萬龍

摘 要：高職院校實(shí)施產(chǎn)教相融合的發(fā)展模式，在實(shí)施教育教學(xué)的同時(shí)，開展了多種融合性的社會(huì)實(shí)踐。學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)的過程中就能夠進(jìn)行社會(huì)性的實(shí)踐，高職院校對(duì)接的社會(huì)企業(yè)也能夠?yàn)閷W(xué)生們安排就業(yè)的機(jī)會(huì)。鐵路就業(yè)專業(yè)的高職院校近年來具有良好的前景，在產(chǎn)教融合模式下，鐵路客運(yùn)方向的就業(yè)數(shù)量呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢(shì)。本文以產(chǎn)教融合模式下鐵路客運(yùn)方向就業(yè)對(duì)策為研究核心，分析闡述了產(chǎn)教融合模式的建設(shè)過程中，鐵路的高職院校在發(fā)展建設(shè)過程中實(shí)施的相關(guān)思路和策略。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合;鐵路;就業(yè)對(duì)策

產(chǎn)教融合的背景給予了高校發(fā)展新的機(jī)遇。鐵路客運(yùn)方面的人才需求量比較大，高職院校在發(fā)展建設(shè)的過程中，通過產(chǎn)教融合的發(fā)展模式，不僅實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)的梯次性發(fā)展，更保持了高等教育與社會(huì)之間的緊密銜接。高職教育和地方經(jīng)濟(jì)之間形成了密切的聯(lián)系，使資源配置更加合理，使高校的發(fā)展更加融合了開放、共建、共享的理念，就業(yè)形勢(shì)更加樂觀，人才的整體水平具有明顯的提高。在產(chǎn)教融合的模式下，就業(yè)方面的指導(dǎo)作用更加凸顯，這是高職院校在發(fā)展過程中的重要成果，也是教育融合社會(huì)發(fā)展的時(shí)代要求，實(shí)現(xiàn)自我提升的重要展示。

一、產(chǎn)教融合模式對(duì)于就業(yè)指導(dǎo)的積極作用

產(chǎn)教融合的政策最早提出于2017年12月，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》中指出，產(chǎn)教融合為國家戰(zhàn)略，可以實(shí)現(xiàn)出政校行企四方聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)教融合模式，這對(duì)于高等教育的人才培養(yǎng)提供了重要的發(fā)展方向。產(chǎn)教融合聯(lián)合了政府、行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校之間的關(guān)系，充分利用了多方面的資源，讓高校在就業(yè)指導(dǎo)工作中能夠有依據(jù)有依靠。高職院校在發(fā)展建設(shè)的過程中，通過產(chǎn)教融合的正確指導(dǎo)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)化、科學(xué)化、人性化的產(chǎn)教融合的改革方案。

產(chǎn)教融合和就業(yè)指導(dǎo)之間具有辯證的關(guān)系，通過產(chǎn)教融合的模式高校培養(yǎng)的人才能夠逐漸的輸送給社會(huì)，讓人才能夠找到適合的崗位，發(fā)揮人才的積極作用。在新的時(shí)代，高職院校面臨著供給側(cè)改革，學(xué)生的能力和社會(huì)之間的需求之間要架構(gòu)起密切的聯(lián)系才能夠讓高職院校培養(yǎng)的人才能夠真正適應(yīng)社會(huì)的需求，而產(chǎn)教融合的模式就是高職院校在培養(yǎng)人才的過程中，能夠根據(jù)社會(huì)的需求建立起教育教學(xué)的模式，讓高職院校在發(fā)展建設(shè)的過程中，能夠以就業(yè)工作為基本的需求，以就業(yè)方向的需要為教育教學(xué)的目標(biāo)。產(chǎn)教融合是資源性的搭配，也是高職院校在發(fā)展建設(shè)的過程中，能夠真正推進(jìn)人才的實(shí)際應(yīng)用的重要嘗試。

二、產(chǎn)教融合模式下鐵路客運(yùn)方向就業(yè)的思路與對(duì)策

（一）重視人才綜合水平的培育

高職教育在培養(yǎng)人才方面有著明確的要求，鐵路客運(yùn)方向的就業(yè)中，在產(chǎn)教融合模式下就要求重視人才的綜合水平。例如鐵路專業(yè)的知識(shí)，鐵路客運(yùn)的服務(wù)相關(guān)內(nèi)容，鐵路客運(yùn)的運(yùn)行管理等內(nèi)容。在這些教育教學(xué)的整體把控中就要求既要掌握好結(jié)構(gòu)性的要求，又要實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)的高水平發(fā)展。重視人才綜合水平的培育，使產(chǎn)教融合模式能夠真正走向深入性的發(fā)展。產(chǎn)教融合模式下，企業(yè)和社會(huì)提供了行業(yè)發(fā)展的培育的基地，一些高職院校的學(xué)生能夠進(jìn)入到企業(yè)中進(jìn)行工作通過實(shí)踐性的操作，使理論學(xué)習(xí)更加深入。在這樣的情況下，人才培養(yǎng)就能夠構(gòu)建起綜合化發(fā)展的要求。特別是現(xiàn)代化的教育教學(xué)中，產(chǎn)教融合模式使鐵路客運(yùn)方向就業(yè)的學(xué)生能夠深入到生產(chǎn)的第一線，在學(xué)習(xí)期間就可以接觸到最為前沿的知識(shí)。我國高鐵高速發(fā)展，先進(jìn)的高鐵的技術(shù)瞬時(shí)更新，學(xué)生們?cè)诰C合水平的提升上可以利用實(shí)踐性的操作使整體的水平能夠獲得快速的進(jìn)步。

（二）拓寬就業(yè)渠道延展就業(yè)方向

產(chǎn)教融合的發(fā)展模式在鐵路客運(yùn)方向就業(yè)方面體現(xiàn)了更多的成果性的作用，產(chǎn)教結(jié)合的模式，拓寬了就業(yè)渠道，延展了就業(yè)方向。通過產(chǎn)教融合能夠使鐵路客運(yùn)方向的學(xué)員根據(jù)自身的能力找到更加適合自己的崗位。社會(huì)企業(yè)也會(huì)加大對(duì)鐵路客運(yùn)方向就業(yè)的操作，用人企業(yè)在實(shí)現(xiàn)人才招募的過程中，可以發(fā)現(xiàn)更多的應(yīng)用型的人才。學(xué)生們實(shí)現(xiàn)了就業(yè)的雙向?qū)?，不僅拓寬了就業(yè)渠道，而且拓展了就業(yè)方向，學(xué)生們的能力能夠在基礎(chǔ)發(fā)展的過程中，更高的提升到一個(gè)新的層級(jí)。例如遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道運(yùn)輸學(xué)院2019屆畢業(yè)生總?cè)藬?shù)375人，簽約鐵路相關(guān)單位230人，其中從事客運(yùn)崗位人員35人;簽約城軌及地鐵人數(shù)90人，其中從事客運(yùn)崗位70人;靈活就業(yè)57人。

（三）整合資源實(shí)現(xiàn)就業(yè)銜接

高職院校的學(xué)生在就業(yè)銜接方面利用了產(chǎn)教融合的優(yōu)勢(shì)。學(xué)生和社會(huì)企業(yè)之間能夠?qū)崿F(xiàn)就業(yè)的直接對(duì)接。在學(xué)生的學(xué)習(xí)期間就可以根據(jù)社會(huì)企業(yè)的需要進(jìn)行能力方面的培養(yǎng)。社會(huì)企業(yè)和用人單位在整合資源方面也能夠根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況來設(shè)計(jì)相關(guān)的專業(yè)和應(yīng)用性的要求。例如遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道運(yùn)輸學(xué)院2019屆畢業(yè)生中，在校期間就進(jìn)行了專業(yè)的設(shè)計(jì)，高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)，鐵道交通運(yùn)營管理的相關(guān)專業(yè)，學(xué)生們?cè)诋厴I(yè)之后進(jìn)入到了鐵道的交通運(yùn)輸管理的公司，例如中移建設(shè)有限公司等。

結(jié)束語：

高職院校在發(fā)展建設(shè)的過程中，對(duì)于就業(yè)方面進(jìn)行指導(dǎo)有利于高職院校人才實(shí)現(xiàn)完整的對(duì)接。產(chǎn)教融合的背景就是為了能夠讓高職院校在人才培養(yǎng)方面，既能夠從人才的素質(zhì)培養(yǎng)提升，又能夠從人才的應(yīng)用方面進(jìn)行考量。在本文中鐵路客運(yùn)方向的學(xué)生畢業(yè)就業(yè)情況可以看出，產(chǎn)教融合的模式有利于高職院校的就業(yè)，更有利于實(shí)現(xiàn)人才與社會(huì)之間的緊密銜接。產(chǎn)教融合在發(fā)展的背景中，需要立足于高職院校的實(shí)際情況，更要關(guān)注學(xué)生的就業(yè)能力和社會(huì)需求，在發(fā)展建設(shè)的過程中，響應(yīng)各社會(huì)各個(gè)方面的實(shí)際需求，主動(dòng)思考，主動(dòng)作為，保障人才的準(zhǔn)確應(yīng)用，不斷拓寬工作思維方式，建立起科學(xué)化、人性化、實(shí)效化的高校產(chǎn)教融合的發(fā)展模式。

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