張潔

飛行員是一個十分重要的崗位，不僅關(guān)系到人們平時的交通出行，還關(guān)系到貨物文件的運輸，還和國家安全有著密切的聯(lián)系。培訓(xùn)飛行員是一個十分重要的過程，對于我國這樣一個地域遼闊，地形多樣的國家來說，飛行員的任務(wù)就更加困難，我國與很多國家接壤，地理情況十分復(fù)雜，飛行員的素質(zhì)高低可能直接關(guān)系到兩國的邦交，如此嚴峻的現(xiàn)狀給飛行員提出了非常高的要求，而全球領(lǐng)先的航空科研項目基本都位于北美和歐洲，我國對此的研究比較少，對于飛行員的專業(yè)培訓(xùn)也和發(fā)達國家有一定的差距，所以我國急需提升自身在飛行航空領(lǐng)域的研究水平，為飛行員配備更加高質(zhì)量的硬件設(shè)施，并且改進對飛行員的培訓(xùn)，使得飛行員有更高的素質(zhì)和專業(yè)水準，本文主要從安全性和提高經(jīng)濟效益出發(fā)，對新時期我國飛行員的培訓(xùn)項目提出一些改進和提高的措施，為相關(guān)人員提供一定的建議。

一、引言

飛行員是航空公司和國防后備軍發(fā)展的重要戰(zhàn)略人才資源，對于國家經(jīng)濟和安全的發(fā)展非常重要，對飛行員進行相應(yīng)的培訓(xùn)是培養(yǎng)出高素質(zhì)優(yōu)秀飛行員的前提，要提升飛行員的素質(zhì)和專業(yè)操作水平需要培訓(xùn)方不斷改進和提高教育培訓(xùn)的措施，建立一個完善的飛行員教育培訓(xùn)體系，吸取傳統(tǒng)培訓(xùn)的經(jīng)驗，取長補短，吸收相關(guān)國外的飛行員培訓(xùn)手段，取其精華去其糟粕，將外來經(jīng)驗吸收進我國對飛行員的培訓(xùn)中，制定相關(guān)的民航規(guī)章，使得對飛行員的培訓(xùn)向?qū)I(yè)化系統(tǒng)化方向發(fā)展。航空公司培訓(xùn)飛行員的一大去處是為中國的民航事業(yè)做出貢獻，對飛行員的培訓(xùn)需要與時俱進，在運行區(qū)域和飛行技術(shù)不斷更新變革的同時，對飛行員的培訓(xùn)體系也要不斷革新，力求將培訓(xùn)和實際需求中的匹配錯位改良。

二、飛行員培訓(xùn)體系存在的主要問題

目前飛行員培訓(xùn)體系還存在一些問題，這些問題主要以下幾點，第一個是對飛行員的教育路線不夠清晰， 飛行員的培訓(xùn)沒有和每個人未來理想的發(fā)展目標對應(yīng)起來，很多飛行員在學(xué)習(xí)的時候不知道自己以后的職業(yè)需要的是什么樣的培訓(xùn)，需要考什么試，有什么樣的標準，這些迷茫會導(dǎo)致飛行員喪失對培訓(xùn)的積極性。第二個是飛行員培訓(xùn)課程和實際實施之間差別較大， 很多理論知識的教學(xué)不利于飛行員理解，只有在模擬機上實際操作時飛行員才能深刻掌握飛行知識。第三個是飛行員培訓(xùn)教練比較短缺，飛行員培訓(xùn)不止需要有教導(dǎo)理論知識的教員也需要有高空飛行實際操作的教員，且對教員的要求都比較高，理論教員需要有較高水平的飛行理論知識儲備，還要有教學(xué)組織能力;而目前飛行教員的選拔要求則有一定的飛行時長標準，而且在擔(dān)任飛行教員的同時也從事一線航班飛行，這樣可能會導(dǎo)致教員教學(xué)的懈怠，在飛行教員的篩選和淘汰機制上也還有很多不足。

三、飛行員技能培訓(xùn)優(yōu)化和改進措施

鑒于目前飛行員的培訓(xùn)還存在的這些問題，航空培訓(xùn)機構(gòu)需要適時構(gòu)建一個科學(xué)合理的培訓(xùn)體系，使得對飛行員的培訓(xùn)能夠更加切合飛行員個人的發(fā)展需求和社會對飛行人才的需求。

（一）優(yōu)化飛行員培訓(xùn)課程體系

飛行員的培訓(xùn)課程體系設(shè)置是一項非常重要的工作，需要以社會需求和飛行員自身的職業(yè)理想為出發(fā)點，提高飛行員在培訓(xùn)過程中的積極性，讓飛行員可以更快地進步。課程的設(shè)置要有分明的層次性，引導(dǎo)飛行員循序漸進，并且要與實際相聯(lián)系，避免紙上談兵。

（二）創(chuàng)新培訓(xùn)教學(xué)方式

當前的培訓(xùn)方式主要有四種混合，隨著飛行人員結(jié)構(gòu)的變化，這些培訓(xùn)的教學(xué)方式應(yīng)該要不斷更新，目前網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達，飛行員可以開展網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，不僅沒有時間空間的限制，還可以隨時指定相應(yīng)的課程，及時更新培訓(xùn)的計劃，還可以和他人共享自己的資源，既便捷又有針對性和互動性，利用網(wǎng)絡(luò)可以不斷完善飛行員培訓(xùn)的教學(xué)方式和管理制度。

（三）加強教員隊伍建設(shè)

目前的飛行教員的選拔機制不利于充分發(fā)掘人才資源，經(jīng)常會面臨教員數(shù)量短缺的情況，所以要提高對飛行員的培訓(xùn)必須要加強教員隊伍的建設(shè)，可以采用飛行員和地面教員相融合的措施，飛行教員既然能夠在高空實際操作，那么理論知識一定是非常完備的，完全可以勝任地面教員的工作，這樣即使飛行員因年齡或其他問題不適合再擔(dān)任飛行教員時依舊有崗位可去，同時補充了教員資源，一舉兩得。對于教員也要不定時的進行考察，完善評估機制，讓教員自身得到不斷的崗位訓(xùn)練，強化教員自身的能力，提高飛行員培訓(xùn)質(zhì)量。

四、結(jié)語

隨著我國新時期航空事業(yè)的發(fā)展，對飛行員的質(zhì)量和數(shù)量要求也越來越高，此時需要航空培訓(xùn)相關(guān)人員及時改進和提高對飛行員的教育培訓(xùn)體系建設(shè)，完善對飛行員的培訓(xùn)過程，要做到扎實基礎(chǔ)，提高能力，進軍國際，確保安全，使得飛行員培訓(xùn)的管理更加先進，效益更加一流。（作者單位：中國民用航空飛行學(xué)院廣漢分院）