趙號(hào)偉

摘要：當(dāng)前，保障我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的根本在于建立與我國實(shí)際狀況相符的交通工程施工管理與質(zhì)量控制制度。在這之中最為關(guān)鍵的就是施工單位的技術(shù)管理工作，所謂技術(shù)管理主要指的就是通過分析研究，利用科學(xué)合理的方法對(duì)工程施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)化的評(píng)價(jià)與分析，通過提高整個(gè)技術(shù)層面的施工水平來加強(qiáng)施工的安全與可靠性。

關(guān)鍵詞：交通工程；施工管理；質(zhì)量控制

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成為了主要的推動(dòng)力，在實(shí)際過程中，交通建設(shè)作為主要的傳播載體，能夠有效促進(jìn)城市與國家的發(fā)展。由此可知，在實(shí)際發(fā)展中，交通建設(shè)的重要性。但是在當(dāng)前的交通工程施工中，對(duì)施工的管理與質(zhì)量的控制工作中存在一定的問題，導(dǎo)致交通工程運(yùn)行中出現(xiàn)一定的損壞。與實(shí)際工程的建設(shè)情況相結(jié)合，促進(jìn)施工管理工作與質(zhì)量控制工作在施工過程中的實(shí)際提高，是確保交通工程順利進(jìn)行的有效保障手段。

1當(dāng)前交通工程項(xiàng)目施工管理與質(zhì)量控制中存在的主要問題

1.1未重視隱蔽工程

在交通建設(shè)工程施工過程中需完成相關(guān)的檢測(cè)與評(píng)估工作。但部分單位只注重表面的檢測(cè)工作，而忽視了隱蔽工作的質(zhì)量管控。若隱蔽工程存在安全漏洞，不易被察覺，很容易影響到后續(xù)的工程質(zhì)量，嚴(yán)重的還會(huì)造成安全事故。隱蔽工程一般在施工完畢后處于掩蓋狀態(tài)，因此，很難被人檢測(cè)到，通常需挖開才能檢測(cè)到，造成人力與資金的浪費(fèi)。因此，應(yīng)在施工過程中重視對(duì)隱蔽環(huán)節(jié)的檢測(cè)與質(zhì)量控制。

1.2施工方案設(shè)計(jì)不合理

施工設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量直接影響著后期的施工進(jìn)度與質(zhì)量。然而由于原因的影響或建設(shè)單位提交的資料不詳細(xì)，使得施工設(shè)計(jì)方案脫離實(shí)際狀況。如果盲目參照施工方案來施工則極易導(dǎo)致施工質(zhì)量問題，延誤施工進(jìn)度。

1.3施工方法不正確

交通工程項(xiàng)目具有工程量大、周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，參建單位有很多，而施工現(xiàn)場(chǎng)人員流動(dòng)性很大。大部分施工人員是農(nóng)民工，未接受過專業(yè)培訓(xùn)，作業(yè)水平普遍不高，在一定程度上增加了施工管理難度。在具體施工中一般很難嚴(yán)格參照相關(guān)施工作業(yè)規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展作業(yè)，也容易埋下質(zhì)量隱患。施工人員由于自身業(yè)務(wù)水平的制約，就算發(fā)覺問題也難以找到有效的措施進(jìn)行補(bǔ)救，從而造成工程質(zhì)量缺陷。

2交通工程施工管理及質(zhì)量控制策略

2.1原材料的使用要嚴(yán)格把關(guān)，確保項(xiàng)目質(zhì)量

交通工程施工在實(shí)施的過程中，原材料是極為關(guān)鍵的保證。只有做到嚴(yán)把原材料使用的質(zhì)量關(guān)，才是確保交通工程整體質(zhì)量的重中之重。在這一點(diǎn)上，我們要在原材料的供應(yīng)上下足功夫，一定要保證原材料的使用符合高速公路建設(shè)的質(zhì)量需要。只有保證了原材料的使用情況，才能從某種程度上杜絕出現(xiàn)質(zhì)量問題，保證交通工程使用的年限，提高經(jīng)濟(jì)效益，為社會(huì)發(fā)展提供動(dòng)力。對(duì)于在施工過程中，如有發(fā)現(xiàn)使用的材料與要求不同之處，要鼓勵(lì)工人積極反應(yīng)報(bào)備，管理人員要堅(jiān)決抵制使用不符合規(guī)定的材料進(jìn)入項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)。此外，我們還要不定時(shí)的組織人員進(jìn)行質(zhì)量的抽查工作，確保我們建設(shè)交通工程的每個(gè)環(huán)節(jié)都是達(dá)標(biāo)的原材料進(jìn)行建設(shè)的。目前，我國在質(zhì)量檢測(cè)這方面的工作還需要大大加強(qiáng)，因?yàn)楹芏嘈侣劧荚趫?bào)到出現(xiàn)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的事件。在交通工程的質(zhì)量管理方面更是如此，只有從源頭是把握質(zhì)量，才能杜絕以后出現(xiàn)交通工程出現(xiàn)類似的質(zhì)量問題，阻礙我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步。

2.2推進(jìn)規(guī)范化管理

對(duì)于交通運(yùn)輸管理部門而言，作為主要的管理部門，在實(shí)際管理工作的實(shí)施中，需要提高交通工程項(xiàng)目法人的管理意識(shí)，建立與完善內(nèi)部管理制度，加強(qiáng)工程各環(huán)節(jié)的全面規(guī)范化落實(shí)與實(shí)施。項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立、工程進(jìn)度的控制、安全管理工作的落實(shí)、合同簽訂、材料選擇與采購、工程項(xiàng)目變更、資金成本消耗等，都是需要詳細(xì)規(guī)劃與完善的，因此在實(shí)際的細(xì)節(jié)化制度建立中，需要將工作流程充分完善，構(gòu)建規(guī)范化、科學(xué)化且具有可操作性的管理運(yùn)行機(jī)制，將質(zhì)量管理與安全生產(chǎn)的施工管理工作落實(shí)到各個(gè)工作環(huán)節(jié)。與此同時(shí)，為確保工程施工的實(shí)際質(zhì)量，需要提前設(shè)定相關(guān)竣工驗(yàn)收部門，對(duì)竣工成本的決算、整體工程的驗(yàn)收以及相關(guān)數(shù)據(jù)檔案的管理與歸納工作與建設(shè)評(píng)價(jià)工作，都是必不可少的管理環(huán)節(jié)。此外，政府也需要強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目資金的管理監(jiān)督工作，確保工程項(xiàng)目的實(shí)際資金收益。

2.3管理施工人員，控制施工質(zhì)量

加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用，其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合，以預(yù)防為主”的方針，其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素，以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。施工人員的專業(yè)技術(shù)水平也是影響交通工程施工質(zhì)量的重要因素。交通工程項(xiàng)目管理人員應(yīng)采取措施提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)某環(huán)節(jié)施工質(zhì)量不合格，應(yīng)及時(shí)指出，并要求施工人員進(jìn)行改進(jìn)。另外，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及監(jiān)理人員要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，對(duì)造成施工質(zhì)量問題的人員進(jìn)行懲罰。

2.4重視質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)

只有做好交通工程的施工管理與質(zhì)量控制工作，才能確保交通工程質(zhì)量，讓交通運(yùn)輸正常運(yùn)行。因此，在施工過程中必須重視質(zhì)控管理。其中，對(duì)不同施工段的工程都應(yīng)把好質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，盡量杜絕質(zhì)量問題的發(fā)生。工程項(xiàng)目完工后，應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定將施工資料收集整理好，向質(zhì)監(jiān)站上報(bào)項(xiàng)目的承建單位，開始對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收。然后把自檢的資料上交給質(zhì)監(jiān)站，待通過質(zhì)監(jiān)站的檢測(cè)后，順利進(jìn)行交工與驗(yàn)收，辦理好交接手續(xù)。若驗(yàn)收不合格，應(yīng)明確指出問題所在，要求其進(jìn)行整改，直到檢驗(yàn)合格為止。

3結(jié)束語

綜上所述，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響下，我國的交通業(yè)得到了快速的發(fā)展與應(yīng)用，但是在實(shí)際的運(yùn)行過程中，由于多種問題頻發(fā)，導(dǎo)致實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益無法得到有效提高，其主要形成原因是由于在施工過程中的管理工作不到位。但是對(duì)交通工程施工管理工作的加強(qiáng)迫在眉睫，需要通過有效的管理措施促進(jìn)對(duì)施工質(zhì)量控制水平的提高與發(fā)展，推動(dòng)交通業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳宏江.高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理[J].交通世界，2018（09）：142～143.

[2]寧文靜.論高速公路交通土建工程施工質(zhì)量管理[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（20）：128.

[3]白金林.高速道路交通土建工程施工標(biāo)準(zhǔn)的管理優(yōu)化[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化，2017（20）：134～135.

（作者單位：河南中原高速公路股份有限公司）