徐揚

摘?要：現(xiàn)代化的城市發(fā)展離不開的是交通運輸?shù)陌l(fā)展，同時交通運輸?shù)陌l(fā)展也為經(jīng)濟的發(fā)展提供了動力。公路工程的建設(shè)就是交通運輸體系建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，先進技術(shù)的使用、建設(shè)水平的提高，都可以提高公路建設(shè)的使用效果，但是在實際的發(fā)展過程中，公路工程中所遇到的實際問題并不少，例如公路裂縫、地基下沉等問題，對于人們的生產(chǎn)生活造成了極大地為害，需要對其原因進行更好地分析，以及提出解決的方法。因此，本文針對目前公路質(zhì)量管理的模式和發(fā)展所遇到的問題進行了分析，為解決問題提出了相應的對策。

關(guān)鍵詞：公路工程;建設(shè)施工;管理

1 公路工程建設(shè)施工管理的必要性

公路工程建設(shè)施工管理的必要性就體現(xiàn)在于它對于保障施工建設(shè)正常開展的重要作用上。公路工程的施工管理的方面很多，首先在準備階段的施工現(xiàn)場的實地數(shù)據(jù)的采集和環(huán)境的考察工作等，再根據(jù)不同的環(huán)境特征和施工條件等進行更為符合實際情況的施工計劃的制定。其次在進行設(shè)計和施工的階段中，施工管理工作對于施工技術(shù)的選擇方面也進行了對整體工程的合理規(guī)劃，以積極的作用保證著施工工作的順利開展。在細節(jié)的管理工作上，精細化的管理模式也在一定程度上提高了工程施工管理的效果。

2 公路工程建設(shè)施工管理過程中存在的主要問題

2.1 施工現(xiàn)場管理存在問題

施工管理過程中，施工現(xiàn)場的主要問題出現(xiàn)在施工材料和設(shè)備的管理工作上。在施工中原材料的選擇是至關(guān)重要的，是工程質(zhì)量的核心。在原材料的購買、使用、儲存的過程中，暴露的主要問題為以次充好和偷工減料的情況出現(xiàn)，這些的根本原因是監(jiān)督檢查機制的落實不到位。在施工機械的管理過程中，機械的儲存和管理的過程中，大型機械的安排和保養(yǎng)問題都是施工現(xiàn)場的主要工作之一。

2.2 監(jiān)管力度不夠

施工管理的監(jiān)督管理部分也是工作的重中之重，監(jiān)督管理不到位，就很難進行質(zhì)量的保證。公路建設(shè)工程周期長，受到的外界的影響因素多。施工管理的管理規(guī)范制度需要盡快的建立和完善，經(jīng)驗式的管理模式，人為因素較多，沒有規(guī)矩不成方圓。所以加快制度建設(shè)，為工程的施工和企業(yè)的發(fā)展保駕護航。依據(jù)以往的經(jīng)驗總結(jié)和相關(guān)案例問題的積累，確立明確的制度規(guī)范、質(zhì)量要求、甚至是法律法規(guī)，在適應當下發(fā)展模式、發(fā)展需求的基礎(chǔ)之上，更好地進行制度化的全過程管理，提升施工的效率和質(zhì)量。還要安排專門的工作人員進行監(jiān)督管理的工作，以保證制度的準確落實，實行專人專崗的責任制管理模式，解決在工程施工中的人員散漫的問題，也可以及時發(fā)現(xiàn)和解決出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

3 如何做好公路工程建設(shè)施工管理工作

3.1 結(jié)合工程實際，明確管理標準

在進行管理的過程中，要加強制度化的建設(shè)。根據(jù)工程的實際和工程管理的相關(guān)經(jīng)驗，進行制度的確立。在制度的保障之下，進行的管理工作以全局管理為出發(fā)點，依據(jù)質(zhì)量管理規(guī)范和要求等，進行施工過程的質(zhì)量問題排查，施工技術(shù)的檢查、原材料的檢驗等工作，明確責任范圍。

3.2 強化施工質(zhì)量管理

施工管理工作的落實與施工地的環(huán)境和施工要求、設(shè)計要求等關(guān)系緊密。在管理的過程中要進行因地制宜的工作內(nèi)容和方法的調(diào)整工作。

3.3 現(xiàn)場管理

公路工程具有周期長、復雜性強特點，線性的工程區(qū)域分布也增加了現(xiàn)場管理的工作難度。在復雜的環(huán)境變化、施工要求的變化過程中，現(xiàn)場管理工作更是要有所不用。加強現(xiàn)場管理就是加強施工現(xiàn)場的文明施工，加強質(zhì)量管控工作，加強施工現(xiàn)場的秩序維護工作，使得施工現(xiàn)場的各個部分按照不同的特點進行調(diào)整。在規(guī)范化、科學化、制度化的管理過程之中，要在增強施工人員素質(zhì)和友好施工的方面上下功夫，將現(xiàn)場管理的效果進行提升，在保質(zhì)保量完成施工任務的基礎(chǔ)之上，減少對環(huán)境的傷害，也進行環(huán)境效益和經(jīng)濟效益的雙重提升，將可續(xù)發(fā)展理念融入其中。

3.4 提高施工管理人員的工作素養(yǎng)

在進行施工管理時，工作人員的素質(zhì)和能力水平對工作的進行有著重要的影響，因為監(jiān)督管理的工作要人為的去實施，相應的工作技術(shù)和方法，也需要人去落實。所以在企業(yè)的日常管理中，要加強對員工的素質(zhì)培養(yǎng)工作，提高其工作能力和工作的責任感、團第意識等。思想水平的提升有助于進行更為積極向上的企業(yè)、團隊風氣的養(yǎng)成，從而提升工作的效率。

3.5 加強施工技術(shù)管理

公路工程的施工技術(shù)水平，與工程的質(zhì)量等關(guān)系緊密。在工程標準日益提升的今天，技術(shù)水平也要進行相應的提升和改進。工程設(shè)計的技術(shù)選擇要與公路工程的施工目標、使用要求、質(zhì)量要求、所在環(huán)境、人為因素等相匹配。在先進技術(shù)的應用過程中，可以引入BIM技術(shù)。在20世紀70年代美國科學家提出了建筑計算機模擬系統(tǒng)、建筑信息模型這技術(shù)BIM技術(shù)。這是信息化時代的產(chǎn)物，通過計算機模擬系統(tǒng)與大數(shù)據(jù)庫的結(jié)合進行施工過程中生產(chǎn)資料的配置分析、各方職責規(guī)劃、優(yōu)化成本，綜合考慮多方因素，以謀求利益最大化。在工程管理工作中，應用BIM技術(shù)后，在工程管理信息處理技術(shù)之后，數(shù)據(jù)信息處理的質(zhì)量和效率都大有提高?？梢栽诠ぷ魈幚淼倪^程中充分的發(fā)揮其可視化可視化、模擬性的優(yōu)勢。打破常規(guī)的技術(shù)的引入，使得擬建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)都可以進行清晰化的細節(jié)展示，在工作的過程中，有利于更好監(jiān)督管理工作和質(zhì)量保障工作的進行。借助大的信息化的平臺的數(shù)據(jù)共享，也使得工作的管理更加開闊。

隨著社會進步和科學技術(shù)的發(fā)展，先進技術(shù)的應用越來越普遍，施工技術(shù)發(fā)展和進步的步伐也是越走越快。所以在施工工程的實施和相關(guān)企業(yè)的發(fā)展過程中，也要注重技術(shù)的改革和創(chuàng)新。在資金方面應該加強對企業(yè)技術(shù)人員的技能的提升培訓和企業(yè)的設(shè)備的更新工作，對于這方面的資金投入可以讓施工企業(yè)在競爭中形成良好的循環(huán)作用。在企業(yè)的發(fā)展周期中以及施工建設(shè)的質(zhì)量和成本的控制方面均有著很重要的提升作用。

4 結(jié)論

公路工程在我國的基礎(chǔ)設(shè)施中占有很重要的地位，質(zhì)量的高低與人們的出行質(zhì)量、物資的運行速度等密切相關(guān)。在施工的過程之中要進行嚴格的施工管理工作，科學合理的施工管理制度與之配合的情況下，可以使公路工程施工的質(zhì)量和效率都得到保證，也可以提升整個行業(yè)的發(fā)展水平。也應該加強制度的建立、完善和工作人員的技能提升的培訓工作，多方面、多舉措的進行公路工程質(zhì)量的提升，促進行業(yè)的綜合效益的提升。

參考文獻：

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