袁成

（安徽水利開(kāi)發(fā)有限公司，安徽 蚌埠 233000）

當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，國(guó)家對(duì)于交通建設(shè)的投入力度越來(lái)越大，正所謂“要想富，先修路”，國(guó)家想要發(fā)展經(jīng)濟(jì)的前提就是建設(shè)好交通設(shè)施，因此越來(lái)越多的公路工程項(xiàng)目遍布全國(guó)各地，這使得公路工程項(xiàng)目施工中的現(xiàn)場(chǎng)管理也成為備受行業(yè)關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，在公路工程施工中，一定要重視現(xiàn)場(chǎng)施工管理，做好質(zhì)量控制措施，對(duì)于反復(fù)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及施工難點(diǎn)，需要各位重視，并深入分析，采取改進(jìn)措施加以?xún)?yōu)化解決，保證公路工程施工質(zhì)量。

一、公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題

（一）管理意識(shí)和安全意識(shí)相對(duì)淡薄

我國(guó)目前大多數(shù)公路工程項(xiàng)目施工企業(yè)在安全意識(shí)和管理意識(shí)方面都存在很大的不足，部分施工單位甚至沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)，而意思是決定一切結(jié)果的根本，這就給施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作埋下了很大的安全隱患。和其他工程項(xiàng)目相比較而言，公路工程建設(shè)過(guò)程涉及很多個(gè)施工環(huán)節(jié)，每個(gè)工序之間都存在非常緊密的關(guān)聯(lián)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)公路工程整體建設(shè)質(zhì)量具有很大的影響。如果施工企業(yè)沒(méi)有設(shè)立專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)，就無(wú)法對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)督管理，也就不可能對(duì)施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，而且還會(huì)對(duì)施工工期和施工成本帶來(lái)一定的不良影響。

（二）管理不科學(xué)，責(zé)任劃分不明顯

大多數(shù)公路工程施工距離都比較長(zhǎng)，通常情況下都會(huì)將整個(gè)施工過(guò)程劃分為多個(gè)標(biāo)段，所有標(biāo)段在同時(shí)進(jìn)行施工，特別需要對(duì)那些專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目標(biāo)段引起重點(diǎn)關(guān)注，保證其劃分的合理性，然后將其承包給不同的施工團(tuán)隊(duì)，由于參建單位相對(duì)比較多，劃分方式多，所以很容易造成施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，整個(gè)管理過(guò)程也沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。眾多參建單位的管理標(biāo)準(zhǔn)都存在一定的差異，同一單位在不同地點(diǎn)也有可能采用不同的管理標(biāo)準(zhǔn)，這種現(xiàn)象就直接導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作嚴(yán)重混亂，而且不能準(zhǔn)確掌握施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，具體責(zé)任權(quán)利也不夠明確，嚴(yán)重影響著工程最終施工質(zhì)量。

二、優(yōu)化措施分析

（一）公路工程施工準(zhǔn)備工作

施工現(xiàn)場(chǎng)是工程項(xiàng)目施工的重要場(chǎng)所，其參與工程項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程。為了保障公路工程施工的連續(xù)性、有序性，則需要做好施工前的準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：其一，建立規(guī)章制度，比如內(nèi)部約束考核機(jī)制、獎(jiǎng)罰制度，通過(guò)這些制度來(lái)加強(qiáng)人員、材料、設(shè)備等方面的管理；其二，對(duì)施工圖紙加強(qiáng)分析和研究，了解和掌握設(shè)計(jì)意圖，如果發(fā)現(xiàn)圖紙中的問(wèn)題，要及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通，并解決問(wèn)題；其三，做好補(bǔ)充調(diào)查工作，即補(bǔ)充調(diào)查沿線影響施工的因素，并加以分析和論證，在此基礎(chǔ)上編寫(xiě)調(diào)查報(bào)告，使其成為施工方案修訂、施工預(yù)算編制的重要依據(jù)；其四，以施工合同為基準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際調(diào)研情況，對(duì)施工控制預(yù)算進(jìn)行認(rèn)真編制，為后續(xù)的經(jīng)濟(jì)核算、成本預(yù)測(cè)提供支持；其五，建立工地試驗(yàn)室，對(duì)施工中的各項(xiàng)材料進(jìn)行取樣檢測(cè)，確保材料的合格性，同時(shí)要建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)，方便后續(xù)的施工資料查找；其六，根據(jù)工期要求，綜合分析工程自然條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、材料設(shè)備供應(yīng)等多方面內(nèi)容，選擇最佳的施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)方案并完善。

（二）加強(qiáng)施工技術(shù)管理

公路工程施工建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照要求、現(xiàn)場(chǎng)情況以及氣候條件等，合理編制施工設(shè)計(jì)方案，采用與擬建公路工程相吻合的工藝、工法，按設(shè)計(jì)內(nèi)容和要求施工操作。需要強(qiáng)調(diào)的是，技術(shù)交底在公路工程施工建設(shè)中扮演著非常重要的角色，技術(shù)管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)做好安全技術(shù)交底。在公路工程施工過(guò)程中應(yīng)當(dāng)建立完善的施工技術(shù)質(zhì)量管理制度，通過(guò)制度的嚴(yán)格落實(shí)來(lái)有效指導(dǎo)建筑施工，一是圖紙審核制度。在公路工程中，為確保施工圖紙的科學(xué)性，施工單位應(yīng)建立工程圖紙會(huì)審和圖紙變更設(shè)計(jì)的相關(guān)審核制度，并對(duì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核以及技術(shù)核定工作，在審核時(shí)應(yīng)該注重工程的主結(jié)構(gòu)、工程設(shè)備等的設(shè)計(jì)，對(duì)于圖紙會(huì)審中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)該采取有效的措施予以解決，切實(shí)保證施工圖紙的科學(xué)性與合理性。二是施工日記制度。為了切實(shí)確保工程施工單位能夠把握工程現(xiàn)場(chǎng)的各種狀況，應(yīng)該建立起施工日記制度。對(duì)工程施工時(shí)間、設(shè)備、問(wèn)題以及變化等情況予以相關(guān)記錄。三是技術(shù)交底制度。在公路工程技術(shù)交底制度建立時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：技術(shù)交底、圖紙交底、設(shè)備交底和各種規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)交底等，從而切實(shí)保證工程竣工之后交底工作地有效展開(kāi)。

（三）做好試驗(yàn)檢測(cè)

實(shí)驗(yàn)室也是工程建設(shè)過(guò)程中非常重要的一個(gè)部門(mén)，利用實(shí)驗(yàn)室可以通過(guò)定量方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量作出綜合性評(píng)價(jià)，通過(guò)評(píng)價(jià)結(jié)果對(duì)工程質(zhì)量作出準(zhǔn)確評(píng)定。實(shí)驗(yàn)室的設(shè)立可以更好地確保施工材料質(zhì)量和工程最終建設(shè)質(zhì)量。在實(shí)驗(yàn)室設(shè)立過(guò)程中，應(yīng)該結(jié)合實(shí)驗(yàn)實(shí)際要求配備合理儀器設(shè)備和實(shí)驗(yàn)專(zhuān)業(yè)人員，在檢驗(yàn)合格之后還應(yīng)該為其頒發(fā)相應(yīng)的證書(shū)。實(shí)驗(yàn)室建成之后，還應(yīng)該制定嚴(yán)格的管理制度，每一種設(shè)備都需要進(jìn)行嚴(yán)格的校對(duì)，工作人員需要熟練掌握各機(jī)械設(shè)備的操作技巧。通過(guò)檢驗(yàn)可以為工程建設(shè)提供更加可靠真實(shí)的數(shù)據(jù)信息，保證了檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性和及時(shí)性。檢驗(yàn)人員也應(yīng)該到施工現(xiàn)場(chǎng)和施工人員共同做好質(zhì)量管理工作，將質(zhì)量管理作用發(fā)揮至最大。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，施工階段是公路項(xiàng)目建設(shè)的重要階段，施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作也是公路建設(shè)管理的重要組成部分，只有做好管理工作，才能給工程質(zhì)量提供保障。在實(shí)際的公路工程施工過(guò)程中，應(yīng)合理配置施工資源、做好試驗(yàn)段施工和排水工作、適時(shí)調(diào)整機(jī)械組合，同時(shí)還要加強(qiáng)質(zhì)量管理、安全管理、人員管理等，通過(guò)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)各工序的順利開(kāi)展，從而保障公路工程高質(zhì)量、高效率的完成。