劉 燁

(撫順市機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)校 遼寧撫順 113000)

一、汽修專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀和存在問題

我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動了汽車行業(yè)的迅速崛起，從而涌現(xiàn)出一大批的汽修人才，導(dǎo)致競爭更加劇烈，企業(yè)要求也越來越高。而當(dāng)下汽修人才培養(yǎng)主要有兩種模式：第一種是傳統(tǒng)的學(xué)校培養(yǎng)模式，第二種是師傅帶徒弟的學(xué)徒培養(yǎng)模式。因為兩種模式培養(yǎng)方式不同，所以培養(yǎng)方向也有所差異。在傳統(tǒng)的學(xué)校培養(yǎng)模式培養(yǎng)后，學(xué)生理論知識基礎(chǔ)扎實(shí)、思維開闊、理念先進(jìn)，但是實(shí)踐動手能力較弱，對設(shè)備的操作使用也有所欠缺。在單純的師傅帶徒弟的學(xué)徒培養(yǎng)模式下，擁有了較強(qiáng)的實(shí)踐技能以及儀器設(shè)備的操作能力，但是基礎(chǔ)知識和對先進(jìn)科技的理念有所不足。

由于汽車維修企業(yè)對員工的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，上述兩種培養(yǎng)模式培養(yǎng)出的人才很難滿足這種需求。在這種形勢下，新型的培養(yǎng)模式“現(xiàn)代師徒制”破空而出，這種新型的培養(yǎng)模式既兼顧了之前兩種模式的優(yōu)點(diǎn)，又避免了不足，為汽修專業(yè)人才培養(yǎng)提供了方向。

二、“現(xiàn)代師徒制”的培養(yǎng)優(yōu)勢

目前，汽修專業(yè)最有效、最直接培養(yǎng)高技能型人才的方法就是運(yùn)用“現(xiàn)代師徒制”的培養(yǎng)模式。[2]雖然我國對職業(yè)教育改革以及對“現(xiàn)代師徒制”模式的實(shí)踐應(yīng)用較國外發(fā)展較慢，但在一些地區(qū)、一些學(xué)校已經(jīng)有了多元性的實(shí)踐，并有了一定的培養(yǎng)成果?！艾F(xiàn)代師徒制”培養(yǎng)的人才之所以能適應(yīng)現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)要求，人才培養(yǎng)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下三個方面：

（1）校企合作培養(yǎng)人才。學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行對人才的培養(yǎng)和教學(xué)，使理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作緊密聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展進(jìn)步。

（2）雙重身份進(jìn)行學(xué)習(xí)。既是學(xué)校的學(xué)生，又是企業(yè)的員工，接受學(xué)校和企業(yè)的共同培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn) “招生即招工，入學(xué)即入職”的人才培養(yǎng)模式。

（3）交替進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作。以“校課堂理論學(xué)習(xí)+實(shí)訓(xùn)室實(shí)際操作”相結(jié)合的方式，對學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)時間進(jìn)行合理的安排，實(shí)現(xiàn)“講練結(jié)合”的科學(xué)培養(yǎng)模式。

三、“現(xiàn)代師徒制”在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)上的實(shí)踐

面對汽車行業(yè)的高速發(fā)展以及對人才的大量需求，我校在2017年開設(shè)了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，在開設(shè)之初就被我校列為“新型師徒制”試點(diǎn)專業(yè)。在專業(yè)教師以及汽車企業(yè)的共同努力下對“新型師徒制”進(jìn)行了探索與實(shí)踐，并具備了專業(yè)特色，具體表現(xiàn)為以下三個方面：

（1）校企合作定向培養(yǎng)人才。在培養(yǎng)人才之初，對汽車行業(yè)市場需求、就業(yè)方向以及學(xué)生興趣愛好進(jìn)行充分調(diào)研，多次邀請其他院校教師以及專家進(jìn)行指導(dǎo)和討論，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，制定專業(yè)主攻方向，對主攻方向進(jìn)行細(xì)致的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，而其他方向則進(jìn)行輔助學(xué)習(xí)，這樣既培養(yǎng)了人才的優(yōu)勢方向，又避免了“多而不精”的現(xiàn)象。

（2）突破課堂的“一體化”教學(xué)。改變原有的課程教學(xué)模式，建立汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，將課程拆分成一個個模塊，把枯燥的理論知識和現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合，使學(xué)生建立直觀的、立體的結(jié)構(gòu)模型，并利用任務(wù)驅(qū)動法使學(xué)生主動去探索和學(xué)習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)際操作能力的提升。[3]在有一定的知識水平以及操作能力后，組織學(xué)生下廠實(shí)習(xí)，將在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

（3）建立“雙師型”教師隊伍。由于工廠師傅的工作原因，無法長時間在學(xué)校進(jìn)行教學(xué)工作，在這樣的情況下學(xué)校建立了“雙師型”教師隊伍，“雙師型”教師隊伍指既具備豐富的理論知識又擁有熟練的操作技能的教師隊伍，這樣的教師隊伍既可以進(jìn)行理論講解，又能進(jìn)行實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)，大大降低了“一體化”教學(xué)的難度，同時也提高了教師隊伍的專業(yè)技能水平。

四、實(shí)行“現(xiàn)代師徒制”的成效

通過兩年“現(xiàn)代師徒制”的探索與實(shí)踐，我校汽修專業(yè)在教學(xué)方面取得了一定的成果，具體表現(xiàn)為以下三個方面：

（1）提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。學(xué)習(xí)的內(nèi)容不再是單調(diào)、乏味的理論知識，大大提高了學(xué)習(xí)的動力和興趣，同時也降低了生源的流失。

（2）學(xué)生就業(yè)方向更加明確。在經(jīng)過“現(xiàn)代師徒制”教育模式培養(yǎng)后的學(xué)生，都具備了自己的特長，同時能力也有了較大的提高，而且將理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合，滿足企業(yè)對員工的要求，有了廣闊的就業(yè)前景。

（3）教師能力更加突出。通過建立“雙師型”教師隊伍，使教師的教學(xué)水平和能力具有了一定程度的提升，能更加出色地完成教學(xué)任務(wù)。

“現(xiàn)代師徒制”的培養(yǎng)模式，將理論知識與實(shí)際操作、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地與校外工廠進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和就業(yè)率，同時也提升了教師的教學(xué)熱情，不斷改進(jìn)教學(xué)方式、方法，注重實(shí)際效果，使學(xué)生更加容易接受知識。

在“現(xiàn)代師徒制”的培養(yǎng)模式下，我校汽修專業(yè)的發(fā)展取得了一定的進(jìn)步，在這個過程中離不開政府的支持與企業(yè)的合作，今后我們將繼續(xù)對“新型師徒制”的人才培養(yǎng)模式進(jìn)行深度探索和實(shí)踐，從而使其在我校健康持續(xù)地發(fā)展下去。