李寬寬

摘要：汽車轉向系統(tǒng)的技術狀況常用轉向盤自由轉動量、轉向盤轉向力來診斷，因此轉向系統(tǒng)的常規(guī)檢測項目主要是轉向盤自由轉動量、轉向盤轉向力。

關鍵詞：汽車;轉向;檢測;診斷

一、轉向盤轉向力的檢測

轉向盤轉向力是指在一定行駛條件下作用在轉向盤外緣的最大切向力。它可由轉向參數測量儀或轉向測力儀檢測。

（1）檢測儀器。圖1為轉向參數測量儀的簡圖。它主要南操縱盤、主機箱、連接叉和定位桿四部分組成。操縱盤由螺栓固定在三爪底板上，底板經轉矩傳感器與三個連接叉相連，每個連接叉上都有一只可伸縮長度的活動卡爪，其活動卡爪與被測轉向盤連接。主機箱固定在底板中央，其內裝有接口板、微機板、轉角編碼器、轉矩傳感器、光電裝置、打印機和電池等。定位桿從底板下伸出，經磁力座吸附在駕駛室內的儀表盤上，定位桿的內端連接光電裝置。

? ? ? ?當轉向參數測量儀在被測轉向盤上安裝調整好后，轉動操縱盤，其轉向力則通過底板、轉矩傳感器、連接叉?zhèn)鬟f到被測轉向盤上，使轉向盤轉動以實現(xiàn)汽車轉向。與此同時轉矩傳感器將轉向轉矩轉變成電信號，而定位桿內端連接的光電裝置則將轉角的變化轉變?yōu)殡娦盘?。這兩種電信號由微機自動完成數據采集、轉角編碼、運算、分析、存儲、顯示和打印。

該儀器可進行轉向盤轉向力、轉向盤轉角及轉向盤自由轉動量的檢測。

檢測轉向力時，將轉向參數檢測儀安裝在被測的轉向盤上，按下“轉力”鍵，并輸入轉向盤半徑，然后按規(guī)定條件緩慢地轉動轉向盤，則可測出轉向盤的轉向力。如無檢測儀器，可通過彈簧秤沿切向拉動轉向盤的邊緣來測量轉向力，如圖2所示。

（2）檢測方法。 轉向盤轉向力的檢測方法有多種，目前應用最多的有如下兩種：①路試檢測。將轉向參數測量儀安裝在被測的轉向盤上，讓汽車在平坦、硬實、干燥和清潔的路面上，以10km/h的速度，在5s內沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛，測出施加于轉向盤外緣的最大圓周力，該力即為轉向盤轉向力。②原地檢測。將轉向參數測量儀或測力彈簧安裝在被測的轉向盤上，將汽車轉向輪置于轉角盤上，通過測力裝置轉動轉向盤，使轉向輪達到原廠規(guī)定的最大轉角，在轉向全過程中測出最大操縱力，該力即為轉向盤轉向力。

（3）檢測結果分析。轉向盤轉向力受多種綜合因素的影響。如果行駛系技術狀況良好，車輪定位、輪胎氣壓正常，而轉向盤轉向力過大，那么說明轉向系統(tǒng)存在故障。其故障可能是轉向系統(tǒng)各部件裝配過緊、配合間隙過小、調整不當、潤滑不良、傳動桿件變形等。

為保證汽車轉向輕便、操縱穩(wěn)定性好、行車安全，轉向系統(tǒng)技術狀況應正常，轉向盤轉向力應符合相關標準。根據GB7258-2004/XG3-2008《機動車運行安全技術條件》國家標準第3號修改單的規(guī)定，其路試檢測的轉向盤轉向力不應大于245N;根據GB18565 -2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定，其原地檢測的轉向盤轉向力不應大于120N。

當轉向盤轉向力過大時，應調整轉向系統(tǒng)。若調整無效，則需維護或修理轉向系統(tǒng)。

二、轉向盤自由轉動量的檢測

轉向盤自由轉動量是指汽車轉向輪處于直線行駛位置靜止不動時，轉向盤可以自由轉動的角度。它可通過轉向參數測量儀或簡易轉向盤自由轉動量檢測儀檢測。

（1）檢測步驟。用轉向參數測量儀檢測步驟如下：①在平坦、硬實、干燥和清潔的路面上停放汽車，使前輪處于直線行駛位置。②將轉向參數測量儀安裝在被測的轉向盤上，并接好儀器電源，啟動儀器。③將轉向盤轉至自由轉動的一側有阻力為止，按下“角測”按鈕，再按相反方向緩慢轉動操縱盤，直至另一側有阻力為止，此時儀器顯示的角度即為轉向盤自由轉動量。

（2）用簡易檢測儀檢測。在沒有轉向參數測量儀的情況下，可用自制的簡易轉向盤自由轉動量檢測儀檢測。這種測量儀由刻度盤和指針組成。使用簡易檢測儀檢測步驟如下：①在良好的水平路面停放汽車，使前輪位于直線行駛位置;②將刻度盤和指針分別同定在轉向盤軸管和轉向盤邊緣上;③在轉向盤轉至自由轉動的一側有阻力位置時調整指針對零，再向另一側輕輕轉動轉向盤，當手感變重時指針所掃過的角度即為轉向盤的自由轉動量。

（3）檢測結果分析。轉向盤自由轉動量是轉向系統(tǒng)內部各傳動連接部件間隙的總反映。若自由轉動量過大，則說明從轉向盤至轉向輪的傳動鏈中一處或多處的配合松曠，存在故障。其故障原因可能是轉向傳動配合件磨損嚴重、連接松脫、裝配不良、調整不當等。

為保證汽車轉向靈敏、行車安全，轉向系技術狀況應保持良好，其轉向盤自由轉動量應符合標準。根據GB7258-2004/XG3 -2008《機動車運行安全技術條件》國家標準第3號修改單的規(guī)定，其機動車轉向盤的最大自由轉動量有如下規(guī)定：①最高設計車速不小于100km/h的機動車為20°;②三輪汽車為45°;③其他機動車為30°。

當轉向盤自由轉動量不符合要求時，應調整轉向系統(tǒng)。若調整無效，則需維護或修理轉向系統(tǒng)。