彭應征

摘 要：本文主要以“互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學為主題展開分析，從理實一體化教學模式的構建目的入手，在深入分析“互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學構建路徑的基礎上，深入探討了“互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學實施策略，旨在提高汽車售后專業(yè)課程理實教學質量。

關鍵詞：“互聯(lián)網+”;汽車售后專業(yè)課程;理實一體化教學;模式

21世紀是互聯(lián)網時代，互聯(lián)網在社會各領域中廣泛應用，并有效促進了社會各領域的創(chuàng)新發(fā)展?！盎ヂ?lián)網+”背景下，教育領域紛紛重視移動教學體系的構建。根據(jù)有效調查數(shù)據(jù)顯示，我國大部分高校開設了網絡教學平臺，將近56%的學生，會利用移動設備進行網絡在線學習。然而大部分高校的網絡教學平臺，主要與在線教育網絡合作，共同研發(fā)移動教學客戶端，并沒有真正意義上做到互聯(lián)網+移動教學，汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學問題尚未真正意義上妥善解決。所以，“互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學有必要立足于汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學現(xiàn)狀，探討出“互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學有效實踐策略。

1 汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學模式構建目的概述

汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學模式的構建，最終目的是培養(yǎng)出企業(yè)需要的汽車售后人才，通過深入企業(yè)做好考察工作，掌握企業(yè)對人才知識、技能等方面的具體要求，從而為客戶提供優(yōu)質服務[1]。然而現(xiàn)階段的汽車售后畢業(yè)學生，嚴重缺乏售后服務意識及技巧，不利于長期與客戶維持一個良好的關系。所以，“互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學模式的構建，需以職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)為主，從人際管理及交流技巧入手，以汽車售后相關服務為主，重點培養(yǎng)學生職業(yè)能力、服務意識等，尤其是汽車保險、理賠方面的能力[2]。只有這樣，才能真正意義上提高汽車售后服務水平。

2 “互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學構建路徑分析

2.1 依托“互聯(lián)網+”，搭建移動學習平臺

“互聯(lián)網+”移動學習平臺的搭建，無疑是借助互聯(lián)網、新媒體，以學生自主學習為主，制定與汽車售后專業(yè)學生實際情況及未來發(fā)展相符的學習任務清單，充分發(fā)揮學生的自主能力與實踐能力，組織多種形式的教學，例如微課、翻轉課堂、慕課等，同時借助“互聯(lián)網+”移動學習平臺，將教學與學生的日常生活與日常學習緊密聯(lián)系起來，諸如：以新媒體微信、微博等發(fā)布學習任務，學生可在課前，通過移動學習平臺，及時掌握課前自主學習內容、目的等。教師則是結合學生實際情況，并在綜合考慮學生特點等因素的前提下，優(yōu)化教學設計，充分利用各種信息化教學手段，在課前完成部分理論教學內容，極大減少課堂教學負擔[3]。值得注意的是“互聯(lián)網+”背景下，教師教學理應以學生興趣為主，摒棄傳統(tǒng)教學評價方式，革新教學方法，借助信息技術完善課前、課中、課后等考核工作，以此動態(tài)、實時掌握學生的實際學習情況，便于教師對不同學生進行針對性的輔導，有助于學生加強知識理解，進而有助于促進理實一體化教學質量的提高[4]。

2.2 重視項目教學法的有效應用

“互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學，核心目的是培養(yǎng)一個高素質的汽車售后專業(yè)人才，其主要涉及實踐能力、交際能力、項目能力等。所以，汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學需重視“職業(yè)能力進階培養(yǎng)”理念的貫徹，項目教學法的有效應用，主要以任務驅動方式，構建教學模式，有機整合了教學形式與社會化生產[5]。簡單來說，項目教學法則是以學生今后就業(yè)環(huán)境為基礎，制定與之相應的培養(yǎng)目標，就以汽車售后專業(yè)課程培養(yǎng)目標而言，其主要是培養(yǎng)實用型人才。所以，汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學實踐過程中，可以實用型人才培養(yǎng)為最終目的，以實踐行動為導向，結合汽車售后產業(yè)的工作情況、工作熱點等，優(yōu)化課程教學模塊，構建汽車銷售、汽車售后服務、汽車保險、汽車理賠、汽車機修等項目教學方案，并結合不同模塊教學內容，優(yōu)化教學設計，合理組織教學活動，以此調動學生學習主動性與積極性。同時，理實一體化教學實踐中，需以汽車售后專業(yè)課程理論知識、操作技能為主，重視學生職業(yè)能力培養(yǎng)[6]?；谄囀酆髮I(yè)領域中問題處理解決能力，加強學生合作學習能力、售后服務能力、簽約談判能力、項目洽談能力等的培養(yǎng)。除此之外，高校內需以線上線下移動學習為主，重點強化實踐能力培養(yǎng)，以企業(yè)、市場需求為驅動力，逐步加強學生職業(yè)能力與職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)。

3 “互聯(lián)網+”背景下汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學實施策略分析

3.1 有機結合項目驅動，構建汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學模式

“互聯(lián)網+”移動學習平臺客戶端資源的開發(fā)與應用，需以汽車企業(yè)崗位實際需求為依據(jù)，在綜合考慮汽車售后專業(yè)課程課堂教學內容的基礎上，有效整合、優(yōu)化相關教學課件及知識內容，從互聯(lián)網中截取所需要的視頻、圖片等教學資源。一些具有計算機方面能力的教師，則可以自身結合教學內容等，制作教學課件、微課視頻等，并在授課之前，通過qq群、微信群等方式，提前將相關學習任務、學習目標、學習內容等，告知學生，并在課下及課上通知，讓學生提前完成自主學習以及小測評。教師則需要結合學生的自主學習完成情況與測評情況，在線下課堂授課之前，完成統(tǒng)計分析工作，檢查學生自學效果及是否達到預期學習目標。課堂教學過程中，教師則需要針對學生預習測試及教學目標，同時結合企業(yè)崗位工作涉及的知識點，充分利用現(xiàn)代信息化教學手段，層次分明開展針對性輔導，以此有效提高學生理解能力，并在課堂上完成專業(yè)課堂知識問題釋疑及復習。課后，則是在課堂教學完成之后的2天內，結合知識點，借助互聯(lián)網等信息手段，拓展學生知識面，重點鍛煉學生網絡在線自主學習能力。例如：汽車售后專業(yè)課程中汽車保險知識點一體化教學實踐中，教師可在授課前，結合汽車保險這一板塊知識點，通過QQ、微信群等新媒體，發(fā)布與之相應的項目任務，并明確學習目標等，同時通過線上、課堂等方式，通知學生結合任務進行自主學習。基于汽車保險教學內容，劃分小組，確定項目主題，諸如：汽車保險理賠、汽車保險服務、汽車保險出單員、汽車保險信息錄入等，在此基礎上，讓學生在互聯(lián)網等移動信息化平臺上，進行調查與研究，并完成自主學習任務。同時，將自身自主學習成果，制作成PPT，并在下次課堂教學之前，將其共享到移動學習平臺上，借助師生交流、生生交流方式，鞏固汽車保險相關知識點，并以此為基礎繼續(xù)復習。

3.2 整合新媒體，構建移動學習平臺

“互聯(lián)網+”背景下的汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學，需重視新媒體等軟件的整合運用，其目的是方便教師課前發(fā)布項目任務及考核。同時，有助于教師結合考核結果，實時調整教學進度與革新教學方法，并且能夠讓教師結合學生的實際學習情況，開展針對性輔導與確定復習重點。另外，學生也可以選擇自身喜歡的網絡社交軟件，進行線上輔導答疑。同時，學生可結合教師發(fā)布的項目學習任務、教學視頻、教學課件等，進行針對性的預習與復習，并同步完成與之相對應的小測試，提出自主學習中的一系列問題，教師緊跟學生自主學習步伐，隨時隨地解決學生的問題，并進行知識拓展。值得注意的是現(xiàn)階段高校教學資源，是無法滿足學生個性化學習需求，需重視企業(yè)、線上教育平臺的合作，結合其他院校精品課程資源項目等開發(fā)，整合現(xiàn)有的教學資源，在此基礎上結合院校人才培養(yǎng)實際需求，制作出教學精品。同時，借助互聯(lián)網豐富資源，優(yōu)化教學方式，加強與合作企業(yè)的有效溝通，共同開發(fā)出汽車售后專業(yè)的移動學習平臺，并以此構建教學資源庫，通過企業(yè)與高校合作，進行資源優(yōu)勢互補，營造一個良好的移動學習環(huán)境。

3.3 分解教學內容，合理應用現(xiàn)代教學技術

“互聯(lián)網+”背景下，教師需結合具體教學內容，合理應用現(xiàn)代教學技術，為學生提供實踐機會，通過線上線下等多種渠道，綜合性培養(yǎng)學生職業(yè)能力。汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學實踐中，教師重視教學內容的分解，并針對碎片化的教學內容，結合崗位需求，制定與之相適應的教學目標，以學生為中心，優(yōu)化設計方案，與企業(yè)合作共享資源庫，便于學生獲取與利用資源。同時，教師需重視教學評價與考核方式的革新，依托新媒體，采取課堂教學評價與線上考核方式，綜合性評價學生職業(yè)能力、實踐能力等，同時需要革新傳統(tǒng)的紙質考核方式，充分利用“互聯(lián)網+”平臺與新媒體，進行信息化考核。除此之外，校企需結合市場、崗位需求，制定與之相適應的評價指標與形成性考核標準，使得學生專業(yè)能力得到有效培養(yǎng)，進而以此推動教育信息化發(fā)展。

4 結語

總之，汽車售后專業(yè)課程理實一體化教學，需以“互聯(lián)網+”為基礎，有機整合新媒體，營造一個良好的移動學習環(huán)境。理實一體化教學實踐中，需以學生為中心，依托互聯(lián)網，有效整合教學資源，以企業(yè)崗位工作需求，構建合作、探究、自主學習環(huán)境，有效提高理實一體化教學質量，為有效提高學生職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力夯實基礎。

參考文獻：

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[3]孫華成.汽車運用與維修專業(yè)“理實一體化教學”課程改革與實施的幾點思考[J].時代汽車，2018（02）：29-30.

[4]周寶純.汽車運用與維修技術專業(yè)課程理實一體化教學設計與實施[J].汽車與駕駛維修（維修版），2017（12）：108.

[5]蔣開正.高職汽車運用與維修技術專業(yè)課程理實一體化教學設計與實施[J].四川職業(yè)技術學院學報，2017，27（04）：135-137-146.

[6]王成健.高職院校汽車專業(yè)課程理實一體化教學改革探究——以汽車檢測與維修技術專業(yè)為例[J].中國培訓，2016（04）：26-29.