王正光

近年來，產(chǎn)業(yè)信息化的建設(shè)和推廣進(jìn)入從規(guī)?；瘧?yīng)用到多種功能定制實(shí)現(xiàn)、從橫向鋪展到垂直深耕、從企業(yè)試水信息化應(yīng)用到信息化助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新階段。在諸多產(chǎn)業(yè)信息化系統(tǒng)當(dāng)中，制造執(zhí)行系統(tǒng)獲得了最多的爭議性反饋，同時也成為企業(yè)信息化進(jìn)程中最愿意嘗試的系統(tǒng)之一。

紡織企業(yè)信息化管理簡析

從紡織服裝企業(yè)的信息化實(shí)踐情況可以看到，企業(yè)信息管理的架構(gòu)分為四層，分別是業(yè)務(wù)計(jì)劃管理過程、制造運(yùn)行管理過程、監(jiān)測和控制生產(chǎn)過程、感知和操控生產(chǎn)過程。

其中第2、1、0層是智能車間系統(tǒng)的底層，分別表示生產(chǎn)過程、感知過程、控制過程，在第2層可應(yīng)用信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)控制過程，典型的有SCADA系統(tǒng)等。

第3層為制造運(yùn)行管理過程，這一層更多地應(yīng)用于采集各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息和狀態(tài)信息，定義了產(chǎn)品的流動過程，規(guī)范了車間記錄、維護(hù)、協(xié)調(diào)等過程，本文討論的制造執(zhí)行系統(tǒng)即是這一層的典型應(yīng)用系統(tǒng)。

第4層是企業(yè)管理的最高層，可在業(yè)務(wù)活動和資源調(diào)動方面進(jìn)行規(guī)范，能夠?yàn)槠髽I(yè)各級管理人員提供決策支持。

這四層架構(gòu)共同為企業(yè)信息化管理做出貢獻(xiàn)，不同層級的信息系統(tǒng)也相應(yīng)擁有不同的特性。

紡紗智能車間制造執(zhí)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

紡紗智能車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES-Spinning）由九個功能構(gòu)件組組成，分別是：品種管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、報(bào)表管理、機(jī)臺運(yùn)行管理、電量管理、設(shè)備管理、人員管理、車間環(huán)境管理，各功能構(gòu)件組相互銜接，覆蓋了整個棉型紡紗智能車間制造活動全過程。

其中，品種管理應(yīng)綜合考慮車間內(nèi)工藝安排、工序產(chǎn)能、資源消耗、設(shè)備加工能力、產(chǎn)品制成率等約束條件，以合理安排品種生產(chǎn)計(jì)劃為目標(biāo)，對車間生產(chǎn)過程中品種的設(shè)定和翻改進(jìn)行查看、確認(rèn)和更改。品種管理應(yīng)包括品種設(shè)定、品種更換等功能構(gòu)件。生產(chǎn)管理應(yīng)對紡紗生產(chǎn)智能車間生產(chǎn)過程的各品種、各工序、各機(jī)臺進(jìn)行全程跟蹤，實(shí)時掌握作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行狀態(tài)、進(jìn)度、物料消耗情況、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等信息，并對各參數(shù)、效率、數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)告、趨勢分析，功能構(gòu)件組應(yīng)包括生產(chǎn)監(jiān)視、單臺監(jiān)視、生產(chǎn)分析等。

質(zhì)量管理應(yīng)針對紡紗車間智能生產(chǎn)過程涉及的主要半成品及產(chǎn)成品進(jìn)行質(zhì)量管控，可對粗紗、細(xì)紗、絡(luò)筒等工序的關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行在線監(jiān)視和離線質(zhì)量管理，包括紗條質(zhì)量管理、粗紗質(zhì)量管理、細(xì)紗質(zhì)量管理和筒紗質(zhì)量管理等功能構(gòu)件。報(bào)表管理構(gòu)件組的功能主要為對紡紗智能車間的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、效率數(shù)據(jù)和參數(shù)、產(chǎn)能數(shù)據(jù)和參數(shù)進(jìn)行匯總并整合，與歷史數(shù)據(jù)和預(yù)期結(jié)果進(jìn)行比較，提供數(shù)據(jù)對比報(bào)表和趨勢分析等，功能構(gòu)件包括生產(chǎn)報(bào)表、效率報(bào)表和產(chǎn)能報(bào)表。

機(jī)臺運(yùn)行管理構(gòu)件組的功能包括對各工序、機(jī)臺的開停車、落紗、換段、故障報(bào)警等機(jī)臺運(yùn)行事件的歷史數(shù)據(jù)、事件登記、處理措施、事件原因、處理結(jié)果等進(jìn)行跟蹤管理，功能構(gòu)件包括開停車管理、落紗管理、換段管理、故障報(bào)警管理和粗細(xì)聯(lián)管理等功能構(gòu)件。電量管理構(gòu)件組的功能主要為實(shí)時監(jiān)視各類主輔機(jī)的耗電情況，統(tǒng)計(jì)不同品種噸紗電耗，設(shè)備用電異常預(yù)警，功能構(gòu)件應(yīng)包括電量監(jiān)視和電量統(tǒng)計(jì)。

設(shè)備管理包括設(shè)備信息管理、設(shè)備維護(hù)管理、專用備件管理等功能構(gòu)件。人員管理構(gòu)件組包括人員信息管理、人員班次設(shè)定和人員任務(wù)管理。車間環(huán)境管理包括溫濕度管理、濾塵管理等功能構(gòu)件，主要作用是在棉型紡紗生產(chǎn)過程中，對必要的車間支持條件集中管控，降低由環(huán)境變化、條件超限等原因造成的生產(chǎn)錯誤，確保支持紡紗生產(chǎn)的必要車間條件不偏離正常值，保證生產(chǎn)執(zhí)行不受影響。

制造執(zhí)行系統(tǒng)的企業(yè)信息化管理價值探討

與其他工業(yè)信息化軟件相比，制造執(zhí)行系統(tǒng)具有以下三個重要特點(diǎn)：

第一，精細(xì)管理。系統(tǒng)管理模塊集品種、生產(chǎn)、質(zhì)量、報(bào)表、機(jī)臺運(yùn)行、電量、設(shè)備、人員和車間環(huán)境為一體，管理幅度大到生產(chǎn)運(yùn)行，小到品種質(zhì)量，努力實(shí)現(xiàn)管理的精細(xì)化。具體而言，各生產(chǎn)管理模塊已經(jīng)突破了傳統(tǒng)生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)對物料和產(chǎn)量的單一化控制，實(shí)現(xiàn)對紡織生產(chǎn)車間生產(chǎn)過程各品種、各工序和各機(jī)臺的全程跟蹤，實(shí)時掌握作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行狀態(tài)、進(jìn)度、成本及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等情況。

第二，量化管理。量化管理是通過客觀的定量化數(shù)據(jù)指標(biāo)代替?zhèn)鹘y(tǒng)定性化的主觀判斷。棉紡智能車間制造執(zhí)行系統(tǒng)可基于定量化的數(shù)據(jù)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)車間內(nèi)部品種、質(zhì)量、成本、設(shè)備和人員等的實(shí)時化精準(zhǔn)管理。

第三，實(shí)時管理。管理具有動態(tài)性，是一個連續(xù)不斷的并隨著實(shí)際情況的變化而不斷調(diào)整的組織活動。系統(tǒng)的生產(chǎn)管理模塊可以對車間生產(chǎn)過程的各品種、各工序和各機(jī)臺進(jìn)行24小時全程跟蹤，實(shí)時掌握作業(yè)計(jì)劃的當(dāng)前狀態(tài)、進(jìn)度和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等。質(zhì)量管理可以對生產(chǎn)過程各工序的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全天候在線監(jiān)視和離線質(zhì)量管理，從而保證提供符合用戶要求的高質(zhì)量產(chǎn)品。電量管理、人員管理等均可以實(shí)現(xiàn)對當(dāng)前狀況的實(shí)時監(jiān)管。

紡紗制造執(zhí)行系統(tǒng)通過整合棉紡車間在生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品種類、生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)行績效、人員配置以及車間環(huán)境等信息，為車間管理人員提供準(zhǔn)確、及時和高效的關(guān)于車間運(yùn)營狀況的信息。

需要強(qiáng)調(diào)的是，企業(yè)信息化應(yīng)用的主要目的，應(yīng)著眼于幫助企業(yè)更合理地管理、更高效地運(yùn)行，利用信息化手段，判斷企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的環(huán)節(jié)和角色、自身的管理類型和重點(diǎn)，合理利用各類信息系統(tǒng)的特性和優(yōu)勢，使得企業(yè)信息化建設(shè)能夠真正地服務(wù)于企業(yè)的核心管理，提高企業(yè)的長遠(yuǎn)期競爭力。

（作者為中紡網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理）