謝睿杰

摘 要：最近幾年來，交通行業(yè)發(fā)展速度及建設(shè)水平快速增長，并且對于公路建設(shè)質(zhì)量也提出了更高要求標準，尤其是公路瀝青路面施工被人們提高了重視程度，路面壓實作為公路瀝青路面施工中一項重要施工環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的高低在一定程度上能夠?qū)饭こ谭€(wěn)定性及綜合效益帶來直接影響。因此為確保公路瀝青路面施工水平滿足社會發(fā)展需求，應(yīng)加大振蕩壓實技術(shù)的應(yīng)用及管理力度。據(jù)此，本文就振蕩壓實技術(shù)在公路瀝青路面的具體應(yīng)用進行相關(guān)概述，以期為相關(guān)公路建設(shè)施工企業(yè)有所幫助和指導(dǎo)，僅供參考。

關(guān)鍵詞：振蕩壓實;瀝青路面;實際應(yīng)用

引言：在社會時代經(jīng)濟迅速進步和發(fā)展的影響下，各領(lǐng)域生產(chǎn)建設(shè)管理面臨極大的改革壓力，促使我國各方面領(lǐng)域都有了很大的發(fā)展，并且人們的生活質(zhì)量和水平也得到了有效提高，人們在滿足物質(zhì)條件的基礎(chǔ)上對生活質(zhì)量也提出了更高要求標準，在城市人口數(shù)量日益增多的環(huán)境背景下，城市建設(shè)被人們所提高了重視和關(guān)注，對于其中的公路建設(shè)而言，其對城市建設(shè)水平帶來的直接影響更加顯著。因此為確保公路路壓實度、穩(wěn)定性能夠更好滿足城市建設(shè)需求，相關(guān)工作人員應(yīng)從根本上做好瀝青路面振蕩壓實技術(shù)的具體應(yīng)用工作，同時作為公路工程項目施工單位在進行施工開展過程中，也需要加強振蕩壓實技術(shù)的有效運用的管理的力度。

一、公路瀝青路面施工振蕩壓實理論研討

在公路瀝青路面實際施工期間，為確保振蕩壓實技術(shù)能夠被高質(zhì)高效的利用，需首先要對振蕩壓實技術(shù)的工作原理有一個正確的了解和掌握。結(jié)合整體結(jié)構(gòu)來看，振蕩壓實技術(shù)與以往傳統(tǒng)的振動壓路機結(jié)構(gòu)相比，在很多方面都比較相似，但是二者之間也有著一定的區(qū)別。振蕩壓實技術(shù)凸顯的更加優(yōu)良和先進，并且與傳統(tǒng)壓路模式和性質(zhì)方面也有著很大的不同。對于震蕩壓路機來說，影響其運行效率及運行質(zhì)量的最根本因素就是其設(shè)備內(nèi)部的激振偏心塊，其中，此結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)同步反向旋轉(zhuǎn)，并且無論是在質(zhì)量方面，還是在偏心距離方面都是同等的，確保其沿振蕩輪與激振之間的比值始終維持在正常范圍之內(nèi)，更好形成更加精準的激振力偶，通過擺振運動的有效利用，在振蕩輪前后快速交替運行的作用下，形成一定的變形力炬，并且也促進了前后方向振蕩波的產(chǎn)生，然后在平行交替壓實材料的支持下得以有效傳遞，最終實現(xiàn)理想的預(yù)期路面效果，借助振蕩輪在實際應(yīng)用期間與水平作用力的相互影響，產(chǎn)生更加顯著的共振效果，從而在一定程度上能夠?qū)⒙访鎵簩嵤┕み^程中顆粒之間縫隙的存在做到有效避免，提高公路瀝青路施工質(zhì)量和平整性，促進理想前后方向壓實效果的實現(xiàn)。

二、公路瀝青路面施工中振蕩壓實技術(shù)的特點和要點分析

（一）分析振蕩壓實技術(shù)的技術(shù)要點

通過上述我們已經(jīng)能夠?qū)φ袷帀簩嵓夹g(shù)的工作原理有一個全面的了解和掌握，而針對于振蕩壓實技術(shù)的技術(shù)要點，因此從一定這角度上來說，系統(tǒng)共振情況主要出現(xiàn)在路面與振動壓路設(shè)備中，需壓路機與路面之間應(yīng)產(chǎn)生一定的共振效果，在出現(xiàn)一定振動偏差的情況下，很容易出現(xiàn)由于能量波過大而造成的路面損壞問題現(xiàn)象，同時也使得振蕩壓力技術(shù)的特點也無法得到充分體現(xiàn)和發(fā)揮，另外，還會嚴重阻礙工作的順利完成，對路面壓實效果造成嚴重不利影響。而從另外一個角度來看，振蕩壓實技術(shù)簡單來說就是通過路面與壓路機可以實現(xiàn)共振效果這一工作原理的有效利用來開展系統(tǒng)性施工作業(yè)。因此在實際設(shè)計過程中必須要保證共振頻率與壓路機頻率是相互貼近的，其壓路機頻率無論是過高于共振頻率，還是過低于共振頻率，那么都很難實現(xiàn)理想實際效果，或者造成路面損壞，或者嚴重影響到理想預(yù)設(shè)路面壓實效果的實現(xiàn)。另外系統(tǒng)共振情況也會引發(fā)公路路面的損壞情況，實際操作方式也難以達到預(yù)期標準。

（二）分析振蕩壓實技術(shù)所帶來的效果

對于振蕩壓實技術(shù)而言，與以往傳統(tǒng)的路面壓實技術(shù)相比，所產(chǎn)生的效果較為優(yōu)良。一方面，振蕩壓實技術(shù)在公路路面施工中的有效運用，可以將附近的壓實做到有效減少，并且通過相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，振蕩壓實技術(shù)的運用還可以使路面的滲透效果得以有效減少，簡單來說就是有效減少水分對路面所造成的破壞，在開展公路瀝青路面施工時，從根本上保障公路工程瀝青路面施工質(zhì)量，更好控制路面后期維護成本，同時，公路瀝青路面其中的瀝青材料很容易在空氣中發(fā)生氧化，所以在這種情況下，大大提高了路面損壞問題現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性。要想使這一問題有一個更好的解決，那么振蕩壓實技術(shù)的有效運用就凸顯的尤為重要，從根本控制路面及路面結(jié)構(gòu)氧化問題發(fā)生幾率，不僅如此，振蕩壓實技術(shù)的壓實度較強，并且所產(chǎn)生的能量也較高，所以這對于壓實路面的強度和穩(wěn)固性將有著重要積極促進作用，而且其施工工期較短，并具有一定的高效性，從而可以有效提高公路路面的平整性。

二、增強振蕩壓實技術(shù)在公路瀝青路面施工中應(yīng)用有效性的具體措施

（一）注重振蕩壓實接縫處的碾壓工作

對于接縫而言，簡單來說就是指的作業(yè)路段攤鋪前后的鏈接處，即可稱之為“接縫”。在前一路段攤鋪作業(yè)完成后，在進行后一路段攤鋪作業(yè)開展之前，需要對接縫處進行碾壓。而針對于振蕩壓實技術(shù)在接觸處碾壓處理中的如何有效應(yīng)用，具體可以從以下幾個方面來看：

第一，在開展瀝青路面橫接縫碾壓施工中，應(yīng)選擇適當規(guī)格的壓路設(shè)備進行橫接縫碾壓工作。同時，實際碾壓開始期間，需確保碾壓輪與被碾壓路面時刻保持在平行狀態(tài)下，采用側(cè)移碾壓的方式，對沒有碾壓過的路面進行逐步碾壓，在碾壓過橫接縫之后，可停止碾壓作業(yè);

第二，在公路瀝青路面震蕩碾壓實過程中，應(yīng)確保橫接縫碾壓與攤鋪碾壓的環(huán)節(jié)的緊密項鏈，分階段開展壓實工作，以此來按順序完成壓實作業(yè)，確保壓實度及壓實效果滿足工程實際施工需求。

（二）加強試鋪作業(yè)路段的施工作業(yè)

就試鋪作業(yè)路段的施工而言，可以說是碾壓工藝得以有效確定的重要基礎(chǔ)和前提，并且對于各標段也都尤為的重視。但是就目前來看，其中有一些標段的試鋪作業(yè)凸顯的過于形式化，并沒有將其有效落實到實際當中。例如：碾壓方案的不同，其施工工期也有所差異;攤鋪速度無法滿足拌和樓產(chǎn)量的實際需求等等，從而使得試鋪作業(yè)路段所采用的壓實方法無法適用于實際施工。

（三）提高對公路路面壓實度檢查工作的重視程度

在進行公路路面壓實度檢查工作開展時，很難將公路路面的各方面實際狀況有一個全面、系統(tǒng)的反映出來。其中包括：路面的壓實度以及路面的厚度等。就攤鋪機的縱向接縫處而言，可以說是公路路面壓實施工中一項最為薄弱的施工環(huán)節(jié)，所以在實際施工開展過程中，注重選擇隨機點取芯，并對橫接縫處的壓實度及壓實效果進行細致檢查。

結(jié)束語：

總而言之，公路瀝青路面振蕩壓實技術(shù)可直接影響到工程整體質(zhì)量與施工進度，對控制工程后期維護成本，延長工程全壽命使用周期具有重要意義。為充分發(fā)揮出振蕩壓實技術(shù)在提升瀝青路面穩(wěn)定性及剛度等方面的積極作用，相關(guān)工作人員應(yīng)細致分析瀝青路面施工實際需求，結(jié)合工程實際施工需求，明確振蕩壓實技術(shù)的施工工序及施工重點，制定出更加的專項的施工管理機制，確保公路瀝青路面施工穩(wěn)定有序開展。

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