柴俊霖　吉平　宋力　杜云剛

摘 ?要：新時期經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展對人才培養(yǎng)提出了新的要求，專業(yè)課程教學(xué)也應(yīng)適應(yīng)人才目標(biāo)培養(yǎng)進(jìn)行改革。文章以“汽車測試技術(shù)”課程為例，對專業(yè)課程教學(xué)理念、考核評定辦法和教學(xué)方法進(jìn)行了探索與實(shí)踐。通過教師教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變，多樣化以評促學(xué)的實(shí)施，學(xué)生全課程的調(diào)動與參與，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，強(qiáng)化了基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了主動學(xué)習(xí)的習(xí)慣，激發(fā)了學(xué)生個性的思維，提升了課堂教學(xué)的有效性。

關(guān)鍵詞：新時期;汽車測試技術(shù);教學(xué)理念;考核評定辦法;教學(xué)方法

中圖分類號：G642 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2019）17-0135-03

Abstract： The economic transformation and development in the new era puts forward new requirements for the cultivation of talents. The professional curriculum teaching should also adapt to the training of talents and reform. Taking the "Automotive Testing Technology" course as an example， the article explores and practices the teaching philosophy， assessment methods and teaching methods of professional courses. Through the transformation of teachers' teaching concept， implementing diversified evaluation of teaching and mobilizing students' participation in the whole process， students' learning interest has been improved， the learning of basic knowledge has been strengthened， students' learning habits initiatively has been foster， students' individual thinking has been stimulated， the classroom teaching validity has been increased.

Keywords： new era; technology of automobile measurement; teaching idea; examination and evaluation method; teaching method

“汽車測試技術(shù)”是為車輛工程專業(yè)開設(shè)的專業(yè)課，該課程旨在使學(xué)生理解汽車測試相關(guān)理論知識，掌握零部件、總成和整車的在用測試方法，初步具備汽車測試及分析處理的實(shí)踐應(yīng)用技能，培養(yǎng)出服務(wù)于汽車設(shè)計生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、后向市場等行業(yè)的工程技術(shù)人才?？梢钥闯?，該課程具有很強(qiáng)的理論性、實(shí)踐性和綜合性。而且汽車技術(shù)日新月異，汽車測試技術(shù)與測試設(shè)備涵蓋知識面也在持續(xù)更新，課程也具有極強(qiáng)的發(fā)展性。但是，現(xiàn)在課程存在教學(xué)方法單一、學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不高、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)缺乏、課堂講授形式死板、現(xiàn)有教材針對性差、課程評定考核片面、講授知識相對陳舊等諸多問題。如此，一方面很難高質(zhì)量達(dá)成課程培養(yǎng)目標(biāo)，另一方面跟不上加快工程教育改革創(chuàng)新的步伐，達(dá)不到可持續(xù)發(fā)展的高素質(zhì)工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)[1]。因此，本文基于“汽車測試技術(shù)”課程教學(xué)活動，通過調(diào)研交流學(xué)習(xí)、自我學(xué)習(xí)思索與教學(xué)實(shí)踐，對教學(xué)理念、考核評定辦法和教學(xué)方法進(jìn)行了探討與研究。

一、教學(xué)理念的重新認(rèn)識

教學(xué)理念是人們從事教學(xué)活動的指導(dǎo)思想和行動指南，對教師來說，教學(xué)理念包含對教學(xué)活動、學(xué)習(xí)方法、知識價值、學(xué)生素質(zhì)的理性認(rèn)識[2]。新時期，面對“新工科”建設(shè)需要，工程教育要以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，樹立創(chuàng)新型、綜合化、全周期工程教育“新理念”，探索實(shí)施工程教育人才培養(yǎng)的“新模式”[3]。近幾年開展的工程教育專業(yè)認(rèn)證，也旨在通過專業(yè)認(rèn)證重新審視辦學(xué)理念、更新教育觀念[4]，持續(xù)改進(jìn)和提高工程教育質(zhì)量，促進(jìn)人才的全面發(fā)展，提升學(xué)生的人文素養(yǎng)與科學(xué)素養(yǎng)，提高我國工程教育國際競爭力。經(jīng)過教學(xué)理念的深入反思學(xué)習(xí)，結(jié)合“汽車測試技術(shù)”課程本身特點(diǎn)，對課程教學(xué)理念有了新的認(rèn)識與理解。

（一）“厚基礎(chǔ)”，掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)知識

“厚基礎(chǔ)”是指通過循序漸進(jìn)的積累，達(dá)到基礎(chǔ)理論知識的儲備和基本能力的鍛煉提高。教育部辦公廳關(guān)于公布首批“新工科”研究與實(shí)踐項(xiàng)目的通知（教高廳函〔2018〕17號）中指出[5]：“要把握好‘新工科建設(shè)的內(nèi)涵，統(tǒng)籌考慮‘新的工科專業(yè)、工科的新要求，加快培養(yǎng)新興領(lǐng)域工程科技人才?！眲?chuàng)新性是新工科的屬性特征，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是對新工科培養(yǎng)的工程科技人才的首要能力要求[6]。創(chuàng)新能力是在掌握一定的理論基礎(chǔ)知識的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新與實(shí)踐的一種能力素質(zhì)[7]。因此，只有掌握了扎實(shí)的基礎(chǔ)知識，才能進(jìn)行深層次的問題分析，并在解決問題的過程中產(chǎn)生創(chuàng)新意識或體現(xiàn)創(chuàng)新能力。課程教學(xué)中應(yīng)側(cè)重基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)和基本技能的培養(yǎng)，由淺入深，逐步加強(qiáng)。從一個知識點(diǎn)出發(fā)深入剖析理論知識，強(qiáng)化基礎(chǔ)知識理解;從幾個知識點(diǎn)的相互貫通，注重基礎(chǔ)理論知識的學(xué)習(xí)應(yīng)用;從基本測試設(shè)備的認(rèn)識到測試項(xiàng)目的獨(dú)立設(shè)計完成，達(dá)到理論知識和實(shí)踐動手能力的有效結(jié)合，強(qiáng)調(diào)知識的融匯應(yīng)用。

（二）“寬口徑”，培養(yǎng)主動的學(xué)習(xí)習(xí)慣

“寬口徑”是指通過課程教學(xué)的引導(dǎo)，達(dá)到多途徑知識的獲取和主動學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成。工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)在“畢業(yè)要求”中指出[8]：“具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。”為此，要轉(zhuǎn)變原來“就事論事”的教學(xué)理念，要把課程內(nèi)容涉及的重要知識點(diǎn)及其延展知識通過各種形式“布置”給學(xué)生，學(xué)生可先通過課前線上學(xué)習(xí)及測試考評達(dá)到知識的自學(xué)，然后通過課堂解惑答疑與交流討論達(dá)到知識的理解及再思考，最后通過課后延展學(xué)習(xí)和作業(yè)討論達(dá)到知識面掌握的升華，并把這種學(xué)習(xí)習(xí)慣在課程教學(xué)中一直保持下去，形成一種常態(tài)。這樣，既可以提高學(xué)生文獻(xiàn)檢索的能力，擴(kuò)大知識面，又可以養(yǎng)成學(xué)生“求真知”的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，還可以培養(yǎng)學(xué)生主動關(guān)注學(xué)習(xí)行業(yè)熱點(diǎn)問題的習(xí)慣。

（三）“重參與”，激發(fā)活躍的個性思維

“重參與”是指通過全課程的學(xué)生參與，達(dá)到個體思維的展示與交流及推理思維的活躍與拓展。個性化是培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、跨界整合能力的內(nèi)在要求，也是對新時期工程教育對象學(xué)習(xí)和思維習(xí)慣的響應(yīng)[3]。工程教育專業(yè)認(rèn)證也強(qiáng)調(diào)“以學(xué)生為中心”的理念。教學(xué)的落腳點(diǎn)最終歸于學(xué)以致用，精心準(zhǔn)備的教學(xué)得不到學(xué)生的回應(yīng)，辛苦也只是徒勞。只有讓學(xué)生參與知識的學(xué)習(xí)與應(yīng)用，才會有思維的激活。教學(xué)中要營造活躍的學(xué)習(xí)氛圍，組織多位的交流平臺，給自由個性展示更多的機(jī)會。如此，既可促發(fā)積極主動的思考，又可拓展靈活推理的思維，啟迪創(chuàng)新思維。

二、注重過程的考核評定辦法調(diào)整

課程考核評定方法是課程學(xué)習(xí)的指揮棒，對教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)有重要導(dǎo)向作用。以往課程的考核評定方式以課程考試為主，輔以平時成績，偏重于課程內(nèi)容知識的記憶，方式單一，不利于全過程、全方位學(xué)生學(xué)習(xí)的督促、檢查與考評。因此，要加大平時成績考核的份量，注重知識考核與能力考核相結(jié)合，調(diào)動學(xué)生積極參與課程學(xué)習(xí)的熱情。調(diào)整后課程考核評定中平時成績占總評成績比例為50%，平時成績細(xì)化由出勤、課前學(xué)習(xí)測評、課堂表現(xiàn)（回答問題、主動發(fā)言、聽課情況）、課后作業(yè)及討論、單元測試、課程實(shí)驗(yàn)等幾部分組成，確定了各部分的評分細(xì)則，力求多角度、多層面定量化進(jìn)行考核。新的考核評定方法實(shí)施后，學(xué)生出勤率提高了，線上學(xué)習(xí)時長增多了，課上抬頭率升高了，各種互動交流積極了，整體學(xué)習(xí)主動性增強(qiáng)。

三、注重全過程學(xué)生參與的教學(xué)方法完善

在整體教學(xué)理念的指引下，除了教師在多年教學(xué)實(shí)踐積累和新知識的學(xué)習(xí)中不斷精煉課程多媒體課件，重點(diǎn)突出、難點(diǎn)講透，條理清晰、深入淺出的講解課程內(nèi)容外，還要更加重視課前、課中和課后教學(xué)全過程的學(xué)生參與，師生互動，形成閉環(huán)式教學(xué)模式，以對教學(xué)方法進(jìn)行補(bǔ)充和完善，如圖1所示。

（一）課前預(yù)習(xí)

課前預(yù)習(xí)主要是對下次課程的基礎(chǔ)知識、重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行自主學(xué)習(xí);預(yù)習(xí)途徑以學(xué)校網(wǎng)絡(luò)教學(xué)綜合平臺和網(wǎng)絡(luò)查找完成;預(yù)習(xí)內(nèi)容以教師發(fā)布的文檔、視頻資料、思考題為主;預(yù)習(xí)效果以線上測試的形式進(jìn)行考核評定，若測試成績未達(dá)到要求，需要重新學(xué)習(xí)直到成績合格為止。教師會對預(yù)習(xí)情況和測試結(jié)果進(jìn)行查閱統(tǒng)計，了解學(xué)生知識點(diǎn)的掌握程度，以便有的放矢地設(shè)計、組織和實(shí)施課堂教學(xué)。同時，也會進(jìn)行師生互動，就預(yù)習(xí)中存在的問題進(jìn)行充分交流。

比如在講解傳感器時，就汽車常用傳感器類型、原理及汽車傳感器市場等問題要求學(xué)生提前學(xué)習(xí)與測試，這樣，學(xué)生經(jīng)過自我學(xué)習(xí)、自我思考和自我總結(jié)，對知識點(diǎn)記憶理解加深，也會產(chǎn)生很多疑問，可更好地與教師、同學(xué)進(jìn)行交流討論，擴(kuò)展知識面，拓寬思維廣度。

（二）課中互動

1. 頻繁提問。課上會頻繁地就汽車基礎(chǔ)理論知識、重點(diǎn)知識點(diǎn)等發(fā)出單個提問，檢查基礎(chǔ)知識與課堂講解內(nèi)容掌握情況，對于檢查不理想的，布置“特制”課后作業(yè)，重新學(xué)習(xí);課上會經(jīng)常地就測試工作原理思路推理發(fā)出整體思考，個別發(fā)言以問題為導(dǎo)向講解知識點(diǎn)，活躍課堂，保持敏捷思維。頻繁提問還可預(yù)防學(xué)生上課“開小差”。

2. 分組討論。對于課程中某些知識點(diǎn)的前沿發(fā)展（如汽車用傳感器技術(shù)）、汽車測試有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)（如汽車排放法規(guī)）等內(nèi)容，可以組織學(xué)生分組討論學(xué)習(xí)。課前分組并布置討論題目，課中先由組長介紹組員分工情況，然后做小組匯報，隨后小組間問答討論，最后教師總結(jié)討論形成的統(tǒng)一問題并做解答指導(dǎo)。這樣，鍛煉了學(xué)生主動解決問題的能力，啟發(fā)了團(tuán)隊合作意識，擴(kuò)大了知識面，提升了專業(yè)素養(yǎng)。

3. 大作業(yè)報告。對于課程的重點(diǎn)內(nèi)容（如汽車發(fā)動機(jī)動力性測試、汽車CAN等）和延展內(nèi)容（如缸內(nèi)直噴技術(shù)、高壓共軌技術(shù)等）要布置大作業(yè)，學(xué)生結(jié)合自學(xué)和課程講解，利用WORD、PPT、CAD等完成書面作業(yè)，還要進(jìn)行作業(yè)報告講解。這樣，既鞏固了知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)掌握，又鍛煉了系統(tǒng)思維整合能力，還鍛煉了表達(dá)能力。

4. 知識競賽。對于一些常識性的知識點(diǎn)（如汽車排放污染、噪聲等），可以通過知識競賽的形式進(jìn)行學(xué)習(xí)。教師提前給出知識點(diǎn)的思維導(dǎo)圖，并附加一些學(xué)習(xí)資料，學(xué)生分組學(xué)習(xí)，通過課堂競賽達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。這樣，提高了學(xué)習(xí)興趣，加深了知識的記憶，還會培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)的好習(xí)慣。

（三）課后反饋

課后參與學(xué)習(xí)主要有課后作業(yè)、在線單元測試和課程實(shí)驗(yàn)。這幾種學(xué)習(xí)形式不能只看重作業(yè)本身的完成情況，更重要的在于教師與學(xué)生之間的反饋與交流。利用課堂、社交網(wǎng)絡(luò)平臺等，師生要及時溝通。通過對成績稍差學(xué)生的單獨(dú)交流，便于教師及時給予幫助;通過對存在的共性問題進(jìn)行總結(jié)反饋，便于教師與學(xué)生共同改進(jìn);通過對個性問題和技術(shù)前沿問題的探討交流，便于教師與學(xué)生開闊思路，形成創(chuàng)新思維。

四、結(jié)束語

社會發(fā)展對人才的需求在變，高校學(xué)生的特點(diǎn)也在變，課程也需要進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整和改變。教師要從教學(xué)理念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、教學(xué)方法等多方面探索改變之道，提高教學(xué)質(zhì)量，提升人才質(zhì)量，培養(yǎng)新型科技人才。本文通過“汽車測試技術(shù)”課程教學(xué)理念、考核評定辦法和教學(xué)方法的探索與實(shí)踐，提高了學(xué)生主動學(xué)習(xí)的積極性，實(shí)行了學(xué)生全過程的調(diào)動與參與，達(dá)到了課堂教學(xué)的有效性，是專業(yè)課程教學(xué)改革的有益探索。

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