胡少鵬
摘要:隨著我國經(jīng)濟建設的飛速發(fā)展,促進了港澳與大陸內(nèi)地之間的交流與聯(lián)系,我國在制作粵港澳大灣區(qū)的城市發(fā)展規(guī)劃中將港澳的優(yōu)勢作用發(fā)揮出來,進而有效提升我國經(jīng)濟發(fā)展和對外開放中的功能與地位。對外改革開放能夠給經(jīng)濟發(fā)展帶來新的機遇,同時也伴隨著很多挑戰(zhàn)。本研究立足于實際對粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略和建設路徑進行深入探討,尋求有效的改善策略方案。希望能夠提供有參考性的價值意義。
關鍵詞:對外開放? ?粵港澳大灣區(qū)? ?發(fā)展戰(zhàn)略? ?建設路徑
港澳回歸后,與內(nèi)地的聯(lián)系日益頻繁,國家為其發(fā)展提高了堅實有力的后盾,是保障其發(fā)展快速且穩(wěn)定的前提,而港澳在帶動經(jīng)濟方面為國家做出了巨大的貢獻,實現(xiàn)了共贏局面,這也是“一國兩制”帶來的好處?;浉郯拇鬄硡^(qū)是指由廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、惠州、江門、肇慶等9個城市以及港澳兩個特別行政區(qū)組成的城市群。他們直接的聯(lián)系十分密切,是我國最開放、最繁華的區(qū)域之一。在國家對外開放、走向國際化的時代,粵港澳經(jīng)濟的發(fā)展需要重新思考與定位,在過去的發(fā)展模式基礎上有所創(chuàng)新,迎合時代潮流趨勢,結(jié)合產(chǎn)業(yè)多元化結(jié)構(gòu)保障經(jīng)濟的發(fā)展,合理觀全局,與內(nèi)地所具有的優(yōu)勢互補。
一、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的積極影響
隨著中國在國際舞臺上的地位不斷提高,我國對國家各方面綜合實力的提升十分重視,并一直在思考高效發(fā)展的途徑。粵港澳地區(qū)的發(fā)展具有繁榮與穩(wěn)定的優(yōu)勢,同時也可以很好的帶動國家經(jīng)濟的發(fā)展,也體現(xiàn)出港澳大灣區(qū)發(fā)展之于國家的重要意義。隨著2019年2月18日“粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要”的出臺,我國的發(fā)展建設呈現(xiàn)出一片光明的景象。國家推進的“廣州-深圳-香港-澳門”科技走廊建設平臺,容納大量先進的科研技術(shù)與設施,且有大量的資金支持,有利于打造出一流的先進科技產(chǎn)品。對廣州、澳門等地區(qū)進行機場的改造與擴建,并優(yōu)化基礎設施,為人民提供優(yōu)質(zhì)的服務?;浉郯牡貐^(qū)的電子信息具有世界級的核心競爭力,同時也促進了香港與內(nèi)地企業(yè)的貿(mào)易發(fā)展,增加了兩地投資方之間的融資渠道。
二、對外開放背景下粵港澳的發(fā)展現(xiàn)狀
廣東大灣區(qū)、香港和澳門面積超過56000公頃,人口超過6800萬。國土面積的0.6%,人口的5%,生產(chǎn)總值的12%。經(jīng)濟效益超過北京、天津、河北和長三角兩大經(jīng)濟帶。
(一)是世界上最大的港澳經(jīng)濟帶
粵港澳大灣區(qū)是我國第一個灣區(qū)經(jīng)濟,也是發(fā)展是國家重點建設項目,承載著全民的期望,有擠進世界排名的潛力?;浉郯拇鬄硡^(qū)包含的城市都十分具有潛力,作為中國灣區(qū)經(jīng)濟的實驗者,在很大程度上推動了經(jīng)濟的發(fā)展,且?guī)Я诵碌臋C遇[1]。
(二)大灣區(qū)有望成為世界級經(jīng)濟增長引擎
2014年廣東保稅區(qū)成立后,制度創(chuàng)新為粵港澳生產(chǎn)服務業(yè)和服務業(yè)提供了更加便利的條件?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略促進了廣東,香港,澳門在跨境金融,航運物流,服務貿(mào)易等領域的發(fā)展。合作,廣東,香港,澳門在開放中發(fā)揮了更重要的戰(zhàn)略作用。數(shù)據(jù)顯示,粵港澳灣區(qū)人口數(shù)量、土地面積和港口集裝箱吞吐量均在四大灣區(qū)首位,GDP總量達到1.38萬億美元,超越舊金山灣區(qū)。但是,粵港澳灣區(qū)第三產(chǎn)業(yè)占比仍處于較低水平,僅占62%,紐約灣區(qū)占比高達89.5%。根據(jù)國家對粵港澳的發(fā)展規(guī)劃政策,我們將進一步加強粵港澳三地區(qū)的經(jīng)濟,金融和貿(mào)易一體化,充分發(fā)揮三地區(qū)的優(yōu)勢。預計廣東,香港和澳門地區(qū)將成為世界級經(jīng)濟區(qū)和世界級經(jīng)濟增長點、發(fā)動機。
(三)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)互補共進,交流阻隔待破解,四大產(chǎn)業(yè)機遇明晰
在海灣地區(qū)的規(guī)劃和建設中,澳門和香港以其國際優(yōu)勢將建筑樣件帶到廣東省;珠江三角洲地區(qū)多年來在制造業(yè)中得到了深厚的培育,具有強大的實際經(jīng)濟實力,并依托廣東、香港等大海灣地區(qū)。傳統(tǒng)制造業(yè)將朝著先進的“智能制造”和“工業(yè)4.0”的目標邁進。同時,在“一國兩制”的前提下,粵港澳大灣區(qū)的合作陷入了“制度困境”,港澳都是獨立的關稅區(qū),整個地區(qū)廣東,香港,澳門和大灣區(qū)不能建立同一系統(tǒng)的特殊區(qū)域,內(nèi)陸珠三角形部分也不太可能是“獨立的關稅區(qū)”,任何經(jīng)濟合作都以“中國關稅區(qū)”的名稱為基礎。因此,必須克服這一“制度困境”,降低規(guī)則和制度的摩擦成本,提高廣東、香港、澳門灣大區(qū)資源和要素的配置效率[2]。
三、粵港澳大灣區(qū)建設存在的問題
(一)協(xié)調(diào)機制有待健全
廣東有九個城市,它們分別是廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門,廣東的這些城市和香港、澳門兩個特區(qū)之間的協(xié)調(diào)工作還有待提高。在未來的建設中還面臨著很多挑戰(zhàn),但是這些挑戰(zhàn)會隨著我國機制的不斷完善而變得簡單。如今,在廣東九個城市和香港、澳門兩個特區(qū)之間的主要協(xié)調(diào)問題是在城市利益和制度方面,每一個城市都希望能夠利益最大化,這也是穩(wěn)步發(fā)展的基礎。為了讓廣東九個城市、香港和澳門能夠在未來發(fā)展的更好,讓粵港澳大灣區(qū)的建設更加的完善,還需要在協(xié)調(diào)機制上加強完善,爭取讓各個城市之間的人才、資金、信息等重要要素更加通暢的在各個城市之間流通、對接。
(二)文化融合有待加強
我國正奔向全面小康社會,基本實現(xiàn)了“老有所養(yǎng),老有所依,老有所為,老有所教,老有所樂”,人們的追求的不僅僅是物質(zhì)的富裕,更傾向去對精神上追求,因而文化城市群的發(fā)展受到了廣泛關注。一個城市生活方式主要由文化資源、文化歷史以及文化的發(fā)展水平共同形成的,在某些方面影響著一個城市的興衰。設立粵港澳大灣區(qū)可以向大灣區(qū)外的城市擴散,同時帶動周邊地區(qū)的城市經(jīng)濟增長,文化對于粵港澳大灣區(qū)的建設也是非常重要的一部分,在建設初期,將粵港澳大灣區(qū)內(nèi)城市之間的文化進行有效的融合,可以大大推進建設進程,但是由于我國制度的原因,大灣區(qū)內(nèi)的城市文化在短時間內(nèi)很難達到我們文化融合的目的,但是我們不能停止做這件事,要通過一些手段,不斷的去加強粵港澳大灣區(qū)文化的融合。粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃已經(jīng)有了較為成熟理論,而當下粵港澳三地的發(fā)展仍以航運、科技以及金融領取為主要發(fā)展方向,對三地的文化差異的融合以及不同價值觀的接受程度的培養(yǎng)還不夠重視。雖然粵港澳三地均有文化產(chǎn)業(yè)項目的發(fā)展,但卻不以文化傳承為主要內(nèi)容進行宣傳與實施,大大降低了粵港澳大灣區(qū)文化融合的效果。
(三)思想解放有待提高
合眾統(tǒng)一才能夠穩(wěn)操勝券。我國粵港澳大灣區(qū)未來的發(fā)展需要大灣區(qū)內(nèi)的所有城市一起努力去進行的,在中國特色社會主義制度之下,人民的思想應該得到統(tǒng)一,大家都應該將力量往一處使,共同去建設我國粵港澳大灣區(qū)。中國香港和中國澳門地區(qū)的人民需要和廣東九個城市的人民在思想上達成共識,解放自己的思想。大家都有一個共同的目標,那就是把粵港澳大灣區(qū)打造成為全球科技創(chuàng)新中心、全球先進制造業(yè)中心、國際金融航運和國際貿(mào)易中心。
四、粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展策略和建設路徑
(一)提高國際競爭力
世界有三大著名大灣區(qū),分別為東京灣區(qū)、紐約灣區(qū)和舊金山灣區(qū),他們發(fā)展成為世界級灣區(qū)并是依靠城市之間簡單的平衡發(fā)展,而是深入思考與研究,采用多圈多核的經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展模式,促進區(qū)域一體化經(jīng)濟的發(fā)展,對各個灣區(qū)中各城市間采取優(yōu)勢互補的形式協(xié)調(diào)發(fā)展,進行資源共享,從而達到共同繁榮的效果。粵港澳大灣區(qū)可以深圳為核心代表“創(chuàng)新”圈,再以香港為核心代表金融圈,同時強化港深兩地政策的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,消除兩地進行共享資源時出現(xiàn)的制度不方便,打造以港深兩地為中心圈的發(fā)展經(jīng)濟區(qū)。同時,還可以充分利用港深廣三港的港口優(yōu)勢,在已有的協(xié)調(diào)發(fā)展區(qū)基礎上聯(lián)合其他城市共同發(fā)展,從而提升粵港澳大灣區(qū)的國際競爭力。
(二)推動大灣區(qū)內(nèi)部基礎設施互聯(lián)互通
合理利用港澳兩地的獨特優(yōu)勢,借助“一帶一路”的發(fā)展模式實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)與周邊相近國家加強交流,建立互聯(lián)互通、生態(tài)環(huán)保、金融貿(mào)易以及文化交流方面的聯(lián)系。經(jīng)過一系列的調(diào)整與改革,達到港澳地區(qū)與內(nèi)地基礎設施服務互聯(lián)互通的目的。
(三)推動粵港澳政府間的體制機制創(chuàng)新
我國實行的大灣區(qū)面臨的主要政策問題是體制機制創(chuàng)新度不夠,這也是經(jīng)過實踐后得出的結(jié)論。政策具有絕對的執(zhí)行管理優(yōu)勢,是管理粵港澳大灣區(qū)建設的有效工具,同時掌控者灣區(qū)所有資源的支配?;浉郯拇鬄硡^(qū)需要向世界看齊,要躋身走進世界的前列,就必須對自己的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析,深化改革,故而在政策上要增強其可行性與預判性。在推動粵港澳大灣區(qū)政府間的體制機制改革創(chuàng)新方面,最好由國家出面宏寬調(diào)控,或者出臺相關政策。有了國家的導向與支持,灣區(qū)各項活動的開展會容易的多。
五、結(jié)語
粵港澳大灣區(qū)是我國新的發(fā)展戰(zhàn)略,與世界三大灣區(qū)相比較,具有較多的獨特優(yōu)勢,比如占據(jù)優(yōu)質(zhì)的地理位置、對外開放的引領性極強,以及帶動經(jīng)濟增長的超強能力。但粵港澳依然具有一些不足,主要體現(xiàn)在政治體制的不統(tǒng)一、經(jīng)濟發(fā)展不協(xié)調(diào)、居民思想沒有完全放開以及對外開放的力度不夠。綜上所述,粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)存的問題進行研究分析,做出一定的思考,給出相關的應對措施,實現(xiàn)大灣區(qū)的多點化、多城化以及多產(chǎn)業(yè)化的共同發(fā)展。
參考文獻:
[1]李曉莉,申明浩.新一輪對外開放背景下粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略和建設路徑探討[J].國際經(jīng)貿(mào)探索,2017,(09):5-14.
[2]汪德貴.粵港澳大灣區(qū)建設背景下的港口發(fā)展之途[J].中國港口,2017,(12).
(作者簡介:胡少鵬,職稱:政工師,學歷:大學本科,單位:廣州市國際工程咨詢公司,研究方向:黨建、紀檢。)