莫高亮
關鍵詞:汽車機械加工技術;現(xiàn)狀;發(fā)展
汽車行業(yè)在社會經(jīng)濟快速發(fā)展的推動下,迎來了新的發(fā)展機遇,然而與之相應的汽車機械加工技術雖在科技的帶動下,得以快速發(fā)生,并滿足了現(xiàn)代汽車機械生產(chǎn)實際需求。然而在實踐操作中,汽車機械加工技術尚未發(fā)揮出既有價值,直接影響到我國汽車加工技術水平的提高。因此,有必要就當前汽車機械加工技術應用現(xiàn)狀加以分析,最大限度發(fā)揮出汽車加工技術的既有作用,全面提升汽車機械加工效率,為促進我國汽車制造行業(yè)的整體水平夯實基礎。
1.汽車機械加工技術現(xiàn)狀分析
我國汽車機械加工技術的具體應用,涉及到多種切削工具、夾具、機床等多種設備,并通過上述設備完成汽車機械加工技術的應用。以切削工具為例,工作效率受到多種因素的影響,主要與道具材料、刀具結構等。借助合理的應用方式,可以有效解決汽車機械加工技術應用涉及到的各種標準問題,問題的解決,一定程度上促進了汽車生產(chǎn)能力的提高。就現(xiàn)階段汽車機械加工技術應用情況而言,最為重要的兩項控制對象,主要有材料與刀具結構。就國內(nèi)現(xiàn)實情況而言,切削工具的應用,明顯存在一定的局限眭?;诖?,現(xiàn)階段我國相關工作人員亟需借鑒國外的先進技術,并在此基礎上,注重合金材料、碳素鋼等的加工。基于工具結構的制作角度,需不斷加大刀具的研發(fā)力度,并且需以汽車機械加工技術應用作為目標,以此最大限度提高切削速度與刀具應用年限?;诖耍氡WC刀具結構的有效眭,當下最為關鍵的亟需解決的事件,則是探索出刀具生產(chǎn)工藝與技術指標,并確定材料。首先,刀具。刀具的制作材料,通常以高度鋼材質(zhì)為主,同時在加工時,注重合金材料的融合,以此有效提高切削速度。其次,夾具。夾具的應用,主要在汽車機械加工中夾緊零部件與相關設備,保證加工的精準度。為汽車機械加工技術得到更好的應用,需不斷優(yōu)化夾具,促使其耐用度、精準眭的有效提升。最后,機床。在汽車機械加工技術應用中,機床可謂是必不可少的一部分,也是產(chǎn)品加工得以完成的基礎。
綜合上述分析,可知我國現(xiàn)階段的汽車機械加工技術處于一個起步階段,在實踐應用中,雖取得了一定的成績,滿足了我國當前的汽車機械加工生產(chǎn)需求,然而相比世界發(fā)達國家而言,顯然落后了一大段路,需要我國相關研究者加強研究,進一步擴大汽車機械加工技術的應用范圍,促進生產(chǎn)效率的提高。
2.汽車機械加工技術發(fā)展
2.1高速加工技術
在科技迅速發(fā)展的背景下,我國生產(chǎn)線中普遍實現(xiàn)了數(shù)控生產(chǎn)自動化,高速加工道具技術的出現(xiàn)與應用,使得傳統(tǒng)刀具技術的應用范圍進一步縮減,并逐漸消失匿跡?;谄嚈C械加工技術應用背景,為信息化時代,無形中為汽車機械加工技術的應用提供了廣闊的空間,尤其是數(shù)控自動化生產(chǎn)線的應用,為汽車機械加工技術應用效果的提升夯實了基礎?;谖覈嚈C械加工技術應用現(xiàn)狀,可發(fā)現(xiàn)高速加工技術加工,技術的應用重點方向體現(xiàn)在加工中心模塊化,具體涉及到復合刀具、機床以及干式切削等。因此,在現(xiàn)代實踐中,需加強高速加工技術的開發(fā)與應用,以此發(fā)揮出高速加工技術的既有作用與價值。
2.2先進的發(fā)動機制造技術
汽車自出現(xiàn)在大眾生活中,截至目前,發(fā)動機制造技術也經(jīng)歷了多次變革,并在技術方面得以不斷改進與完善。汽車發(fā)動機制造技術的首次變革發(fā)生在上世紀初,當前由美國FORD生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)大量的流水線,主要是傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式逐漸轉變?yōu)榱藱C床公用與機床組合的流水線,這條生產(chǎn)線也被稱之為自動化生產(chǎn)線。需強調(diào)的是這種自動化生產(chǎn)線,也有著諸多缺點,最為突出的問題即產(chǎn)品加工耗時過長。但是這種生產(chǎn)線一直從汽車出現(xiàn)沿用到下一次變革。一旦車輛需求生產(chǎn)線無法滿足汽車機械生產(chǎn)需求時,將會衍生出第二次變革。汽車發(fā)動機制造技術的第二次變革,雖有著明顯的技術優(yōu)勢,但是在投入方面,顯然更大,直接制約了生產(chǎn)效率的提高。為了有效解決這一問題,柔性制造技術生產(chǎn)線隨之應運而生。在實際生產(chǎn)中,為了進一步提高柔性生產(chǎn)線生產(chǎn)效率,更好滿足機械加工市場的實際需求,相關工作人員可將結合需求,針對性調(diào)整生產(chǎn)參數(shù),最大限度發(fā)揮生產(chǎn)技術控制作用。首先,合理排列工序流程,依靠自動輸送裝置的連接功能實現(xiàn)。其次,在識別機床工件、輸送工件以及相關工件的基礎上,控制工件,為夾具準確夾住工件夯實基礎。最后,柔性局限在于多種零件汽車機械加工技術人員去生產(chǎn)?,F(xiàn)階段,市場中,有著多種車型,技術控制的最終目的是實現(xiàn)批量生產(chǎn)。具體言之,就是通過混合型柔性和生產(chǎn)性與外國先進的發(fā)動機廠的有機結合,滿足技術應用水平日漸提高的需求。除此之外,我國在汽車機械加工中,已經(jīng)開始全面使用柔性生產(chǎn)線,尤其是現(xiàn)代先進設備的應用,需要在汽車發(fā)動機領域中,推廣應用,可在信息技術不斷發(fā)展的推動下,縮短產(chǎn)品研發(fā)周期。
2.3網(wǎng)絡信息化
21世紀最為顯著的特征就是網(wǎng)絡技術的發(fā)展與應用,實現(xiàn)了遠距離的信息交流與可能。因此,在現(xiàn)代汽車機械加工技術中,廣泛應用網(wǎng)絡技術,讓我國汽車制造企業(yè)能夠及時掌握國際機械制造技術,并吸取有價值的信息,以此增強自身汽車制造行業(yè)的綜合實力,為促進我國汽車機械行業(yè)的發(fā)展夯實基礎。
3.結語
總而言之,汽車機械加工技術優(yōu)化發(fā)展中,需注重國外先進技術的借鑒,也就是在我國現(xiàn)階段汽車生存環(huán)境中,充分利用混合型柔性生產(chǎn)性,促進我國汽車機械加工技術應用質(zhì)量與效果的提升,進而促進我國汽車機械加工技術的進一步發(fā)展。