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        項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法在中職汽修專業(yè)課堂中的運(yùn)用探討

        2019-11-26 04:50:38廖志翌
        汽車實(shí)用技術(shù) 2019年20期
        關(guān)鍵詞:中職學(xué)生

        廖志翌

        (上杭職業(yè)中專學(xué)校,福建 龍巖 364200)

        前言

        項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法倡導(dǎo)在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生自主去尋求對應(yīng)的知識,實(shí)現(xiàn)對應(yīng)專業(yè)技能的培養(yǎng)和鍛煉,以達(dá)到理想的教育教學(xué)效果。很明顯,是以項(xiàng)目為驅(qū)動背景,以項(xiàng)目為主線,以教師為引導(dǎo),以學(xué)生為主體的教學(xué)策略,這符合汽修專業(yè)教學(xué)的目標(biāo),對于汽修專業(yè)人才培養(yǎng)是有益的。由此分析項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法在中職汽修專業(yè)課堂中的運(yùn)用問題,是很有實(shí)踐價(jià)值的話題。

        1 項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法的運(yùn)用原則

        項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法運(yùn)用到中職汽修專業(yè)課堂中去,是其自身優(yōu)勢決定的,對于中職專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著很大的助益。詳細(xì)來講述,其主要可以歸結(jié)為如下幾個方面:其一,堅(jiān)持優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本原則,從任務(wù)情境的創(chuàng)設(shè),到任務(wù)方案的執(zhí)行,再到任務(wù)最后的反饋,都需要以精心的設(shè)計(jì)為基準(zhǔn)來驅(qū)動;其二,堅(jiān)持教師的進(jìn)行引導(dǎo)機(jī)制。教師需要確保自身有著良好的設(shè)計(jì)組織素質(zhì),能夠創(chuàng)設(shè)優(yōu)秀的項(xiàng)目情境,能夠引導(dǎo)學(xué)生在項(xiàng)目格局中學(xué)習(xí)更多的知識,掌握更多的技能;其三,高度重視調(diào)動學(xué)生積極性的重要性,在實(shí)際的項(xiàng)目架構(gòu)中以增強(qiáng)師生交互和生生交互為重要目標(biāo),確保學(xué)生積極主動的去發(fā)現(xiàn)問題,提出問題和解決問題,并且懂得運(yùn)用激勵理論來激發(fā)其積極性,由此使得實(shí)際的項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法成為有效的教學(xué)策略。

        2 項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法在中職汽修課堂中的運(yùn)用策略

        2.1 立足教學(xué)課程,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目體系構(gòu)建

        中職汽修專業(yè)原有的課程體系,可能存在重視理論忽視技能的問題,這樣就不利于學(xué)生自身汽修實(shí)踐素質(zhì)的提升,為了改變這樣的局面就需要以當(dāng)前教學(xué)課程為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)全新項(xiàng)目體系的構(gòu)建。以中職“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與拆裝”知識點(diǎn)學(xué)習(xí)為例,教師依照項(xiàng)目教學(xué)法的基本要去,對于實(shí)際的課本的知識點(diǎn)進(jìn)行分解,形成三個小模塊,在各個小模塊之下融入外圍部件的拆裝部分、配氣機(jī)構(gòu)的拆裝部分和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆裝部分等內(nèi)容。詳細(xì)來講述,其中外圍部件的拆裝主要包括進(jìn)氣歧管的拆裝、排氣支管的拆裝、同步帶的拆裝和其他外圍部件的拆裝。這些拆裝的小環(huán)節(jié)都可以作為設(shè)定對應(yīng)項(xiàng)目情境的重要素材,由此使得整個汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與拆裝的知識點(diǎn)進(jìn)入到項(xiàng)目化的狀態(tài),當(dāng)學(xué)生進(jìn)入到實(shí)際項(xiàng)目格局的時候,其對于教育教學(xué)課程的理解,項(xiàng)目體系的認(rèn)知也會得到提升,繼而以更大的熱情參與到實(shí)際的項(xiàng)目中去。很明顯,上述案例中高度重視知識點(diǎn)的歸結(jié)和整理,這樣形成的知識架構(gòu),可以為課程項(xiàng)目化改造奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)生在融入這樣的項(xiàng)目情境的過程中,自身對于對應(yīng)知識點(diǎn)的理解更加深刻,實(shí)際技能訓(xùn)練也能夠找到更加準(zhǔn)確的方向,由此驅(qū)動實(shí)際的中職汽修專業(yè)課程教學(xué)質(zhì)量朝著更高的方向發(fā)展。

        2.2 推崇科學(xué)分組,形成合作學(xué)習(xí)氛圍

        項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法是以小組為單位的,依照特定的項(xiàng)目規(guī)定,完成對應(yīng)的項(xiàng)目任務(wù),在此期間勢必需要形成良性的合作關(guān)系,也就是說我們需要高度重視分組行為的調(diào)整,以確保其進(jìn)入到科學(xué)化的狀態(tài)。以中職汽修專業(yè)教學(xué)為例,其科學(xué)分組的步驟主要可以歸結(jié)為如下幾個方面:其一,要建立基礎(chǔ)測試機(jī)制,對于學(xué)生汽修知識的掌握情況進(jìn)行摸索,并且通過觀察訪問和班主任交流的方式,從學(xué)習(xí)興趣、學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)能力三個維度對于各個學(xué)生進(jìn)行分層;其二,設(shè)定合理的分層機(jī)制,學(xué)習(xí)基礎(chǔ)夯實(shí),學(xué)習(xí)興趣理想,學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)習(xí)慣都比較好的,將其界定為A 級;學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較薄弱,對于實(shí)訓(xùn)操作有興趣,學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)習(xí)慣比較好的,將其界定為B 級;學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較差,也沒有學(xué)習(xí)興趣,學(xué)習(xí)習(xí)慣也比較差,需要進(jìn)行輔導(dǎo)的,將其界定為C 級;其三,堅(jiān)持以異質(zhì)分組的方式來進(jìn)行劃分,確保每個小組成員的均衡性,一般確保A 級的學(xué)生有1-2 名,B 和C 級的學(xué)生有3-4名,在此基礎(chǔ)上建立民主選舉機(jī)制,以輪流擔(dān)任小組組長的方式來進(jìn)行管理,小組組長需要依照特定的任務(wù)進(jìn)行合理的規(guī)劃和安排,并且做好歸納和總結(jié),起到領(lǐng)導(dǎo)先鋒的作用,鼓勵小組內(nèi)形成良性的交互關(guān)系,確保按照項(xiàng)目驅(qū)動的要求來完成各自的任務(wù)。以汽車構(gòu)造知識點(diǎn)學(xué)習(xí)為例,構(gòu)建的是汽車部件拆除的項(xiàng)目情境,小組長需要安排組員去擔(dān)任主拆手的角色,去擔(dān)任工具傳遞員的角色,去擔(dān)任零件擺放員的角色,這些都需要小組組長能夠做到統(tǒng)籌規(guī)劃,以確保實(shí)際任務(wù)能夠得以有效驅(qū)動。

        2.3 倡導(dǎo)師生交流,注重項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

        以發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)拆解的項(xiàng)目為例,在此過程中需要做好如下幾個方面的工作:其一,要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目任務(wù)內(nèi)容的細(xì)分,明確各個任務(wù)的目標(biāo)和內(nèi)容,各個小組需要對于項(xiàng)目有著深刻的理解,并且做好組內(nèi)的合理分工工作,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目實(shí)施方案的調(diào)整,完成操作任務(wù)單的填寫工作;其二,依照實(shí)際操作單據(jù)的訴求,實(shí)現(xiàn)自主實(shí)踐格局的創(chuàng)設(shè),按照步驟完成氣門傳動組的拆解,氣門組的拆裝等子任務(wù);其三,教師對于各個小組進(jìn)行指導(dǎo),在此期間如果遇到對應(yīng)的問題可以給予學(xué)生適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo),比如學(xué)生在安裝完配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組之后,發(fā)現(xiàn)記號沒有對準(zhǔn),此時就需要找到對應(yīng)的問題,實(shí)現(xiàn)凸輪軸的正確安裝,由此使得實(shí)際的操作按部就班的進(jìn)行下去;其四,結(jié)合實(shí)際操作的情況,對于實(shí)際的成果進(jìn)行交流和溝通,找到在實(shí)際項(xiàng)目實(shí)施的過程中存在的問題,對于各個小組的成果進(jìn)行評價(jià),其他小組可以在此環(huán)節(jié)提出對應(yīng)的意見和建議,由此使得實(shí)際的項(xiàng)目進(jìn)入到深入探討的階段;其五,要高度重視項(xiàng)目成果的交流氛圍的營造,確保做好總結(jié)評價(jià)工作,此時教師指導(dǎo)性評價(jià)和學(xué)生自主性評價(jià)相互融合,處理好過程性評價(jià)和總結(jié)性評價(jià)之間的關(guān)系,確保學(xué)生小組的成果可以得到合理公正的評價(jià),并在此基礎(chǔ)上激勵學(xué)生去查缺補(bǔ)漏,使得實(shí)際的項(xiàng)目成果朝著更加理想的方向發(fā)展。

        綜上所述,項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法最為有效的教學(xué)策略,其在中職汽修專業(yè)教育中的價(jià)值是不容忽視的。為了確保項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)法效益的有效發(fā)揮,作為中職汽修專業(yè)教師,需要積極主動的實(shí)現(xiàn)教學(xué)思維和教學(xué)模式的調(diào)整,按照規(guī)則將項(xiàng)目情境創(chuàng)設(shè)出來,并且堅(jiān)持以學(xué)生為主導(dǎo),以保證實(shí)際的課堂交互性和有效性。

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