□ 張展望馬蘭（.西華師范大學(xué)體育學(xué)院 四川 南充 637000；.江蘇省泰州中學(xué)附屬初級中學(xué) 江蘇 泰州 5300）

在田徑運(yùn)動的比賽項(xiàng)目中，速度是最基本的成績表現(xiàn)形式，這也是田徑運(yùn)動員最需要掌握的基本能力。因此，田徑運(yùn)動員在日常訓(xùn)練項(xiàng)目過程中最主要的訓(xùn)練目的便在于增強(qiáng)自身的速度能力，以此來提升自身在實(shí)際比賽項(xiàng)目過程中的成績與表現(xiàn)。田徑運(yùn)動員自身速度能力受到多方面因素的影響，其中包括田徑運(yùn)動員自身的肌肉協(xié)調(diào)能力、肌肉質(zhì)量以及比賽經(jīng)驗(yàn)等等各個(gè)方面，這些因素都會對于田徑運(yùn)動員速度能力造成極大的影響。為降低外界因素對于田徑運(yùn)動員速度表現(xiàn)能力的影響，訓(xùn)練師們往往通過各種速度能力訓(xùn)練方式提升運(yùn)動員的實(shí)際速度能力。并針對運(yùn)動員跑步的整個(gè)過程，包括起跑、加速以及沖刺等環(huán)節(jié)，并根據(jù)各個(gè)環(huán)節(jié)不同的特點(diǎn)設(shè)置合理的訓(xùn)練項(xiàng)目以提升運(yùn)動員實(shí)際的速度表現(xiàn)能力。

1、速度跑的結(jié)構(gòu)與影響因子

1.1、速度跑的運(yùn)動結(jié)構(gòu)以及全過程

速度跑全程可分為起步跑、加速跑、途中跑以及沖刺跑，其中的加速階段一可以分為在途中跑過程中加大自身的步頻以及步頻達(dá)到最高之后的轉(zhuǎn)換階段。運(yùn)動員最終速度以及全程平均速度主要受到加速過程中各項(xiàng)因素的影響，當(dāng)運(yùn)動員以最高速度進(jìn)行運(yùn)動一段時(shí)間之后將無法維持當(dāng)前速度，進(jìn)而便會逐漸減速。因此，加強(qiáng)田徑運(yùn)動員速度專項(xiàng)訓(xùn)練的核心便在于延長運(yùn)動員在加速以及以最高速運(yùn)動的這一段時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動員在競技比賽過程中速度能力的提升，以保證運(yùn)動員在最終的比賽上獲得較好的比賽成績。

1.2、速度的影響因子

在體育訓(xùn)練學(xué)科之中速度是運(yùn)動員的步頻以及步長的乘積，步長作為先天性的身體素質(zhì)所決定的影響因素是無法通過日常的速度訓(xùn)練項(xiàng)目來得到提升的，因此，提升運(yùn)動員速度能力的核心在于幫助運(yùn)動員保持最高頻的運(yùn)動時(shí)間。但是運(yùn)動員始終是無法保持最高不平進(jìn)行長時(shí)間運(yùn)動，所以速度能力專項(xiàng)訓(xùn)練的核心在于幫助運(yùn)動員根據(jù)跑步的各個(gè)階段合理的改善自身的步頻，從而將速度提升至到最快。除此之外，運(yùn)動員可以通過日常的訓(xùn)練以量提升自身不長到最大限度，從而幫助運(yùn)動員在實(shí)際比賽過程中最快的達(dá)到出自身的實(shí)際速度，降低步長的增長以及步頻的加快為雙方影響因子增長因此所帶來的負(fù)面影響，進(jìn)而將二者的綜合表現(xiàn)發(fā)揮到極致。

與此同時(shí)，速度是無氧運(yùn)動最基礎(chǔ)的一種代謝的運(yùn)動能力。因此根據(jù)田徑運(yùn)動員自身的供能系統(tǒng)以及生理系統(tǒng)的特點(diǎn)，速度亦可分為速度性以及速度耐性兩個(gè)方面。在長跑運(yùn)動中，田徑運(yùn)動員的速度特點(diǎn)主要以非乳酸供能為主的速度耐性的體現(xiàn)，短跑運(yùn)動員則需要在運(yùn)動過程中可以在乳酸大量堆積的狀態(tài)下仍然發(fā)揮出較好的狀態(tài)。因此，提升運(yùn)動員的速度能力一個(gè)關(guān)鍵舉措在于保證速度性的同時(shí)具有較好的速度耐性，從而在實(shí)際的比賽過程中，在乳酸大量堆積的狀態(tài)下仍然可以發(fā)貨出較好的比賽狀態(tài)。

2、田徑運(yùn)動中速度訓(xùn)練的運(yùn)動損傷產(chǎn)生因素分析

正如上所言，在日常的速度能力訓(xùn)練過程中為保證運(yùn)動員實(shí)際訓(xùn)練效果應(yīng)當(dāng)根據(jù)速度跑運(yùn)動結(jié)構(gòu)以及其影響因子合理的制定訓(xùn)練項(xiàng)目，但是倘若在實(shí)際的速度訓(xùn)練項(xiàng)目中缺乏合理的訓(xùn)練計(jì)劃便會對于實(shí)際的訓(xùn)練效果產(chǎn)生極為惡劣的影響，甚至對運(yùn)動員造成損傷。故以下具體分析田徑運(yùn)動中速度訓(xùn)練的運(yùn)動損傷產(chǎn)生因素，進(jìn)而避免在實(shí)際的速度訓(xùn)練過程中對運(yùn)動員的身體造成損傷。

2.1、運(yùn)動員自身不注重運(yùn)動保護(hù)

田徑運(yùn)動員在日常速度訓(xùn)練項(xiàng)目過程中，如果缺乏應(yīng)有的運(yùn)動保護(hù)意識，便會對于自身的身體造成極大運(yùn)動損傷從而影響后續(xù)的訓(xùn)練項(xiàng)目。甚至有的運(yùn)動員在進(jìn)行運(yùn)動時(shí)不注重?zé)嵘硪约斑\(yùn)動過程中的自身保護(hù)，導(dǎo)致運(yùn)動中產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的傷害，影響自身的體育生涯，也為家庭和國家?guī)砹藫p失。與此同時(shí)，速度能力的相關(guān)訓(xùn)練教練或者是訓(xùn)練師倘若沒有對數(shù)學(xué)訓(xùn)練項(xiàng)目過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及造成運(yùn)動損傷的訓(xùn)練項(xiàng)目進(jìn)行提前的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，將會為田徑運(yùn)動員的速度訓(xùn)練埋下極大的隱患，從而增加運(yùn)動風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。倘若運(yùn)動員在速度訓(xùn)練項(xiàng)目過程中發(fā)生安全事故造成身體的損傷，將會對于運(yùn)動員自身的身體素質(zhì)造成極大的影響，為日后運(yùn)動技能訓(xùn)練的以及身體機(jī)能的恢復(fù)都造成了極大的困難。與此同時(shí)，在運(yùn)動員的心理上也會造成極大的損傷進(jìn)而影響運(yùn)動員日后訓(xùn)練水平的發(fā)揮。

2.2、運(yùn)動強(qiáng)度設(shè)置不合理

田徑運(yùn)動員在速度訓(xùn)練項(xiàng)目以及相關(guān)運(yùn)動過程中需要根據(jù)自身的身體素質(zhì)進(jìn)行合理的運(yùn)動計(jì)劃的制定，以避免過高的運(yùn)動強(qiáng)度造成身體機(jī)能損傷以及關(guān)節(jié)受損。倘若田徑運(yùn)動員在具體的速度訓(xùn)練項(xiàng)目過程中過于追求具體的運(yùn)動項(xiàng)目的數(shù)目以及運(yùn)動量，將會導(dǎo)致身體無法承受過多運(yùn)動量所帶來的負(fù)荷，從而產(chǎn)生逆反效應(yīng)。在日常的訓(xùn)練過程中，通過適量的運(yùn)動可以幫助運(yùn)動員迅速適應(yīng)相應(yīng)的訓(xùn)練項(xiàng)目，從而為后續(xù)訓(xùn)練項(xiàng)目的開展保持相應(yīng)的身體機(jī)能。與此同時(shí)，過度的運(yùn)動量也會成為身體機(jī)能損傷的誘因，從而為后續(xù)的訓(xùn)練項(xiàng)目的開展埋下極大的隱患，對于速度訓(xùn)練效果的發(fā)揮也具有十分不利的影響。

2.3、準(zhǔn)備活動開展不充分

田徑運(yùn)動員由于具體運(yùn)動項(xiàng)目的實(shí)際能量較大，對于身體技能有較強(qiáng)的消耗，因此準(zhǔn)備活動對田徑運(yùn)動員開展速度訓(xùn)練項(xiàng)目具有十分重要的作用。通過開展訓(xùn)練項(xiàng)目前的準(zhǔn)備后洞可以使身體上的各個(gè)關(guān)節(jié)充分的運(yùn)動起來，從而避免具體訓(xùn)練過程中的拉傷問題的出現(xiàn)。倘若田徑運(yùn)動員在速度訓(xùn)練項(xiàng)目開展的過程中并沒有進(jìn)行準(zhǔn)備活動，劇烈的運(yùn)動必將會對運(yùn)動者關(guān)節(jié)造成一定的損傷，從而為后續(xù)訓(xùn)練項(xiàng)目的開展造成極為不利的影響。與此同時(shí)，準(zhǔn)備活動對于身體器官也具有一定的調(diào)節(jié)作用，可以幫助運(yùn)動員更好地進(jìn)入運(yùn)動狀態(tài)，從而充分發(fā)揮速度訓(xùn)練項(xiàng)目對于身體技能的鍛煉效果，使運(yùn)動員以機(jī)能更加協(xié)調(diào)的狀態(tài)投入到訓(xùn)練項(xiàng)目中來。

3、田徑運(yùn)動速度訓(xùn)練方法分析

正如上文所言，隨著體育運(yùn)動項(xiàng)目的逐步發(fā)展，傳統(tǒng)的速度能力訓(xùn)練方式已經(jīng)不適應(yīng)新形勢下運(yùn)動員的體育競技需求。因此，以下具體分析新形勢下田徑運(yùn)動員速度訓(xùn)練項(xiàng)目的創(chuàng)新性方法，進(jìn)而對于教練員或者訓(xùn)練師的日常速度訓(xùn)練項(xiàng)目的制定提供借鑒和指導(dǎo)，幫助我國田徑運(yùn)動員速度能力的提升。

3.1、上下坡速度訓(xùn)練練習(xí)

正如上面所提到的，速跑結(jié)構(gòu)需要運(yùn)動員在高乳酸狀態(tài)下保持較長時(shí)間的運(yùn)動狀態(tài)，同時(shí)要求運(yùn)動員根據(jù)運(yùn)動階段的不同合理的選擇適合運(yùn)動階段的步頻以及步長，從而發(fā)揮出當(dāng)下最適宜的速度。因此，提升我國運(yùn)動員速度能力的首要舉措便是增強(qiáng)運(yùn)動員在具體速跑過程中的加速度的耐力，這時(shí)田徑運(yùn)動員可以適當(dāng)進(jìn)行一些上下坡速度訓(xùn)練習(xí)，從而保證身體在不同運(yùn)動狀態(tài)下的身體機(jī)能反應(yīng)，并且鍛煉動員在不同運(yùn)動狀態(tài)下步頻以及步長的合理選擇。與此同時(shí)，運(yùn)動員應(yīng)當(dāng)注意在具體上下坡耐力練習(xí)過程中自身運(yùn)動量的選擇，從而避免對于身體機(jī)能以及關(guān)節(jié)造成損傷。對此運(yùn)動員應(yīng)當(dāng)在日常訓(xùn)練過程中選擇較小的負(fù)荷量進(jìn)行上下坡耐力練習(xí)，一周保持兩到三次訓(xùn)練頻率即可，每次訓(xùn)練強(qiáng)度的最佳理想狀態(tài)保持在70%-80%。

3.2、阻力速度訓(xùn)練練習(xí)

運(yùn)動員最實(shí)際的比賽過程中，由于大多在戶外進(jìn)行比賽，因此受到外界因素的影響，所以在訓(xùn)練過程中一定要考慮到阻力速度的訓(xùn)練以及戶外環(huán)境對于整體比賽的影響，這將會在很大程度上影響到運(yùn)動員的比賽成績，而且阻力會在一定程度上影響運(yùn)動員實(shí)際速度的發(fā)揮。這便要求田徑運(yùn)動員在日常的訓(xùn)練過程中進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖枇λ俣扔?xùn)練，從而保持自身在受較強(qiáng)阻力的情況下依然可以保持較高的速度進(jìn)行比賽，以保證最后實(shí)際比賽效果的發(fā)揮。運(yùn)動員可以在日常訓(xùn)練過程中通過拖曳沙袋或者輪胎，以此來加強(qiáng)身體在較強(qiáng)阻力情況下的運(yùn)動機(jī)能的反應(yīng)。通過阻力速度訓(xùn)練，可以有效地降低田徑運(yùn)動員在增加自身步長或者步頻的過程中由于腳步力量支撐所導(dǎo)致的速度力量下降。

3.3、沙灘、水中阻力跑訓(xùn)練練習(xí)

在沙灘與水中進(jìn)行阻力跑訓(xùn)練練習(xí)是運(yùn)動員較為理想的阻力訓(xùn)練狀態(tài)。以水中阻力跑訓(xùn)練練習(xí)為例，在時(shí)間訓(xùn)練過程中水不宜過深以免造成消耗過多身體能量，從而造成運(yùn)動員后續(xù)加速身體力量不夠的問題。與此同時(shí)，在陸地與水中進(jìn)行速跑的關(guān)節(jié)活動范圍大致相似，但是水中擁有較強(qiáng)的阻力，因此可以幫助運(yùn)動員更快的適應(yīng)水中阻力并且鍛煉自身的加速能力，從而達(dá)到增強(qiáng)運(yùn)動員在較強(qiáng)阻力情況下保持較好運(yùn)動狀態(tài)的訓(xùn)練效果。

4、總結(jié)

綜上所述，隨著體育競技的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的速度能力體育訓(xùn)練項(xiàng)目已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代體育競技的需求，因此訓(xùn)練師應(yīng)當(dāng)根據(jù)田徑運(yùn)動員實(shí)際的身體技能制定合理的訓(xùn)練項(xiàng)目，并且加強(qiáng)運(yùn)動過程中運(yùn)動風(fēng)險(xiǎn)評測，從而降低運(yùn)動員安全事故發(fā)生的概率，保證運(yùn)動員實(shí)際訓(xùn)練過程中的身體安全。與此同時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分利用多種多樣的訓(xùn)練環(huán)境，幫助運(yùn)動員在不同的環(huán)境下進(jìn)行素能力的訓(xùn)練，從而最大限度地提升自身身體對于不同運(yùn)動環(huán)境的反應(yīng)能力，保證運(yùn)動員可以根據(jù)運(yùn)動階段的不同，可以在高乳酸狀態(tài)下合理選擇適宜自己的步頻以及步長以提升實(shí)際的運(yùn)動速度，從而提升運(yùn)動員的速度能力水平，希望本文可以為田徑運(yùn)動中的相關(guān)訓(xùn)練提供支持。