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        “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學探討

        2019-10-28 05:57:02彭應(yīng)征
        時代汽車 2019年15期
        關(guān)鍵詞:理實一體化教學模式互聯(lián)網(wǎng)

        彭應(yīng)征

        摘 要:本文主要以“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學為主題展開分析,從理實一體化教學模式的構(gòu)建目的入手,在深入分析“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學構(gòu)建路徑的基礎(chǔ)上,深入探討了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學實施策略,旨在提高汽車售后專業(yè)課程理實教學質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:“互聯(lián)網(wǎng)+”;汽車售后專業(yè)課程;理實一體化教學;模式

        21世紀是互聯(lián)網(wǎng)時代,互聯(lián)網(wǎng)在社會各領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用,并有效促進了社會各領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下,教育領(lǐng)域紛紛重視移動教學體系的構(gòu)建。根據(jù)有效調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,我國大部分高校開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)教學平臺,將近56%的學生,會利用移動設(shè)備進行網(wǎng)絡(luò)在線學習。然而大部分高校的網(wǎng)絡(luò)教學平臺,主要與在線教育網(wǎng)絡(luò)合作,共同研發(fā)移動教學客戶端,并沒有真正意義上做到互聯(lián)網(wǎng)+移動教學,汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學問題尚未真正意義上妥善解決。所以,“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學有必要立足于汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學現(xiàn)狀,探討出“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學有效實踐策略。

        1 汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學模式構(gòu)建目的概述

        汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學模式的構(gòu)建,最終目的是培養(yǎng)出企業(yè)需要的汽車售后人才,通過深入企業(yè)做好考察工作,掌握企業(yè)對人才知識、技能等方面的具體要求,從而為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)[1]。然而現(xiàn)階段的汽車售后畢業(yè)學生,嚴重缺乏售后服務(wù)意識及技巧,不利于長期與客戶維持一個良好的關(guān)系。所以,“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學模式的構(gòu)建,需以職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)為主,從人際管理及交流技巧入手,以汽車售后相關(guān)服務(wù)為主,重點培養(yǎng)學生職業(yè)能力、服務(wù)意識等,尤其是汽車保險、理賠方面的能力[2]。只有這樣,才能真正意義上提高汽車售后服務(wù)水平。

        2 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學構(gòu)建路徑分析

        2.1 依托“互聯(lián)網(wǎng)+”,搭建移動學習平臺

        “互聯(lián)網(wǎng)+”移動學習平臺的搭建,無疑是借助互聯(lián)網(wǎng)、新媒體,以學生自主學習為主,制定與汽車售后專業(yè)學生實際情況及未來發(fā)展相符的學習任務(wù)清單,充分發(fā)揮學生的自主能力與實踐能力,組織多種形式的教學,例如微課、翻轉(zhuǎn)課堂、慕課等,同時借助“互聯(lián)網(wǎng)+”移動學習平臺,將教學與學生的日常生活與日常學習緊密聯(lián)系起來,諸如:以新媒體微信、微博等發(fā)布學習任務(wù),學生可在課前,通過移動學習平臺,及時掌握課前自主學習內(nèi)容、目的等。教師則是結(jié)合學生實際情況,并在綜合考慮學生特點等因素的前提下,優(yōu)化教學設(shè)計,充分利用各種信息化教學手段,在課前完成部分理論教學內(nèi)容,極大減少課堂教學負擔[3]。值得注意的是“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,教師教學理應(yīng)以學生興趣為主,摒棄傳統(tǒng)教學評價方式,革新教學方法,借助信息技術(shù)完善課前、課中、課后等考核工作,以此動態(tài)、實時掌握學生的實際學習情況,便于教師對不同學生進行針對性的輔導,有助于學生加強知識理解,進而有助于促進理實一體化教學質(zhì)量的提高[4]。

        2.2 重視項目教學法的有效應(yīng)用

        “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學,核心目的是培養(yǎng)一個高素質(zhì)的汽車售后專業(yè)人才,其主要涉及實踐能力、交際能力、項目能力等。所以,汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學需重視“職業(yè)能力進階培養(yǎng)”理念的貫徹,項目教學法的有效應(yīng)用,主要以任務(wù)驅(qū)動方式,構(gòu)建教學模式,有機整合了教學形式與社會化生產(chǎn)[5]。簡單來說,項目教學法則是以學生今后就業(yè)環(huán)境為基礎(chǔ),制定與之相應(yīng)的培養(yǎng)目標,就以汽車售后專業(yè)課程培養(yǎng)目標而言,其主要是培養(yǎng)實用型人才。所以,汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學實踐過程中,可以實用型人才培養(yǎng)為最終目的,以實踐行動為導向,結(jié)合汽車售后產(chǎn)業(yè)的工作情況、工作熱點等,優(yōu)化課程教學模塊,構(gòu)建汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險、汽車理賠、汽車機修等項目教學方案,并結(jié)合不同模塊教學內(nèi)容,優(yōu)化教學設(shè)計,合理組織教學活動,以此調(diào)動學生學習主動性與積極性。同時,理實一體化教學實踐中,需以汽車售后專業(yè)課程理論知識、操作技能為主,重視學生職業(yè)能力培養(yǎng)[6]。基于汽車售后專業(yè)領(lǐng)域中問題處理解決能力,加強學生合作學習能力、售后服務(wù)能力、簽約談判能力、項目洽談能力等的培養(yǎng)。除此之外,高校內(nèi)需以線上線下移動學習為主,重點強化實踐能力培養(yǎng),以企業(yè)、市場需求為驅(qū)動力,逐步加強學生職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)。

        3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學實施策略分析

        3.1 有機結(jié)合項目驅(qū)動,構(gòu)建汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學模式

        “互聯(lián)網(wǎng)+”移動學習平臺客戶端資源的開發(fā)與應(yīng)用,需以汽車企業(yè)崗位實際需求為依據(jù),在綜合考慮汽車售后專業(yè)課程課堂教學內(nèi)容的基礎(chǔ)上,有效整合、優(yōu)化相關(guān)教學課件及知識內(nèi)容,從互聯(lián)網(wǎng)中截取所需要的視頻、圖片等教學資源。一些具有計算機方面能力的教師,則可以自身結(jié)合教學內(nèi)容等,制作教學課件、微課視頻等,并在授課之前,通過qq群、微信群等方式,提前將相關(guān)學習任務(wù)、學習目標、學習內(nèi)容等,告知學生,并在課下及課上通知,讓學生提前完成自主學習以及小測評。教師則需要結(jié)合學生的自主學習完成情況與測評情況,在線下課堂授課之前,完成統(tǒng)計分析工作,檢查學生自學效果及是否達到預(yù)期學習目標。課堂教學過程中,教師則需要針對學生預(yù)習測試及教學目標,同時結(jié)合企業(yè)崗位工作涉及的知識點,充分利用現(xiàn)代信息化教學手段,層次分明開展針對性輔導,以此有效提高學生理解能力,并在課堂上完成專業(yè)課堂知識問題釋疑及復習。課后,則是在課堂教學完成之后的2天內(nèi),結(jié)合知識點,借助互聯(lián)網(wǎng)等信息手段,拓展學生知識面,重點鍛煉學生網(wǎng)絡(luò)在線自主學習能力。例如:汽車售后專業(yè)課程中汽車保險知識點一體化教學實踐中,教師可在授課前,結(jié)合汽車保險這一板塊知識點,通過QQ、微信群等新媒體,發(fā)布與之相應(yīng)的項目任務(wù),并明確學習目標等,同時通過線上、課堂等方式,通知學生結(jié)合任務(wù)進行自主學習?;谄嚤kU教學內(nèi)容,劃分小組,確定項目主題,諸如:汽車保險理賠、汽車保險服務(wù)、汽車保險出單員、汽車保險信息錄入等,在此基礎(chǔ)上,讓學生在互聯(lián)網(wǎng)等移動信息化平臺上,進行調(diào)查與研究,并完成自主學習任務(wù)。同時,將自身自主學習成果,制作成PPT,并在下次課堂教學之前,將其共享到移動學習平臺上,借助師生交流、生生交流方式,鞏固汽車保險相關(guān)知識點,并以此為基礎(chǔ)繼續(xù)復習。

        3.2 整合新媒體,構(gòu)建移動學習平臺

        “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學,需重視新媒體等軟件的整合運用,其目的是方便教師課前發(fā)布項目任務(wù)及考核。同時,有助于教師結(jié)合考核結(jié)果,實時調(diào)整教學進度與革新教學方法,并且能夠讓教師結(jié)合學生的實際學習情況,開展針對性輔導與確定復習重點。另外,學生也可以選擇自身喜歡的網(wǎng)絡(luò)社交軟件,進行線上輔導答疑。同時,學生可結(jié)合教師發(fā)布的項目學習任務(wù)、教學視頻、教學課件等,進行針對性的預(yù)習與復習,并同步完成與之相對應(yīng)的小測試,提出自主學習中的一系列問題,教師緊跟學生自主學習步伐,隨時隨地解決學生的問題,并進行知識拓展。值得注意的是現(xiàn)階段高校教學資源,是無法滿足學生個性化學習需求,需重視企業(yè)、線上教育平臺的合作,結(jié)合其他院校精品課程資源項目等開發(fā),整合現(xiàn)有的教學資源,在此基礎(chǔ)上結(jié)合院校人才培養(yǎng)實際需求,制作出教學精品。同時,借助互聯(lián)網(wǎng)豐富資源,優(yōu)化教學方式,加強與合作企業(yè)的有效溝通,共同開發(fā)出汽車售后專業(yè)的移動學習平臺,并以此構(gòu)建教學資源庫,通過企業(yè)與高校合作,進行資源優(yōu)勢互補,營造一個良好的移動學習環(huán)境。

        3.3 分解教學內(nèi)容,合理應(yīng)用現(xiàn)代教學技術(shù)

        “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下,教師需結(jié)合具體教學內(nèi)容,合理應(yīng)用現(xiàn)代教學技術(shù),為學生提供實踐機會,通過線上線下等多種渠道,綜合性培養(yǎng)學生職業(yè)能力。汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學實踐中,教師重視教學內(nèi)容的分解,并針對碎片化的教學內(nèi)容,結(jié)合崗位需求,制定與之相適應(yīng)的教學目標,以學生為中心,優(yōu)化設(shè)計方案,與企業(yè)合作共享資源庫,便于學生獲取與利用資源。同時,教師需重視教學評價與考核方式的革新,依托新媒體,采取課堂教學評價與線上考核方式,綜合性評價學生職業(yè)能力、實踐能力等,同時需要革新傳統(tǒng)的紙質(zhì)考核方式,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺與新媒體,進行信息化考核。除此之外,校企需結(jié)合市場、崗位需求,制定與之相適應(yīng)的評價指標與形成性考核標準,使得學生專業(yè)能力得到有效培養(yǎng),進而以此推動教育信息化發(fā)展。

        4 結(jié)語

        總之,汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學,需以“互聯(lián)網(wǎng)+”為基礎(chǔ),有機整合新媒體,營造一個良好的移動學習環(huán)境。理實一體化教學實踐中,需以學生為中心,依托互聯(lián)網(wǎng),有效整合教學資源,以企業(yè)崗位工作需求,構(gòu)建合作、探究、自主學習環(huán)境,有效提高理實一體化教學質(zhì)量,為有效提高學生職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力夯實基礎(chǔ)。

        參考文獻:

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        [3]孫華成.汽車運用與維修專業(yè)“理實一體化教學”課程改革與實施的幾點思考[J].時代汽車,2018(02):29-30.

        [4]周寶純.汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)課程理實一體化教學設(shè)計與實施[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(12):108.

        [5]蔣開正.高職汽車運用與維修技術(shù)專業(yè)課程理實一體化教學設(shè)計與實施[J].四川職業(yè)技術(shù)學院學報,2017,27(04):135-137-146.

        [6]王成健.高職院校汽車專業(yè)課程理實一體化教學改革探究——以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例[J].中國培訓,2016(04):26-29.

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