萬陽,于建新,管大林,鄒文峰,諸允杰
(1.安徽華菱汽車有限公司,安徽 馬鞍山 243061;2.重型專用車發(fā)動(dòng)機(jī)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,安徽 馬鞍山 243061)
發(fā)動(dòng)機(jī)涂裝成品下線轉(zhuǎn)運(yùn),貯存,遠(yuǎn)程儲(chǔ)運(yùn)等過程中對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)托盤工裝都有不同的要求,生產(chǎn)過程中不同系列的發(fā)動(dòng)機(jī)需要通過不同類型的轉(zhuǎn)運(yùn)托盤工裝來轉(zhuǎn)運(yùn),貯存,遠(yuǎn)程儲(chǔ)運(yùn)等。轉(zhuǎn)運(yùn)托盤工裝主要分為10L 系列、12L 系列轉(zhuǎn)運(yùn)托盤工裝;發(fā)動(dòng)機(jī)下線時(shí),操作工需先選擇對(duì)應(yīng)機(jī)型的托盤,用kbk 起吊系統(tǒng)將托盤水平放置于地面板鏈系統(tǒng)固定位置,轉(zhuǎn)運(yùn)托盤工裝隨地面板鏈勻速行進(jìn)到達(dá)激光定位點(diǎn),靜置于發(fā)動(dòng)機(jī)涂裝成品下掛正下方。操作工將前后四個(gè)支架安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)位置,然后緩慢降下發(fā)動(dòng)機(jī),通過人工干預(yù)找準(zhǔn)銜接位置將發(fā)動(dòng)機(jī)固定于轉(zhuǎn)運(yùn)托盤支腿上。
在實(shí)際生產(chǎn)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)支架與轉(zhuǎn)運(yùn)托盤工裝支腿銜接時(shí)定位不準(zhǔn)易造成發(fā)動(dòng)機(jī)外部件損傷。
現(xiàn)有的作業(yè)方法,托盤吊裝上線過程中托盤相對(duì)地面板鏈的空間位置無法確定;人工干預(yù)過多,作業(yè)效率低;無法有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)下線過程中外部件的損傷概率;作業(yè)過程存在安全隱患,基于以上多種原因,設(shè)計(jì)一款柔性發(fā)動(dòng)機(jī)托盤上線定位系統(tǒng)是工藝優(yōu)化工作的重點(diǎn),也是工藝先期策劃的重點(diǎn)。
圖1 柔性發(fā)動(dòng)機(jī)托盤上線定位系統(tǒng)三維數(shù)模
圖2 定位工裝D 三維數(shù)模
圖3 搖臂Y 三維數(shù)模
圖4 定位銷X 三維數(shù)模
2.1.3 柔性發(fā)動(dòng)機(jī)托盤上線定位系統(tǒng)主要部件(結(jié)構(gòu))功能如下:
(1)激光定位J:發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)位置后觸發(fā)激光定位信號(hào),地面板鏈系統(tǒng)停止運(yùn)行。
(2)升降機(jī)S:將噴涂完成后的發(fā)動(dòng)機(jī)從高空積放鏈下降到地面板鏈上。
(3)定位工裝D:定位不同類型的托盤上線后的空間位置。
(4)定位板B:定位托盤垂直地面板鏈運(yùn)行方向上的空間位置。
(5)定位孔K:安裝定位銷X。
(6)定位擋板C:定位托盤平行地面板鏈運(yùn)行方向上的空間位置。
(7)搖臂Y:調(diào)節(jié)定位板B 的位置。
(8)定位銷X:固定定位板B 的最終位置。
2.1.4 柔性發(fā)動(dòng)機(jī)托盤上線定位系統(tǒng)定位原理
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)通過積放鏈轉(zhuǎn)運(yùn)至升降機(jī)位置,停止器打開,吊具與積放鏈推頭脫離后停止前進(jìn),配合止退器固定吊具位置,保證吊具在升降機(jī)上的空間位置恒定。
(2)計(jì)算每種機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)支架投影位置,轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)托盤支腿空間位置,因每種托盤的支腿空間位置相對(duì)托盤固定,將支腿空間位置轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)托盤的空間位置。
(3)地面板鏈系統(tǒng)為規(guī)則長(zhǎng)方形,將升降機(jī)正下方的托盤空間位置轉(zhuǎn)換至托盤上線位置。
(4)因托盤平行板鏈前進(jìn)方向的位置固定,只需要控制垂直于板鏈前進(jìn)方向的空間位置,通過制作一種可調(diào)節(jié)尺寸的工裝來控制托盤垂直于板鏈前進(jìn)方向的空間位置,通過定位銷快速調(diào)節(jié)。
2.1.5 操作流程
(1)根據(jù)機(jī)型選擇對(duì)應(yīng)的托盤,將定位銷X 插入對(duì)應(yīng)的定位孔K。
(2)轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂Y,調(diào)節(jié)定位板B 的位置至定位銷X 處;定位擋板C 狀態(tài)固定,控制托盤平行板鏈運(yùn)行方向的位置。
(3)用KBK 起吊托盤上線,使托盤相應(yīng)的面緊密貼合定位板B、定位擋板C 放置在板鏈上。
(4)托盤隨地面板鏈勻速行進(jìn)到達(dá)激光定位點(diǎn)J,靜置于工件正下方,無需人工干預(yù),發(fā)動(dòng)機(jī)下線過程支架與支腿即可準(zhǔn)確銜接。
2.1.6 托盤上線工作原理示意,如圖5 所示
圖5 托盤上線工作原理示意圖
結(jié)合各種轉(zhuǎn)運(yùn)托盤工裝的外形尺寸并在此基礎(chǔ)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)定位支架進(jìn)行空間投影,用以確定托盤支腿的空間位置,計(jì)算后轉(zhuǎn)化為托盤的空間位置,通過發(fā)動(dòng)機(jī)三維數(shù)模與轉(zhuǎn)運(yùn)托盤工裝的三維數(shù)模進(jìn)行配合驗(yàn)證,確認(rèn)數(shù)模配合沒有問題后制作樣件并進(jìn)行過程驗(yàn)證,收集并反饋樣件問題,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì),經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的定位系統(tǒng)滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),鎖定三維數(shù)模并出圖紙對(duì)樣件進(jìn)行優(yōu)化;經(jīng)過上萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)托盤吊裝上線的動(dòng)態(tài)驗(yàn)證,柔性發(fā)動(dòng)機(jī)托盤上線定位系統(tǒng)符合設(shè)計(jì)要求,滿足多種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)托盤吊裝上線定位,大大提高了作業(yè)效率,降低了外部件損壞風(fēng)險(xiǎn),降低了現(xiàn)場(chǎng)管理成本及人工成本,超出預(yù)期效果。