蔡起健 曾慶 楊濤 趙婷

【摘要】“工欲善其事，必先利其器”，尤其是像LM公司這樣的自動(dòng)化化工廠，提高設(shè)備的綜合效率，追求良好的稼動(dòng)率，在所能提供的設(shè)備運(yùn)作時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造出更大的價(jià)值，以降低設(shè)備綜合效率涉及到的六大損耗，即因故障、設(shè)備事前準(zhǔn)備調(diào)整、暫時(shí)停機(jī)、速度降低、不良修正、不良損耗而降低材料使用率低下引起的損耗降低設(shè)備的維修成本，達(dá)到使企業(yè)設(shè)備綜合效率得到改進(jìn)提升的目的。對于改善的重視程度與改善效果不同，現(xiàn)場管理水準(zhǔn)會(huì)有很大差異。

【關(guān)鍵詞】綜合效率 ?稼動(dòng)率 ?改善 ?現(xiàn)場

LM公司是國內(nèi)一家以生產(chǎn)化肥、飼料添加劑為主導(dǎo)產(chǎn)品的化工企業(yè)，同時(shí)在不斷地研制生產(chǎn)各種肥料及其貨物和技術(shù)的進(jìn)出口。作為自動(dòng)化程度較高的化工企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)備是LM公司的核心，也是管理的重中之重。

一、設(shè)備綜合效率現(xiàn)狀分析計(jì)算

LM公司經(jīng)專家評定，公司生產(chǎn)過程OEE目標(biāo)大于等于85%，設(shè)備的開車時(shí)間大于等于90%，設(shè)備的性能稼動(dòng)率達(dá)到100%，產(chǎn)品的品質(zhì)合格率達(dá)到98%及以上。其中OEE包括了時(shí)間稼動(dòng)率、性能稼動(dòng)率、良品率三個(gè)指標(biāo)。

稼動(dòng)率 =（作業(yè)時(shí)間-損失時(shí)間）/作業(yè)時(shí)間= 稼動(dòng)時(shí)間/總工時(shí)

時(shí)間稼動(dòng)率 =（負(fù)荷時(shí)間-停機(jī)時(shí)間）/負(fù)荷時(shí)間

性能稼動(dòng)率 =（理論節(jié)拍時(shí)間-停機(jī)時(shí)間）/稼動(dòng)時(shí)間

良品率 =（投入量-不良數(shù)量）/投入量

OEE = 時(shí)間稼動(dòng)率×性能稼動(dòng)率×良品率

如下一系列圖表示LM公司在2018年11月至2019年1月在車間的脫鎂工段關(guān)鍵設(shè)備的OEE數(shù)據(jù)進(jìn)行了連續(xù)三個(gè)月的的檢測和計(jì)算，共一臺(tái)稀磷酸稠厚器，三個(gè)輕向脫鎂槽，三個(gè)重向脫鎂槽，數(shù)據(jù)的收集采取的是公司的設(shè)備效率數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計(jì)結(jié)果。其中機(jī)臺(tái)工作網(wǎng)絡(luò)圖如圖1所示，本文將通過以脫鎂車間機(jī)臺(tái)1任意一天的數(shù)據(jù)記錄為例如表1所示，展示設(shè)備綜合效率計(jì)算過程。

（T表示計(jì)量單位——噸;h表示時(shí)間單位——小時(shí)）

時(shí)間稼動(dòng)率=（24-2.5）/24=89.6% ;性能稼動(dòng)率=（0.1×223）/24=93.0%

合格品率=（223-12）/223=94.6%;

OEE = 89.6%×93.0%×94.6% = 78.8%

根據(jù)如上所示計(jì)算方式分別計(jì)算2018年11月至2019年1月底每天的OEE相關(guān)數(shù)據(jù)然后進(jìn)行平均得出如表2所示的脫鎂工段OEE數(shù)據(jù)匯總表。

二、結(jié)論

由上述表所示可知，車間的設(shè)備開車時(shí)間遠(yuǎn)大于目標(biāo)時(shí)間，機(jī)臺(tái)2/3/4/5/7都是持續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)作，機(jī)臺(tái)1/2負(fù)荷較低;車間機(jī)臺(tái)1/6/7性能開動(dòng)率非常好，但是由數(shù)據(jù)可以看出機(jī)臺(tái)4性能開動(dòng)率幾乎低于目標(biāo)值的一半;還可以看出加工過程的合格品率在機(jī)臺(tái)2和機(jī)臺(tái)5即第二道工序處低于了百分之八十，且還可以看出兩條平行生產(chǎn)線合格品率略有差距;由OEE結(jié)果可以看出，機(jī)臺(tái)2、機(jī)臺(tái)3、機(jī)臺(tái)4、機(jī)臺(tái)5與實(shí)際的目標(biāo)OEE值有明顯差距。機(jī)臺(tái)之間運(yùn)作平衡率低，進(jìn)一步分析可以得出：

（1）設(shè)備空轉(zhuǎn)。對于像LM公司這樣大型化工生產(chǎn)企業(yè)，設(shè)備24小時(shí)不停轉(zhuǎn)是很正產(chǎn)的，且這樣的設(shè)備數(shù)量比較大，通常在維護(hù)檢修保養(yǎng)不到位的情況下就會(huì)出現(xiàn)如水泵的無壓循環(huán)，設(shè)備供應(yīng)流量、壓力的頻繁調(diào)試等情況，進(jìn)而影響設(shè)備的綜合效率。

（2）設(shè)備符合率降低。對于設(shè)備維護(hù)不到位，出現(xiàn)的運(yùn)作偷?，F(xiàn)象，即慢性故障會(huì)使設(shè)備性能發(fā)揮受阻，生產(chǎn)輸出就會(huì)減少，損失巨大。

（3）員工操作技術(shù)水平和參與性不高。從某種程度上來說，車間每個(gè)工段上的員工才的參與性與積極性才是對設(shè)備綜合效率影響最大的，尤其是設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，在制度體系不夠全面完善的情況下，員工會(huì)以大量借口消極怠工，這也是不容忽視的。

（4）車間管理制度的影響。制度不完善，員工操作流程不明確，活動(dòng)實(shí)施的保障性低，則也會(huì)影響設(shè)備的綜合效率提升。同時(shí)全員參與的推進(jìn)在一定程度上增加了員工的工作量，如果沒有使多余的勞動(dòng)量沒有得到補(bǔ)償激勵(lì)性薪酬制度，那么員工的生產(chǎn)責(zé)任感就會(huì)大打折扣。

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