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        京東物流戰(zhàn)略研究

        2019-10-21 10:06:06劉子毅
        全國流通經(jīng)濟(jì) 2019年6期
        關(guān)鍵詞:電商企業(yè)

        劉子毅

        摘要:隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物流業(yè)的發(fā)展,電子商務(wù)在我國發(fā)展迅速。電子商務(wù)有多種模式,其中B2C直接面向消費(fèi)者銷售產(chǎn)品和服務(wù),即網(wǎng)絡(luò)零售,京東是B2C的典型代表。本文以京東商城的物流戰(zhàn)略為研究對象,研究京東物流的優(yōu)劣所在,進(jìn)而明確其在行業(yè)內(nèi)成功的關(guān)鍵因素,對其他電商企業(yè)培育自身競爭力,發(fā)揮競爭優(yōu)勢并制定正確的發(fā)展策略具有一定的啟發(fā)。

        關(guān)鍵詞:京東商城;電商企業(yè);自營物流

        中圖分類號:F552.6 文獻(xiàn)識別碼:A 文章編號:

        2096-3157(2019)06-0013-02

        一、引言

        近年來電商紛紛崛起,網(wǎng)絡(luò)購物漸漸被大眾所認(rèn)可,網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)市場不斷膨脹。網(wǎng)絡(luò)購物成了許多人必不可少的一種購物方式,人們的吃穿住行都能來自網(wǎng)絡(luò);手機(jī)端、移動端,以及通過網(wǎng)絡(luò)電視也可以買東西。人們的消費(fèi)習(xí)慣和行為都發(fā)生了翻天覆地的變化,這不僅因為電商的推廣,也是因為現(xiàn)代科技的發(fā)展,大大增加了群眾的需求,日益提高的科學(xué)技術(shù)手段,也保護(hù)了消費(fèi)者的購物安全。網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展,也離不開物流行業(yè)的作用。然而,由于網(wǎng)絡(luò)購物的盛行及不斷發(fā)展壯大,消費(fèi)者群眾對物流行業(yè)提出了更新的要求,這是更大的發(fā)展機(jī)遇,也同時是一個挑戰(zhàn)。

        網(wǎng)絡(luò)購物為電商平臺和物流行業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。本文選取京東為研究對象,它在電商平臺中是特殊的——它是第一個自建物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)購物平臺。經(jīng)過十多年的發(fā)展,京東的自有物流體系逐漸成為了它的核心競爭力。研究京東的物流戰(zhàn)略,既能夠為電商平臺的發(fā)展提供新思路,也能夠在促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展方面添加新動力。電子商務(wù)平臺與現(xiàn)代的物流業(yè)的發(fā)展是相輔相成的,電子商務(wù)平臺的發(fā)展離不開物流,同時也促進(jìn)物流的發(fā)展與現(xiàn)代化。同時,研究京東的物流戰(zhàn)略也對指導(dǎo)其他企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)有直接的現(xiàn)實意義。分析京東的物流戰(zhàn)略,找出合適的方法策略,正確的引導(dǎo)中小物流企業(yè)的發(fā)展方向,找出物流企業(yè)發(fā)展的新方法、新思路,讓中小企業(yè)充分發(fā)展自身的特點和優(yōu)勢,從而促進(jìn)物流與網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展。

        二、行業(yè)分析

        1.電商企業(yè)

        在我國,計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及與發(fā)展,使電子商務(wù)迅速崛起,電子商務(wù)網(wǎng)站的數(shù)量早在2000年就已超過1000家。目前流行的電子商務(wù)網(wǎng)站平臺分為三類:B2B、B2C、C2C。B2B電子商務(wù)網(wǎng)站有:阿里巴巴、慧聰網(wǎng)等。B2C電子商務(wù)網(wǎng)站有:天貓、京東、亞馬遜、蘇寧易購、聚美優(yōu)品、國美、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、1號店、美團(tuán)、糯米等。C2C網(wǎng)站有:淘寶等。

        淘寶網(wǎng)是國內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)上交易平臺,是一以C2C業(yè)務(wù)為主,兼顧B2C業(yè)務(wù)的一個綜合性網(wǎng)絡(luò)交易平臺。淘寶網(wǎng)是阿里巴巴旗下的電子商務(wù)平臺,成立于2003年。淘寶網(wǎng)的成交額超過eBay、雅虎等,于2006年成為亞洲最大的購物網(wǎng)站。淘寶網(wǎng)面向整個中國的個體群眾,也逐步面向全世界的在網(wǎng)上買賣商品的人群。隨著淘寶網(wǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,淘寶網(wǎng)發(fā)展成“淘寶網(wǎng)”和“天貓”,銷售模式也從單一的C2C變成了綜合性零售商圈,包含團(tuán)購“聚劃算”、拍賣、直播銷售等多種模式。截至2014年底,淘寶網(wǎng)擁有注冊會員近5億,日活躍用戶超1.2億,在C2C市場,淘寶網(wǎng)占有市場份額超過90%,手機(jī)端淘寶與天貓的市場份額達(dá)超過80%。截至目前,淘寶網(wǎng)創(chuàng)造的直接就業(yè)機(jī)會達(dá)467.7萬。

        蘇寧易購是B2C網(wǎng)絡(luò)購物平臺的典型代表。蘇寧易購是蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司旗下的網(wǎng)絡(luò)購物平臺,經(jīng)營傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等各類商品,蘇寧易購把實體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來,強(qiáng)調(diào)虛擬網(wǎng)絡(luò)與實體店面的同步發(fā)展。蘇寧易購最初成立于2005年,即蘇寧網(wǎng)上商城一期,運(yùn)營區(qū)域僅限于南京。2009年蘇寧電器與IBM共同開發(fā)的第四期蘇寧電器網(wǎng)上商城網(wǎng)站上線試運(yùn)營,并將之改名為蘇寧易購。2010年2月1日正式上線運(yùn)營。蘇寧易購具有豐富的零售經(jīng)驗和采購、物流經(jīng)驗,同時與IBM合作開發(fā)網(wǎng)站平臺,在電子商務(wù)平臺中具有較強(qiáng)的競爭力。

        2.電商與物流

        物流是商品流通的過程。在電子商務(wù)時代之前的傳統(tǒng)貿(mào)易階段,生產(chǎn)的順利進(jìn)行以及商品的交易流通,都需要各個物流環(huán)節(jié)的支持。在電子商務(wù)時代,人們通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易,而商品本身的轉(zhuǎn)移,即商品送達(dá)到買家還是通過物流渠道所完成的。沒有強(qiáng)大的物流支持,就沒有電子商務(wù)發(fā)展壯大。在網(wǎng)絡(luò)交易中,每一筆業(yè)務(wù)背后都伴隨著物流和信息流,根據(jù)信息對產(chǎn)品進(jìn)行發(fā)送、跟蹤、分揀、接收、存貯、提貨以及包裝等。在電子商務(wù)時代,物流、信息流、電子商務(wù)平臺的配合是必要的。

        電子商務(wù)的發(fā)展必然促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展,也必將加劇物流業(yè)的競爭。目前,電子商務(wù)公司與物流公司的關(guān)系以合作關(guān)系為主,物流企業(yè)為電商提供配送業(yè)務(wù),是電商企業(yè)的服務(wù)商。而京東在這些電商企業(yè)中則是以自營物流為主,其公司本身就成立了物流的相關(guān)部門,建立了物流體系。

        三、京東物流戰(zhàn)略分析

        1.京東簡介

        京東,中國自營式電商企業(yè),劉強(qiáng)東擔(dān)任京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官。1998年,劉強(qiáng)東在中關(guān)村創(chuàng)立京東公司。2004年1月,京東進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域,京東商城正式投入運(yùn)營。2013年正式獲得虛擬運(yùn)營商牌照,京東旗下設(shè)有京東商城、京東金融、拍拍網(wǎng)、京東智能、O2O及海外事業(yè)部等。2014年5月在美國納斯達(dá)克證券交易所正式掛牌上市。目前,京東已成為國內(nèi)最大的直營類電商網(wǎng)站,在自營式B2C市場中,京東占有市場份額50%左右,是我國電子商務(wù)領(lǐng)域中最具影響力和最受消費(fèi)者歡迎的電子商務(wù)網(wǎng)站之一。

        2.京東物流戰(zhàn)略

        企業(yè)在激烈地競爭中謀求發(fā)展,必然要從全局的角度和長遠(yuǎn)的觀點研究企業(yè)的生存與發(fā)展問題,也就是企業(yè)戰(zhàn)略管理的問題。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,戰(zhàn)略問題決定著企業(yè)經(jīng)營的成敗。電商平臺競爭劇烈,想要取得競爭優(yōu)勢,就必須在消費(fèi)者最看重的方面入手,一方面,提供消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品,另一方面,為消費(fèi)者提供滿意的服務(wù),如客服、送貨、售后等,于此同時還必須考慮成本,通過改善經(jīng)營、規(guī)模化生產(chǎn)等獲得可持續(xù)的低成本優(yōu)勢,才能使企業(yè)在激烈地競爭中保持優(yōu)勢。在這種環(huán)境下,京東物流戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生。

        京東自2009年開始物流布局,先后建立了四大物流中心,分別位于華北、華東、華南和西南,并在全國多個重點城市建立了配送站。2009年,京東在上海投資成立快遞公司,提供物流配送、POS刷卡等服務(wù),用來緩解重要地區(qū)的第三方物流速度慢,服務(wù)差問題,扭轉(zhuǎn)線上顧客購物體驗低的現(xiàn)狀。2010年4月,京東自營配送模式在全國首推“211 限時達(dá)”服務(wù),每天11點以前下單,晚上11點以前客戶收到購買的商品,這一服務(wù)大大縮短產(chǎn)品送達(dá)時間,京東消費(fèi)者大量增加。自營物流也使得京東能夠最大程度地滿足消費(fèi)者需求,如根據(jù)京東2019年春節(jié)物流服務(wù)公告,京東物流連續(xù)七年推出“春節(jié)也送貨”的運(yùn)營舉措,而此時,多數(shù)物流公司已經(jīng)放假了。除了B2C業(yè)務(wù)外,京東也積極參與零售業(yè)O2O的競爭中,由于有自營物流的優(yōu)勢,京東與好鄰居、美宜佳等上萬家便利店合作,彌補(bǔ)了其純線上、缺線下門店的劣勢。目前,京東毫無疑問是電子商務(wù)企業(yè)中自有物流覆蓋面最廣的企業(yè)。截至目前,京東的物流體系包含的業(yè)務(wù)包括針對消費(fèi)者的業(yè)務(wù)和針對平臺商家的業(yè)務(wù),覆蓋全國40多個城市的“211限時達(dá)”、覆蓋全國248座城市的“次日達(dá)”,以及正在發(fā)展中的“極速達(dá)”、“夜間配”和“自提柜”為消費(fèi)者提供服務(wù);為平臺商家則提供操作規(guī)范的逆向物流以及上門取件、代收貨款等專業(yè)服務(wù)。為了全面滿足客戶的配送需求,京東商城打造了萬人的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊,擁有四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、遍布全國的網(wǎng)點覆蓋,以及日趨完善的信息系統(tǒng)平臺。目前,京東已經(jīng)開通全國360個大中城市的配送業(yè)務(wù),擁有近1000家配送站,自提點、社區(qū)合作、校園合作、便利店合作等多種形式可以滿足諸多商家和消費(fèi)者個性化的配送需求。

        3.京東物流戰(zhàn)略的優(yōu)勢

        (1)高品質(zhì)的服務(wù)。電商平臺為商品交易平臺,為消費(fèi)者提供的產(chǎn)品種類齊全,消費(fèi)者往往根據(jù)自己的消費(fèi)能力選擇合適的產(chǎn)品,而這些產(chǎn)品本身并不是電商企業(yè)生產(chǎn)的,因此電商企業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量沒有完全的控制權(quán)。但是企業(yè)靠自己完成的物流業(yè)務(wù)可以全面控制,一方面,可以不斷提升相關(guān)服務(wù),如夜間配送、上門退換貨等;另一方面,自營物流不必與其他物流企業(yè)進(jìn)行有關(guān)配送、售后服務(wù)等費(fèi)用問題的談判,降低了不確定性與交易風(fēng)險。京東自營物流能夠為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的服務(wù),能夠為平臺是商家提供專業(yè)的服務(wù),這是許多利用第三方物流的電商平臺難以做到的。

        (2)獲得大量的數(shù)據(jù)信息。21世紀(jì)是信息時代、大數(shù)據(jù)時代。數(shù)據(jù)關(guān)乎企業(yè)未來的發(fā)展,許多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到了數(shù)據(jù)的價值,企業(yè)自營物流,能夠獲得龐大的信息和數(shù)據(jù),這將成為企業(yè)未來發(fā)展的基礎(chǔ)和做決策的依據(jù)。自營物流所獲得的數(shù)據(jù),能夠幫助企業(yè)更好地控制企業(yè)為消費(fèi)者提供的服務(wù),更重要的是能夠使企業(yè)快速掌握顧客信息,掌握市場發(fā)展動向,以此為基礎(chǔ)調(diào)整戰(zhàn)略方針,使企業(yè)在競爭中掌握先發(fā)優(yōu)勢,提高競爭力。

        4.京東物流戰(zhàn)略的劣勢

        (1)較高的財務(wù)風(fēng)險。京東的財務(wù)風(fēng)險較高。京東建立物流系統(tǒng),在倉存設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本上有較大的投入,在為平臺商家推出供應(yīng)鏈金融服務(wù),為供應(yīng)商提供貸款等業(yè)務(wù),使京東的資金鏈較為緊張。根據(jù)京東近幾年的經(jīng)營可知,它已經(jīng)度過了自建物流財務(wù)壓力最大的階段,目前正往投資得到回報的階段發(fā)展。但物流上的運(yùn)營費(fèi)用依然不可小覷。

        (2)管理難度大。建立自營物流大幅增加了管理的難度與復(fù)雜度,如全國各地的倉庫管理、物流調(diào)度等。管理難度會隨著企業(yè)的成長與擴(kuò)張而增加,這是任何一家走上坡路的企業(yè)所面臨的共同的問題,對于京東來說,繼續(xù)完善物流體系,加強(qiáng)人才培養(yǎng)和制度建設(shè),是應(yīng)對其管理問題的有效方法。

        (3)配送體系不完善。雖然京東推出了許多高品質(zhì)的服務(wù),如次日送達(dá)、夜間配送等,但這些高品質(zhì)服務(wù)很難覆蓋所有城市,大部分小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的京東物流服務(wù)與專業(yè)的物流公司提供的服務(wù)差異性不大;同時快速增長的訂單數(shù)量導(dǎo)致物流環(huán)節(jié)中的人員配送等跟不上,尤其是京東進(jìn)行大型促銷活動時物流壓力巨大。京東的自營物流也很難覆蓋到物流領(lǐng)域的所有角落這個問題,京東可以采取與第三方物流建立合作關(guān)系來解決。

        四、小結(jié)

        京東作為優(yōu)秀的電子商務(wù)平臺,不僅為消費(fèi)者提供優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)購物體驗,也在發(fā)展過程中通過全面自建物流提供相應(yīng)的物流服務(wù),目前無論是在規(guī)模還是在專業(yè)化程度、用戶體驗方面,京東物流都已經(jīng)成為國內(nèi)優(yōu)秀的物流服務(wù)商之一。據(jù)國家郵政局2016年發(fā)布的郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況顯示,包裹延誤、丟失損毀和客戶申訴,京東這三項指標(biāo)均優(yōu)于行業(yè)平均水平,包裹延誤、丟失損毀和客戶申訴率不到行業(yè)平均水平的1/10,京東物流獲評行業(yè)最佳用戶體驗,成為了物流行業(yè)的榜樣。在物流服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重的今天,成本降的不能再降,速度快的不能再快,人工壓的不能再降壓,增值供應(yīng)鏈服務(wù)則將成為自己真正的核心競爭力。具體說來其實就是以傳統(tǒng)物流服務(wù)為基礎(chǔ),依據(jù)自身過去積攢多年的物流大數(shù)據(jù),結(jié)合強(qiáng)大的信息技術(shù),來給企業(yè)提供智慧化的供應(yīng)鏈“軟”服務(wù),讓廣大企業(yè)的供應(yīng)鏈和運(yùn)營難題得到真正的解決。

        參考文獻(xiàn):

        [1]呂文豐.京東商城的競爭戰(zhàn)略研究[D].山東大學(xué),2014.

        [2]盧紅霞,吳雨晨.京東自營物流模式分析[J].物流工程與管理,2015,37(1):154~155.

        [3]馬立雄,倪潔.天貓、京東和當(dāng)當(dāng)發(fā)展戰(zhàn)略的比較研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2014,(7):77~79.

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