陳劭

摘 要：“人培模式”既人才培養(yǎng)模式，是學(xué)校為實(shí)現(xiàn)其培養(yǎng)目標(biāo)而采取培養(yǎng)過程的結(jié)構(gòu)樣式和運(yùn)行方式，主要包括專業(yè)設(shè)置、課程模式、教學(xué)設(shè)計(jì)、師資隊(duì)伍構(gòu)成、培養(yǎng)途徑等構(gòu)成要素。培養(yǎng)同一類型的人才是可以根據(jù)社會(huì)對(duì)人才的需求以及學(xué)校與社會(huì)的聯(lián)系程度加以靈活變化組合。目前中職階段職業(yè)教育在教學(xué)內(nèi)容、課程設(shè)置、教學(xué)方法等方面還存在很多問題，集中體現(xiàn)為學(xué)生適應(yīng)工作環(huán)境能力的欠缺和技能“轉(zhuǎn)化”生產(chǎn)力的水平欠缺。如何構(gòu)建具有鮮明職教特色的人才培養(yǎng)模式顯得尤為重要。近年來，天津市的中職院校在人社局統(tǒng)一安排下，積極開展實(shí)踐教學(xué)模式改革，按照企業(yè)需求調(diào)整課程設(shè)置，與企業(yè)和行業(yè)深度合作，初步形成了“產(chǎn)教融合” “工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式。

關(guān)鍵詞：人培模式；產(chǎn)教融合；校企合作；課程改革

當(dāng)今中職院校的教學(xué)現(xiàn)狀，多數(shù)依然延續(xù)著傳統(tǒng)的教學(xué)理念，人才培養(yǎng)模式陳舊。職業(yè)教育的人才培養(yǎng)與就業(yè)市場的人才需求不對(duì)接，職業(yè)教育的辦學(xué)理念、辦學(xué)模式還不能適應(yīng)市場需求。從總體上看，我國職業(yè)院?；蛎撎ビ谄胀毿ｓw系，或脫胎于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的技校體系，在人才培養(yǎng)的途徑上，部分職業(yè)院校仍然存在自我封閉、與生產(chǎn)實(shí)際脫節(jié)的現(xiàn)象，現(xiàn)行職教體系仍遵循“以職業(yè)能力為中心”的指導(dǎo)思想下的人才培養(yǎng)模式，片面的以注重職業(yè)崗位能力要求為目標(biāo)來組織教學(xué)。由于學(xué)校軟硬件條件的局限，培養(yǎng)職業(yè)崗位能力的教學(xué)其針對(duì)性狹窄，使學(xué)生形成的崗位能力滯后于科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展。因此，在我國的生產(chǎn)實(shí)踐中形成了：一方面許多產(chǎn)業(yè)特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)迫切需要大量實(shí)用技術(shù)人才，另一方面，從職業(yè)院校培養(yǎng)出來的學(xué)生卻被用人單位排斥，得不到社會(huì)的認(rèn)同，形成供需脫節(jié)的局面。

隨著全國職業(yè)教育工作會(huì)議精神貫徹落實(shí)和國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》的相繼實(shí)施，我國中等職業(yè)教育進(jìn)入到一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期，人才培養(yǎng)模式和課程體系改革加快創(chuàng)新步伐，構(gòu)建課程框架結(jié)構(gòu)和人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新豐富了“目標(biāo)性特征”的內(nèi)涵。在國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育精神指導(dǎo)下，中職院校相繼展開教學(xué)模式開發(fā)、課程標(biāo)準(zhǔn)改革、師資培訓(xùn)、學(xué)生培養(yǎng)等方面加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)間交流與合作。推動(dòng)教育教學(xué)改革創(chuàng)新，就是在人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定上，既體現(xiàn)提高學(xué)生綜合職業(yè)能力和服務(wù)終身發(fā)展，又注重貼近崗位實(shí)際工作過程和對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“理論夠用，技能實(shí)用”與“畢業(yè)生零距離上崗”的原則，培養(yǎng)目標(biāo)定位和內(nèi)容突出了中等職業(yè)教育培養(yǎng)技能型人才特色。

為了使我院汽車維修專業(yè)更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對(duì)汽車維修中、高層次技能型人才的迫切需求，在國家級(jí)高技能人才培訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目的推動(dòng)下，院領(lǐng)導(dǎo)組織我院專業(yè)人員積極開展行業(yè)、企業(yè)人才需求調(diào)研分析，按照學(xué)院“以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，以素質(zhì)培養(yǎng)為核心的校企互動(dòng)、產(chǎn)教融合、工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式為指導(dǎo)思想，確立以培養(yǎng)用人單位滿意的品學(xué)兼優(yōu)的汽車維修技能型人才為目標(biāo)，以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，擴(kuò)展汽車維修專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式，為社會(huì)輸送企業(yè)真正需要的技能型人才。我院結(jié)合行業(yè)人才需求、企業(yè)崗位、院校調(diào)研分析報(bào)告及我院現(xiàn)在開設(shè)的專業(yè)現(xiàn)狀，開發(fā)制定新能源汽車維修專業(yè)方案，同時(shí)提升學(xué)院的軟件實(shí)力和硬件辦學(xué)水平，使我院汽車維修專業(yè)增加了新的專業(yè)競爭力。新能源汽車檢測與維修專業(yè)培養(yǎng)人才的職業(yè)是面向新能源汽車維修崗位，還將拓展新能源汽車接車、維護(hù)、銷售、配件管理以及其它后市場服務(wù)等方面的就業(yè)崗位。該專業(yè)的畢業(yè)生需掌握新能源汽車接車、維護(hù)保養(yǎng)、檢測與維修、配件管理營銷、駕駛及美容等職業(yè)，具有一定職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的中等技能型人才。下面就匯總一下我院人培模式改革新開發(fā)的新能源汽車檢測與維修專業(yè)課改方案及實(shí)施情況。

課程設(shè)置：

新能源汽車檢測與維修專業(yè)課程設(shè)置按照類別可分為公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)拓展課程、綜合實(shí)訓(xùn)、社會(huì)綜合實(shí)踐活動(dòng)等環(huán)節(jié)組成。除參照人力資源與社會(huì)保障部頒布的教學(xué)大綱設(shè)置的公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程外，將教學(xué)重點(diǎn)放置在專業(yè)核心課，專業(yè)拓展課，綜合實(shí)訓(xùn)及社會(huì)綜合實(shí)踐活動(dòng)等方面內(nèi)容。

教學(xué)時(shí)間安排：

招生對(duì)象為初中畢業(yè)生或具有同等及以上學(xué)歷者，學(xué)制3年，每學(xué)年為52周，其中教學(xué)時(shí)間40周（授課36周，復(fù)習(xí)考試及其他共4周），周學(xué)時(shí)為26學(xué)時(shí)，頂崗實(shí)習(xí)按每周40學(xué)時(shí)（第六學(xué)期按20周計(jì)算）安排。課程開設(shè)順序和周學(xué)時(shí)安排，學(xué)?？筛鶕?jù)實(shí)際情況調(diào)整。

師資隊(duì)伍安排：

新能源汽車檢測與維修專業(yè)按培養(yǎng)層次配備相適應(yīng)的專兼職教師隊(duì)伍。學(xué)制教育師生比不低于1：20。兼職教師人數(shù)不得超過教師總數(shù)的三分之一。新能源汽車檢測與維修專業(yè)常設(shè)專業(yè)至少有一名學(xué)科專業(yè)帶頭。校內(nèi)教師按照綜合能力水平分為專業(yè)一般專業(yè)教師、骨干教師以及帶頭人三個(gè)等級(jí)。

規(guī)范校本教材開發(fā)：

當(dāng)前技工院校開發(fā)的校本教材層次參差不齊，同時(shí)在新能源汽車檢測與維修方面專業(yè)教材幾乎沒有，很難滿足技工院校教育教學(xué)的實(shí)際需要?；趯I(yè)需求，進(jìn)行本校教材的自主開發(fā)，以天津公交集團(tuán)、比亞迪以及北汽新能源等知名新能源汽車企業(yè)需求為導(dǎo)向，以天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)為依托，重點(diǎn)開發(fā)出一套一體化教材，并不斷完善和提高教材的實(shí)用性。

建立校本教材開發(fā)管理制度，組建教材開發(fā)專家組，專家組成員至少包括本科院校高級(jí)教師3名、企業(yè)高級(jí)工程師2名，實(shí)行校級(jí)統(tǒng)籌、專家組指導(dǎo)、任課教師參與編寫的校本教材開發(fā)模式。

教學(xué)設(shè)施：

教學(xué)設(shè)施包括校內(nèi)教學(xué)設(shè)施、校外實(shí)踐基地以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地三部分組成，為學(xué)生技能培養(yǎng)提供實(shí)踐平臺(tái)。

校內(nèi)教學(xué)設(shè)施：

新能源汽車檢測與維修專業(yè)課程中專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課以及專業(yè)拓展課均采用理實(shí)一體化授課模式。校內(nèi)教學(xué)設(shè)施按照模塊化教學(xué)進(jìn)行分類，包括專業(yè)教室、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備和信息化教學(xué)設(shè)施。每個(gè)實(shí)訓(xùn)室一般包括集中教學(xué)區(qū)、小組教學(xué)區(qū)、資料查調(diào)區(qū)、工具和零部件存放區(qū)以及成果展示區(qū).按照40人/班設(shè)置。

校外實(shí)踐基地：

校外實(shí)訓(xùn)基地與學(xué)生簽訂合作協(xié)議， 為學(xué)生提供技能實(shí)踐環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，取得實(shí)聯(lián)際工作經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生今后實(shí)際工作打下基礎(chǔ)。校外實(shí)訓(xùn)基地指定人員負(fù)責(zé)管理實(shí)訓(xùn)工作，選派實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，負(fù)責(zé)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間考核工作，使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間養(yǎng)成遵紀(jì)守法規(guī)范操作的習(xí)慣，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生共同簽發(fā)“工作經(jīng)歷證書”。

以上就是我院人培模式改進(jìn)方案.綜合我院在職業(yè)教育多年探索。先后采用過德國“雙元制”、訂單班式等多種嘗試，但現(xiàn)在改進(jìn)的人才培養(yǎng)模式的特色和創(chuàng)新之處就在于根據(jù)企業(yè)需求和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求培育人才，企業(yè)在職業(yè)教育中充分發(fā)揮主體作用，從招生、培訓(xùn)課程到實(shí)習(xí)，學(xué)院都會(huì)和企業(yè)緊密地聯(lián)系在一起，通過建立產(chǎn)教融合的人才培養(yǎng)模式、有機(jī)銜接職業(yè)課程教育體系，進(jìn)一步提高中職教育質(zhì)量，培養(yǎng)更多社會(huì)所需要的專業(yè)人才。相信在我們共同努力下，這種職教改革和創(chuàng)新將會(huì)極大地提升我院的教學(xué)質(zhì)量，為我院今后的發(fā)展壯大奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。