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        精益生產(chǎn)在鐵路貨車維修中的應(yīng)用探究

        2019-10-30 09:59:10張松張永峰馬義強(qiáng)任旺張志
        中國應(yīng)急管理科學(xué) 2019年12期
        關(guān)鍵詞:鐵路貨車精益生產(chǎn)應(yīng)用

        張松 張永峰 馬義強(qiáng) 任旺 張志

        摘要:社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展給我國的交通事業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間,而在鐵路貨車維修及其相關(guān)方面滲入精益生產(chǎn)的模式和思想能夠使貨車維修行業(yè)更具前景,文章首先闡述了精益生產(chǎn)基本概述,以及鐵路貨車檢修系統(tǒng)中推行精益生產(chǎn)的有利因素,并進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)和延伸,接著分析精益生產(chǎn)在鐵路貨車維修中的應(yīng)用,文章旨在說明精益生產(chǎn)在鐵路貨車維修中的重要性。

        關(guān)鍵詞:精益生產(chǎn);鐵路貨車;貨車維修;應(yīng)用

        精益生產(chǎn)是當(dāng)今企業(yè)生產(chǎn)的重要思想,能夠合理分配資源,降低企業(yè)生產(chǎn)成本,保障企業(yè)能夠穩(wěn)定高效的發(fā)展。而鐵路貨車維修是企業(yè)生產(chǎn)中關(guān)鍵的環(huán)節(jié),鐵路貨車主要是運(yùn)行貨物,這個(gè)過程中就需要確保運(yùn)行的效率和安全。在鐵路貨車維修中滲入精益生產(chǎn)的思想可以使運(yùn)行更加可靠和穩(wěn)定。因此,創(chuàng)新生產(chǎn)模式,精益生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)成本和管理上的有效性,提升鐵路貨車維修的質(zhì)量,使企業(yè)鐵路貨車維修精益化是至關(guān)重要的。

        1.精益生產(chǎn)基本概述

        傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式過程冗雜,成本消耗大,給企業(yè)生產(chǎn)帶來了極大的壓力。而精益化生產(chǎn)可以在保證成本的情況下使產(chǎn)品質(zhì)量得到提升,縮短了車間維修貨車的周期,這也就說明企業(yè)在貨車運(yùn)輸中更加具備優(yōu)勢(shì),而發(fā)展精益生產(chǎn)思想的應(yīng)用則進(jìn)一步提升企業(yè)的管理,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),精益生產(chǎn)在經(jīng)濟(jì)全球化的潮流下是必然發(fā)展的趨勢(shì)。

        2.鐵路貨車檢修系統(tǒng)中推行精益生產(chǎn)的有利因素分析

        2.1我國鐵路事業(yè)的大發(fā)展是重要的內(nèi)生動(dòng)力

        市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開道路的發(fā)展,而道路的發(fā)展與鐵路事業(yè)息息相關(guān)。目前我國的鐵路交通設(shè)施日益完善,交通需求也隨之增加,鐵路交通發(fā)展空間逐漸增大,這也就帶動(dòng)了鐵路機(jī)車事業(yè)的發(fā)展,國家政策的支持形成了龐大的生產(chǎn)規(guī)模,越來越多的車輛被生產(chǎn)出來,相應(yīng)的車輛維修成為了主流。

        2.2鐵路的檢修行業(yè)推行精益生產(chǎn)是企業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在需求

        鐵路貨車的運(yùn)輸是關(guān)乎民生的關(guān)鍵內(nèi)容,在保障質(zhì)量合格的前提下要把生產(chǎn)技術(shù)和裝配技術(shù)與先進(jìn)管理方法進(jìn)行有效的結(jié)合來滿足生產(chǎn)商品的多樣化需求。鐵路維修行業(yè)具備發(fā)展的獨(dú)特性,在勞動(dòng)密集型的企業(yè),難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的生產(chǎn)利用,為了保證檢修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展就必須減低維修費(fèi)用和提供優(yōu)質(zhì)的后勤服務(wù)來爭奪更多的市場,在這個(gè)前提下,精益生產(chǎn)是良好的方式,是鐵路維修行業(yè)發(fā)展的重要措施。

        2.3信息技術(shù)的發(fā)展為普及應(yīng)用精益生產(chǎn)提供了技術(shù)支撐

        信息化的發(fā)展提供了各種先進(jìn)的技術(shù),包括自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、跟蹤預(yù)警技術(shù)、CAP技術(shù)等,這樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車全程監(jiān)控,了解貨車的運(yùn)行狀態(tài)和去向。而且信息技術(shù)能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存,在精益化生產(chǎn)的過程中可以有效的提升生產(chǎn)流程,保障生產(chǎn)質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)性。

        3.精益生產(chǎn)在鐵路貨車維修中的應(yīng)用

        3.1精益生產(chǎn)在鐵路貨車維修中的基本要求

        首先,檢貨的貨檢所要具備各種零件的儲(chǔ)備,在此基礎(chǔ)上能夠合理的及進(jìn)行作業(yè)和管理,具備識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)和防衛(wèi)風(fēng)險(xiǎn)的能力。對(duì)于可以檢測(cè)貨車車輛故障的設(shè)備要具備提示預(yù)警功能并且能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)的有效的分析和采集,維修的步驟要有優(yōu)化功能并且符合國家指定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。其次,在管理方式上,要采取激勵(lì)措施,激勵(lì)工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé),及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛故障問題,保障駕駛?cè)藛T的安全。

        3.2精益生產(chǎn)在鐵路貨車檢修所的任務(wù)分類設(shè)置

        一般鐵路貨車檢修所必須切實(shí)保障滿足鐵路運(yùn)輸實(shí)際需求并且在保障鐵路運(yùn)輸貨車安全行車的條件下考慮貨車的始發(fā)地、經(jīng)過的中轉(zhuǎn)站、機(jī)車行駛的方向等各種情況,這樣做的目的在于既可以保證貨車行駛的安全又可以避免設(shè)點(diǎn)過多導(dǎo)致的資源配置浪費(fèi)。除此之外,在進(jìn)行主要貨檢所時(shí)設(shè)置變更時(shí)不要輕易決定并且進(jìn)行上報(bào)情況和合理規(guī)劃設(shè)置。一般情況下,預(yù)警探測(cè)站需要結(jié)合鐵路局相關(guān)規(guī)定來置備信息,保證任務(wù)分類的合理性和科學(xué)性。

        3.3精益生產(chǎn)在鐵路貨車中的質(zhì)量監(jiān)督

        為了提高鐵路貨車的檢修質(zhì)量需要建立統(tǒng)計(jì)監(jiān)控技術(shù)并且通過這種方式來實(shí)現(xiàn)貨車的狀態(tài)鑒定,記錄車輛的各種信息,同步于貨車檢修所。這樣對(duì)于出現(xiàn)故障的貨車能夠及時(shí)預(yù)警和準(zhǔn)備,并進(jìn)行相應(yīng)的維修處理。如果貨車是在運(yùn)行過程中由于狀態(tài)不良引發(fā)故障就需要關(guān)注關(guān)門車、側(cè)架、車鉤等裝置質(zhì)量。精益生產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)有效的質(zhì)量監(jiān)督,保證貨車在運(yùn)輸中的安全性。

        3.4精益生產(chǎn)新技術(shù)應(yīng)用考驗(yàn)

        在將精益生產(chǎn)新技術(shù)應(yīng)用于貨車設(shè)備中時(shí),需要在貨車車輛的顯著位置標(biāo)注實(shí)配屬和區(qū)段標(biāo)記并且在新技術(shù)應(yīng)用于貨車車輛前提供關(guān)于新技術(shù)有關(guān)的所有資料以及檢查范圍。首先,實(shí)施新技術(shù)的工作人員要熟悉相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以便在后續(xù)工作中能夠?yàn)樾录夹g(shù)提供支持;其次,新技術(shù)應(yīng)用貨車要設(shè)置全方位跟蹤裝置以達(dá)到準(zhǔn)確完整地掌握貨車運(yùn)行情況的一手資料并將相關(guān)的數(shù)據(jù)信息及時(shí)匯報(bào)給相關(guān)部門;最后,鐵路局貨車管理部門需要對(duì)相關(guān)人員的工作進(jìn)行檢查并要求簽訂貨車安全運(yùn)行協(xié)議以確保貨車車輛運(yùn)行所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

        3.5精益生產(chǎn)技術(shù)管理應(yīng)用

        制定科學(xué)有效的貨車檢驗(yàn)計(jì)劃是保證鐵路貨車安全運(yùn)行的前提,因此,相關(guān)的車站制定完善的計(jì)劃并將這些計(jì)劃內(nèi)容告知相關(guān)的貨檢值班室以便合理安排任務(wù)。針對(duì)貨車計(jì)劃變更情況要與上級(jí)值班主任進(jìn)行溝通聯(lián)系并快速確定解決方案,鐵路貨車到達(dá)的時(shí)候做好接車準(zhǔn)備以及記錄貨車信息并輸入相應(yīng)的電子系統(tǒng)設(shè)備中。關(guān)于鐵路貨車技術(shù)管理過程的相關(guān)注意事項(xiàng)應(yīng)明確規(guī)定分工范圍、操作的標(biāo)準(zhǔn)流程、配置單項(xiàng)作業(yè)時(shí)需要的設(shè)備。而對(duì)于區(qū)段性的貨檢所技術(shù)作業(yè),則要求在鐵路局進(jìn)行審批和備案。

        4.結(jié)束語

        精益化生產(chǎn)在鐵路貨車維修中有著重要的作用,精益生產(chǎn)可以保障貨車維修的質(zhì)量,而精益生產(chǎn)思想可以滲入貨車維修行業(yè)的各個(gè)方面,在一定程度上完善了鐵路交通的整體管理,并且提升了鐵路檢修所的管理水平,使鐵路貨車在行駛中的安全性有了保障,這是鐵路事業(yè)發(fā)展的有利條件,是現(xiàn)代化鐵路貨車維修的實(shí)際需求。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉偉.拉動(dòng)式生產(chǎn)在鐵路客車修理系統(tǒng)中的運(yùn)用[J].科技與創(chuàng)新,2017(4):161.

        [2]王程鵬.精益生產(chǎn)在鐵路貨車維修中的應(yīng)用分析[J].硅谷,2013(05):189-190.

        [3]冷宇嘉.民航維修企業(yè)推行精益生產(chǎn)的關(guān)鍵因素分析[J].設(shè)備管理與維修,2018(1):34-35.

        作者信息:張松,(1987-),男,河北石家莊人,哈爾濱工程大學(xué)本科生,中車石家莊車輛有限公司工程師,主要職責(zé):鐵路貨車檢修工藝質(zhì)量管理。

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