劉睿

摘要：河道所牽扯的面之廣，甚至涉及到城市與城市之間的相互協(xié)調(diào)，即使對于一條河道有了合理及透徹的規(guī)劃設(shè)計方法，往往因為部門之間缺乏有效的合作與溝通，所審批通過的規(guī)劃設(shè)計文件得不到有效的執(zhí)行，而使河道整治與建設(shè)流于表面。也因此，河道整治在國內(nèi)已經(jīng)歷了十幾年，但所取得的成就依然較小，往往流于表面的硬質(zhì)景觀，河道水質(zhì)或生態(tài)環(huán)境依然得不到根本性的改善與恢復(fù)，河道的建設(shè)還存在著許多被忽略或未能解決的問題。而這些問題的認(rèn)識與提出或許是這一階段研究的更為重要的收獲。

關(guān)鍵詞：生態(tài)；景觀；水利工程；整合；規(guī)劃設(shè)計

一、河道景觀生態(tài)建設(shè)產(chǎn)生的背景以及河道現(xiàn)狀分析

經(jīng)濟的快速發(fā)展，使人們對能源的需求量增加，水資源是我國主要能源種類中的一種。水資源的開采源頭是地下水和地表水。其中地表水主要應(yīng)用在水利工程中。在建設(shè)水利工程時，需要建立河道，才能夠?qū)⑺焦こ讨?。在水利工程建設(shè)時，對于地面高度有一定要求，所以在工程建造過程中需要對現(xiàn)有的河道進行一定的改造。

1.水利工程對當(dāng)前生態(tài)環(huán)境的影響

水利工程建設(shè)過程中，整體建造時間較長，并且工程會伴隨出現(xiàn)一定的風(fēng)險。在實際的施工過程中，將現(xiàn)有的河道做出一定的改動將水進行攔截。在河道改造過程中，水的走向會發(fā)生變動，部分河道便會在一段時間之后出現(xiàn)干涸的情況，河道下的區(qū)域沒有水進行滋養(yǎng)，生態(tài)環(huán)境逐漸惡化。

2.防洪、抗洪能力較弱

隨著地殼運動、板塊漂移，在加上地震、海嘯等自然災(zāi)害的發(fā)生，地表水受地質(zhì)變化的影響，逐步演變成相對穩(wěn)定的河道。河道在不斷的形成過程中，對河流兩邊的人口以及動植物產(chǎn)生嚴(yán)重影響，建立成一個穩(wěn)定的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。水利工程在現(xiàn)有河道的基礎(chǔ)上施工，使河道流向發(fā)生轉(zhuǎn)變，生態(tài)系統(tǒng)潛移默化的遭到破壞，水流量出現(xiàn)斷層，河道下人類和動植物生活環(huán)境被破壞。若在雨季時，排水系統(tǒng)出現(xiàn)故障，那么城市中就較為容易出現(xiàn)內(nèi)澇情況，并且近些年這類情況頻發(fā)：

1）在2012年，北京房山地區(qū)出現(xiàn)過洪水災(zāi)害事件，京港澳高速（原京石高速公路）南崗?fù)萋范?，汽車被淹在積水中，大多地區(qū)積水難排，一部分河堤已經(jīng)出現(xiàn)損毀，并且在災(zāi)害持續(xù)過程中，兩人不幸死亡，導(dǎo)致上千輛汽車被淹沒。

2）在2016年夏季，我國河北邢臺地區(qū)發(fā)生一次洪水事件，事件地區(qū)是農(nóng)村，受到洪水災(zāi)害的主要原因是七里河河道變窄，導(dǎo)致排水能力下降，所以暴雨產(chǎn)生的積水排出速度，不足以滿足積水產(chǎn)生的速度，所以演變成洪水災(zāi)害，本次災(zāi)害造成當(dāng)?shù)?5人不幸死亡，并有13人消失無蹤，村莊更是被毀壞得不成樣子。

3.水資源過度使用

水資源一般會被利用到兩種途徑。地表水開發(fā)和地下水開發(fā)，河道水是地表水中的一部分，在應(yīng)用過程中，河道水位會下降，河道面積減小，導(dǎo)致水資源利用過度，水土流失，河道坍塌。對于生態(tài)環(huán)境影響嚴(yán)重，最終會使地表水量減少，地面出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。這些情況已經(jīng)在近幾年產(chǎn)生幾率增加，對我國城市和鄉(xiāng)村造成破壞，所以河道景觀生態(tài)環(huán)境建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。

二、河道與生態(tài)性融合

在河道與生態(tài)性融合的問題上，本論文主要從以下幾方面進行研究：

1.河道完整綠色生態(tài)廊道的構(gòu)建

首先，以全流域的角度出發(fā)，參考河道堤防保護范圍標(biāo)準(zhǔn)、河道綠線以及維持完整生態(tài)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的最低的綠地范圍，合理調(diào)控河道周邊具體的城市用地情況，得出最佳的河道綠色生態(tài)廊道范圍。其次，通過對重要生態(tài)棲息地的修復(fù)或重建、河流水系的溝通，逐漸使流域內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)得以穩(wěn)定。

2.河道線形及斷面的生態(tài)性選擇

對于河道生態(tài)化的改造文章重點從河道線形蜿蜒性的修復(fù)、河道深槽、淺灘的設(shè)計、以及生態(tài)化斷面的選擇上進行設(shè)計，通過這些生態(tài)性恢復(fù)工程，能使河道逐漸恢復(fù)到相對自然、生態(tài)的形態(tài)。

3.河道水工建筑及堤防的生態(tài)性選擇

河道水工建筑物或堤防在設(shè)計和布置時，在滿足自身基本功能的前提下，充分考慮構(gòu)筑物的生態(tài)形式，或者結(jié)合生態(tài)化的立面改造或材料的生態(tài)性選擇，打破生硬的線條，與自然和諧統(tǒng)一。

三、生態(tài)、景觀與水利工程融合的河道規(guī)劃設(shè)計

1.河道與休閑、景觀的融合規(guī)劃設(shè)計

1）河道景觀的整體定位

對河道的景觀改造應(yīng)上升到提升城市形象及品位的高度出發(fā)，對河道整體進行分區(qū)性的定位，及景觀功能區(qū)劃，有效改善生態(tài)環(huán)境面貌。

2）水利工程設(shè)施的景觀化

水工設(shè)計的時注重遵循一定的美學(xué)規(guī)律，從比例、尺度、色彩、質(zhì)感等景觀美學(xué)的角度考慮來建筑或水利設(shè)施，結(jié)合水文化內(nèi)涵，加以表達。形成獨具風(fēng)格的景觀水工建筑，并結(jié)合休閑、游憩設(shè)施，以成為河道的重要景觀節(jié)點。

3）河道斷面、駁岸的景觀化

河道斷面及駁岸的形式是河道水利工程最重要的組成部分，同時也是河景觀工程的關(guān)鍵部分。景觀工程中駁岸、斷面設(shè)計成功與否的關(guān)鍵是力求滿足人的親水性、護岸工程與親水臺階、親水平臺、亭廊等景觀設(shè)施結(jié)合，與河道兩側(cè)綠地形成的濱河景觀空間等。

4）景觀休閑設(shè)施與防洪的融合

通過豎向高程的設(shè)計，利用河道排洪的河灘地，在滿足 3～5a 一遇防洪要求的前提下，盡可能降低灘地高程，以加大行洪斷面，增強親水性。人類的休閑、游憩、親水提供了條件。

2.河道與旅游的融合規(guī)劃設(shè)計

利用水作為休閑旅游景區(qū)的建設(shè)極具發(fā)展前景，因地制宜地開展休閑、度假、旅游等項目的建設(shè)，從而在合理開發(fā)水資源的基礎(chǔ)上，達到生態(tài)保護與旅游發(fā)展的雙贏局面。

3.提升監(jiān)管防護職能

在對水利過程修復(fù)工程中，沙、石是主要工程材料。沙子則是主要以河沙為主，河沙則是由河水的不斷沖刷形成。所以我國大部分沙場都是在河邊建造。通過將河道中的沙子不斷采集，河道才會出現(xiàn)破壞嚴(yán)重的情況，引發(fā)坍塌問題。

四、結(jié)束語

自我國開始對水利工程河道景觀生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)措施實施以來，已經(jīng)取得了較好的成績，但是在部分緩解中依舊存在一定的問題。這些問題對生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)還有一定的阻礙性，使生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定性下降，屬于潛伏性危機。所以在以后的水利工程河道景觀生態(tài)環(huán)境構(gòu)建過程中應(yīng)當(dāng)將存在的漏洞問題解決，高效的恢復(fù)生態(tài)平衡。建設(shè)過程中政府部門應(yīng)當(dāng)大力支持，并通過恢復(fù)河道、固土種植、構(gòu)建生態(tài)走廊、提升監(jiān)管防護措施幾方面入手，恢復(fù)地區(qū)生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)人與自然和諧相處。

參考文獻：

[1]董哲仁.試論生態(tài)水利工程的基本設(shè)計原則[J].水利學(xué)報，2014，（10）：1-6.

（作者單位：河北省水利水電勘測設(shè)計研究院）