萬(wàn)舉曄　倪受春

摘 要：本文根據(jù)我國(guó)現(xiàn)階段本科教育中汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)及發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合社會(huì)發(fā)展對(duì)于新型汽車(chē)服務(wù)工程人才的實(shí)際需求及本科教育辦學(xué)特色，對(duì)現(xiàn)階段如何構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)的主要途徑以及措施進(jìn)行了相應(yīng)的探討，并通過(guò)構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)，學(xué)生的創(chuàng)新能力以及專業(yè)技能水平得到了較大的提升，并且其就業(yè)率也得到了顯著的提高。為我國(guó)汽車(chē)類本科教育提供了良好的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)服務(wù)工程；特色專業(yè)；構(gòu)建途徑；措施

汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)作為現(xiàn)階段本科教育發(fā)展過(guò)程中較為熱門(mén)的一個(gè)專業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐探索，我國(guó)已經(jīng)逐步形成了一套完整且成熟的汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)教育模式。隨著社會(huì)的進(jìn)步以及市場(chǎng)需求的變化，對(duì)于現(xiàn)代化汽車(chē)應(yīng)用型人才的要求也越來(lái)越高[1]。但是原有的教學(xué)體系以及教學(xué)模式已經(jīng)很難滿足對(duì)于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的具體需求，如何構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)也越來(lái)越成為我國(guó)教育工作者的關(guān)注?；诖耍疚膶?duì)構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)的途徑及措施進(jìn)行了探討。

1 構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)的重要意義

1.1 有利于提升我國(guó)汽車(chē)專業(yè)教育的整體水平

我國(guó)的本科教育經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一個(gè)覆蓋多個(gè)行業(yè)，涉及多個(gè)專業(yè)的完整的教育體系以及成熟的教學(xué)模式。對(duì)于汽車(chē)專業(yè)的教育工作而言，在其實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中，雖然也形成了較為完善及成熟的教育體系，但是其整體的教育水平卻依然與世界先進(jìn)的本科教育之間存在著較大的差距。而汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)作為現(xiàn)階段較為熱門(mén)的一類汽車(chē)類專業(yè)，做好其特色專業(yè)的構(gòu)建工作，來(lái)對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)的教育模式、人才培養(yǎng)目標(biāo)以及專業(yè)教學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新，可以在較大程度上提升該專業(yè)的教育水平，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)本科教育整體水平的提升[2]。

1.2 有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)

隨著現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，其對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用型人才的要求也越來(lái)越高。汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)是培養(yǎng)現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用型人才的重要途徑，而在現(xiàn)階段實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，固有的教學(xué)模式以及課程設(shè)置等諸多方面都很難滿足現(xiàn)階段對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的具體要求。而構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)，則可以在較大程度上解決這一問(wèn)題，汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)無(wú)論是在人才培養(yǎng)方面還是實(shí)踐及理論教學(xué)方面，較之傳統(tǒng)的汽車(chē)類工科專業(yè)教育有著極大的改變[3]，在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)工程應(yīng)用型人才的培養(yǎng)方面發(fā)揮著非常積極的作用。

1.3 有利于為我國(guó)新興本科專業(yè)的教育發(fā)展提供先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)

對(duì)于我國(guó)的新興本科專業(yè)的教育而言，其在現(xiàn)階段的發(fā)展過(guò)程中，傳統(tǒng)的本科教育體系以及人才培養(yǎng)模式已經(jīng)很難滿足現(xiàn)階段社會(huì)綜合化發(fā)展的需要，也正是因?yàn)槿绱?，使得我?guó)的新興本科專業(yè)的教育發(fā)展水平一直都處于一個(gè)相對(duì)較低的層面。而通過(guò)構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)，就可以為我國(guó)新興本科專業(yè)教育中的特色專業(yè)建設(shè)提供諸多先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，然后在此基礎(chǔ)上可以逐步實(shí)現(xiàn)我國(guó)本科教育整體水平的全面提升。

2 構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)的途徑及措施概述

對(duì)于現(xiàn)階段我國(guó)高等院校構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)工作而言，其在實(shí)際的工作開(kāi)展過(guò)程中，依然存在著諸多問(wèn)題，比如師資力量投入較低、實(shí)踐教學(xué)工作不能得以真正落實(shí)、缺乏核心課程體系等等，對(duì)于構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)產(chǎn)生著尤為嚴(yán)重的影響。要想真正意義上實(shí)現(xiàn)汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)的構(gòu)建，則需要結(jié)合現(xiàn)階段存在著的問(wèn)題，采取相應(yīng)的措施，選擇合適的途徑，才能真正的構(gòu)建起一個(gè)汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)。

2.1 制定科學(xué)合理的人才培養(yǎng)方案

對(duì)于汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)而言，在其特色專業(yè)構(gòu)建過(guò)程中，也應(yīng)首先做好人才培養(yǎng)計(jì)劃或者方案的制定工作。首先，對(duì)人才的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行明確，在這一過(guò)程中，高校應(yīng)集合現(xiàn)階段市場(chǎng)對(duì)于應(yīng)用型人才的需求，對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行確定，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，對(duì)于現(xiàn)階段該專業(yè)的學(xué)生而言，其人才培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)為：培養(yǎng)具有良好創(chuàng)新意識(shí)、扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)基礎(chǔ)、較強(qiáng)的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營(yíng)管理能力以及可以適應(yīng)各項(xiàng)汽車(chē)服務(wù)工作高級(jí)工程技術(shù)型人才[4]。其次，高校應(yīng)根據(jù)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)水平的高低以及汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的實(shí)際需求，結(jié)合學(xué)校的專業(yè)定位以及具體的人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行確定，簡(jiǎn)單來(lái)講，現(xiàn)階段對(duì)于汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)而言，在其實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況以及學(xué)校的定位，制定出一套完成的應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案。

2.2 加大對(duì)于師資力量的投入力度

教師作為專業(yè)教學(xué)的主要參與者，在構(gòu)建特色專業(yè)方面發(fā)揮著不可替代的作用。但是在現(xiàn)階段我國(guó)職業(yè)教育過(guò)程中，很多專業(yè)的師資力量?jī)H僅可以滿足正常的教學(xué)需要，也正是因?yàn)檫@一原因，使得長(zhǎng)期以來(lái)師資力量都是阻礙特色專業(yè)構(gòu)建的重要因素。因此，要想構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)員工程特色專業(yè)，其中非常重要的一項(xiàng)工作就是加大對(duì)于師資力量的投入力度。高等院?？梢圆捎谩敖處?工程師”的雙能型教師模式來(lái)對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)的教師隊(duì)伍進(jìn)行創(chuàng)新，在這一過(guò)程中，高校除了要加大對(duì)于本校師資的投入力度，還應(yīng)從一些企業(yè)內(nèi)部聘請(qǐng)一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師來(lái)指導(dǎo)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)，實(shí)現(xiàn)“雙師同堂”教學(xué)模式，然后在此基礎(chǔ)上構(gòu)建一個(gè)科學(xué)合理的教師隊(duì)伍[5]，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)于現(xiàn)代化應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

2.3 不斷深化教育改革

作為構(gòu)建特色專業(yè)的重要途徑之一，深化教育改革一直一來(lái)就倍受人們的關(guān)注。對(duì)于構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)而言，其深化教育改革工作主要包括兩個(gè)方面，一方面為教學(xué)改革，一方面為課程體系改革。首先是教學(xué)改革，在進(jìn)行教學(xué)改革過(guò)程中，高校應(yīng)根據(jù)本專業(yè)的具體情況，結(jié)合具體的人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)汽車(chē)服務(wù)專業(yè)教學(xué)工作進(jìn)行改革；其次是課程體系改革，這是現(xiàn)階段構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)特色專業(yè)深化教育改革的重要內(nèi)容，基于該專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為，在進(jìn)行課程體系改革時(shí)，應(yīng)做好課程體系優(yōu)化工作，將原有的一些教學(xué)內(nèi)容以及其他與專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)的整合和調(diào)整，然后建立起一個(gè)科學(xué)的課程體系模式，即“平臺(tái)+模塊+課群”課程體系[6]。在這一體系中，“平臺(tái)”主要是由公共基礎(chǔ)課程、學(xué)科基礎(chǔ)課程以及基礎(chǔ)專業(yè)課程三個(gè)平臺(tái)組成，“模塊”則主要是以支撐平臺(tái)的各類分支組成，“課群”則是指將若干的模塊或者類別進(jìn)行組合并以群組的形式進(jìn)行展示。通過(guò)對(duì)課程體系及教學(xué)進(jìn)行深化改革，可以在較大程度上助力汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)的構(gòu)建。

2.4 加強(qiáng)核心課程體系建設(shè)

在構(gòu)建特色專業(yè)的過(guò)程中，核心課程一直都是一個(gè)尤為重要的指標(biāo)。因此，加強(qiáng)核心課程的建設(shè)，也是實(shí)現(xiàn)特色專業(yè)構(gòu)建的重要途徑和措施之一[7]。就汽車(chē)服務(wù)工程專業(yè)而言，其核心課程建設(shè)應(yīng)主要以“汽車(chē)設(shè)計(jì)”“汽車(chē)構(gòu)造”以及“汽車(chē)維修工程”等相關(guān)專業(yè)課程為主，并通過(guò)構(gòu)建相應(yīng)的教學(xué)模式，來(lái)不斷加強(qiáng)核心課程體系的建設(shè)工作。

首先是“汽車(chē)設(shè)計(jì)”課程教學(xué)模式，在核心課程體系建立過(guò)程中，其宜采用“兩結(jié)合”課程教學(xué)模式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，“兩結(jié)合”指的就是“設(shè)計(jì)與仿真相結(jié)合”“課內(nèi)與課外相結(jié)合”，在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中通過(guò)對(duì)相關(guān)工程軟件的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)于汽車(chē)的仿真，并以此為基礎(chǔ)將復(fù)雜的知識(shí)直觀化，對(duì)于提升學(xué)生對(duì)于設(shè)計(jì)知識(shí)的認(rèn)知和理解有著非常積極的意義；其次是“汽車(chē)構(gòu)造”的課程教學(xué)模式，現(xiàn)階段宜采用“四位一體”這一模式，即將“課堂教學(xué)模塊”“自主學(xué)習(xí)模塊”“企業(yè)實(shí)踐模塊”“實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)模塊”這四個(gè)模塊相互融合，形成一種互為支撐和補(bǔ)充的新型教學(xué)模式；最后是“汽車(chē)維修工程”課程教學(xué)模式，其宜采用“理論實(shí)踐一體化結(jié)合綜合實(shí)訓(xùn)崗位化”這一課程教學(xué)模式，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，高校相關(guān)專業(yè)學(xué)科負(fù)責(zé)人應(yīng)將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行科學(xué)的整合，并將其進(jìn)行緊密連接，以此為基礎(chǔ)來(lái)保證學(xué)生可以通過(guò)實(shí)踐來(lái)對(duì)相關(guān)的理論知識(shí)進(jìn)行深入的認(rèn)知和了解，除此之外，在進(jìn)行實(shí)踐操作過(guò)程中，教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生對(duì)各類不同故障的車(chē)輛進(jìn)行綜合鑒定，不斷提升學(xué)生的對(duì)于專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用能力。

2.5 做好學(xué)生的校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)工作

除了上述的幾項(xiàng)措施和途徑外，要想構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于現(xiàn)代應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，做好學(xué)生的校內(nèi)外實(shí)踐教學(xué)工作也尤為重要。對(duì)于校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)工作而言，高?？梢酝ㄟ^(guò)搭建校內(nèi)優(yōu)質(zhì)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于學(xué)生校內(nèi)實(shí)踐的教學(xué)，所謂的校內(nèi)優(yōu)質(zhì)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)主要指的就是加強(qiáng)對(duì)于校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，并逐步對(duì)教學(xué)實(shí)習(xí)基地實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行完善；而對(duì)于校外實(shí)踐教學(xué)工作而言，則可以通過(guò)與汽車(chē)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行簽約，然后通過(guò)“校企聯(lián)合辦學(xué)”這一模式[8]，不斷提升學(xué)生的綜合能力，最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)構(gòu)建相關(guān)工作水平的全面提升。

綜上所述，本文從如何構(gòu)建本科教育汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)入手，結(jié)合構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色的積極意義及構(gòu)建現(xiàn)狀，從制定人才培養(yǎng)方案、深化教學(xué)改革、核心課程建設(shè)、加大師資投入、搭建校內(nèi)外實(shí)踐平臺(tái)及創(chuàng)新平臺(tái)多個(gè)方面對(duì)如何構(gòu)建汽車(chē)服務(wù)工程特色專業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建起來(lái)一個(gè)優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)服務(wù)工程教學(xué)模式，在這一模式下，無(wú)論是教師還是學(xué)生其能力均得到了顯著的提升，在為我國(guó)本科教育特色專業(yè)構(gòu)建方面奠定了良好的基礎(chǔ)。

基金項(xiàng)目：滁州學(xué)院教研項(xiàng)目“裝備制造類專業(yè)課程體系建設(shè)研究”（編號(hào)：2017jy048）。

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