劉輝

摘要： 對于汽車制造質(zhì)量來說，采購帶來的影響十分突出。正因如此才要做好企業(yè)精細(xì)化管理，這對汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展以及科學(xué)管理來說有著重要意義。企業(yè)需要精細(xì)化管理自己的采購過程，這樣才能夠在激烈市場環(huán)境下拔得頭籌，獲得領(lǐng)先地位與優(yōu)勢。本文將結(jié)合汽車制造企業(yè)條件，分析精細(xì)化管理內(nèi)容。深入討論汽車制造商在采購過程中的各種問題，結(jié)合筆者經(jīng)驗提出解決方法。希望能夠有效提升采購效率和采購質(zhì)量，控制企業(yè)投入與成本，幫助汽車制造商能夠獲得更好的發(fā)展條件和環(huán)境。

關(guān)鍵詞： 汽車制造企業(yè);采購質(zhì)量;精細(xì)化管理

前言

對于汽車制造商來說，精細(xì)化采購，精細(xì)化管理采購是非常重要的任務(wù)。其對于增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭能力，獲得更大市場優(yōu)勢來說意義突出。正因如此才需要做好精細(xì)化管理工作，保障汽車質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為人們的安全、穩(wěn)定出行夯實基礎(chǔ)。目前所有汽車制造商都在追求高效率生產(chǎn)、高品質(zhì)生產(chǎn)、控制整體成本。對此本文將以精細(xì)化管理為參照，分析企業(yè)采購過程質(zhì)量控制方式，找出精細(xì)化管理策略，希望可以幫助汽車行業(yè)獲得更好的發(fā)展。

精細(xì)化管理

精細(xì)化管理是汽車制造商的重要管理內(nèi)容，是企業(yè)自身發(fā)展理念的具象化體現(xiàn)。精細(xì)化管理需要依附于傳統(tǒng)企業(yè)管理制度、管理模式、優(yōu)化管理方法[1]。細(xì)化到每一個過程，將各種先進(jìn)的管理元素和理念滲透其中。為的是能夠精細(xì)化分解生產(chǎn)目標(biāo)、經(jīng)營目標(biāo)，確保所有職員都能夠履行自己的崗位責(zé)任，在低成本、高效率中結(jié)束企業(yè)管理工作。精細(xì)化管理主要體現(xiàn)在對任務(wù)的合理分配，保障權(quán)利與責(zé)任的統(tǒng)一落實。該過程中管理者需要做好任務(wù)和工作實際情況的檢查，做好修正和反饋工作。精細(xì)化管理對于保障企業(yè)獲得最大化收益來說意義重大。

汽車制造商發(fā)展問題

供貨商選擇

零部件供貨商的選擇并沒有按照有關(guān)規(guī)定選擇，在從眾多供應(yīng)商中選擇采購對象的時候沒有考慮汽車制造標(biāo)準(zhǔn)要求。此外零部件采購沒有計劃，企業(yè)沒有有效干預(yù)采購過程，監(jiān)督管理采購流程。企業(yè)所得到的零部件種類和數(shù)量并不能支持其生產(chǎn)汽車。另外單一性的供應(yīng)商評價體系也不利于采購精細(xì)化管理[2]。汽車企業(yè)招投標(biāo)和協(xié)商不夠客觀和合理。

人員管理

合理配置采購人員是保障采購質(zhì)量、零部件質(zhì)量的關(guān)鍵點。企業(yè)制造商的采購人員如果缺少靈活性，沒有有效管理就會導(dǎo)致崗位出現(xiàn)工作能力不均勻狀況，無法應(yīng)對各種各樣的零部件采購需要，對企業(yè)整體效益影響十分突出。在企業(yè)運營中采購主要是依靠采購部長[3]。采購人員負(fù)責(zé)相應(yīng)的采購任務(wù)?？墒呛芏嗥髽I(yè)顯然并沒有予以采購工作足夠的關(guān)注度，匹配和設(shè)置采購人員、統(tǒng)計人員和技術(shù)人員。采購工作十分混亂，不利于企業(yè)有序發(fā)展。

審批效率

采購的審批流程是非常關(guān)鍵的，過去汽車制造商在采購審批中一直使用層級性審批方法。在領(lǐng)導(dǎo)層的簽字和審批以后才準(zhǔn)許采購，嚴(yán)重影響了采購效率、采購效果。此外其車輛部件本身有著很長的生產(chǎn)周期。涵蓋很多的領(lǐng)域，有著非常復(fù)雜的工藝，再加上市場影響比較大所以許多企業(yè)下訂單以后并不能及時獲得材料、零部件，影響了零部件的采購質(zhì)量。而重新審批將會對采購造成很大影響。

汽車制造企業(yè)精細(xì)化采購方法

完善采購質(zhì)量管理體系

打造風(fēng)險評估體系對于約束與控制汽車制造商采購風(fēng)險來說效果十分顯著、幫助十分明顯。正因如此汽車制造商在構(gòu)建自己的風(fēng)評體系、風(fēng)控管理思路的時候一定要充分參考國內(nèi)外其他成功企業(yè)的經(jīng)驗。要根據(jù)自身企業(yè)的條件、狀況建立風(fēng)評體系，保障風(fēng)評體系有效性和價值。要根據(jù)采購數(shù)據(jù)大小、類型建立預(yù)警措施，規(guī)避風(fēng)險問題的發(fā)生，保障風(fēng)險管理針對性、有效性。要建立風(fēng)險數(shù)據(jù)庫，做好數(shù)據(jù)庫信息的分析工作，規(guī)避各種風(fēng)險。此外要建立應(yīng)急監(jiān)控措施，做好采購環(huán)節(jié)監(jiān)督工作。在整體管控中保障管理質(zhì)量。要建立風(fēng)險管理機(jī)制，保障市場價格和零部件情況完全統(tǒng)一，加強(qiáng)市場監(jiān)管。

透明化管理采購成本

要保障采購成本足以透明化，這是確保采購管理精細(xì)化的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。供貨商有必要建立統(tǒng)一產(chǎn)品模型，要確保產(chǎn)品的各項成本數(shù)據(jù)足夠透明，和采購方建立一致的態(tài)度。汽車制造商要精細(xì)化管理、精細(xì)化評價過去的零部件報價，要做好產(chǎn)品成品價格的對比，控制自身的成本，保障自身擁有最大化的經(jīng)濟(jì)收益。該過程中供貨商要給出最合適的報價，供貨商要將報價細(xì)化分為多種數(shù)據(jù)，包括制造成本、材料成本，要合理、詳細(xì)的評估產(chǎn)品，最大化產(chǎn)品價值和產(chǎn)品意義。

建立采購質(zhì)量保證體系

采購過程包括兩種形式分別是分散采購與集中采購。在采購環(huán)節(jié)一定要根據(jù)自身條件和狀況確定采購方法、采購模式，確保能夠滿足企業(yè)發(fā)展需求、實際狀況。集中采購有著大規(guī)模采購特征，要選擇有著更高知名度和生產(chǎn)能力的供貨商。在采購環(huán)節(jié)有著很高的投入。要統(tǒng)一化管理，明確采購方針、采購思路才能夠減少成本浪費、零部件浪費這類事件的發(fā)生。這種采購方式在控制采購成本，保障采購效率與質(zhì)量上有著重大的意義和價值。當(dāng)然這種采購的流程大多比較冗長，并不足以滿足企業(yè)的地域性需求和緊急采購需要。劣勢問題比較顯著。相對來說分散采購更適合這種環(huán)境，可以有效應(yīng)對不同各地區(qū)的市場環(huán)境變化以及臨時性需求。敏銳的反應(yīng)市場狀況，彈性相對較高。當(dāng)然因為這種采購的規(guī)模本身比較小，所以無法獲得價格層面的優(yōu)勢，采購的權(quán)利十分分散，流通質(zhì)量不佳，無法有效監(jiān)督，易發(fā)生浪費一類的現(xiàn)象。企業(yè)必須牢牢結(jié)合自身條件、自身狀況選擇采購方法、采購模式。要使用ERP系統(tǒng)，多家對比、多家選擇這些供貨商供貨方式、供貨價格。全面提升企業(yè)的市場競爭能力，最大化自身的競爭優(yōu)勢、競爭價值。

結(jié)語

結(jié)合本文的敘述可以看到的是，汽車企業(yè)需要精細(xì)化采購才能夠保障采購質(zhì)量?；诓少忂^程、采購結(jié)構(gòu)兩個角度出發(fā)，全面提升采購能力、采購質(zhì)量、采購水平。為汽車制造與汽車生產(chǎn)提供基礎(chǔ)，提升自身的社會形象以及市場競爭能力。幫助企業(yè)正規(guī)化、規(guī)范化管理。此外還要獲得所有企業(yè)人員的積極配合與主動參與，將采購質(zhì)量、精細(xì)化管理、細(xì)節(jié)管理落實到實際，將其貫徹到所有員工思想當(dāng)中，這樣企業(yè)才能夠取得更好的發(fā)展、更好的成就。

參考文獻(xiàn)

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