袁張靜

摘 要：由于市政道路橋梁工程的施工，極易造成工程四周的環(huán)境破壞，并對工程區(qū)域的自然環(huán)境造成損毀，因此如果在對施工過程中的管理不加管制，也會進一步對項目四周的周圍環(huán)境和生活帶來極大的負面影響。所以，在市政工程橋梁建設的過程中，要盡量對環(huán)境減少破壞。

關(guān)鍵詞：市政道路 橋梁施工 環(huán)境影響 解決措施

一、市政道路橋梁工程對環(huán)境的影響

首先，市政道路的橋梁工程建設會占用大量的面積，這樣無疑會對建設工地周圍的環(huán)境和植被造成很大的破壞，而當?shù)匾吧鷦游锏臈⒌匾矔獾狡茐?，會導致許多的動植物無法適應新的環(huán)境，而出現(xiàn)大量的死亡。導致大量自然動物的流失和遷徙。其次，在施工過程中會產(chǎn)生大量的工業(yè)廢料和生活廢水，未經(jīng)處理就排放到風管周圍，會進一步對河流水質(zhì)產(chǎn)生更大的損害，使得河水的污染情況更為嚴峻。對河道內(nèi)部生存的水生生物產(chǎn)生很大的影響。再次，在市政橋梁工程建設施工的進程中，不可避免地會破壞和影響工程周圍的植被，導致施工區(qū)域四周的植被破壞死亡或者影響其生存環(huán)境的穩(wěn)定性。最后，在市政橋梁工程施工操作過程中，操作中揚起的灰塵會覆蓋到周邊地區(qū)農(nóng)作物和植被葉表面，從而對這些植物或農(nóng)作物的光合作用產(chǎn)生影響，進一步影響這些植被的生長發(fā)育，造成農(nóng)作物的產(chǎn)量減少，對島嶼的農(nóng)民經(jīng)濟收益產(chǎn)生很大的損害。

二、市政道路橋梁工程施工對環(huán)境影響的解決措施

（一）完善補償方式，保護生態(tài)環(huán)境

市政企業(yè)在對市政道路橋梁工程的建設過程中，由于造成了環(huán)境的破壞，以及對周圍居民日常生活產(chǎn)生影響，因此需要施工方面相關(guān)的負責人對周圍環(huán)境及居民有一定的負責制度，在建設后期結(jié)束時，要對周圍的環(huán)境進行修補，對影響到農(nóng)作物產(chǎn)量的農(nóng)民來說，要給予一定的經(jīng)濟賠償，對于影響到日常居民的生活作息方面，也可以依法進行賠償。設立補償機制的目的不是為了讓市政道路施工隊伍在具體的建設工程中因破壞主動去賠償，而是提醒相關(guān)的施工人員，在建設施工的操作過程中，應盡量避免對周圍環(huán)境造成破壞，并且減少對周圍居民常生活的影響。

（二）完善環(huán)境影響評價體系

在對市政道路橋梁施工的過程中，必須建立完備合理的限制施工環(huán)境影響評價量表，這對具體市政道路橋梁建設中能否與生態(tài)環(huán)境達到一個和諧相處的關(guān)系，起到關(guān)鍵的作用，也是一個重要的評價環(huán)節(jié)。當前市政橋梁工程建設大多數(shù)只對建設過程中具體項目環(huán)節(jié)中建設物資成本投入以及經(jīng)濟收益等方面進行評估和改善，很少有相關(guān)的施工期對施工給自然環(huán)境造成的破壞給予一定的關(guān)注，許多的建設工程都缺乏對科學環(huán)境的一個合理的評價，這就會導致在市政道路橋梁工程建設的過程中，無法根據(jù)建設的實際情況和周圍的自然環(huán)境形成一個良好的匹配。導致建設過程中沒有辦法與自然環(huán)境達到一個良好的平衡，未來市政橋梁施工建設就必須遵循保護自然環(huán)境的原則，制定出切實可行的環(huán)境影響因素評價量表，并嚴格依照法律相關(guān)規(guī)定強制執(zhí)行量表中規(guī)定的數(shù)值范圍。

（三）提升環(huán)境保護意識的宣傳力度

在市政橋梁工程建設的過程中，為了對社會生產(chǎn)發(fā)展的需求進一步地滿足，要求我們不僅要注重發(fā)展的速度，更要明確社會發(fā)展與自然環(huán)境相處的理念?？紤]到市政道路橋梁工程建設對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成的具體影響和破壞。因此，在市政橋梁工程建設的整個進程中，應當將盡量減少對周圍自然環(huán)境生態(tài)的破壞放在第一位。將這種施工理念向每一位施工人員進行宣傳，而工程設計者在具體的市政橋梁施工方案設計中，也要把這一點放在首位。不但要考慮市政道路橋梁建設項目所帶來的正向經(jīng)濟收益，還要將負向破壞因素考慮在內(nèi)。在對環(huán)境保護意識的思想力度上加大宣傳，從法律以及道德兩個方面對工程相關(guān)人員進行健全的環(huán)境保護制度講解。

（四）做好生態(tài)保護

1.在開始市政橋梁工程建設的具體規(guī)劃時，就要在前期的規(guī)劃過程中，將所有的因素考慮在內(nèi)，注重對實地調(diào)查，施工區(qū)域應距離耕地農(nóng)田有一定的距離，并且盡量避免人口密集的居民區(qū)或者市中心，減少對周圍居民生活和工作環(huán)境的影響。

2.在具體施工展開的時候，應該嚴格把控施工人員在施工地區(qū)生活時產(chǎn)出的日常垃圾以及對施工過程中丟棄的工業(yè)廢料進行集中處置，不得隨意排放。在施工管理過程中，應嚴格控制泥漿污染。在人工組織管理和施工技術(shù)控制上進行調(diào)配，對施工管理水平進一步地完善和優(yōu)化。

3.盡量避免噪聲污染。在施工過程中，運輸車輛的行駛以及施工器械的運行都會產(chǎn)生很大的噪音，這些機械產(chǎn)生的噪音不但聲音集中，而且穿透力強。為了盡量避免和防止這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，應當在具體施工時以盡量地減少噪音的產(chǎn)生作為施工的原則，不但要在工具和機械在選擇上使用那些噪音小的設備，還要盡量減少夜間施工的時間和次數(shù)，嚴密監(jiān)控在施工過程中產(chǎn)生的噪音并合理控制。

三、結(jié)語

市政橋梁工程建設不但給人民帶來更多的便利，還給國家的工程建設添磚加瓦。但是由于當前市政道路橋梁工程的建設所消耗的時間長，投入的物資和人力資源都極大。所以在項目工程具體的建筑進程中，不能以破壞環(huán)境為代價來換取短期的經(jīng)濟發(fā)展收益。在市政道路、橋梁、工程建設中，要把環(huán)境保護放在首位，努力實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻

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