□ 王 珂

(河南應用技術職業(yè)學院，河南 鄭州 450042)

1 引言

2018年9月10日，全國教育大會在北京召開，會上，習近平總書記強調，建設社會主義現(xiàn)代化強國，對教師隊伍建設提出新的更高要求，也對全黨全社會尊師重教提出新的更高要求。

隨著人們對物流及物流管理在生產(chǎn)、生活中重要性認知的逐漸深入，越來越多的高校開設了物流管理或其相關的研究方向的專業(yè)。高職院校物流管理專業(yè)更加注重對學生基礎知識及應用技能的培養(yǎng)。

習近平總書記在講話中指出，黨的十九大從新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的戰(zhàn)略高度，作出了優(yōu)先發(fā)展教育事業(yè)、加快教育現(xiàn)代化、建設教育強國的重大部署。那么，對于物流管理專業(yè)而言，教師隊伍建設作為基礎工作，高職院校應如何基于物流管理專業(yè)特點、社會對物流管理專業(yè)人才的需求進行教師隊伍建設，如何將“立德樹人”貫穿于物流管理專業(yè)教育及課程學習中，如何以教師為主導推進物流管理專業(yè)教育改革創(chuàng)新，是新時代背景下我們應該深思的問題。

2 目前高職院校物流管理專業(yè)教師隊伍建設中存在的問題

2.1 師資力量短缺，物流專業(yè)教師結構不夠合理

與傳統(tǒng)專業(yè)相比，物流管理專業(yè)招生規(guī)模迅速擴大，從業(yè)教師人數(shù)相對缺乏，教學師生比難以達到要求，這給物流管理專業(yè)教師造成較大的教學壓力，教師忙于教學、備課，無暇顧及進修、專業(yè)知識的及時更新及深入學習。另外，物流管理專業(yè)教師隊伍從年齡結構上來看，普遍較為年輕，年輕教師的入職雖然給教師隊伍注入了新鮮血液和活力，但卻影響老教師“傳、幫、帶”機制的開展；從職稱結構上看，副高級、高級職稱較少；從學歷結構上看，目前招教已提升學歷要求的門檻，但仍存在學歷亟待提升的狀況。

2.2 教師缺乏企業(yè)實踐經(jīng)歷

高職院校的物流管理專業(yè)，以培養(yǎng)技能型人才為目標，所培養(yǎng)的學生畢業(yè)后多數(shù)從事物流管理專業(yè)一線技能型工作。目前，高職院校物流專業(yè)的教育現(xiàn)狀與物流業(yè)發(fā)展速度及需求極不相稱，遠遠沒有達到為物流行業(yè)培養(yǎng)大量技能型人才的目標。目前高職院校物流管理教師多為研究生層次畢業(yè)后直接入校從事教學工作，缺乏一線工作經(jīng)驗，缺乏對物流企業(yè)崗位實際工作內容的認知。雖然高校每年投入大量資金進行教師培養(yǎng)、培訓，但由于授課壓力很大等因素，未能讓教師去企業(yè)參加實踐鍛煉，缺乏工作量轉化的機制。而理論與實踐結合的教師培養(yǎng)機制更有利于建設高素質的物流管理專業(yè)教師隊伍，能夠有效促進教育教學工作的開展。

2.3 教師教學缺乏創(chuàng)新性

隨著高校對學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程體系的重視、開展和完善，高職院校普遍開設了就業(yè)創(chuàng)業(yè)類課程，但這些課程多數(shù)屬于通識課程，在各專業(yè)教學內容上沒有很大區(qū)分。一方面，物流管理專業(yè)教師在專業(yè)課程的講授中，鮮能將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融入專業(yè)課程模塊，傳授給學生創(chuàng)新的思維和理念；另一方面，物流管理專業(yè)教師在教育教學過程中，缺乏使用創(chuàng)新思維、創(chuàng)新的教學方法，加上教室環(huán)境、實訓條件等限制，使用傳統(tǒng)方式授課者居多。

2.4 科研弱化，教師更新專業(yè)知識速度慢

高職院校更加注重學生技能的培養(yǎng)，因此注重教師教學能力的提升以及教學工程、教學改革等項目的開展，而科研方面相較于本科院校則較為弱化。隨著現(xiàn)代化、智能化在各行各業(yè)的深入發(fā)展，物流管理的技術、理念的發(fā)展和更新速度非?？欤瑢εc其相關的科研、科研成果的轉化提出了更高的要求；若科研方面投入減少，教師在知識、技術、專業(yè)能力方面的更新速度則遲緩。

3 新時代高職院校物流管理專業(yè)教師隊伍建設的思考

習近平總書記在全國教育大會上的講話，對教師政治地位、社會地位、職業(yè)地位給予肯定，也對教師隊伍建設提出了更高的要求。在新時代背景下，如何基于物流管理專業(yè)特點，進行有效的教師隊伍建設，是需要我們進一步思考的問題。

3.1 注重師德培育，堅持立德樹人

教師是人類靈魂的工程師，是學生成長路上的領航者。進行德育的同時，首先要注重教師隊伍自身師德的培育。習近平總書記指出，“人民教師無上光榮，每個教師都要珍惜這份光榮，愛惜這份職業(yè)，嚴格要求自己，不斷完善自己?！弊鳛橐幻锪鞴芾韺I(yè)教師，首先要提高思想政治素質，堅定“四個自信”。高校在教師隊伍建設過程中，應強化師德考評；物流管理專業(yè)教師，在課堂上下均應將師德內化于心。

3.2 設立長效機制，深化教師管理綜合改革

深化教師管理綜合改革，設立有效機制，能夠改善高職院校物流管理專業(yè)教師結構不合理等問題。對教師的招新制度進行改革，對物流管理專業(yè)入職的教師設定專業(yè)技能等基本要求；改革教師的管理制度，對在校教師學歷提升提出基本的要求，督促教師積極進行學歷提升，深化專業(yè)知識；督促教師進行職業(yè)技能的學習和鑒定，如考取中、高級物流職業(yè)等級資格證書；深化改革教師職稱、考核評價制度，設立明確、完備的教師發(fā)展路徑，激發(fā)教學工作、學習的積極性，使物流管理專業(yè)教師結構與人才層次合理、有序。

3.3 注重教師實踐能力的培養(yǎng)，分類培養(yǎng)高素質專業(yè)化教師

高職院校物流管理專業(yè)的建設目標，要求專業(yè)課教師具備一定專業(yè)技能，因此，教師不僅在崗位上需要具備理論學識、教學經(jīng)驗，更需要擁有一定的物流企業(yè)、商貿流通類企業(yè)的實踐經(jīng)歷，提升專業(yè)素質能力。而目前的高職院校物流管理專業(yè)教師隊伍中非常缺乏這些經(jīng)歷。除了教師素質提高計劃、國培計劃、省培計劃等，企業(yè)實際頂崗經(jīng)驗更有助于教學工作的開展，因此，分類分層開展教師能力建設，建立科學完善的培訓、頂崗制度，制定有效的企業(yè)實踐轉換學時等機制，調動教師深入企業(yè)一線增長自身專業(yè)素質的興趣和動力。

3.4 創(chuàng)新融入教學，培養(yǎng)創(chuàng)新型教師隊伍

創(chuàng)新融入教學，可以分為兩個層面：一方面，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入日常的物流管理專業(yè)，尤其是專業(yè)課的教學中，使得學生樹立創(chuàng)新的思想和意識，引導學生對專業(yè)知識和技能進行更多思考；另一方面，教師在教學改革中應踴躍創(chuàng)新，在教學中使用創(chuàng)新的教學方法，對教案進行改革，對考核方式進行改革等等，通過不同的創(chuàng)新型方式，增強學生學習的積極性和主動性。從教學上來說，高職院校物流管理專業(yè)首先可以通過項目化、翻轉課堂等教學方法，增強教師的引導作用，使得學生主動去了解物流行業(yè)的最新動向，及時更新知識；從教學設計及環(huán)節(jié)安排上來說，為了更好地培養(yǎng)、鍛煉學生技能，可以將教學從傳統(tǒng)課堂搬入實訓室，增加實操環(huán)節(jié)，使得學生走向社會時能夠快速適應工作崗位上的技能需求。

4 結束語

物流管理專業(yè)是一個綜合性、技術性、操作性極強的專業(yè)，巨大的人才供需差距使得物流成為社會上的熱門專業(yè)，由于商貿流通類企業(yè)以及第三方物流企業(yè)對物流管理專業(yè)人才的技能需求，對以培養(yǎng)高素質技能型人才為目標的高職院校而言，更應在不斷的師德師風建設、教師管理、教師實踐能力培養(yǎng)以及教學實踐探索等方面加強對教師隊伍的建設，通過持續(xù)穩(wěn)定的建設培養(yǎng)更加符合社會需求的物流人才。