裴亞建 高博聞
摘 要:溫拌瀝青技術(shù)是一種公路工程技術(shù),對瀝青混合料攪拌和施工降溫有顯著的幫助。采用溫拌技術(shù)施工的瀝青混合料是一種新型節(jié)能環(huán)保公路材料,其生產(chǎn)溫度介于傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料和冷拌瀝青混合料之間,在使用過程中不會(huì)降低其路用性能。本文簡要總結(jié)了溫拌瀝青混合料的制備工藝,技術(shù)性能,研究現(xiàn)狀和未來研究方向。
關(guān)鍵詞:溫拌技術(shù);技術(shù)性能;應(yīng)用現(xiàn)狀;研究方向
1 概述
由殼牌公司和科洛·維德克公司聯(lián)合開發(fā)的常溫拌和技術(shù),它的使用功能已經(jīng)接近新型節(jié)能減排瀝青混合料,但是溫拌瀝青混合料在目前實(shí)際生產(chǎn)使用中還存在一定的問題。這種拌合技術(shù)混合料是介于溫度150℃到180℃的熱拌瀝青混合料和冷拌(常溫)瀝青混合料之間。溫拌瀝青具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),可以彌補(bǔ)熱拌瀝青混合料的不足。雖然其目前的路用性能還有待提高,但是在新的加工工藝和外加劑的使用下,其使用性能已穩(wěn)步大幅提升,這將有望是未來路面瀝青使用的新方向。
2 溫拌瀝青制備工藝
2.1 礦物法(Aspha-Min)
Aspha-Min是由德國一家公司研制的人工合成物質(zhì),其主要成分是硅酸鋁鈉,是一種含水率約為21%的細(xì)粉狀晶狀物體。與熱拌技術(shù)相比,法國公路業(yè)務(wù)巨頭領(lǐng)英公司建議以總質(zhì)量的0.3%添加阿斯帕明外加劑,這樣可以將施工中典型的生產(chǎn)溫度降低13℃左右。據(jù)報(bào)告,使用溫拌技術(shù)中Aspha-Min添加劑可以將拌合典型溫度降低大約13℃,降低30%的燃料使用率。
2.2 溫拌泡沫瀝青法(WAM-Foam)
溫拌泡沫瀝青法(WAM-Foam)在拌合過程中通常有兩個(gè)階段,這兩個(gè)階段分別用到兩種不同的軟硬膠結(jié)材料,同時(shí)其技術(shù)廠商殼牌公司指出在拌合時(shí)兩種材料必須仔細(xì)選擇。泡沫瀝青加入拌合過程中還需加注冷水,當(dāng)硬膠結(jié)材料遇水高溫蒸發(fā)時(shí),其產(chǎn)生大量氣化物使得不同軟硬膠凝材料相互組合,最終得到所需特性的瀝青產(chǎn)品。
2.3 有機(jī)降粘技術(shù)
目前實(shí)際工程應(yīng)用中能有效降低混合料粘度的外加劑一般有Sasobit和Asphaltan-B這兩種。Sasobit又名“瀝青流動(dòng)改進(jìn)劑”,主要用在瀝青混合料中,而Asphaltan-B是專門為瀝青混凝土研制的,是一種褐煤蠟與高分子烴的混合物。下圖是在橡膠改性瀝青中添加不同劑量的外加劑時(shí)剛度模量的變化。可以看出,外加劑含量越高,橡膠改性瀝青的剛度模量越大。表明添加的Sasobit和Ashalaltan-B外加劑量越大對橡膠改性瀝青的低溫性能會(huì)產(chǎn)生越不利影響。
改性瀝青摻加不外加劑時(shí)低溫情況勁度模量圖
3 溫拌瀝青路用性能研究
3.1 水穩(wěn)定性
對于溫拌瀝青混合料而言,由于溫拌瀝青混合料的混合過程存在水,施工過程中留下的水分增加了瀝青混合料的水敏感性。因此,添加劑充當(dāng)瀝青粘合劑和聚集體表面之間的橋梁,促進(jìn)疏水相互作用。大量試驗(yàn)表明,在水的長期作用的環(huán)境下,拌合過程中加入溫拌瀝青外加劑會(huì)使得瀝青充分黏附到集料表面,瀝青混合料抗剝落能力進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.2 耐疲勞性
在環(huán)境溫度20℃、頻率10Hz下對溫拌和熱拌瀝青混合料進(jìn)行中點(diǎn)加載彎曲實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,溫拌瀝青混合料的疲勞曲線比相同等級(jí)的熱拌瀝青混合料高,疲勞性能比同檔次的熱拌瀝青更好,在低應(yīng)力水平下溫拌瀝青集料能夠承受更多的疲勞損害。在中點(diǎn)加載彎曲實(shí)驗(yàn)中,還發(fā)現(xiàn)溫拌瀝青混合料在連續(xù)加載情況下產(chǎn)生拉應(yīng)變較小,也就是說在作為道路路面材料使用時(shí),能夠承受連續(xù)大軸載作用,這一點(diǎn)與熱拌瀝青混合料相似。
3.3 抗永久變形性能
Sasobit外加劑能夠在有限使用范圍內(nèi)增強(qiáng)溫拌瀝青混合料的溫度穩(wěn)定性,進(jìn)一步加強(qiáng)瀝青混合料工程運(yùn)用中的抗車轍性能。但是在溫拌瀝青混合料過程中應(yīng)用溫拌泡沫瀝青法時(shí),其抗變形能力比熱拌瀝青差得多。通過實(shí)驗(yàn)對比發(fā)現(xiàn),隨著生產(chǎn)溫度的降低,混合料的抗永久變形能力降低,抗車轍能力與添加劑和溫拌工藝類型有直接關(guān)系。
4 總結(jié)與思考
常溫瀝青混合物被廣泛使用,主要通過使用添加劑或發(fā)泡技術(shù)來降低實(shí)際所需的溫度。與熱拌瀝青混合料相比,溫拌瀝青混合料具有節(jié)能、減少溫室氣體等污染物排放的優(yōu)點(diǎn)。由于在節(jié)能、低碳和環(huán)保等方面的優(yōu)勢,溫拌瀝青技術(shù)已經(jīng)越來越多的被運(yùn)用到實(shí)際工程生產(chǎn)中,尤其現(xiàn)在越來越多外加劑的出現(xiàn)將促進(jìn)溫拌瀝青混合料技術(shù)未來更好的發(fā)展。
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