輸模式，有利于豐富國際貿(mào)易的發(fā)展。現(xiàn)代物流注重全球配送，可以通過不同的分段式運輸進行保障。尤其是集裝箱運輸，運量豐富，運速快捷，方式多樣式，滿足全球聯(lián)動的較好的體現(xiàn)。

最后，信息作用充分發(fā)揮?，F(xiàn)代物流中信息系統(tǒng)有效連接國際貿(mào)易，使得各國信息形成了基于技術(shù)角度的載體。通俗而言，現(xiàn)代物流構(gòu)建信息平臺國際貿(mào)易發(fā)展數(shù)據(jù)進行儲存，有效縮短貿(mào)易時間，增加貿(mào)易物流速度。

四、我國發(fā)展現(xiàn)代物流的措施

首先，通過與第三方物流公司的合作，重整供應(yīng)鏈管理模式，加強國內(nèi)及國外環(huán)境的溝通及交流。物流行業(yè)通過外包與合作的形式獲取較低成本的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這不僅有利于提高現(xiàn)代物流運送效率，還可以保障全面優(yōu)化物流配送體系。

其次，致力于服務(wù)質(zhì)量和管理水平的提升，在競爭之中構(gòu)建全方位的物流信息平臺，加強國際間的合作與交流，注重人才培養(yǎng)，滿足綜合發(fā)展需求，為企業(yè)提供場所動力。

五、結(jié)語

現(xiàn)代物流與國際貿(mào)易的發(fā)展具備高度結(jié)合，互為前提和保障，希望本文論述有利于形成多樣性的現(xiàn)代物流發(fā)展模式和運輸模式，進而輔助我國際貿(mào)發(fā)展實現(xiàn)全球化戰(zhàn)略。

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作者簡介

白積（1987.04—），男，漢族，籍貫重慶渝北，本科學士，助教，就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)方向。